Er is niets positief aan een lintbebouwing van supermarktketens (in Frankrijk is dit nog extremer). Het oogt niet mooi en het weerhoudt, zoals eerder gezegd, mensen ervan in de binnenstad te gaan winkelen met het failliet van de middenstand en nog meer internationale ketens tot gevolg.Ds79m schreef: Ik zie niet in waarom dat jammer is. Ik vind het juist één van de voordelen aan België dat je in het weekend op één centrale en goed bereikbare plaats alle boodschappen voor de hele week kan halen.
De shoppingmall van Tilburg
Moderator: Moderatoren
Re: De shoppingmall van Tilburg
Re: De shoppingmall van Tilburg
Ik weet toch vrijwel zeker dat de weg van het karakter "weg met ongelijkvloerse kruisingen en autosnelwegkarakterestieken" wordt. Vmax 100. Knooppunt met de A 59 volledig ongelijkvloers.tot een GOW'tje zonder vluchtstroken.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: De shoppingmall van Tilburg
Verrek, jullie hebben gelijk hock: Ik dacht toch echt dat de weg gedegradeerd zou worden...
Provincie Brabant schreef:Door de N261 om te bouwen tot een volledig ongelijkvloerse autoweg met twee maal twee rijstroken met vluchtstroken.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: De shoppingmall van Tilburg
Er is ooit een forumdraad geweest met reconstructietekeningen van knp. Waalwijk. Ik kan hem helaas niet zo snel meer terugvinden
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: De shoppingmall van Tilburg
Volgens mij was dat deze draad.
Alleen heeft het Brabants Dagblad de afbeeldingen niet langer online, dus zijn ze niet meer zichtbaar.
Alleen heeft het Brabants Dagblad de afbeeldingen niet langer online, dus zijn ze niet meer zichtbaar.
Re: De shoppingmall van Tilburg
Eerste jongentje van de klas? over heel de wereld zijn deze winkelcentrums al dus eigenlijk is Nederland nog een uitzondering.Alfa schreef:Jammer dat jullie nu ook de trend van de superwinkelcentrums volgen (het steeds het eerste jongetje van de klas willen zijn is een aspect aan Nederland dat ik minder kan appreciëren). Het is helaas niet tegen te houden, dat zal wel de rol van de globalisering zijn.
ik had dit soort plannen eigenlijk meer verwacht langs de nieuwe A2 bij Eindhoven (via A67 snel in België of Duitsland, al zie ik die niet snel naar Nederland komen) of tussen Utrecht en Amsterdam. of Almere of leiden(meteen de A4 verder verbreden) dan zijn er klanten genoeg