[MARKTWERKING OV] "Beter OV tegen lagere kosten"

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Egbert
autoweg
Berichten: 1317
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [MARKTWERKING OV] "Beter OV tegen lagere kosten"

Bericht door Egbert » wo 12 jul 2017, 13:43

Dat is toch wel heel overduidelijk een "de beste moet het worden want Arriva is de beste". :o Je met als concessieverlener toch beter weten dat je zoiets vergeet op te nemen.

RSK
Penningmeester
Berichten: 6980
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [MARKTWERKING OV] "Beter OV tegen lagere kosten"

Bericht door RSK » di 25 jul 2017, 19:55

Rene schreef:Reactie van Keolis, een van de afhakers:
“Er was geen overnameregeling voor de treinen opgenomen, waardoor wij het risico als te hoog hebben ingeschat om te bieden.”
Meer algemeen vind ik de korte duur van de concessies niet altijd even goed te rijmen met de levensduur van de treinen. Het zou beter zijn als dat meer parallel met elkaar zou lopen, maar dan krijg je geheid tegen het eind van de concessie gezever dat er met oude meuk wordt gereden. Wat dat betreft blijft het met die aanbesteding toch een beetje de verwachting dat je tegen de kosten van een afgeschreven boemeltje per half uur gloednieuw materieel ieder kwartier kunt laten rijden.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8499
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [MARKTWERKING OV] "Beter OV tegen lagere kosten"

Bericht door Alfa » zo 30 jul 2017, 21:18

Of het materiaal eigendom laat zijn van de concessieverlenende overheid.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25805
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [MARKTWERKING OV] "Beter OV tegen lagere kosten"

Bericht door Coen Tunnel » zo 30 jul 2017, 21:40

^^ Iets soortgelijks gebeurt volgens mij ook met bv. de Arnhemse trolleys. In ieder geval hoeven daar niet elke keer nieuwe trolleybussen te worden aangeschaft. Dus dat roept wel de vraag op waarom dat met treinen, die doorgaans beduidend langer meegaan dan een concessieperiode, niet gebeurt.


Plaats reactie