Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door sirdanilot » do 24 apr 2014, 10:58

Connexxion voert busvervoer Zeeland komende tien jaar uit

Al jarenlang verzorgt connexxion het openbaar vervoer in Zeeland. Vroeger ook in Zeeuws-Vlaanderen. Nu rijdt er echter al ettelijke jaren Veolia rond in ZVL. Dit zal binnenkort dus wederom Connexxion worden.
Met de komst van Veolia is het OV in Zeeuws-Vlaanderen aanmerkelijk verbeterd - het kernnet, tenminste. Bus 20 naar Goes (eigenlijk de belangrijkste lijn) werd gekoppeld aan lijn 1 naar Hulst, zodat er een doorgaande verbinding Goes - Hulst ontstond. Ook de bussen uit Middelburg (10) werden gekoppeld aan lijnen naar Hulst (via Zaamslag). Moest je vroeger vaak op het busstation overstappen, met de komst van Veolia werd dat toch minder - alleen in daluren moet dit. Verder rijdt de bus een logischere route door Terneuzen dan voorheen (via Guido Gezellestraat i.p.v. Prof. Zeemanstr.). Ten slotte werd er ook komaf gemaakt met de extreem langzame route via 's-Heerenhoek, die de doorgaande bus vroeger moest maken in daluren, waardoor de reis Terneuzen-Goes echt extreem lang ging duren.

Ik vraag me dus af of we met de terugkeer van Connexxion niet alles weer teniet doen. Een voordeel van de terugkeer is dat er dan meer binding is met de rest van het Zeeuwse OV, al vond ik de samenwerking Veolia - Connexxion eigenlijk al opvallend goed. Verder noemt Connexxion als voordeel dat ze 'veel banden hebben met scholen'. Wat onzin is natuurlijk, want er zijn altijd al scholierenlijnen geweest in Zeeuws-Vlaanderen en een nieuwe concessie zou die echt niet zomaar verliezen.
Er staat sowieso een afname van het OV te wachten in deze krimpregio. Zo was er laatst sprake van dat Sas van Gent (toch echt geen onbelangrijke plaats, met ook heel veel industrie) en Sluiskil (wel een stuk minder belangrijk, maar toch ook geen gehucht) hun bus zouden verliezen. Men gaat steeds meer over op belbussen, maar dat schrikt mensen af om met het OV naar die kleinste dorpjes te gaan, en ook om daar te gaan wonen, want ja er is geen regulier OV !

Verder hoop ik dat ze gaan nadenken over een vaste buslijn Gent - Terneuzen, die óók doordeweeks kan rijden. Men zegt dat er geen reizigersaanbod is, maar dat is logisch omdat met het OV naar Gent nu volstrekt onmogelijk is (weekenden uitgezonderd), waardoor mensen zich er ook niet op instellen. Als je een paar jaar lang een vaste buslijn naar Gent hebt, gaan mensen ook meer in Gent werken en studeren, en zullen ze ook overwegen om de auto dan niet elke keer te pakken of deze zelfs weg te doen en gewoon met de bus te gaan. De frequentie hoeft ook niet hoog te zijn; een paar ritten heen en weer in beide spitsen is wel genoeg. En dan ook met zo min mogelijk stops, liefst een route over de R4 en N62. Indien deze buslijn succesvol is, zou men eens kunnen gaan nadenken over de reactivering van het spoor. MAar dat lijkt me nu nog verre toekomstmuziek.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28644
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door Coen Tunnel » do 24 apr 2014, 14:32

^^ De vervoerder zal uitvoeren wat de provincie voorschrijft. De grote verbeteringen die Veolia heeft doorgevoerd zijn er dus alleen maar gekomen omdat de provincie dat wilde. Het is niet Connexxion per definitie een slechter product zal neerzetten omdat ze dat in het verleden (met andere concessie-eisen) deden. Zo werkt het niet in het OV.

Het is alleen een beetje dom van de provincie Zeeland dat de veerdienst Vlissingen-Breskens niet in deze concessie is opgenomen.


Gebruikersavatar
schuiling
woonerf
Berichten: 83
Lid geworden op: ma 07 mar 2011, 23:01
Locatie: Emmen

Re: Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door schuiling » do 24 apr 2014, 14:44

uut MM!

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14521
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door Via » do 24 apr 2014, 18:31

Oei, Veolia is door een aanbestedingsfout ook al West-Brabant kwijt per december. Zou zomaar kunnen dat die twee bedrijven nog eens in elkaar worden geschoven.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37708
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door Vinny » do 24 apr 2014, 18:43

De vervoerder zal uitvoeren wat de provincie voorschrijft.
In sommige concessiegebieden hebben vervoerders veel meer vrijheid om de dienstregeling te bepalen. Wel is het de laatste jaren zo dat de overheid de regie heeft "teruggepakt". Nu is het natuurlijk - in essentie - niet zo belangrijk of de vervoersarchitect een brief schrijft met het logo van de vervoerder of het logo van de aanbestedende overheid als de inhoud maar goed is. Een concessiewisseling is meestal een moment dat men wat kritisch naar (historisch gegroeide) inefficiënties en onevenwichtigheden kijkt. Zeeland is al een tijd geleden aanbesteed, dus ik verwacht in een nieuwe ronde weinig verdere optimalisaties.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

habke
stadsweg
Berichten: 417
Lid geworden op: za 03 mar 2007, 19:44
Locatie: Tilburg

Re: Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door habke » do 24 apr 2014, 19:21

Misschien niet helemaal on-topic maar wat ik me nu af vraag is of die concessies in de meeste gebieden in Nederland wel winstgevend te maken zijn? Als je het openbaar vervoer te ver uitkleed of de kaartjes te duur maakt krijg je te weinig reizigers maar als je teveel buslijnen aanhoud waar te weinig reizigers van gebruik maken maak je ook geen winst. Hoe winstgevend is het OV in Nederland nog?

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37708
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door Vinny » do 24 apr 2014, 19:39

In Duitsland zijn concessies wel veel meer kostendekkend dan in Nederland. België scoort overigens nog lager. Of je het persé winstgevend wil maken is ook deels politiek ingegeven: het OV heeft hier ten lande ook een sociale functie.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

habke
stadsweg
Berichten: 417
Lid geworden op: za 03 mar 2007, 19:44
Locatie: Tilburg

Re: Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door habke » do 24 apr 2014, 19:53

Dat is wel een stuk minder geworden door die aanbestedingen. Vroeger waren de OV-bedrijven geheel in handen van de overheid, die hoefden niet persé winst te maken. Tegenwoordig zijn het voornamelijk Private ondernemingen, die willen uiteraard alleen maar winst maken, het sociale karakter is dan toch ondergeschikt lijkt mij.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37708
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door Vinny » do 24 apr 2014, 20:00

In veel plattelandsgebieden (en Zeeland is niet uitgesloten) is het streekvervoer verworden tot openbare schoolbussenvervoer. In Friesland ben ik veruit de oudste persoon in een gemiddelde streekbus, temidden van jongens en meisjes van 12-16, als de bus niet leeg rondrijdt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2435
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door verfmeer95 » do 24 apr 2014, 20:03

^^ Gaan de ouderen dan nooit mee? Bij mij zitten er regekmatig ouderen in de bus die bijvoorbeeld naar het ziekenhuis of andere stedelijke voorzieningen moeten.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37708
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door Vinny » do 24 apr 2014, 20:41

Ouderen in een bus, nee, dat is op het platteland echt zeldzaam geworden. Heeft onlangs nog een lang artikel in Trouw over ingestaan. De generatie ouderen zonder rijbewijs is gewoon uitgestorven, de huidige generatie ouderen houdt het autorijden vrijwel tot het bittere eind vol.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

petervdveen
autoweg
Berichten: 2110
Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
Locatie: Emmeloord

Re: Connexxion krijgt (weer) concessie voor heel Zeeland

Bericht door petervdveen » za 26 apr 2014, 17:08

sirdanilot schreef:Met de komst van Veolia is het OV in Zeeuws-Vlaanderen aanmerkelijk verbeterd
Ik zal het bedankje doorgeven :D
Coen Tunnel schreef:^^ De vervoerder zal uitvoeren wat de provincie voorschrijft. De grote verbeteringen die Veolia heeft doorgevoerd zijn er dus alleen maar gekomen omdat de provincie dat wilde. Het is niet Connexxion per definitie een slechter product zal neerzetten omdat ze dat in het verleden (met andere concessie-eisen) deden. Zo werkt het niet in het OV.
Zo werkt het vaak juist wel.

Bij een OV-aanbesteding kun je op verschillende onderdelen verschillende punten scoren.
Je kunt dus op sommige punten hoger inzetten dan andere en daardoor komen er per aanbieder ook verschillen in naar voren.

Daarnaast kan een aanbieder die uiteindelijk de concessie wint er voor kiezen om zich hier niet aan te houden.
Gevolg is dat er daar dan een boete voor betaald moet worden, maar dat is een keuze die vaak al van te voren is doorberekend.
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.