De buurtbewoners zullen er blij mee zijnAfrit13 schreef:Ik kan inmiddels vermelden dat de weg open en wel is, en mijn woonstraat is nu eindelijk afgesloten. Ik zal morgen een filmpje maken ervan als ik tijd heb. Ik merkte echter wel dat ik al vrij snel tegen de 60, 65 km/h aan zat toen ik er overheen reed, dus binnen een maand staat daar een flitskast vrees ik.
Amersfoort: Kersenbaan
Moderator: Moderatoren
Re: Amersfoort: Kersenbaan
-
- verkeersader
- Berichten: 755
- Lid geworden op: ma 28 nov 2011, 16:18
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Re: Amersfoort: Kersenbaan
@keokiracer:
Nee meer aan bijv. Beukenlaan.
Nee meer aan bijv. Beukenlaan.
Laatst gewijzigd door waldo79 op ma 29 jun 2015, 6:38, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: Amersfoort: Kersenbaan
30 links, 30 rechts en 30 op de weg. Kom ik op 90.keokiracer schreef:Je bedoelt die gemeente met een 2x2 weg in een zone 30?timmie_1606 schreef: In een gemeente als Eindhoven had dit zomaar een 70-weg kunnen zijn. S
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: Amersfoort: Kersenbaan
30 km zone op zo'n 2x2 weg, degene die dat verzonnen heeft is ook niet goed bij z'n hoofd. En bovendien niet te handhaven, want het voldoet volledig niet aan de eisen.
Re: Amersfoort: Kersenbaan
LinkEind augustus 2015 hebben de laatste werkzaamheden plaatsgevonden in het kader van het project Kersenbaan. Tegelijkertijd met de aanleg van deze weg is de Arnhemseweg-Zuid tussen Kersenbaan en A28 aangepast en is het kruispunt t.h.v. de A28 (in de volksmond Hertekop genoemd) voorzien van extra opstelstroken.
Het zuidelijk deel van de Hertekop en de aansluitende N226 moeten nog worden aangepast. De Provincie Utrecht start in 2016 met deze werkzaamheden.
De video start op de N226 tussen Leusden-Zuid en Amersfoort. Via de Arnhemseweg, Kersenbaan, Bergstraat en Vlasakkerweg bereiken we het 'keerpunt' bij station Amersfoort om vervolgens via de Kersenbaan weer terug te rijden. In de video zitten enkele voor-na vergelijkingen en een blik op de nabije toekomst.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Amersfoort: Kersenbaan
Mooi informatief Maar stadinwaarts vind ik dat ommetje via het Julianaplein niet zo geslaagd
Re: Amersfoort: Kersenbaan
Voor het Julianaplein staat iedere ochtend file die doorloopt tot op de Kersenbaan, dus het is inderdaad niet zo'n handig punt.
-
- verkeersader
- Berichten: 755
- Lid geworden op: ma 28 nov 2011, 16:18
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Amersfoort: Kersenbaan
niet alleen in de ochtend. Hier is het probleem Arnhemseweg/Julianaplein en niet de Kersenbaan, voor de komst daarvan was dat stukje ook al filegevoelig.
Mooie info film.
De juiste naam is trouwens Prinses Julianaplein, maar dat prinses wordt in de volksmond weggelaten.
Mooie info film.
De juiste naam is trouwens Prinses Julianaplein, maar dat prinses wordt in de volksmond weggelaten.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Amersfoort: Kersenbaan
Leuke video. Interessant dat er zelfs een tunneltje in de Kersenbaan ligt, had ik niet verwacht.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: Amersfoort: Kersenbaan
Een goed halfjaar verder, heb ik een paar opmerkingen hierover:
https://www.goedopweg.nl/content/projec ... _klein.jpg
Heb even geen foto, het gaat hier over de afgesloten Arnhemseweg (rechtsonder de spoorbaan).
- Mensen rijden nog steeds met 50 km/h de Arnhemseweg op, hoewel het nu 30 km/h is, om op het allerlaatste moment hard te remmen.
- Het fietsverkeer door het keerstukje is zo geleid dat als je een auto wil keren je het verkeer niet meer ziet, regelmatig schieten fietsers van de rotonde af, achter of voor je auto langs.
- Koeriersbusjes en dergelijk verkeer reed gewoon doodleuk over de stoep, over de grasbaan heen de rotonde op, daarom staan er nu ongemarkeerde betonnen blokken, die het keerstuk verkleinen, en 's nachts niet altijd goed zichtbaar zijn.
- Mensen parkeren in dat keerstuk, hoewel verboden.
- Spoorwegovergang op de rotonde blijft vaak hangen, met als gevolg dat het verkeer compleet vast komt te staan, omdat dit een belangrijke verkeersader is.
En bij de nieuwe kruising Arnhemseweg - Kersenbaan:
https://www.google.nl/maps/@52.1409522, ... 312!8i6656
- De ontruimingstijd is niets. De derde auto die nog door groen komt rijdt, mede door de lange afstand die verkeer moet afleggen i.v.m. de overweg, vaak door het groen van het andere verkeer heen. Meermaals al meegemaakt dat ik al de kruising opreed (met groen) en moest stoppen omdat er nog twee auto's aankwamen.
En bij de kruising Kersenbaan-Leusderweg en de rotonde Julianaplein staat het in de spits muurvast.
Voordeel is wel dat het verkeer niet meer over de veel te smalle Arnhemseweg hoeft, en ik rustiger kan parkeren en dat mijn ouders geen nieuwe spiegels meer hoeven te kopen.
https://www.goedopweg.nl/content/projec ... _klein.jpg
Heb even geen foto, het gaat hier over de afgesloten Arnhemseweg (rechtsonder de spoorbaan).
- Mensen rijden nog steeds met 50 km/h de Arnhemseweg op, hoewel het nu 30 km/h is, om op het allerlaatste moment hard te remmen.
- Het fietsverkeer door het keerstukje is zo geleid dat als je een auto wil keren je het verkeer niet meer ziet, regelmatig schieten fietsers van de rotonde af, achter of voor je auto langs.
- Koeriersbusjes en dergelijk verkeer reed gewoon doodleuk over de stoep, over de grasbaan heen de rotonde op, daarom staan er nu ongemarkeerde betonnen blokken, die het keerstuk verkleinen, en 's nachts niet altijd goed zichtbaar zijn.
- Mensen parkeren in dat keerstuk, hoewel verboden.
- Spoorwegovergang op de rotonde blijft vaak hangen, met als gevolg dat het verkeer compleet vast komt te staan, omdat dit een belangrijke verkeersader is.
En bij de nieuwe kruising Arnhemseweg - Kersenbaan:
https://www.google.nl/maps/@52.1409522, ... 312!8i6656
- De ontruimingstijd is niets. De derde auto die nog door groen komt rijdt, mede door de lange afstand die verkeer moet afleggen i.v.m. de overweg, vaak door het groen van het andere verkeer heen. Meermaals al meegemaakt dat ik al de kruising opreed (met groen) en moest stoppen omdat er nog twee auto's aankwamen.
En bij de kruising Kersenbaan-Leusderweg en de rotonde Julianaplein staat het in de spits muurvast.
Voordeel is wel dat het verkeer niet meer over de veel te smalle Arnhemseweg hoeft, en ik rustiger kan parkeren en dat mijn ouders geen nieuwe spiegels meer hoeven te kopen.
-
- verkeersader
- Berichten: 755
- Lid geworden op: ma 28 nov 2011, 16:18
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Re: Amersfoort: Kersenbaan
interessant
Dat was voor de tijd van de doortrekking Kersenbaan ook al, die kruising Kersenbaan-Leusderweg is niet het probleem, de rotonde Prinses Julianaplein en het vervolg van de Arnhemseweg richting Stadsring zijn het probleem (te veel voertuigen over te weinig capaciteit) en dat slaat terug op deze kruusing.Afrit13 schreef: (...)
- En bij de kruising Kersenbaan-Leusderweg en de rotonde Julianaplein staat het in de spits muurvast.
(...)
Re: Amersfoort: Kersenbaan
Dat is knap met al die drempels.Afrit13 schreef:- Mensen rijden nog steeds met 50 km/h de Arnhemseweg op
Re: Amersfoort: Kersenbaan
Mwa, die laatste pakken ze dan met 40km/h en dan even optrekken. Lukt best.