En dat terwijl je bij de Nederlandse bussen nooit links kan instappen. Bij "eilandbusstations" als het nieuwe Amsterdam Centraal betekent dat dat bussen "spookrijden", dus dat het perron tenopzichte van de bus in rijrichting rechts ligt.net als die suggestieve link met "linksch".
Rechtsgeldigheid haltepalen
Moderator: Moderatoren
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Wanneer is die regel dat bussen voorrang hebben bij het wegrijden eigenlijk ingevoerd? Is dat al een oude regel?
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Ik meende gisteren langs de N492 in Rhoon en Poortugaal, maar ook langs de busbaan langs de N493 in Spijkenisse nieuwe haltepalen gezien te hebben. Van wat ik zo snel kon zien zijn ze smaller (en iets boller) dan de gebruikelijke palen. In plaats van kolomsgewijs staat de lijninformatie nu rijsgewijs, met het lijnnnummer en daaronder in kleiner font de route-informatie (dat neem ik althans aan, dat was zo snel niet te zien).
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Dat klopt, is een nieuw design van de provincie Zuid-Holland. Bij haltes langs de provinciale wegen worden deze dus geplaatst.
http://ofn.nl/projecten/artikel/haltepa ... id_holland
http://ofn.nl/projecten/artikel/haltepa ... id_holland
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Gelukkig wel vrij standaard haltebord erop en geen moderne paal die niet opvalt.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Ik vind het maar een slechte zaak dat iedere OV-concessionair weer een eigen ontwerpje moet hebben. Gewoon deze op een normale flespaal bij iedere halte wegzetten en die ''eigen'' lay-outs doen ze maar lekker op de tijdschema's die in het bordje eronder hangen.
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Hoe ze dat in het deel van Zuid-Holland waar Arriva sinds vorig jaar die groene palen heeft neergezet? Worden die nu al weer vervangen?
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
In Amsterdam is het ontwerp van de haltekubus volgens mij van de gemeente geweest. Het is een bewuste keuze van de overheid om van de haltebordjes het uithangbord van de vervoerder te maken. Dat is namelijk goedkoper, want de vervoerder zal zelf haltebordjes vervangen en dat hoeft de wegbeheerder niet meer te doen. Ik vind het een jammerlijke ontwikkeling, maar daarvoor moet je toch echt bij de Rijksoverheid zijn die hier niet ingrijpt en een bushalte tot een verplicht te onderhouden element van de wegbeheerder maakt, zoals in alle omliggende landen gebruikelijk is.Via schreef:Ik vind het maar een slechte zaak dat iedere OV-concessionair weer een eigen ontwerpje moet hebben. Gewoon deze op een normale flespaal bij iedere halte wegzetten en die ''eigen'' lay-outs doen ze maar lekker op de tijdschema's die in het bordje eronder hangen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Waarschijnlijk zijn deze halteborden wel rechtsgeldig, maar ze vallen niet erg op in het straatbeeld. Zou een gele achtergrondkleur niet beter zijn geweest?
-
- autoweg
- Berichten: 2154
- Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Waarom zouden haltepalen heel erg op moeten vallen? ;-)
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Ze zijn inderdaad rechtsgeldig, want er zit gewoon het blauwe balkje met het bussymbooltje op.nico schreef:Waarschijnlijk zijn deze halteborden wel rechtsgeldig,
Qua opvallendheid valt het wel mee. Een mooi voorbeeld van slechte opvallendheid zijn de palen van Veolia in Limburg. Daardoor zien daar chauffeurs nog wel eens haltes over het hoofd (wat gelijk de reden is waarom haltes moeten opvallen).
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Dat haltes moeten opvallen voor chauffeurs lijkt me niet de belangrijkste reden (routekennis en dus ook positie van haltes lijken me toch wel basiskennis voor een buschauffeur). Herkenning van de halte is voor de busreiziger belangrijk, en ook voor overig verkeer in verband met relevante verkeersregels m.b.t. bushaltes.
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Je kan er gewoon een concessie-eis van maken.Vinny schreef: Dat is namelijk goedkoper, want de vervoerder zal zelf haltebordjes vervangen en dat hoeft de wegbeheerder niet meer te doen..
-
- autoweg
- Berichten: 2154
- Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
wat niet betekent dat jet ook daadwerkelijk gebeurt. ;-)
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Haltebordjes zijn in principe altijd eigendom van de vervoerder, tenzij een opdrachtgever er expliciet voor kiest ze zelf te beheren. Dat laatste is in opkomst, bv. in Brabant.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Ik zag de afgelopen dagen dat Arriva de oude Veolia-palen in Zuid-Limburg begonnen is weg te halen en vervangen door 'echte' haltepalen.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Hmm, dat is dan net begonnen denk ik. In omgeving Den Bosch en TIlburg heb ik die nog niet gezien.
-
- woonerf
- Berichten: 53
- Lid geworden op: wo 03 dec 2014, 11:09
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
ben benieuwd of deze wel voldoen, het L03 bord staat er niet echt goed op vermeld. in ZH en NH op R-Net trajecten wordt geen haltepaal meer geplaatst maar komt er een L03 sticker op de DRIS. Ben je van dat lelijke gele ding en extra paal ook af. Voldoet aan de criteria vanuit ministerie I&M.
Re: Rechtsgeldigheid haltepalen
Hmm, zwarte autobus in een wit vlak in een blauw vlak. Kun je de blauwe rand als "blauw vlak" aanduiden?