Nieuwe Centraal Stations

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Mark » wo 29 okt 2014, 22:05

verfmeer95 schreef:Waarom dat middenperron? Mensen kunnen best aan 1 kant uitstappen en dan kan het viaduct weer wat kleiner.
Vermoedelijk is dat voor als de RandstadRail HTM trams moeten uitwijken naar dit station. Deze hebben een lagevloers instap.

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 580
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door PeterSchoeber » za 01 nov 2014, 20:29

verfmeer95 schreef:Waarom dat middenperron? Mensen kunnen best aan 1 kant uitstappen en dan kan het viaduct weer wat kleiner.
Voor het snel uit- en instappen wellicht. Zie je in het VK ook wel dat men aan beide zijde een metro kan verlaten, of instappen.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8894
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Alfa » zo 02 nov 2014, 1:16

^^Klopt, dat heeft zelfs een naam: de Spaanse methode
Afbeelding

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Palance » zo 02 nov 2014, 10:40

Dat werkt alleen als je vertrekkende en aankomende reizigers strikt scheidt van elkaar, zoals bv in de metro's in Parijs en Londen. Ik zie dat op Nederlandse trein- en metrostations niet snel gebeuren, ze zijn ook niet of niet goed goed ingericht voor de scheiding van die reizigersstromen.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Mark » zo 02 nov 2014, 10:46

Naar mijn idee is op de render het middenperron ook lager ingetekend. Oftewel, geschikt voor lagevloertrams, want de metrovoertuigen hebben een hoog perron.

lebre7
stadsweg
Berichten: 276
Lid geworden op: vr 19 aug 2011, 23:59
Locatie: A20

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door lebre7 » zo 02 nov 2014, 12:15

Ik kan inderdaad bevestigen dat het gaat om een uitwijkmogelijkheid voor de Regio Citadissen (HTM trams) tijdens werkzaamheden of verstoringen.

Overigens is er al een station in Nederland waar aan beide zijden van de metro kan worden in en uitgestapt: Rotterdam Centraal. Hier zijn 2 eilandperrons en 3 metrosporen. Op het middelste spoor (spoor 3) staan de kerende metro's die vanuit Spijkenisse komen, en op de buitenste sporen rijden de metro's naar Slinge (ligt halverwege de route naar Spijkenisse; spoor 2) en Den Haag Centraal (spoor 1). Reizigers in de metro uit Spijkenisse richting Den Haag kunnen zo cross-platform overstappen, en instappers richting Rotterdam-Zuid hebben een perron waar aan beide zijdes een metro richting Slinge/Spijkenisse vertrekt.

Deze inrichting is dus niet gemaakt om in- en uitstappen te versnellen. Immers staat de metro langer stil omdat deze keert. :)

Afbeelding
(De loopbrug is weg, dit was nog ten tijde van de bouw van het station.)

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37988
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Vinny » zo 02 nov 2014, 22:20

Dat is een zakspoor. Komt wel vaker voor, volgens mij heeft Hengelo ook zoiets.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Mark » zo 02 nov 2014, 22:23

Behalve dat je op Rotterdam Centraal (metro) niet op een stootblok eindigt maar gewoon weer door kunt rijden richting Den Haag.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Mark » do 18 dec 2014, 12:35

Veel luchtfoto's van Amsterdam Centraal zoals het er nu is klik.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Mark » di 03 mar 2015, 14:20

Via de bovenstaande link een foto van de westelijke portaal van de Michiel de Ruytertunnel.

https://www.flickr.com/photos/amsterdam ... otostream/

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Mark » do 05 mar 2015, 19:14

Het nieuwe metrostation bij Den Haag Centraal begint stilletjes aan vorm te krijgen (klik).

hugomol
stadsweg
Berichten: 295
Lid geworden op: vr 05 feb 2010, 11:37

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door hugomol » do 05 mar 2015, 19:22

Mark schreef:Via de bovenstaande link een foto van de westelijke portaal van de Michiel de Ruytertunnel.

https://www.flickr.com/photos/amsterdam ... otostream/
Zo zonde!

Op de plek van het busstation hadden ze een paar extra sporen moeten bouwen.
Er is nu totaal geen ruimte meer om Amsterdam Centraal uit te breiden .
Zeker met het verwijderen van de middensporen en de wisselstraten over een X aantal jaar kunnen ze die paar extra sporen goed gebruiken.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19426
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Wouter N14 » do 05 mar 2015, 22:29

^^ Lijkt mij sterk dat er extra sporen nodig zouden zijn. En waar zou het busstation dan moeten?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37988
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Vinny » vr 06 mar 2015, 20:44

Die extra sporen zijn alleen echt nodig wanneer:
- De spoorlijnen boven het Noordzeekanaal worden gedecentraliseerd naar de provincie en (inter)regionale treinen te Amsterdam Centraal (als vanouds) kop moeten maken
- Er douanefaciliteiten plus een afgeschermd spoor moet worden gerealiseerd t.b.v. een treinverbinding van en naar het Verenigd Koninkrijk, door de Kanaaltunnel.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Palance » vr 06 mar 2015, 21:02

Vinny schreef:Die extra sporen zijn alleen echt nodig wanneer:
- Er douanefaciliteiten plus een afgeschermd spoor moet worden gerealiseerd t.b.v. een treinverbinding van en naar het Verenigd Koninkrijk, door de Kanaaltunnel.
Ik kan me niet voorstellen dat dit er ooit van zal komen. Aannemende dat een rechtstreekse Eurostar ook Schiphol en Rotterdam aan zal doen moet je ook op die stations van de faciliteiten bouwen. Gelet op het weinig aantal treinen zal dat echt niet gebeuren, dus zal iedereen er straks op Brussel-Zuid uitmoeten voor die controles.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Mark » vr 06 mar 2015, 21:04

^^ Er zijn ook geruchten dat deze controles plaats gaan vinden op Lille. Maar inderdaad, met name op Schiphol kan je simpelweg geen spoor missen hiervoor.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37988
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Vinny » vr 06 mar 2015, 21:11

Moet je alleen maar aan de andere kant van de terminal zijn :rofl2:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

JB81
autoweg
Berichten: 1324
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door JB81 » do 16 apr 2015, 15:02

In Breda kun je sinds een week of twee met je auto het station in :)

http://youtu.be/pXhmSUndkcA

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19426
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Wouter N14 » do 16 apr 2015, 15:52

Dat is een beste helling :o
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1158
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Victor » do 16 apr 2015, 19:28

Dit filmpje is korter, maar je ziet meer - ook hoe je er weer af moet ;)
Link
Die stukjes vals plat in die lange helling zijn wel wat overbodig...

verfmeer95
expressweg
Berichten: 2520
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door verfmeer95 » do 16 apr 2015, 19:40

^^ Is dat niet om te voorkomen dat de auto te veel snelheid krijgt als je panne krijgt? Dat is bij voetgangersbruggen ook zo.

Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1158
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Victor » do 16 apr 2015, 20:45

^^ Die korte platte stukjes gaan echt geen auto tegenhouden als die gaat rollen :lol:

Nee, ik denk dat het alleen maar te maken heeft met de constructie van het gebouw - dit is het simpelste zo, hellingbanen aanhaken tussen de vloerniveau's.
Maar met wat extra/andere ondersteuningen hadden ze er ook een mooie doorgaande helling van kunnen maken :)

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6381
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door duikgek89 » vr 17 apr 2015, 2:24

Dan was de helling ook wat minder steil geweest.

Edit: Spellingblunder opgelost. Sorry ik was wat moe denk ik.
Laatst gewijzigd door duikgek89 op vr 17 apr 2015, 14:08, 1 keer totaal gewijzigd.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17806
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door waldo79 » vr 17 apr 2015, 9:08

-
Laatst gewijzigd door waldo79 op za 18 apr 2015, 9:27, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Duikgek heeft post hersteld

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16722
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door boe! » ma 20 apr 2015, 11:32

Die helling schijnt 8% te zijn als ik onderstaand filmje mag geloven.
Link

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17806
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door waldo79 » ma 20 apr 2015, 12:30

Zou best kunnen, laatst heb ik het gebouw van de buitenkant bekeken, een meter of 25 schat ik het zo in en die helling is niet veel meer dan enkele honderden meters.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Mark » ma 22 jun 2015, 14:17

Het nieuwe metrostation Den Haag Centraal voor lijn E begint aardig vorm te krijgen.

Afbeelding

Voorburger
polderweggetje
Berichten: 48
Lid geworden op: vr 26 sep 2014, 10:22

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Voorburger » ma 22 jun 2015, 16:53

Met alles wat er al bovengrond is gebouwd (busplatform, tramplatform, randstadrailplatform) kan een metrohalte er ook nog wel bij... hoewel ik het denk ik mooier en logischer had gevonden om dit ondergronds weg te werken. Dan had je (in ieder geval in theorie) ook nog de mogelijkheid gehad om in de hele verre toekomst deze lijn verder door te trekken richting benoordenhout/Scheveningen.

Ik zie op het plaatje ook alleen nog maar een op zichzelfstaande halte... er zal ook nog wel wat gebouwd moeten worden om de metro daar zo ver boven maaiveld aan te laten komen.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9935
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Mark » ma 22 jun 2015, 17:06

Het was in eerste instantie de bedoeling om het metrostation ondergronds te brengen wegens die beoogde doortrekking richting Scheveningen. Dit plan is afgeschoten (waarom weet ik eigenlijk niet, eens in verdiepen), maar de huidige perronsporen voor de metro moeten op termijn weer terug naar het treinverkeer. Daar is deze oplossing uit komen rollen.

En klopt, de werkzaamheden richten zich vooral op het station zelf vooralsnog, van wat ik ervan zie.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19426
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Nieuwe Centraal Stations

Bericht door Wouter N14 » ma 22 jun 2015, 18:39

^^ Er ligt al een zandlichaam tot aan de boog bij de Nationale Nederlanden en volgens mij is die boog zelf ook al opgeschoond.

En inderdaad, in de jaren 70-plannen had de Sprinter ondergronds moeten aankomen en had de lijn doorgetrokken kunnen worden naar Scheveningen. Ik weet de reden van afschieten ook niet, mogelijk had de bouw ook impact op de Koekamp en die is zowat heilig. Dat was ook de reden dat er geen tramviaduct is gekomen vanaf Centraal linksaf richting Scheveningen, wat heeft geleid tot een SNUP. Met de reconstructie van CS is dat stompje spoor samen met de keerlus opgeruimd. De Dr. Kuyperdam was/is ook voorbereid op een premetro, maar of dat dezelfde lijn was als de Sprinter onder CS weet ik niet.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge