Nieuwe Centraal Stations

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15216
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Via » ma 12 feb 2007, 20:03

Afgelopen week zag ik op school een tijdschrift liggen waarin voor heel veel plaatsen nieuwe Centraal Stations stonden getekend. Ik vond de meeste ontwerpen wel geslaagd. :D

Utrecht Centraal bijvoorbeeld:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Post hier nog meer ontwerpen. 8-)

MINI
dorpsstraat
Berichten: 197
Lid geworden op: do 30 nov 2006, 17:51

Bericht door MINI » ma 12 feb 2007, 20:04

Dit ziet er wel geslaagd uit :D

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Bericht door praatpaal » ma 12 feb 2007, 20:29

Den Haag:

Afbeelding

AfbeeldingAfbeelding

Rotterdam:

Afbeelding

Afbeelding
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Alain
expressweg
Berichten: 3481
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Contacteer:

Bericht door Alain » ma 12 feb 2007, 20:40

In en om Amsterdam Centraal wordt ook hard gewerkt. De twee belangrijkste projecten zijn de nieuwe busterminal aan de noordzijde:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

...en natuurlijk de Noord-Zuidlijn:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » ma 12 feb 2007, 20:56

De ontwerpen van Utrecht en Amsterdam zijn wel goed.

Het Haagse ontwerp vind ik echt verschrikkelijk. Zeker door nog eens wat vreselijke hoogbouw op het Julianaplein vóór het station neer te plempen :neenee:

Alain
expressweg
Berichten: 3481
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Contacteer:

Bericht door Alain » ma 12 feb 2007, 21:04

Het ontwerp van de OV-terminal vind ik anders erg geslaagd: door het vele glas komt het geheel heel ruimtelijk over. Bij de obligate hoogbouw die eromheen moet verrijzen kun je inderdaad je bedenkingen hebben, ja...

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » ma 12 feb 2007, 21:16

Waarom moet jaren '70 - architectuur tegenwoordig zonodig weggemoffeld worden achter veel glas en kantoorwanden ?
Ik vind de betonnen facade van het huidige Haagse CS dus wèl mooi.

Alain
expressweg
Berichten: 3481
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Contacteer:

Bericht door Alain » ma 12 feb 2007, 21:19

Ieder zijn voorkeuren, natuurlijk. Ik vind er weinig aan te beleven. Maar goed, dat krijg je algauw als een bepaald soort architectuur alomtegenwoordig wordt toegepast: de huidige baksteen-met-aluminium-en-glazen-accenten-in-een-onregelmatige-vlakverdeling-architectuur begint mij inmiddels ook een beetje de keel uit te komen...:roll:

zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

Bericht door zody » ma 12 feb 2007, 21:22

De ontwerpen voor Amsterdam en Utrecht spreken me erg aan.
Espace de zody 8-)

Alain
expressweg
Berichten: 3481
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Contacteer:

Bericht door Alain » ma 12 feb 2007, 21:26

Ik vind het Rotterdamse ontwerp anders ook erg geslaagd - alleen is het wel jammer dat het huidige stationsgebouw er voor moet wijken. Dat vind ik dus wèl mooi...

zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

Bericht door zody » ma 12 feb 2007, 21:30

In Amsterdam vind ik de integratie van de oorspronkelijke architectuur van Cuypers in het nieuwe station zeer geslaagd.
Espace de zody 8-)

Alain
expressweg
Berichten: 3481
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Contacteer:

Bericht door Alain » ma 12 feb 2007, 21:31

Afbeelding

Ik hoop trouwens niet dat dat afschuwelijke paarse pak van die man op de roltrap anno 2013 de mode is... :shock: :?

zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

Bericht door zody » ma 12 feb 2007, 21:38

Die man is weggelopen uit de etalage van C&A anno 1966 :P
Espace de zody 8-)

DjIdee
autoweg
Berichten: 2396
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Bericht door DjIdee » ma 12 feb 2007, 22:48

Is dat niet dat mannetje van de hetnet reclame?? 8-)

Wat ze trouwens voor het station in Groningen neergepleurd hebben is ook zonde ten opzichte van het mooie oude gebouw....

Stadsplein, half omhooglopend, met daarop allemaal futoristische palen met lampjes.... Erg jammer..

kees
expressweg
Berichten: 3408
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Bericht door kees » ma 12 feb 2007, 23:36

Een station moet van buiten duidelijk als station te herkennen zijn.
En dat betekent dat de hoogbouw voor het station het station zelf wat onzichtbaar maakt.
Maar dat nadeel heb ik nu ook met Utrecht: geen duidelijk herkenbaar stationsgebouw.

De Rotterdamse en de Amsterdamse ontwerpen vind ik best goed. Maar ja, getekend vind ik het vaak mooier dan in de realiteit.

Koesj
verkeersader
Berichten: 904
Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35

Bericht door Koesj » di 13 feb 2007, 1:31

DjIdee schreef:Is dat niet dat mannetje van de hetnet reclame?? 8-)

Wat ze trouwens voor het station in Groningen neergepleurd hebben is ook zonde ten opzichte van het mooie oude gebouw....

Stadsplein, half omhooglopend, met daarop allemaal futoristische palen met lampjes.... Erg jammer..
Nou ik ben anders maar wat blij dat ik nu m'n fiets af en toe kwijt kan in het weekend, met mij tienduizenden andere uitwonende studenten. Het nut dat voor deze specifieke oplossing is gekozen valt nog te betwisten maar ik heb er verder weinig op tegen. Het laten bestaan van de oude situatie met dat afzichtelijke busplein en de fietsenrekken leek mij sowieso geen optie.

Het CS in Groningen wordt op termijn trouwens ook fors aangepakt, zie: Kolibri-OV en tramprojecten.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » di 13 feb 2007, 6:52

Het afbreken van een typisch Rotterdams gebouw als het CS is zonde, zeer zonde. Er zal heus wel wat moderns en moois voor terugkomen, ongetwijfeld, maar het is een van de kenmerkende gebouwen van de stad. Ach, het zal vast wel een hoger doel dienen.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6389
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Bericht door Jeroen » di 13 feb 2007, 8:39

Met alle respect, maar ik ben blij dat die zooi bij Rotterdam CS tegen de vlakte gaat. Dat was gewoon echt niet meer van deze tijd. Wat een chaos nu op het stationsplein daar overigens. Met name voor wat betreft de buslijnen die ze zo leuk verspreid hebben liggen. Eer je de juiste bus hebt gevonden daar... :roll:

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » di 13 feb 2007, 9:04

Hm, het CS voldeed prima. De gangen lijken soms wat krap, maar dat heb ik nooit als probleem gezien. Ik vond het oude stationsplein best prima, maar ik ben dan ook niet anders gewend.Wellicht dat ik achteraf mijn mening herzie als het klaar is.

Maar je hebt gelijk, het is momenteel een bende daar. Er de komende 2 weken rijdt een deel van de trams niet via CS (in noordelijke richting) vanwege werkzaamheden op de Mauritssingel. Nog een stukje onoverzichtelijkheid erbij voor de reiziger.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32133
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Bericht door Coen Tunnel » di 13 feb 2007, 11:15

Als je van de metro naar het treinstation wil lopen bij Rotterdam Centraal dan moet je een gigantisch eind omlopen. Gelukkig is het nog niet zo erg als dat tijdelijke station in Anrhem... Ik vind het jammer dat dat oude, mooie gebouw van Rotterdam Centraal tegen de vlakte gaat, maar ook het nieuwe gebouw is erg mooi.

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15216
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 13 feb 2007, 11:15

Arnhem Centraal:

Afbeelding

Afbeelding

Ook erg gedurfd, zeker voor een stad als Arnhem. :D

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6389
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Bericht door Jeroen » di 13 feb 2007, 11:20

Jaja, we zitten er tot 2009/2010 mee in de shit, maar dan hebben we ook wat!

(en toch blijf ik van mening dat het oude station veel beter in de rest van de stad past dan zo'n hypermodern geval. Een paar kleine aanpassingen (bv. roltrappen) waren m.i. voldoende geweest)

Riva
autoweg
Berichten: 1893
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
Locatie: Leusden

Bericht door Riva » di 13 feb 2007, 12:36

Station Breda:
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Bron: http://www.viabreda.nl
Rainier

kees
expressweg
Berichten: 3408
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Bericht door kees » di 13 feb 2007, 12:37

ViaHaaren schreef:Arnhem Centraal:

Afbeelding

Afbeelding

Ook erg gedurfd, zeker voor een stad als Arnhem. :D
Wauw, dit heeft nog eens uitstraling!

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76276
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » di 13 feb 2007, 13:19

Tjonge sommige stations gaan eruit zien als een luchthaven.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » di 13 feb 2007, 15:50

Ik ben niet zo kapot van die quasi-modernistische glazen protserigheid, zoals bijvoorbeeld Arnhem.
Maar ik zie het dan nog wel liever dan hetgeen wat ik in deze draad voor het eerst zie: het nieuwe Bredase station.
Wat een vreselijk naargeestig hokjesgeval. Bah.

Riva
autoweg
Berichten: 1893
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
Locatie: Leusden

Bericht door Riva » di 13 feb 2007, 16:25

Station Delft:

Vier architectenbureaus hebben ontwerpen ingediend voor het nieuwe station/stadskantoor in Delft.

Afbeelding
Ontwerp Dirk Jan Postel / Kraaijvanger • Urbis

Afbeelding
Ontwerp Mecanoo Architecten

Afbeelding
Ontwerp Rudy Uytenhaak Architectenbureau

Afbeelding
Ontwerp Soeters Van Eldonk Ponec

Bron: http://www.delft.nl

Persoonlijk vind ik de vierde van Soeters het mooist. Deze doet het meeste recht aan de associatie die veel mensen met een stationsgebouw hebben. Aan de andere kant kan dit ontwerp wat kitscherig overkomen. Toch ben ik van mening dat we met alle nieuwe stations die de laatste jaren gerealiseerd zijn (Leiden, 's-Hertogenbosch, Amersfoort, Hilversum) en die de komende jaren zullen worden gerealiseerd of verbouwd (Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Breda, Arnhem) wel even voldoende modernistische stations hebben. Een beetje teruggaan naar de spoorwegkathedralen van weleer heeft wel wat, vind ik.
Rainier

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10234
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » di 13 feb 2007, 16:29

Het laatste ontwerp is inderdaad het mooist.

Eigenlijk wel jammer dat we niet meer stations bouwen zoals vroeger, bijv Amsterdam of Antwerpen Centraal.

Alain
expressweg
Berichten: 3481
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Contacteer:

Bericht door Alain » di 13 feb 2007, 16:30

Dat ontwerp van Soeters is nou precies het soort architectuur waarvan ik mijn buik inmiddels zo'n beetje vol heb...

Riva
autoweg
Berichten: 1893
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
Locatie: Leusden

Bericht door Riva » di 13 feb 2007, 16:33

Amsterdam-Zuid:
Afbeelding

Bron: http://www.zuidas.nl

Weliswaar geen Centraal Station, maar wel een heel belangrijk station. Op termijn moet dit uitgroeien tot het vijfde station van Nederland (op dit moment Leiden).
Laatst gewijzigd door Riva op di 13 feb 2007, 16:38, 2 keer totaal gewijzigd.
Rainier

Plaats reactie