PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Moderator: Moderatoren
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21920
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Ook de Wadloper was een officiële naam, en voor het VIRM heb ik wel eens Doedelzak gehoord, naar het geluid dat ze maken bij accelereren.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8711
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Slagschip hoor ik voor VIRM ook wel eens voorbij komen vanwege het vele schommelen van die bakken.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36662
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Ook de naam Wadloper was pas na een 'verkiezing' geïntroduceerd als formele naam.Wouter N14 schreef:Ook de Wadloper was een officiële naam, en voor het VIRM heb ik wel eens Doedelzak gehoord, naar het geluid dat ze maken bij accelereren.
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Vanuit Zeeland heb je gelijk, dan wil het gros van de reizigers richting de Randstad. In mijn tijd (een 5 jaar terug) stapte 1/3 (subjectieve schatting) op Roosendaal over op de IC naar Zwolle. Het gros van deze reizigers zijn Studenten voor de richting Breda/Tilburg.Vinny schreef:Er willen veel meer mensen naar en richting Randstad dan naar en richting Tilburg. Het lijkt me dus meer zinvol om de sprinter gewoon op te waarderen tot IR. Die kan wat stations als Dordrecht Zuid en Lage Zwaluwe overslaan omdat die bediend worden door de treinen van en naar Breda. De NS bestelt nu FLIRT treinstellen, dat is al wat comfortabeler materieel. En door de snelle intercity te beperken tot momenten dat er ook een feitelijke vervoersvraag naar is denk ik dat de meeste treinreizigers profiteren van én een hoge frequentie (ook voor de bijzonder weinig gebruikte stations als Rilland-Bath) én op de piekmomenten snellere reistijden omdat de intercity al deze stations kan overslaan. In de daluren kost een ritje dan wat meer tijd, maar dat is wel te overzien.
Als je de IC Zwolle - Roosendaal dus doortrekt tot Vlissingen, dan
- 1: kan het gros van de reizigers met een overstap minder af
- 2: maak je de IC direct richting Amsterdam/Schiphol aantrekkelijker
- 3: Kun je de Beneluxtrein schrappen en vanuit Breda op Noorderkempen/Antwerpen gaan rijden (dit blijft voor Zeeland dan ook maar een overstap)
- 4: Zijn op Eindhoven (en Helmond) na alle steden op de Brabantse Stedenrij verbonden door middel van een directe IC.
De sprinter Den Haag Centraal doortrekken geeft niet zo'n geode verbinding; deze rijd in een tijdspad kort aan de huidige IC, dus je bereikt mijn inziens weinig voordeel mbt de opstap tijden.
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Mooi zou zijn het ene half uur een ic ri Zwolle, het andere half uur ri Amsterdam.
Op de Zeeuwse lijn kunnen de dorpsstationnetjes gewoon dicht. Punt is dan wel dat er dan bussen moeten gaan rijden. Daar maakt de provincie geen geld voor vrij. In Zeeland wordt ook wel geopperd om de NS stoppers te vervangen door stoppers van andere vervoerders. Die zouden dan Vs Rsd moeten pendelen.
Hoe heilig is trouwens het fenomeen 2 treinen per uur?
Op de Zeeuwse lijn kunnen de dorpsstationnetjes gewoon dicht. Punt is dan wel dat er dan bussen moeten gaan rijden. Daar maakt de provincie geen geld voor vrij. In Zeeland wordt ook wel geopperd om de NS stoppers te vervangen door stoppers van andere vervoerders. Die zouden dan Vs Rsd moeten pendelen.
Hoe heilig is trouwens het fenomeen 2 treinen per uur?
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
De minimale bediening van twee treinen per uur, is een eis die de overheid heeft opgelegd aan de NS in het contract (de concessie). De overheid stelt dat elk station aan het hoofdrailnet (uitzonderingen daargelaten zoals evenementenstations) minimaal elk halfuur bediend moeten worden.
Overigens is men aan het bekijken of er na de zomer in de spitsen een IC kan rijden die de nodige stations overslaat (bron). Bij de reguliere IC Amsterdam-Vlissingen wordt vaak een treinstel aan/afgekoppeld. Deze aan/afgekoppelde treinstellen zouden dan voor de spits-IC gebruikt kunnen worden. Voor de kenners: dat wordt dan een soort van uitgebreide versie van treinserie 12200 die nu al vroeg in de ochtend extra ritten verzorgt tussen Bergen op Zoom en Roosendaal (en een keer van Roosendaal naar Vlissingen).
Overigens is men aan het bekijken of er na de zomer in de spitsen een IC kan rijden die de nodige stations overslaat (bron). Bij de reguliere IC Amsterdam-Vlissingen wordt vaak een treinstel aan/afgekoppeld. Deze aan/afgekoppelde treinstellen zouden dan voor de spits-IC gebruikt kunnen worden. Voor de kenners: dat wordt dan een soort van uitgebreide versie van treinserie 12200 die nu al vroeg in de ochtend extra ritten verzorgt tussen Bergen op Zoom en Roosendaal (en een keer van Roosendaal naar Vlissingen).
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32137
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Twee treinen per uur toch gewoon? Dat hoeft toch niet per se elk half uur te zijn?Mark schreef:De minimale bediening van twee treinen per uur, is een eis die de overheid heeft opgelegd aan de NS in het contract (de concessie). De overheid stelt dat elk station aan het hoofdrailnet (uitzonderingen daargelaten zoals evenementenstations) minimaal elk halfuur bediend moeten worden.
Als je van Grou-Jirnsum naar Akkrum wil reizen vertrekken de treinen om xx:17 en xx:29, dus daar zit eerst 12 minuten en daarna weer 48 minuten tussen. Niet bepaald een mooie halfuurcadans.
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Je hebt gelijk, het hoeft niet in een interval van exact 30 minuten. Zo staat het ook in de eisen.
(Bron, PDF)
(Bron, PDF)
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Niet zozeer een intercity, maar een pleidooi voor een betere aansluiting.
De 3 minuten overstaptijd zou te weinig zijn en niet altijd cross-platform.
Pleidooi Zeeland bij NS krijgt steun van Bergen op Zoom.
Ik vond het aantal vertragingen wel schokkend.
De 3 minuten overstaptijd zou te weinig zijn en niet altijd cross-platform.
Pleidooi Zeeland bij NS krijgt steun van Bergen op Zoom.
Ik vond het aantal vertragingen wel schokkend.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20526
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Ik weet niet hoe structureel de vertragingen zijn gemeten vanaf het ingaan van de nieuwe dienstregeling. Het zou wel handiger zijn als de overstap wat ruimer zou worden, maar binnen de bestaande dienstregeling kan er wellicht ergens een minuut gewonnen worden. Maar of het geheel betrouwbaarder wordt
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
In de vorige dienstregeling was er een robuuste aansluiting richting Breda en verliep de reis naar de Randstad daardoor wat sneller.
-
- expressweg
- Berichten: 3550
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Maar was je naar Breda wel 10 minuten langer onderweg. Er is een keuze gemaakt om die reis te versnellen door de aansluiting te verkorten. Doordat de trein richting het oosten niet meer op Nijmegen-Lent, Elst en Arnhem-Zuid hoeft te stoppen is daar nu ruimte voor.
-
- expressweg
- Berichten: 4617
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Het is echt een krappe overstap geworden, zelf al ervaren. Probleem is dat ofwel de Zwolle-express alsnog op spoor 1 staat en je de tunnel mag doorlopen ofwel is de "crossplatform" van 3a naar 4b of 3b naar 4a en omgekeerd waarbij je ook een eind mag lopen.
En de Vlissingen-express is best wel vertragingsgevoelig waardoor die aansluiting snel wordt gemist.
En de Vlissingen-express is best wel vertragingsgevoelig waardoor die aansluiting snel wordt gemist.
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Starlet schreef:Pleidooi Zeeland bij NS krijgt steun van Bergen op Zoom.
Geachte heer Van der Weegen,
Wij hebben uw brief in goede orde ontvangen. U heeft helemaal gelijk dat de overstap op station Roosendaal voor reizigers van en naar Zeeland heel erg slecht is en verbetering behoeft. Om die reden heeft de voltallige directie van NS besloten om vanaf morgen niet meer te stoppen op station Bergen op Zoom zodat de Zeeuwse reizigers een betere verbinding met de rest van het land krijgen.
Met vriendelijke groet,
Roger van Boxtel
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36662
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Nog beter: ook Roosendaal voorbij rijden en op Breda aansluiting geven op de snelle IC over de HSL.
- Chrysa
- autoweg
- Berichten: 1836
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Het moge toch wel duidelijk zijn dat het niet de normale gang van zaken is...Maandagmorgen kwamen slechts twee van de twaalf treinen die tussen 6.22 en 11.52 uur uit Vlissingen vertrokken op tijd aan in Roosendaal. Twee ritten kwamen zelfs helemaal te vervallen. De andere acht treinen hadden vertraging, in vier gevallen 20 tot 37 minuten.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20526
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Was er niet toevallig een seinstoring rondom Roosendaal
Dat er een stuk of 10 treinen op één specifieke dag niet op tijd hebben is geen reden om te concluderen dat het kommer en kwel is op de Zeeuwse lijn.
Dat er een stuk of 10 treinen op één specifieke dag niet op tijd hebben is geen reden om te concluderen dat het kommer en kwel is op de Zeeuwse lijn.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8711
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
En een paar weken terug was er ook uitval nadat een hoogspanningsstation deels was uitgefikt nadat de NS in iets teveel treinstellen in de nacht de verwarming had aangezet in Roosendaal. Dat soort storingen zullen de punctualiteitscijfers ook niet opkrikken.
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Klopt en afgelopen week is men geplaagd door wat seinstoringen in en rond Roosendaal (ook op de aansluitende spoorlijn in België).
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
geval 'heel erg niet doordacht'. Van een bedrijf dat als kerntaak heeft om treinen t.b.v reizigersvervoer te laten rijden mag je verwachten datze hier over nadenken...captain007 schreef:En een paar weken terug was er ook uitval nadat een hoogspanningsstation deels was uitgefikt nadat de NS in iets teveel treinstellen in de nacht de verwarming had aangezet in Roosendaal. Dat soort storingen zullen de punctualiteitscijfers ook niet opkrikken.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- expressweg
- Berichten: 3550
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Kan ook gewoon een fout zijn van een medewerker die vergeten is de verwarming van enkele treinstellen uit te zetten. Het is waarschijnlijk niet zo gepland.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8711
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Het was bewust gedaan om de stellen warm in de ochtend te kunnen laten rijden. Alleen stonden er veel meer stellen op het emplacement dan kon qua belasting met ingeschakelde verwarming. Dus iemand heeft zich misrekent met grote gevolgen.
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
De kogel is door Rilland-Bath. Er gaan extra intercity's rijden tussen Vlissingen en Rotterdam tijdens de spits.
http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2017 ... city-spits
http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2017 ... city-spits
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Op het OV-forum las ik dat het voortreinen gaan worden. Die staan dan 10 minuten in Roosendaal te wachten voordat ze gekoppeld worden. De doorgaande reizigers hebben er dan niets aan...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Het lijkt me sterk dat ze de snelle trein vooruit sturen. Dat voegt inderdaad helemaal niks toe.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32137
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
De stoptreinen staan dan toch te wachten? De IC rijdt er dan achteraan (vanaf Vlissingen) en wordt daarna gecombineerd. En vanaf Roosendaal andersom: eerst de IC naar Vlissingen, dan de stoptrein.Vinny schreef:Op het OV-forum las ik dat het voortreinen gaan worden. Die staan dan 10 minuten in Roosendaal te wachten voordat ze gekoppeld worden. De doorgaande reizigers hebben er dan niets aan...
-
- expressweg
- Berichten: 3550
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Dat zou logisch zijn, maar volgens het OV-forum zou het andersom zijn. Dan vertrekt de IC eerder dan de stoptrein uit Vlissingen en wacht in Roosendaal op diezelfde stoptrein. Netto ben je dan langer onderweg.
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Zo begreep ik het ook, overigens begreep ik ook dat dit pas met de nieuwe dienstregeling ingevoerd gaat worden.
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
De IC vertrekt om 6.40 en 7.40 uur vanuit Vlissingen en wordt in Roosendaal gekoppeld aan de stoptrein die om 6.22 en 7.22 uur uit Vlissingen vertrekt. Samen rijden ze als IC via Rotterdam door naar Amsterdam.
In de avondspits worden de treinen die om 16.51 en 17.51 uur vertrekken uit Rotterdam in Roosendaal gesplitst. De IC komt om 18.21 en 19.21 uur aan in Vlissingen en het stoptreindeel om 18.39 en 19.09 uur.
In de avondspits worden de treinen die om 16.51 en 17.51 uur vertrekken uit Rotterdam in Roosendaal gesplitst. De IC komt om 18.21 en 19.21 uur aan in Vlissingen en het stoptreindeel om 18.39 en 19.09 uur.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32137
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: PvdA wil de intercity terug in Zeeland
Dus precies zoals ik het ook noemde. Dat had ik uit de media namelijk ook begrepen. Bedankt in ieder geval voor de verduidelijking!