Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36634
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Vinny » wo 08 mei 2019, 20:54

2 jaar bouwtijd? Welke revolutionaire bouwtechniek gaan ze in Duitsland toepassen dat het bouwen nog minder tijd gaat kosten dan het ontwerpen van de brug? :o
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Eemspoort
dorpsstraat
Berichten: 118
Lid geworden op: ma 03 jun 2013, 11:01
Locatie: m/s "Eemspoort" & Spijk (Gn)

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Eemspoort » do 09 mei 2019, 10:16

:hahaHAHA: :rofl2: .......... sorry....

Dan komen de Chinezen zeker bouwen, die kunnen wel snel...
Beter mee verlegen, dan om verlegen.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9137
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Peter » do 09 mei 2019, 10:44

Of Koreanen. Zo'n brug kan er in 6 maanden liggen als men wil natuurlijk en niet gehinderd wordt door procedures en werktijds-eisen.
De kans in natuurlijk 99.5% dat de Duitsers deze planning niet halen, dus dat de bouwtijd 3 jaar is en bouwbegin ook pas over 3 jaar, dus 2026 is een reëlere schatting (zonder grote tegenslagen)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Robbert297
autoweg
Berichten: 2251
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Zuidhorn
Contacteer:

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Robbert297 » do 09 mei 2019, 10:53

^^ Oftewel. Dan rijdt Arriva allang met nieuwe waterstoftreinen en zijn ze al over de helft van hun nieuwe concessie. Wauw.
Flickr

Nait soez'n moar broez'n. Grunn mien Stad!

PeterSchoeber
dorpsstraat
Berichten: 182
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door PeterSchoeber » do 09 mei 2019, 12:31

Waar een WIL is een WEG maar als die wil er niet is wordt de weg ook niet gevonden. Ik krijg steeds meer het idee dat het de Deutsche Bahn voor een halve rooie cent interesseert en dat men alles in het werk stelt om de boel te frustreren. Geldt in feite ook voor de uitbouw van de Betuweroute in Duitsland waar veel te weinig schot in zit om het Nederlandse deel bij tijds rendabel te krijgen.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Plaats reactie