Infrastructuur in Zwolle

Discussies over lokale weginfrastructuur, verkeerscirculatieplannen, parkeerbeleid en de relatie met de stedebouwkunde.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Chris » ma 07 mar 2016, 19:07

Er zijn toch wel redelijk wat asfaltwegen met oud wegdek die nu snel verslechteren met vorstschade. Ik zag veel losliggend grind dat voorheen asfalt was op de Hortensiastraat, de Nieuwe Deventerweg en de Westerlaan. De Schellerallee / Schellerbergweg heeft ook gaten die provisorisch opgevuld zijn, maar ook stukken waar het asfalt diep is uitgesleten, zoals op de Grenslaan en Koggelaan/Stockholmstraat. Zomaar wat straten waar ik vanmiddag gefietst heb op een rondje door Zwolle.

Ik heb het idee dat er de afgelopen paar jaar in Zwolle maar weinig onderhoud is uitgevoerd aan de asfaltwegen. Op de Nieuwe Deventerweg hebben ze vorig jaar de fietsstroken opnieuw geasfalteerd terwijl de rest van de rijbaan versleten was met wat gaten en daar is toen niks aan gedaan.

Ik snap ook niet waarom ze geen asfalt leggen op bijvoorbeeld de Diezerkade en de rotonde met de Thomas a Kempisstraat. Dat fietst erg oncomfortabel met die rammelige klinkers. Ook bijv. de Mimosastraat heeft van die oude klinkers die erg oncomfortabel fietsen. Net zoals de parallelwegen van de Wipstrikkerallee die ook als fietspad dienen. Leg er dan moderne klinkers in of asfalteer het...

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Kaaiman » ma 23 jan 2017, 12:10

Op 16 januari is begonnen aan de bouw van het nieuwe station Zwolle Stadshagen en de nieuwe ontsluitingsweg bij dat station met de autotunnel. De werkzaamheden moeten eind december 2017 klaar zijn. Tevens wordt tussen juni en december dit jaar de spoorlijn geëlektrificeerd.

De realisatie van het station, de elektrificatie en de autotunnel vormen zo ongeveer het sluitstuk van de ontsluitingsstructuur van Stadshagen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Chris » di 14 feb 2017, 21:17

Nabij de aansluiting Zwolle-Noord komt een 'foodcourt', namelijk een Burger King, Kentucky Fried Chicken, Subway en La Place.

Afbeelding

Dat is natuurlijk best een aantrekkelijke combinatie voor passanten. Nabij zit ook een McDonald's, maar er zijn niet zo heel veel snelweglocaties waar je meer dan alleen een McDonald's of La Place vindt. Voor ieder wat wils, dus het zal het nodige verkeer gaan aantrekken. Nu hopen dat de Ceintuurbaan er niet overbelast door gaat raken.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36660
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Rene » di 14 feb 2017, 23:06

In Amsterdam heb je ook zo'n Foodstrip met BK en KFC bij de Meibergdreefaansluiting in knooppunt Holendrecht.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Coen Tunnel » di 14 feb 2017, 23:52

Het is inderdaad een mooie combinatie en goed voor Zwolle. Het levert ook de nodige werkgelegenheid op. En de Esso en vooral de Tango die hier naast zitten zullen er ook garen bij spinnen. Even van de snelweg afgaan om te eten kan hier makkelijk gecombineerd worden met goedkoop tanken. In de regio Zwolle zijn de brandstofprijzen al jaren relatief laag en de Tango is ook vaak één van de goedkopere pompen in Zwolle.

Er is wat kritiek dat er 'nog meer' fastfoodrestaurants bijkomen. Aan de andere kant heb je in Zwolle verder alleen drie filialen van McDonald's zitten (waarvan Zwolle-Noord verreweg het drukst is, en het gunstigst gelegen), die krijgen nu eindelijk wat concurrentie. Voor de consument is er meer keuze, en je kunt ook kiezen voor La Place of Subway waar genoeg gezonds op het menu staat. Een aantal buurtsnackbars maakt zich ook zorgen, maar ik kan me niet voorstellen dat een Burger King of KFC op deze plek echt concurrentie betekent voor een snackbar in een woonwijk 1-2 km verderop.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Chris » wo 15 feb 2017, 9:46

Snackbars hebben een vrij trouw publiek. Het voordeel van snackbars zijn de lage prijzen en dat het vaak op korte afstand is. De 'foodcourt' zit meer op een bedrijventerrein en wat verder van woongebieden af.

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door waldo79 » wo 15 feb 2017, 10:09

Ze hebben een andere doelgroep. De snackbars in de wijken en winkelcentra zijn op een lokaal publiek en de Foodcourts zijn gericht op doorgaand verkeer.

In die zin begrijp ik de ophef niet zo.

Gebruikersavatar
duikgek89
2x3 autosnelweg
Berichten: 7670
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door duikgek89 » wo 15 feb 2017, 18:16

Coen Tunnel schreef:maar ik kan me niet voorstellen dat een Burger King of KFC op deze plek echt concurrentie betekent voor een snackbar in een woonwijk 1-2 km verderop.
Volgens mij is er wel degelijk iets van concurrentie, alleen is de vraag hoe sterk dat effect is. Zelf denk ik niet dat het effect heel groot is. Ik denk wel dat er mensen zijn die in plaats van voor de snackbar af en toe kiezen voor KFC of Burger King.

Ernst76
stadsweg
Berichten: 490
Lid geworden op: zo 21 feb 2016, 19:31

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Ernst76 » wo 15 feb 2017, 18:49

Als je geen concurrentie wilt, moet je geen ondernemer worden. Punt.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Vinny » wo 15 feb 2017, 22:39

Het is het eerste wat ondernemers doen als ze een onderneming beginnen: zeuren over concurrentie :rofl2:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10938
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Willem » wo 15 feb 2017, 23:03

Chris schreef:Snackbars hebben een vrij trouw publiek. Het voordeel van snackbars zijn de lage prijzen en dat het vaak op korte afstand is. De 'foodcourt' zit meer op een bedrijventerrein en wat verder van woongebieden af.
En de grote snelvoedsel-restaurants langs de snelwegen moeten het vooral hebben van het publiek dat over de snelweg (en hier ook N-weg) voorbij komt, onderweg van A naar B. Terwijl de frietzaken in de woonwijken vooral de plaatselijke inwoners bedienen. Dat zijn verschillende doelgroepen.

Rein
2x4 autosnelweg
Berichten: 10197
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Rein » do 16 feb 2017, 9:03

In grote lijnen zijn het verschillende doelgroepen, maar het kan niet anders dan dat bijvoorbeeld een snelweg Mc ook klanten uit de buurt trekt die (zonder Mc) naar een lokale cafetaria zouden gaan.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Coen Tunnel » do 16 feb 2017, 9:31

De dichtstbijzijnde gewone cafetariá liggen al meer dan een kilometer verderop. Er is niet heel veel bebouwing direct in de buurt, alleen een deel van Dieze Oost. De klagende cafetaria's zitten in Berkum, Aalanden en aan de Hogenkampsweg.

Rein
2x4 autosnelweg
Berichten: 10197
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Rein » do 16 feb 2017, 11:37

Wat is nou een kilometer. De Mc in Hoofddorp / De Hoek trekt genoeg mensen uit mijn wijk (ca 8 km verderop) vanwege bijvoorbeeld de Happy Meals (met cadeautje) en/of voor verjaardagsfeestjes. Zou die Mc er niet zijn, dan is er gerede kans dat ze naar de lokale cafetaria's zouden gaan.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8646
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door keokiracer » do 16 feb 2017, 22:12

Buren gaan ook wel eens naar de McDrek dik 5 km verderop in Bergen op Zoom, ondanks het feit dat er 4 cafetaria/snackbars in Halsteren zijn (waarvan 2 smerig en 2 lekker :p)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

DjIdee
autoweg
Berichten: 2396
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door DjIdee » vr 17 feb 2017, 9:13

Rijden hier ook wel eens naar verderop (Drachten Industrieterrein, 14km/12min), omdat we even geen zin hebben in kroketten/eierballen etc van de lokale snackbar, maar in de assortiment van de McDrek.

Vroeger, toen hij nog niet dat industrieterrein zat, reden we ook rustig naar Heerenveen, of Drachten Centrum (dichterbij, maar in tijd rond de spits even lang)..

Maar goed, erg offtopic nu

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Coen Tunnel » vr 17 feb 2017, 10:51

^^ Maar is dat concurrentie? Je geeft zelf al aan dat beiden een duidelijk ander assortiment hebben, en dat je naar de McDonald's gaat als je geen zin hebt in het assortiment van de snackbar.

Als ik zin heb in Chinees, pizza, kebab of sushi ga ik ook niet naar de snackbar. En als ik geen zin heb in de kroketten en eierballen van de lokale snackbar ga ik er sowieso niet naar toe. Of er nu wel of niet een McDonald's in de buurt zit...

De gemiddelde snackbarhouder zal ook niet klagen als er een kilometer verderop een afhaalchinees, kebabzaak of pizzeria komt. De McDonald's met een heel ander assortiment is voor een snackbar niet meer of minder concurrentie dan bv. een afhaalchinees, kebabzaak of pizzeria.

DjIdee
autoweg
Berichten: 2396
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door DjIdee » vr 17 feb 2017, 10:56

^^
Vind ik dus niet, andere doelgroep, juist door het assortiment best wel verschillend is

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5803
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Schelpenpaadje » vr 17 feb 2017, 11:32

^^
Als de keuze beperkter zou zijn, zou je misschien vaker naar de snackbar gaan. Maar ook minder vaak buiten de deur eten (afhalen).
Ergens hebben ze wel een punt, maar het grootste effect is (normaal gesproken) dat mensen méér buiten de deur gaan eten/afhalen.

Als de doelgroep puur en alleen bestond uit snelwegverkeer dan zou die strip op zijn Duits bij een VZP komen met een tunneltje onder de weg door. Of bij de afslag Ommen, waar meer ruimte en minder verkeersdrukte is. De nieuwe ondernemers zullen die plek vast minder strategisch vinden (want verder van de stad/woonwijken) en daar zou je vast juist weer gezeur van Van der Valk krijgen (die ook al moeilijk deden over de komst van de IKEA daar).

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Coen Tunnel » vr 17 feb 2017, 11:37

^^ De doelgroep is naast de snelweggebruiker niet zozeer de wijkbewoner van Berkum of Aalanden, maar wel de forens die dagelijks gebruik maakt van de aansluiting Zwolle-Noord. Dit is een behoorlijk drukke aansluiting.

Widejo
verkeersader
Berichten: 727
Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Widejo » vr 17 feb 2017, 14:30

Roosendaal heeft twee van zulke 'foodcourts'. Een op de A17 bij aansluiting 21. Daar zijn "De Beren", "Delifrance" en "McDonalds" samen in één neutraal gebouw gestopt. De andere op dezelfde A17, bij aansluiting 20 is "Burger King", "Subway" en een all-you-can-eat "Wereldrestaurant A17" in één neutraal gebouw te vinden. Verschil met Zwolle is natuurlijk de ligging te midden van grootschalige industrie (waarvan veel Logistiek - "fastfood" klandizie).
Hamburg, meine Perle

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Chris » wo 01 mar 2017, 19:15

Vandaag is een nieuwe parkeergarage met 700 plekken bij het centrum geopend. De parkeergarage is onderdeel van een nieuwe Pathé bioscoop en ligt net buiten het centrum aan de gracht aan de Katerdijk, op slechts een paar honderd meter van de aansluiting Zwolle-Centrum van de A28. Ik neem aan dat het parkeertarief hetzelfde is als de rest van de zone II waarin het gelegen is (€ 1,80 per uur). Nee het parkeertarief is hetzelfde als het centrum: € 2,80 per uur. :sadley: Het zal wel een concurrent worden voor de parkeergarage Maagjesbolwerk / Mediamarkt. Die Q-park ligt er tegenover, maar binnen de grachten, en vraagt € 1 per 20 minuten. Op zaterdag staat die altijd bomvol.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door waldo79 » wo 01 mar 2017, 21:54

€2,80 per uur
Het kan wel zijn dat je een korting krijgt bij gebruik van de bioscoop.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18186
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door mavas » do 02 mar 2017, 8:49

Chris schreef:Vandaag is een nieuwe parkeergarage met 700 plekken bij het centrum geopend. De parkeergarage is onderdeel van een nieuwe Pathé bioscoop en ligt net buiten het centrum aan de gracht aan de Katerdijk, op slechts een paar honderd meter van de aansluiting Zwolle-Centrum van de A28.
Is deze bioscoop dan ook primair gericht op bezoekers van buiten de stad? Daar lijkt het wel op.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Chris » wo 08 mar 2017, 18:39

Ik heb deze situatie bij het winkelcentrum Zwolle-Zuid altijd wat raar gevonden. Een soort mislukte shared space toegang naar een parkeerterrein dat veel door kort parkeerders wordt gebruikt. Oftewel, het is een af en aan rijden van auto's. De toegangsweg is behoorlijk smal en doordat de uitritconstructie ook zo smal is, is er nauwelijks ruimte om fatsoenlijk het parkeerterrein op- en af te rijden.

Het meeste verkeer verkeer gaat hier naar de Oldeneenallee en slaat vanaf het parkeerterrein rechtsaf. Veel mensen pakken daar gewoon een stuk stoep mee omdat het zo krap is vormgegeven.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Coen Tunnel » do 09 mar 2017, 8:22

mavas schreef:
Chris schreef:Vandaag is een nieuwe parkeergarage met 700 plekken bij het centrum geopend. De parkeergarage is onderdeel van een nieuwe Pathé bioscoop en ligt net buiten het centrum aan de gracht aan de Katerdijk, op slechts een paar honderd meter van de aansluiting Zwolle-Centrum van de A28.
Is deze bioscoop dan ook primair gericht op bezoekers van buiten de stad? Daar lijkt het wel op.
Deze nieuwe bioscoop vervangt de oude bioscoop Pathé De Kroon die in de binnenstad zat. Kortom, niet primair gericht op bezoekers van buiten de stad, maar het is ook de enige bioscoop in Zwolle.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5803
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Schelpenpaadje » do 09 mar 2017, 12:10

Chris schreef:Ik heb deze situatie bij het winkelcentrum Zwolle-Zuid altijd wat raar gevonden. Een soort mislukte shared space toegang naar een parkeerterrein dat veel door kort parkeerders wordt gebruikt.

*knip*
Ook een mooi voorbeeld van hoe tegenwoordig overal maar ondergrondse containers neer worden geplempt. Meestal op plekken waar toevallig boven en onder de grond nog wat ruimte over was. Het beperkt de mogelijkheden om hier iets anders van te maken.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Chris » za 01 apr 2017, 17:58

Op 18 april start de reconstructie van de Willemskade, een belangrijke invalsweg vanaf de ring naar het centrum. Dagelijks maken circa 12.000 voertuigen van deze weg gebruik.

De aanpassingen;
• realisatie van een vrijliggende busbaan midden op de weg;
• realisatie van een vrijliggend tweerichtingsfietspad aan beide zijden van de weg;
• aanleg van twee vrijliggende autorijbanen;
• aanleg van de aansluiting op de toekomstige busbrug.

De overweg van de Nieuwe Veerallee wordt geclaimd als de breedste spoorwegovergang van Nederland. De Willemskade is tijdens de werkzaamheden circa 5 maanden volledig afgesloten. De Westerlaan / Oosterlaan langs het station worden tijdelijk éénrichtingswegen (alleen richting zuiden). Elders wordt ook genoemd dat de bustunnel onder het station tijdelijk wordt opengesteld voor al het verkeer. Dit is het grootste project in Zwolle dit jaar, en één van de grootste van de afgelopen 10 jaar qua verkeersmanagement en omleidingsroutes.

Afbeelding

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door GuteFahrt » ma 10 apr 2017, 15:32

^^ Het startsein is inmiddels gegeven:

http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.as ... 6664&cat=1
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10938
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Infrastructuur in Zwolle

Bericht door Willem » ma 10 apr 2017, 20:41

Het zal rond het station, de Westerlaan/Oosterlaan en de omgeving Burg. van Rooijensingel wel een drukte worden als dat eenrichtingsverkeer is ingevoerd. Met name in de spits is de Westerlaan best druk.

Plaats reactie