Infrastructuur in Apeldoorn

Discussies over lokale weginfrastructuur, verkeerscirculatieplannen, parkeerbeleid en de relatie met de stedebouwkunde.

Moderator: Moderatoren

Medianieuws

Infrastructuur in Apeldoorn

Bericht door Medianieuws » vr 29 mei 2009, 9:14

De Stentor schreef:Apeldoorn: elke tien minuten een bus
28 mei 2009

APELDOORN - Reizen met bus en trein zou aantrekkelijker moeten worden gemaakt. Bijvoorbeeld elke 10 minuten een bus. En een rem op de stijging van de prijs van een gemakstarief, zoals het eurokaartje. Daar pleitte een aantal gemeenteraadspartijen vanavond voor tijdens de politieke markt. Op het programma stond de verkeersvisie 2010-2020, een document dat in globale zin aangeeft waar de prioriteiten liggen.

In die visie spreekt het college van burgemeester en wethouders onder meer de verwachting uit dat het autobezit de komende jaren zal toenemen. Het (nog) aantrekkelijker maken van het openbaar vervoer zou mensen kunnen verleiden om de auto te laten staan, redeneerde een aantal fracties. Nu rijden de meeste buslijnen via een kwartierdienst; dit zou opgevoerd kunnen worden tot bijvoorbeeld eens per tien minuten. Daarnaast hoopt de raad nog steeds dat de Emperbocht, die een rechtstreekse treinverbinding tussen Apeldoorn en Arnhem mogelijk moet maken, er komt.

Verder sprak een aantal partijen sympathie uit voor het plan om de maximumsnelheid op de ringweg te verhogen naar zeventig kilometer per uur. Als automobilisten kunnen doorrijden op de ring, zouden wegen in woonwijken minder als doorgaande route worden gebruikt. Gemotoriseerd verkeer op de hoofdweg moet ook zo veel mogelijk voorrang krijgen. Dat de snelheid omhoog gaat, staat nog niet vast. Verkeerswethouder Rob Metz wil eerst een haalbaarheidsonderzoek laten uitvoeren.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62789
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Apeldoorn: Plannen verhoging maximumsnelheid ring

Bericht door Chris » vr 29 mei 2009, 9:15

Goed plan om de maximumsnelheid op de ring te verhogen. Alhoewel Apeldoorn wel een erg onhandige ringweg heeft, en ook niet alle delen kunnen naar 70 lijkt me. (zoals een gedeelte van de N344 wat er als een woonstraat uit ziet).

jan
autoweg
Berichten: 1839
Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Apeldoorn: Plannen verhoging maximumsnelheid ring

Bericht door jan » zo 31 mei 2009, 17:44

^^ Overal 70 km/h kan zeker niet, maar er zijn genoeg stukken die wel naar 70 kunnen. :yes:
Dat het verkeer op de hoofdwegen zoveel mogelijk voorrang moet hebben spreekt mij zeer aan. In de ringweg zitten nu rotondes met drempels en fietsers in de voorrang..

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62789
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Apeldoorn

Bericht door Chris » ma 14 okt 2019, 15:41

Rijksoverheid schreef: Tunnel onder Apeldoorns spoor voor betere doorstroming en verkeersveiligheid

Er komt een tunnel onder het Apeldoornse spoor bij Laan van Osseveld. Vandaag ondertekenen staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) en de gemeente Apeldoorn een overeenkomst over de aanleg hiervan. De tunnel moet zowel de verkeersveiligheid als de doorstroming van het verkeer vergroten. Aan de tunnel draagt het Rijk 9 miljoen euro bij. De provincie Gelderland en gemeente Apeldoorn dragen respectievelijk 3 en 12 miljoen euro bij.

Van Veldhoven: “De tunnel die hier straks komt, is dubbel winst voor Apeldoorn. Want niemand hoeft hier straks meer voor dichte slagbomen te wachten. En doordat auto’s dan niet meer hoeven te stoppen en op te trekken, wordt de lucht schoner en het geluid dat omwonenden horen minder.”

De Laan van Osseveld is een belangrijke verkeersader in de stad, een onderdeel van de Apeldoornse Ring. De spoorwegovergang die er nu nog is, wordt dagelijks gepasseerd door veel fietsers en automobilisten. In de nieuwe situatie kunnen die sneller en veiliger van A naar B komen.

Met het oog op de toekomst wordt de tunnel geschikt gemaakt voor twee keer twee rijstroken. Dit in verband met de verbreding van het oostelijke deel van de Ring in een later stadium. Daarnaast komt er over de tunnel een fietsers- en voetgangersbrug om de Laan van Osseveld te kunnen oversteken.

Spoorbeheerder ProRail begint in 2021 met de benodigde werkzaamheden. De bedoeling is dat de tunnel in 2022 in gebruik kan worden genomen. De aanleg van de tunnel is onderdeel van het Landelijk Verbeterprogramma Overwegen. Via dit programma worden bewaakte overwegen in heel Nederland nog veiliger gemaakt of vervangen door bijvoorbeeld een tunnel. Eind vorig jaar maakte Van Veldhoven bekend dat zij alle onbewaakte overwegen op het Nederlandse spoor binnen vijf jaar beveiligd of opgeheven wil hebben.
Locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=52. ... 146/6.0024

Goed nieuws lijkt mij. En nog toekomstvast ook. :top:

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 8108
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Infrastructuur in Apeldoorn

Bericht door Rein » ma 14 okt 2019, 16:47

Het zal zeker geen tunnel in de zin van de Tunnelwet worden (en dus korter blijven dan 250m), maar hoe lang de tunnel wel wordt zie ik nergens terug. Ca 22 miljoen euro voor een onderdoorgang onder twee sporen vind ik best een hoop centen, maar als hij aan beide kanten nog 50 of 100 meter doorloopt lijken de kosten een stuk verklaarbaarder.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62789
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Infrastructuur in Apeldoorn

Bericht door Chris » ma 14 okt 2019, 17:48

Volgens mij is dit geen opvallende investering voor een spoortunnel. Even googlend op wat recente spoortunnels leert mij dat bedragen tussen de 15 en 25 miljoen normaal zijn. De fasering van zo'n project is ook wel duur, want je wil op de locatie van de bestaande weg een tunnel aanleggen en tijdens de bouw wel een overweg in gebruik houden. Misschien wordt het wel 2x2 vanaf de N345 tot de Veenhuizerweg of zelfs N344.