Even snel een overzichtskaartje in elkaar gezet met wat nummers erbij.
1) Kruising Brusselseweg / Randweg Noord:
Hier is een rotonde omgebouwd tot een kruising waar alleen rechtdoor- en rechtsafbewegingen mogelijk zijn gemaakt. Hiermee is er dus een optimale doorstroming voor het verkeer op de Randweg. Kruising wordt door VRI's geregeld vanwege de bus die wel linksaf mag en de overstekende fietsers.
2) Kruising Fort Willemweg / Cabergerweg:
Deze kruising is naar het zuiden verplaatst om de nieuwe aanlanding van de Noorderbrug mogelijk te maken. Dit is de enige drukke kruising waarbij alle richtingen mogelijk zijn.
3) Kruising met de (nieuwe) Belvédèrelaan. Hier sluit de nieuwe ontsluitingsweg richting het noorden aan op het Noorderbrugtracé. Verkeer vanuit het oosten wordt hier vaak gedoseerd, waarbij wachttijdvoorspellers aanspringen en het langer duurt voordat het groen wordt.
4) Nieuwe aansluiting voor het centrum, ter vervanging van de aansluiting van de vorige brug. Verkeer wordt meestal onderaan de afrit gedoseerd als het druk is.
5) Geheel nieuw 'knooppunt' Oost. Ook hier zijn alleen rechtdoor- en rechtsafbewegingen mogelijk, echter zijn alle richtingen voorzien van een VRI met wachtstand rood, die op rood blijven staan in alle richtingen als de brandweer uitrukt. Voor de rechtsafbeweging is er wel een VRI voor het autoverkeer en fietsverkeer.
6) Gehele nieuwe ontsluitingsweg richting het noorden. Neemt het grootste deel van het verkeer dat eerst op de Brusselseweg langs de bebouwing reed weg en gaat door voormalig industriegebied, waar weinig mensen wonen.
Groot:
https://i.imgur.com/1bFfQ8W.jpg