[OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8391
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door Ds79m » di 10 mar 2009, 19:34

Wouter N14 schreef:
Rene schreef:
Trouw (10-3-2009) schreef:OV kan best sneller dan de auto: stop er geld in

Waar jarenlang is geïnvesteerd in het autowegennet, is het openbaar vervoer stelselmatig afgebroken. Tijd om die trend te keren.
Wat waren de kosten ook al weer van de Betuweroute en van de HSL? :hahaHAHA:
...Randstadrail, Noord-Zuidlijn...
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64138
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door Chris » di 10 mar 2009, 19:39

Phileas niet te vergeten... die zou al meer dan een miljard gekost hebben.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door Palance » wo 11 mar 2009, 7:31

Vinny schreef:
OV kan best sneller dan de auto: stop er geld in
Vanmiddag is een trein virtueel op de bon gegaan. Geklokt met 145 km/h tussen Rijswijk en Delft. Het lijkt me dat dit sneller is dan een auto :dyn_hyp:
Kán een trein überhaupt door iets of iemand beboet worden als-ie te hard rijdt?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 12505
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door Attietattie » wo 11 mar 2009, 7:48

Mwah ik denk dat als een machinist structureel die beveiliging erop laat klappen (geen idee hoe die heet, ik weet weinig van OV), dat ie wel een reprimande van de baas krijgt. Dat zal zich niet uiten in een boete maar je kan zelf invullen wat er na een aantal reprimandes kan volgen. Doe mij dan maar een boete... ;)
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

simon
autoweg
Berichten: 1935
Lid geworden op: di 11 dec 2007, 15:46
Locatie: Utrecht

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door simon » wo 11 mar 2009, 11:30

Een trein kan niet te hard rijden. Op elk baanbak geldt een bepaalde maximumsnelheid: volgens mij 30, 40, 80, 100, 125, 130, 140 of 160 km/u. Deze snelheid is dynamisch en kan dus lager zijn, afhankelijk van de specifieke omstandigheden (zeg maar net als op de snelweg). Via de ATB wordt doorgegeven wat de ter plekke geldende maximumnsnelheid is: via een kastje kan de machinist dat aflezen. Verder wordt de vaste baanbaksnelheid met borden langs het spoor aangegeven. Op het moment dat de machinist de maximumsnelheid overschrijd dan grijpt de ATB in. Er klinkt een langgerekte bel (in sommige treinen te horen als je direct achter de machinist zit). Als de machinist nu niet binnen een x-aantal seconden snelheid mindert dan laat de ATB de trein stoppen.

De enige overtreding die een machinist kan maken is door rood rijden. Met een snelheid van minder dan 40 km/u grijpt de ATB niet in als een rood sein wordt genegeerd. De achterliggende gedachte is dat bij een seinstoring de treinen wel (met een lage snelheid) kunnen rijden. Gemiddeld rijdt één keer per dag een trein door rood.

Mobiel bellen is overigens niet verboden in de trein: alleen op emplacementen en bij het naderen van een rood sein geldt een verbod.

ReisThijs
verkeersader
Berichten: 599
Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
Locatie: Utrecht

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door ReisThijs » wo 11 mar 2009, 12:28

simon schreef:Op het moment dat de machinist de maximumsnelheid overschrijd dan grijpt de ATB in.
ATB kent alleen de snelheden 40, 60, 80, 130 en 140 (bij Thalys 160 ipv 140). Geldt er een andere snelheid dan grijpt ATB pas in bij de trap erboven. Bij een baanvaksnelheid van 100 dus pas als de 130 overschreden wordt, in zo'n geval is het dus wel mogelijk te hard te rijden.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5844
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door Seat Ibiza » wo 11 mar 2009, 12:44

^^
Verkeersdrempels op het spoor dan maar?
:denk:

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29009
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door Coen Tunnel » wo 11 mar 2009, 13:08

Wikipedia heeft een heel duidelijke kaart met baanvaksnelheden in Nederland.


Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37924
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door Vinny » wo 11 mar 2009, 20:02

ReisThijs schreef:
simon schreef:Op het moment dat de machinist de maximumsnelheid overschrijd dan grijpt de ATB in.
ATB kent alleen de snelheden 40, 60, 80, 130 en 140 (bij Thalys 160 ipv 140). Geldt er een andere snelheid dan grijpt ATB pas in bij de trap erboven. Bij een baanvaksnelheid van 100 dus pas als de 130 overschreden wordt, in zo'n geval is het dus wel mogelijk te hard te rijden.
De Thalys omzeilt gewoon de hoogste ATB trap. Overigens is het technische verhaal hierachter behoorlijk wat complexer.

Een ATB remming komt wel eens voor, maar dat gebeurde dit keer dus niet (bij 145 km/h). De ATB stond kennelijk wat soepeler afgesteld of is op één of andere manier omzeild. Wat er precies aan de hand was, wordt op dit moment uitgezocht. Ik vermoed dat de ATB wat strakker wordt afgesteld binnenkort.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15380
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door Kaaiman » do 09 apr 2009, 10:58

[url=http://www.volkskrant.nl/economie/article1179536.ece/Kosten_trein_en_bus_stijgen_sterker_dan_die_van_auto]de Volkskrant[/url], 8 april 2009 schreef:Kosten trein en bus stijgen sterker dan die van auto
Van onze verslaggever

AMSTERDAM - De kosten van een kaartje voor reizigers in het openbaar vervoer zijn de afgelopen jaren sterker gestegen dan die voor automobilisten. Klanten van tram, bus of trein betalen nu 37 procent meer dan in 2000. De kosten voor automobilisten zijn met 18 procent gestegen, berekende het Centraal Bureau voor de Statistiek.

‘Als je deze vraag negen maanden geleden had gesteld, was er een heel ander beeld uit gekomen’, reageert een woordvoerder van NS. De prijs van een treinkaartje was in de zomer van 2008 door de hoge brandstofkosten lager dan de variabele autokosten, betoogt hij. ‘Maar ook nu is de trein nog altijd goedkoper dan de auto.’

De hoogte van de brandstofprijzen heeft een forse invloed op de totale kosten van het autogebruik. Van alle uitgaven die een automobilist doet, gaat volgens het CBS ongeveer eenderde op aan brandstof. Vorig jaar bereikten de prijzen van benzine en diesel recordhoogte doordat de prijs voor een vat ruwe olie was geëxplodeerd. Inmiddels is olie flink goedkoper en zijn automobilisten minder kwijt aan brandstof.

Volgens berekeningen van de NS is het treinkaartje sinds de eeuwwisseling 34 procent in prijs gestegen, ‘iets lager dus dan de rest van het OV’.

Van een daling van de stroomprijs, die voor consumenten de prijs van ruwe olie vertraagd volgt, zal de NS-reiziger niet kunnen profiteren. Het spoorbedrijf heeft een langjarig stroomcontract afgesloten dat de NS vrijwaart van prijsschommelingen, aldus de woordvoerder.

Afbeelding
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64138
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door Chris » wo 22 apr 2009, 11:10

Meneer Roemer denkt zelf wel even een spoorboekje te kunnen maken.
nu.nl schreef:'Minister doet onvoldoende om forens in de trein te krijgen'

AMSTERDAM – De minister van Verkeer Camiel Eurlings doet onvoldoende om forensen van de weg af te halen en met de trein te laten reizen. Dat stelt SP-Kamerlid Emiel Roemer tegenover NU.nl. Het kabinet heeft de doelstelling om het aantal treinreizigers jaarlijks met vijf procent te laten groeien. Tot op heden is dit nog niet gelukt. Volgens de SP'er is er door gebrek aan sturing en controle vanuit het kabinet geen enkele ambitie merkbaar om dat streven te gaan halen. “Het beheersplan van ProRail geeft op geen enkele manier aan hoe die vijf procent ooit behaald kan worden. Eurlings neemt om onbegrijpelijke redenen genoegen met deze conclusie.”

Beheersplan
Roemer wil dat de minister er bij ProRail op aandringt met een beheersplan te komen, waarbij duidelijk moet worden hoe de kabinetsdoelstellingen wel gehaald kunnen worden. De SP-parlementariër stelt verder dat het ministerie haast moet maken met de invoering van het nieuwe beveiligingssysteem (ERTMS) als vervanging van het oude systeem van seinpalen. Dit zou ervoor moeten zorgen dat treinen korter achter elkaar kunnen rijden en het spoor veiliger wordt. Het ministerie heeft een onderzoek naar de kosten van implementatie van dit systeem ingesteld dat eind volgend jaar af moet zijn. “Dat onderzoek is onzinnig en heeft als doel om bewust de invoering van ERTMS tegen te werken. Het streven om in 2012 de Hanzelijn te openen met dit systeem gaat zo nooit gehaald worden.”

Sneller
Volgens Roemer moet Eurlings erkennen dat de NS kampt met een groot capaciteitsprobleem op het spoor. “In 1959 was de trein van Zwolle naar Nijmegen een minuut sneller dan nu.” “En als ik in de trein zit van Boxmeer naar Den Haag ben ik op de terugweg een kwartier langer onderweg, omdat de aansluiting niet klopt. Dan gaat er toch ergens iets mis.” “Ik merk geen enkele actie van de minister om deze problemen aan te pakken.” Roemer zal Eurlings woensdagmiddag vragen werk te maken van de problemen op het spoor. Dan vergadert de Tweede Kamer met de minister over dit onderwerp.
Men moet en zal in de trein!

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36009
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door Rene » wo 22 apr 2009, 12:24

Het zou goed zijn als Eurlings voorstelde de kosten van al die onzin nergens anders op te verhalen dan op de abonnementskosten van de veelgebruikers. Eens kijken, of ze allemaal nog zo staan te schreeuwen, als ze weten wat het werkelijk kost en ze dat ook moeten gaan betalen. Of dat ze dan wellicht toch bereid zijn om een normale kosten/batenafweging te maken.

Roemer is het typische voorbeeld van een Niesje-nooit-genoeg.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64138
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [OV en FILES] Geld voor OV lost files niet op

Bericht door Chris » wo 20 mei 2009, 22:56

[url=http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/210689]RTV Utrecht[/url] (20-5-2009) schreef:Utrecht Bereikbaarbussen grotendeels leeg

UTRECHT - De bussen van Utrecht Bereikbaar zijn twee maanden na het begin van het project grotendeels leeg. Dit terwijl het project twee miljoen euro per jaar kost. De manager van Utrecht Bereikbaar Ceest Oostrom spreekt van opstartproblemen. De provincie betaalt mee aan het project. Ook zij vinden het nog te vroeg om te oordelen. Wel wil iedereen zich inzetten voor vollere bussen.
video: http://mediaplayer.rtvutrecht.nl/stream/12d1dc7c.wmv
"waar op de betere dagen 4, 5 passagiers in zitten"