[ICE] NS dreigt te stoppen met ICE

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37708
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [ICE] NS dreigt te stoppen met ICE

Bericht door Vinny » za 16 jan 2010, 19:52

@ Coen Tunnel: de IC Berlijn stopt tegenwoordig ook in Bad Oeyenhausen. Dit dorp is vooral bekend vanwege het feit dat de autobahn daar onderbroken is ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63300
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [ICE] NS dreigt te stoppen met ICE

Bericht door Chris » za 16 jan 2010, 19:55

Bad Oeynhausen telt 49.000 inwoners, dat is ook niet echt een dorp. Meppel of Hoogeveen zijn kleiner en daar moet ook zonodig gestopt worden. En de as Gütersloh - Minden is sterk verstedelijkt. Het Kreis Minden-Lübbecke telt 318.000 inwoners. Het Regierungsbezirk Detmold telt 2.059.000 inwoners op 6.520 km².

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28644
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [ICE] NS dreigt te stoppen met ICE

Bericht door Coen Tunnel » za 16 jan 2010, 20:08

Vinny schreef:@ Coen Tunnel: de IC Berlijn stopt tegenwoordig ook in Bad Oeyenhausen. Dit dorp is vooral bekend vanwege het feit dat de autobahn daar onderbroken is ;)
In ieder geval niet elke IC, volgens de dienstregeling. Ik zal zo even de dienstregeling van alle IC's bekijken.


Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9523
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [ICE] NS dreigt te stoppen met ICE

Bericht door Willem » za 16 jan 2010, 20:11

Coen Tunnel schreef: Bovenal: een ICE Amsterdam-Berlijn via Arnhem biedt alleen een rechtstreekse verbinding met het sterker geïndustrialiseerde noordelijke Roergebied. Voor de grote steden Duisburg, Dusseldorf en Keulen zal een overstap nodig zijn als je de trein niet nog meer wilt laten omrijden. Terwijl Düsseldorf en Keulen mij bestemmingen lijken die interessanter zijn voor de zakenreiziger, en dat is meer het publiek dat de ICE neemt.
Daarom geloof ik dus niet dat er een rechstreekse ICE zal gaan rijden die Duisburg overslaat en rechtstreeks van Oberhausen naar Essen en verder rijdt.
Arnhem-Berlijn zal altijd een verbinding met overstap blijven, dat is het meest logische.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37708
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [ICE] NS dreigt te stoppen met ICE

Bericht door Vinny » za 16 jan 2010, 20:50

^^ Kan ook met kopmaken hé ;) Maar goed, het is sowieso een idee dat nu begint te landen in de spoorwereld. Ik verwacht geen concreet resultaat voor 2020. :P
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28644
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [ICE] NS dreigt te stoppen met ICE

Bericht door Coen Tunnel » za 16 jan 2010, 21:37

Kopmaken in Duisburg kost nodeloos tijd en biedt verder alleen een rechtstreekse aansluiting met Duisburg, terwijl de overstap voor Düsseldorf en Keulen blijft. En die kan ook in Oberhausen, startpunt voor sommige ICE's.

Omrijden via Keulen, zoals de CityNightLine nu doet, is vanwege de grote omweg voor de ICE geen optie.
Willem schreef:Arnhem-Berlijn zal altijd een verbinding met overstap blijven, dat is het meest logische.
Afgezien van de dagelijkse rechtstreekse CityNightLine. ;)