Het wel en wee van het OV

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26259
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Palancedrecht
Contacteer:

Het wel en wee van het OV

Bericht door Palance » vr 01 apr 2016, 19:29

Het topic heeft ooit bestaan maar was weggepruned toen die limiet nog op 2 weken stond. Als een moderator van mening mocht zijn is dat het in het wegrestaurant hoort, vooral verplaatsen.

Vanmorgen was er weer eens koper gejat, dit keer bij Rotterdam, zodat er geen treinverkeer was tussen Centraal en Alexander.

Erg vervelend, maar al helemaal als je de omleidingsadviezen probeert op te volgen:

Ns app: neem de metro tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Noord. Er rijdt daar geen metro...
Afbeelding

Iets later teletekst: lijn 4 bestaat wel, maar er is geen lijn 6 in het tramnet.
Afbeelding

Vanmiddag lag de boel daar trouwens ook uit vanwege een seinstoring.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15149
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door boe! » vr 01 apr 2016, 20:15

Palance schreef:Ns app: neem de metro tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Noord. Er rijdt daar geen metro...
Om 6 uur was het nog "neem de metro tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam-Alexander". Vervolgens gaan ze in het bericht wat aanpassen, maar als dat niet goed gebeurt dan krijg je deze onzin.
Palance schreef:Iets later teletekst: lijn 4 bestaat wel, maar er is geen lijn 6 in het tramnet.
Lijn 6 had lijn 8 moeten zijn. Communicatie is nooit de sterkste kant van de NS geweest.

Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 1487
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Praag 20, Horni Pocernice
Contacteer:

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door sven_engelen » za 02 apr 2016, 22:32

Ook tussen Venlo en Eindhoven was het goed raak na een gestrande goederentrein...
Svenlo
Dagelijks gebruiker van de A73 en N280 (en soms de A2)

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17296
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Wouter N14 » za 09 apr 2016, 23:29

'Kabinet is klaar met falend ProRail en neemt regie over'
Dijksma wil dat ProRail een agentschap, een zelfstandig bestuursorgaan of een overheidsdienst wordt waar het ministerie beter toezicht op kan houden. Het kabinet neemt daarover nog dit jaar een beslissing,
Lijkt mij een goed plan en ben benieuwd naar de uitwerking in de praktijk.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35253
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Rene » za 09 apr 2016, 23:30

Zelfde soort status geven als Rijkswaterstaat lijkt mij het meest logisch.

Overigens is dat makkelijker gezegd dan gedaan. De beloningen op de functieschalen kent een nogal groot verschil.
Bij Prorail wordt over het algemeen fors beter betaald voor een vergelijkbare functie dan bij RWS.
En bij 'gelijke monniken gelijke kappen' valt er niet aan te ontkomen dat er bij Prorail veren gelaten moeten worden.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17296
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Wouter N14 » za 09 apr 2016, 23:35

^^ Lijkt mij ook helemaal geen slecht plan als ook de bezem door het management gaat. Alleen hoe je dat fatsoenlijk voor elkaar krijgt...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36015
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Vinny » zo 10 apr 2016, 19:55

Iets met verworven rechten vanuit het verleden. Vroeger was het treinvervoer echt voor en door de elite. Inmiddels is het vervoer gericht op goedkoop, massa en efficientie. Daar hoort een ander beloningsbeleid, andere arbeidsvoorwaarden en dergelijke bij. Dat doet natuurlijk een beetje pijn.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

kees
expressweg
Berichten: 2966
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door kees » ma 11 apr 2016, 0:52

Afstomen op een tekort van 475 miljoen vind ik wel toepasselijk geformuleerd voor een spoorbedrijf dat achter de feiten aanloopt.

RSK
Penningmeester
Berichten: 6941
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door RSK » ma 11 apr 2016, 19:41

^^ Ze zijn hard op zoek naar wisselgeld, maar die zoektocht zit op dood spoor. :mrgreen:
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17296
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Wouter N14 » ma 11 apr 2016, 19:53

^^ Zijn de accountants al ingeseind?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35253
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Rene » ma 11 apr 2016, 20:26

^^
Die kunnen daar direct al prima mee overweg; ze hoorden namelijk op ruime afstand van het spoor de bellen al rinkelen... ;)

Waarschijnlijk volgt er voor een deel van het management een buiten-dienstregeling.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
BABKay
stadsweg
Berichten: 344
Lid geworden op: ma 21 dec 2015, 18:36
Locatie: Wenters, Zwolle
Contacteer:

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door BABKay » ma 11 apr 2016, 20:31

Sinds zaterdag rijdt één van de Gelderse Spurts (262 om precies te zijn) als Giro d'Italia-trein rond. Dit is omdat de Giro volgende maand Gelderland aandoet.
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=1 ... 6&refid=13
De Gotthard-gate: het teken dat het weer vakantie is.

kees
expressweg
Berichten: 2966
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door kees » ma 11 apr 2016, 22:05

RSK, Wouter N14 en René.
Ik zat me gisteravond juist te bedenken waarom ik geen leuke uitspraken meer zie de laatste tijd, maar jullie hebben bewezen dat we toch nog leuke lachlinten kunnen maken. :hahaHAHA: :worship:

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 14699
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Snelwegfreak » ma 11 apr 2016, 22:10

^^ Gezien de ernst van de zaak vind ik dit toch een buitensporige reactie.
Enne gojje mins blieft altied leave.

RSK
Penningmeester
Berichten: 6941
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door RSK » ma 11 apr 2016, 22:27

^^ Kwestie van een goede wisselwerking. Tot ik uitgerangeerd ben, zal ik in ieder geval altijd een dwarsligger blijven. ;)
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 14699
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Snelwegfreak » ma 11 apr 2016, 22:29

Het is te hopen dat iemand hier de bovenleiding pakt, anders komt dit onderwerp nooit meer op de rails... Ik vrees echter dat dit nog niet het eindstation is.
Enne gojje mins blieft altied leave.

RSK
Penningmeester
Berichten: 6941
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door RSK » ma 11 apr 2016, 22:37

Wees niet bevreesd, ik check nu uit. :doeidoei:
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24252
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Coen Tunnel » ma 11 apr 2016, 22:39

Het is behoorlijk ontspoord, en het lijkt een gepasseerd station om deze topic nog weer goed op stoom te krijgen. Maar hopelijk kan ik hiermee de draad oppakken: Drie dagen geen treinverkeer mogelijk over Moerdijkbrug.

Er zijn haarscheurtjes in de brug geconstateerd en reparatie kan niet langer wachten. Van woensdag t/m vrijdag is er tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe geen treinverkeer mogelijk. Reizigers wordt aangeraden hun reis uit te stellen, om te reizen of de IC Direct te nemen, die over HSL over de nieuwe Moerdijkbrug gaat.


Wouter N14
Moderator
Berichten: 17296
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Wouter N14 » ma 11 apr 2016, 22:49

"Reizigers wordt aangeraden hun reis uit te stellen", lekker makkelijk van de NS. Alsof die duizenden forensen voor de lol dagelijks in die treinen zitten :roll:

Wat mij niet helemaal duidelijk is: zitten de scheurtjes nu in de spoorstaven of in de brugconstructie? Ik dacht dat eerste.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9596
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Mark » ma 11 apr 2016, 23:13

In de spoorstaven.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Rogier
expressweg
Berichten: 3298
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Rogier » di 12 apr 2016, 16:56

Toch vreemd waarom het werk niet in het weekend gepland kan worden, of dat men (zoals bij het inbouwen van deze spoorconstructie) het treinverkeer tijdelijk over 1 spoor laten rijden. In 2003 reden treinen ook enkele weken over 1 spoor, toen men de huidige betonconstructie, met ingegoten spoorstaven inbouwden.

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17296
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Wouter N14 » di 12 apr 2016, 17:03

^^ De veiligheidseisen zijn de afgelopen 13 jaar ongetwijfeld nog weer strenger geworden waardoor dat niet mogelijk is.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 52857
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Chris » di 12 apr 2016, 17:07

Ik dacht uit de media ook op te maken dat het probleem in de brug zat, maar dat is dus niet zo.

Haarscheurtjes zijn nog wat minder erg dan de 'handbrede scheuren' die ze in sommige Duitse bruggen hebben ontdekt. :p

Claus Plein
stadsweg
Berichten: 313
Lid geworden op: di 26 nov 2013, 21:11

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Claus Plein » di 12 apr 2016, 17:38

Rogier schreef:Toch vreemd waarom het werk niet in het weekend gepland kan worden...
Is dat niet omdat vanaf zaterdag (of in ieder geval vrij snel) de Betuweroute buiten gebruik wordt genomen i.v.m. het realiseren van het derde spoor in Duitsland waardoor goederentreinen verplicht zijn om de Brabantroute (of de Goederenroute Oost-Nederland).

RSK
Penningmeester
Berichten: 6941
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door RSK » di 12 apr 2016, 18:38

Rogier schreef:het treinverkeer tijdelijk over 1 spoor laten rijden. In 2003 reden treinen ook enkele weken over 1 spoor, toen men de huidige betonconstructie, met ingegoten spoorstaven inbouwden.
Wouter N14 schreef:^^ De veiligheidseisen zijn de afgelopen 13 jaar ongetwijfeld nog weer strenger geworden waardoor dat niet mogelijk is.
Wouter gaat door voor de koelkast: je mag tegenwoordig niet meer werken aan een stuk spoor waar het naastgelegen spoor in dienst is. Schril contrast met het pragmatisme van vroeger: een van de belangrijkste redenen dat we hier 1500V gelijkstroom als bovenleidingsspanning hebben, is dat je bij die spanning nog met een houten ladder tegen de draad kon staan zonder dat die spanningsloos hoefde te worden gezet.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9596
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Mark » di 12 apr 2016, 18:39

Claus Plein schreef:
Rogier schreef:Toch vreemd waarom het werk niet in het weekend gepland kan worden...
Is dat niet omdat vanaf zaterdag (of in ieder geval vrij snel) de Betuweroute buiten gebruik wordt genomen i.v.m. het realiseren van het derde spoor in Duitsland waardoor goederentreinen verplicht zijn om de Brabantroute (of de Goederenroute Oost-Nederland).
Inderdaad. Komend weekend beginnen in Duitsland de werkzaamheden bij het emplacement Emmerich waardoor er flink wat goederenvervoer wordt omgeleid via Brabant naar Venlo. Waarom het vorig weekend niet kon weet ik niet, maar ik vermoed dat het te snel was en men niet alles op tijd kon regelen daarvoor (vervangend busvervoer etc.).
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Gebruikersavatar
Victor
verkeersader
Berichten: 924
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Victor » di 12 apr 2016, 19:25

De HSL-brug is uiteraard wel gewoon in bedrijf, de IC-Direct en de Thalys rijden gewoon. Dat wordt 3 dagen lang proppen in de IC-Direct...

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35253
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Rene » di 12 apr 2016, 20:14

RSK schreef:een van de belangrijkste redenen dat we hier 1500V gelijkstroom als bovenleidingsspanning hebben, is dat je bij die spanning nog met een houten ladder tegen de draad kon staan zonder dat die spanningsloos hoefde te worden gezet.
Dit is grote kul. De keuze voor 1500V= werd in de vroege jaren '20 gemaakt, en deze spanning was destijds het beste te koppelen aan de wens voor voeding van het bovenleidingnet door regionale electriciteitscentrales. Een tik van de 1500V= hoeft overigens niet persé dodelijk te zijn, maar je kunt er wel voor de rest van je leven aardig kierewiet van worden.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36015
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Vinny » di 12 apr 2016, 20:16

Wouter N14 schreef:^^ De veiligheidseisen zijn de afgelopen 13 jaar ongetwijfeld nog weer strenger geworden waardoor dat niet mogelijk is.
Het is niet per definitie verboden, maar wel onwenselijk. Vergeet niet dat vroeger ook minder treinverkeer plaatsvond, er kon dus meer in tijdssloten gewerkt worden. Tegenwoordig kun je echt beter met een volledige buitendienststelling werken. Dat is veiliger en comfortabeler voor de spoorwerkers, het zorgt dat klussen een stuk sneller gerealiseerd kunnen worden, en voor de vervoerders en reizigers betekent het duidelijkheid - die moeten of met vervangend vervoer of om reizen, in plaats van dat de dienstregeling een kansspelletje wordt, omdat de enkelbaans spoorafwikkeling voor een olievlek aan vertragingen zorgt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35253
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Het wel en wee van het OV

Bericht door Rene » di 12 apr 2016, 20:17

Victor schreef:De HSL-brug is uiteraard wel gewoon in bedrijf, de IC-Direct en de Thalys rijden gewoon.
Ideaal weekend om te experimenteren met toeslag op dat traject, om zitplaatsen te garanderen. Want als er niet genoeg zitplaatsen zijn, gaat er wel weer een mafkezencollectief naar de rechter. Toch ?
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Plaats reactie