Openbaar vervoer door de lucht

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Theodorus
zandpaadje
Berichten: 6
Lid geworden op: zo 20 mar 2016, 19:53

Re: Openbaar vervoer door de lucht

Bericht door Theodorus » do 24 mar 2016, 0:28

Toegegeven, het is geen schoonheid de constructie van de baan.
100 jaar geleden zagen onze windmolens er ook heel anders uit.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9137
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Openbaar vervoer door de lucht

Bericht door Peter » do 24 mar 2016, 3:51

Het geeft een beetje een Gotham city sfeertje: De toekomst zoals mensen die in de jaren 30-50 zagen, met veel staalconstructies. Veel Amerikaanse steden hebben metrolijnen op stalen bruggen die over de straat zijn gezet. Dat lijkt hier ook wel een beetje op. In jaren 70 films/series werden deze locaties vaak gebruikt voor politieachervolgingen. Stoom uit de riolen, brandende ex-olie afvalvaten, zwervers op straat en achtervolgingen onder dit soort viaducten, zigzaggend rond pilaren.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Theodorus
zandpaadje
Berichten: 6
Lid geworden op: zo 20 mar 2016, 19:53

Re: Openbaar vervoer door de lucht

Bericht door Theodorus » ma 04 dec 2017, 8:57

Even terug naar mijn basisontwerp.
Het is een stelsel van hangende voertuigen.
De baan bestaat uit koker of buisvormige geleider zonder bewegende delen zoals wissels of kabels.
Bij wisselplaatsen kan elk voertuig, onafhankelijk van de anderen van baan wisselen.
De kokerbaan kan worden gecombineerd met een kabelbaan met stilstaande kabels.
In de kabelbaan is het ook mogelijk bij wisselplaatsen (knooppunten) van baan te wisselen.

Mijn laatste variatie is een baan met een Maglev systeem.
In de kokers bevindt zich een magneetbaan.
Ook hierbij kan op wisselplaatsen door elk voertuig, onafhankelijke van de anderen, van baan worden gewisseld.
Deze is echter niet te combineren met een kabelbaan.

RSK
Penningmeester
Berichten: 6980
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: Openbaar vervoer door de lucht

Bericht door RSK » ma 04 dec 2017, 9:18

^^ Hoe zie je het precies voor je dat je een wisselplaats hebt, terwijl je net daarvoor zegt dat het een systeem zonder bewegende wissels is?
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 1770
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: Openbaar vervoer door de lucht

Bericht door Lekkere Kwal » ma 04 dec 2017, 11:13

^^ hij bedoelt denk ik wisseltongen en bewegende puntstukken. In het spoorwezen is dat een 'wissel', maar omdat een koe uiers heeft noemen we niet automatisch elke melkklier een uier ;)

Maar om op het 'ontwerp' van Theodorus te reageren: ten eerste is er bij maglev en dergelijke zweeftechnieken nog steeds sprake van bewegende delen. Een maglev-wissel werkt door de baan of de magneetstroken zelf te verschuiven, het beweegt dus wel degelijk. Het enige verschil is dat je geen fysiek contact hebt tussen het voertuig met de baan en dus geen slijtage. Ten tweede benoem je enkel concepten of eigenschappen: de voertuigen kunnen dit en het gebruikt niet dat. Een beetje alsof je stelt hoe een verbrandingsmotor op biogas rijdt, zonder beschrijving hoe het gas in het voertuig wordt opgeslagen en hoe de motor daadwerkelijk het gas kan gebruiken. Een concept maakt het nog geen ontwerp. Dat bevat de daadwerkelijke implementatie, dus hoe de voertuigen daadwerkelijk van baan richting wisselen, waar de aandrijving vandaan komt, wat de slijtende onderdelen zijn, etc.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: Openbaar vervoer door de lucht

Bericht door GuteFahrt » wo 24 okt 2018, 18:17

Er zijn steden die hier werk van maken: https://www.kleinezeitung.at/steiermark ... obleme-mit
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Plaats reactie