Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29749
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Coen Tunnel » ma 07 jun 2021, 10:25

^^ Op die route rijdt nu inderdaad een FlixBus, maar dat heeft niet direct iets met de oude busdienst te maken. De busdienst werd opgeheven toen er een goedkoop ticket voor Niedersachsen werd geïntroduceerd waarbij ook de trein Groningen-Leer was inbegrepen. Dat was zo goedkoop dat PublicExpress concludeerde dat ze daar niet tegen konden concurreren, en dus schrapten ze de busdienst.

Ironie: kort daarna werd de Friesenbrücke aangevaren... :facepalm:

Later heeft FlixBus zo'n verbinding weer opgezet, maar dat is dus niet een directe voortzetting van de dienst van PublicExpress.


Gebruikersavatar
NWH
verkeersader
Berichten: 535
Lid geworden op: wo 13 feb 2019, 21:51

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door NWH » vr 18 jun 2021, 10:45

De Duitsers verzekeren dat er in 2024 een brug ligt. Nog dit jaar zou de financiering rond moeten komen en kan de eerste schop de grond in.

https://www.dvhn.nl/groningen/Nieuwe-Fr ... 89775.html
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 38634
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Vinny » vr 18 jun 2021, 10:49

Een einddatum stellen is in Duitsland vaker minder stellig gebleken. We gaan het zien.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Geisterfahrer
woonerf
Berichten: 92
Lid geworden op: vr 16 dec 2016, 22:11

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Geisterfahrer » zo 27 jun 2021, 20:02

Coen Tunnel schreef: ma 07 jun 2021, 10:25 ^^ Op die route rijdt nu inderdaad een FlixBus, maar dat heeft niet direct iets met de oude busdienst te maken. De busdienst werd opgeheven toen er een goedkoop ticket voor Niedersachsen werd geïntroduceerd waarbij ook de trein Groningen-Leer was inbegrepen. Dat was zo goedkoop dat PublicExpress concludeerde dat ze daar niet tegen konden concurreren, en dus schrapten ze de busdienst.

Ironie: kort daarna werd de Friesenbrücke aangevaren... :facepalm:

Later heeft FlixBus zo'n verbinding weer opgezet, maar dat is dus niet een directe voortzetting van de dienst van PublicExpress.
Het ligt iets genuanceerder. Public Express was lange tijd de enige busverbinding tussen Groningen en Oldenburg en later Bremen. De verbinding was populair bij enerzijds Duitse studenten en anderzijds Nederlanders die vanuit Bremen met Ryanair vlogen. In 2014 is eerst MeinFernbus en kort daarna FlixBus ook op deze route gaan rijden, die vervolgens per 1-1-2015 gefuseerd zijn.

FlixBus is vervolgens enorm gegroeid, tot circa 7 a 8 bussen Groningen - Bremen per dag pre-corona. Voor FlixBus zijn het doorgaande verbindingen, met name Amsterdam - Hamburg. Ook rijden er 3 bussen door naar Berlijn. Public Express kon hier niet tegenop. FlixBus hoeft namelijk niet de hele bus met reizigers van/naar Groningen te vullen en daar alle kosten over om te slaan, maar heeft ook doorgaande reizigers. Bovendien kreeg FlixBus een grotere naamsbekendheid en een dekkend netwerk in heel Duitsland.

Public Express is minimaal twee keer failliet gegaan. De laatste keer gaven ze inderdaad de schuld aan het goedkope Niedersachsen-Ticket, maar de werkelijke reden was dat ze niet zijn meegegaan in de Fernbusboom en daardoor uitgespeeld waren. Ze hadden hun verbinding met FlixBus moeten integreren, dan hadden ze nu nog steeds gereden.

In 2015, net voor de aanvaring met de Friesenbrücke, had FlixBus waarschijnlijk net zo veel of zelfs meer internationale reizigers dan de trein. De trein is bovendien ook veel “kort grensverkeer”, zoals naar Leer. Nu in coronatijd is het een beetje lastig, maar ik schat dat post-Corona FlixBus en de treinvervangende bussen een vergelijkbaar aantal reizigers hebben, waarbij FlixBus meer doorgaande reizigers heeft: veel ritten stoppen überhaupt niet in Leer.

Ohja, we hebben tegenwoordig ook nog weer een nieuwe concurrent op deze route: BlaBlaBus, het voormalige Ouibus en nog eerder ID-bus, wat een SNCF-dochterbedrijf was maar nu aan BlaBlaCar is verkocht. Volgens mij niet erg succesvol, maar ze hebben in Nederland en Duitsland ook weinig naamsbekendheid.

EDIT: Nog vergeten te noemen: Deutsche Bahn heeft ook enige tijd een IC-bus Amsterdam-Hamburg gereden, die 5 minuten voor de FlixBus vertrok (die echter 10 minuten vroeger ging rijden) en door Arriva Touring uit Groningen in onderaanneming werd uitgevoerd. Het was echter onvoldoende succesvol. Om mij onbekende redenen was er 0 synergie met Arriva NL die toch de spoorconcessie heeft, en ook nog eens geen binnenlands vervoer in Duitsland. Zo ergens in 2019 zijn ze gestopt, na 1 á 2 jaar. Inmiddels is heel IC-bus door DB opgedoekt.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 38634
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Vinny » zo 27 jun 2021, 21:16

Het (internationaal) busvervoer is een cowboymarkt, daar moet je Sombrero stevig voor op je hoofd zetten om de concurrentie aan te gaan, zeker nu de usual suspects met allerlei dochterondernemingen komen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66028
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Chris » vr 23 jul 2021, 17:05

De herbouw van de Friesenbrücke is vandaag officieel gestart: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ke364.html

Eerst wordt de brug gesloopt, de eigenlijke bouw begint pas in april 2022.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 38634
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Aanvaring Friesenbrücke spoorlijn Groningen - Leer

Bericht door Vinny » vr 23 jul 2021, 20:42

...maar we doen het wel heel zorgvuldig...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.