Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Moderator: Moderatoren
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Zeker. Voor mij is de defecte brug sowieso een reden om niet met het OV naar Leer te gaan.
Maar goed, ik kan natuurlijk niet voor iedereen spreken.
Maar goed, ik kan natuurlijk niet voor iedereen spreken.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Ik ging vorig jaar november met de trein naar Nürnberg voor een weekendje weg. Vanaf Groningen met de vervangende bus, vanaf Leer met de RE naar Hannover Hauptbahnhof en vanaf daar met de ICE naar Nürnberg Hauptbahnhof. Kwartier overstap in Leer, zou moeten lukken. Nee dus. Sta je dan, op Bahnhof Leer, kijkend naar je RE die voor je neus net vertrokken is. Gelukkig ontmoette ik daar meteen een leuke Duitse meid. Uurtje binnen wachten met een bak koffie en vervolgens samen verder gereisd naar Hannover. Elk nadeel heeft z'n voordeel, zullen we dan maar zeggen.
Maar goed, zij vertelde me dat ze de trein hier veel vaker net mist. Er rijdt 1 bus heen en weer. Deze bus kwam toen al met vertraging aan in Groningen en ging dus ook met vertraging weg. Die vertraging is nauwelijks recht te trekken als er werkzaamheden zijn of het is wat drukker op de weg. Tja, dat maakt het ook geen aantrekkelijke verbinding...
Maar goed, zij vertelde me dat ze de trein hier veel vaker net mist. Er rijdt 1 bus heen en weer. Deze bus kwam toen al met vertraging aan in Groningen en ging dus ook met vertraging weg. Die vertraging is nauwelijks recht te trekken als er werkzaamheden zijn of het is wat drukker op de weg. Tja, dat maakt het ook geen aantrekkelijke verbinding...
Слава Україні
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
De kans op een ontmoeting met een leuke dame in Leer maakt het dan misschien wel weer een aantrekkelijke verbinding.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
De stationskiosk van Leer: betere broodjes en koffie dan in Nederland en het is iets goedkoperCoen Tunnel schreef: ↑do 19 nov 2020, 0:46De kans op een ontmoeting met een leuke dame in Leer maakt het dan misschien wel weer een aantrekkelijke verbinding.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
De brug wordt in de zomer gesloopt: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ke344.html
Bis 2024 soll die Klappbrücke durch eine moderne Drehbrücke ersetzt werden. Ende vergangenen Jahres hatte ein Bericht des Bundesrechnungshofes für Aufsehen gesorgt. Diesem zufolge könnte sich die Inbetriebnahme bis 2030 verzögern. Zudem befürchteten die Prüfer, dass sich die Baukosten von 66 Millionen auf 96 Millionen Euro erhöhen. Die Bahn hingegen gab zuletzt an, dass die Arbeiten für den Brücken-Neubau im Zeitplan lägen. Es läuft ein Planfeststellungsverfahren.
2024 lijkt steeds minder reëel te worden. Zelfs als ze na de sloop direct zouden starten zou het in 3 jaar gereed moeten zijn om nog een opening in 2024 mee te maken.
Bis 2024 soll die Klappbrücke durch eine moderne Drehbrücke ersetzt werden. Ende vergangenen Jahres hatte ein Bericht des Bundesrechnungshofes für Aufsehen gesorgt. Diesem zufolge könnte sich die Inbetriebnahme bis 2030 verzögern. Zudem befürchteten die Prüfer, dass sich die Baukosten von 66 Millionen auf 96 Millionen Euro erhöhen. Die Bahn hingegen gab zuletzt an, dass die Arbeiten für den Brücken-Neubau im Zeitplan lägen. Es läuft ein Planfeststellungsverfahren.
2024 lijkt steeds minder reëel te worden. Zelfs als ze na de sloop direct zouden starten zou het in 3 jaar gereed moeten zijn om nog een opening in 2024 mee te maken.
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Hopelijk hebben ze er van geLeerd
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
De kosten blijken nog fors verder opgelopen te zijn, men spreekt nu van € 125 miljoen. Dat is bijna twee keer zo veel als aanvankelijk geraamd werd.
RTV Noord: ‘Bouwkosten nieuwe Friesenbrücke lopen op tot 125 miljoen euro’
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Kunnen ze niet beter het budget verder opschroeven zodat er dubbelsporige tunnel aangelegd wordt? (met geschiktheid voor 160 / 180 / 200 km/h)
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18215
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Gewoon lekker stoppen daarmee. Voor iedereen het beste.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Hoe duur zou zo'n ding zijn als het in Nederland werd aangelegd?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
De Drontermeertunnel kostte kennelijk € 43 miljoen. Dat lijkt mij overigens wel onwaarschijnlijk goedkoop op het totale project Hanzelijn dat € 1 miljard kostte.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
De spoorbrug in Zuidhorn (enkelsporig) heeft naar mijn weten 32 miljoen euro gekost. Maar goed, die brug kan niet open.
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Bert_Swartbrug
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Bert_Swartbrug
Слава Україні
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Een brug die wel open kan kost iets meer geld, je hebt er een robuust mechaniek voor nodig; echter hier is overduidelijk sprake van overdesign, en te veel ambtelijke stroperij die onnodig veel belastinggeld opslurpt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Sondermaut
- stadsweg
- Berichten: 402
- Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
- Locatie: Dordrecht
- Contacteer:
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Ik denk dat een vaste brug in combinatie met het verhuizen van die scheepswerf waar al die kolossen vandaan komen inmiddels goedkoper is.
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Ja dat kost banen
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
mAaR dE wUnDeRlInE mOeT kOmEnSondermaut schreef: ↑za 05 jun 2021, 12:15 Ik denk dat een vaste brug in combinatie met het verhuizen van die scheepswerf waar al die kolossen vandaan komen inmiddels goedkoper is.
Слава Україні
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Verhuizen van de Meyer Werft, die van essentieel belang is voor de economie van de regio Papenburg, ligt politiek zeer gevoelig.
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Dat hoeft natuurlijk niet de integrale bouwprijs te zijn maar dat kan ook voor alleen de ruwbouw of de meerkosten t.o.v. een brug zijn geweest.Chris schreef:De Drontermeertunnel kostte kennelijk € 43 miljoen. Dat lijkt mij overigens wel onwaarschijnlijk goedkoop op het totale project Hanzelijn dat € 1 miljard kostte.
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Is er eigenlijk weleens onderzocht hoe de reiziger de huidige ’beperkingen’ ervaart, met een rechtstreekse bus tussen Groningen en Leer en een stopbus op dat Duitse stuk voor de lokale gebruiker?
Het zou mij niet meteen een verslechtering lijken ten opzichte van een langdradige stoptreinrit.
Het zou mij niet meteen een verslechtering lijken ten opzichte van een langdradige stoptreinrit.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
De snelbus tussen Groningen en Leer is een verbetering, mits er een bus extra wordt ingezet. Er rijdt nu 1 bus op en neer met een korte stop op de eindbestemmingen Leer en Groningen. Is er vertraging, dan loopt de hele dienstregeling van die bus in de soep.
Слава Україні
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Onderstaand een filmpje van Bart Kromwijk over de snelbus Groningen - Leer.
Fun fact: ik zit in dit filmpje in de betreffende bus. op 4:38 heb ik mezelf voor een miliseconde gespot.
Link
Fun fact: ik zit in dit filmpje in de betreffende bus. op 4:38 heb ik mezelf voor een miliseconde gespot.
Link
Слава Україні
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20583
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Als het aantal reizigers tegenvalt is er voor Arriva geen reden om een 2e bus vrij te maken voor de rit. En 55 minuten voor een 70 km lange rit met nog een aardig aandeel aan stedelijke kilometers is best strak gepland.
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Klopt en dan heb je 10 minuten keertijd. Prima te doen, maar inderdaad wel krap. Maar dan kan het met minimale materieelinzet.
Komt vooral omdat de trein op alle tussengelegen stations stopt. Er kunnen sowieso stations geschrapt worden, en bovendien is de frequentie (pré-Corona) tegenwoordig dusdanig hoog dat er snel- en stopdiensten gereden kunnen worden.De bus is sneller dan vroeger de trein.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20583
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Nu is het aantal reizigers tussen Groningen en Leer wel maatgevend voor de potentie om de spoorlijn op te waarderen...Ergo: die bus zal zelden meer dan half vol zitten.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
PublicExpress wist anders jarenlang winstgevend een busdienst van Groningen naar Oldenburg en Bremen te exploiteren, die vaak goed gevuld was. Er is dus wel een markt voor.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20583
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer
Misschien is het omdat die bus rijdt naar een plek waar mensen wel naar toe willen. Maar waarom bestaat die buslijn niet meer?