Helmondse infrastructuur

Discussies over lokale weginfrastructuur, verkeerscirculatieplannen, parkeerbeleid en de relatie met de stedebouwkunde.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1971
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: Helmondse infrastructuur

Bericht door nielske1990 » di 29 mar 2016, 21:43

Staat er niet bij, maar volgens mij gaat het om automobilisten. Fietsers hebben in ieder geval een vrijliggend fietspad en mogen wel linksaf. Op zich is het qua verbinding ook wel logisch dat mensen linksaf willen, maar in de verkeerslichtenregeling krijg je dan een heel raar conflict wat ongewenst is. Als men gewoon via een ander straatje de wijk verlaat, is het allemaal zo spannend niet verder... ;)
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 20110
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Helmondse infrastructuur

Bericht door Wouter N14 » di 29 mar 2016, 21:44

nielske1990 schreef:In het kader van basale verkeersregels uitleggen: extra bordje "Links afslaan verboden, boete € 90,-" is kennelijk nodig op deze locatie
Als je één stapje naar achteren doet, is het bordje ook gewoon te zien ;)
https://goo.gl/maps/XNiTPKA3gi22
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6729
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: Helmondse infrastructuur

Bericht door duikgek89 » wo 30 mar 2016, 12:49

Staat ook lekker voor de VRI, of lijkt dat maar zo op SV?
Ik zou dat witte bord helemaal niet ophangen maar gewoon op het blauwe bord handhaven, als je dat echt niet weet dan ben je je rijbewijs niet waardig.

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1971
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: Helmondse infrastructuur

Bericht door nielske1990 » vr 01 jul 2016, 11:49

Gisteren is de Kasteelherenlaan in gebruik genomen. Daarmee ontstaat westelijk van het centrum een goede doorgaande verbinding die bovendien geen last heeft van drukke spoorwegovergangen. Straks na het werk zelf maar eens uitproberen of het een prettige verbinding is, het heeft in ieder geval heel wat werk gekost:
ED.nl schreef:Kasteelherenlaan Helmond geopend na 2 jaar bouwen
HELMOND - Na bijna twee jaar bouwen is de nieuwe Kasteelherenlaan in Helmond geopend. Donderdagmiddag ging de weg inclusief nieuwe spoortunnel officieel open voor het verkeer. De nieuwe weg verbindt de Heeklaan in Mierlo-Hout met de Europalaan. Daarmee krijgt Helmond-West een betere ontsluiting. Ook is de verwachting dat de Europalaan en de Kanaaldijk minder druk worden door de nieuwe verbinding. De spoortunnel gaat onder drie bruggen door: een voor fietsen, treinen en de Houtse Parallelweg. De tunnel is 12 meter breed en 28 meter lang. De aanleg van de tunnel en de nieuwe weg samen kostten 37 miljoen euro.

Bij de feestelijke opening waren tientallen (oud-)politici, buurtbewoners en vertegenwoordigers van ProRail en wegenbouwers aanwezig. Bij de opening van de tunnel was ook provinciebestuurder Christophe van der Maat (VVD) aanwezig. "Een prachtig resultaat. Ik wens Helmond, maar ook Deurne en Eindhoven meer van dit soort onderdoorgangen toe." De tunnel heeft de naam Mahatma Gandhi gekregen.
Bron + luchtfoto: Eindhovens Dagblad
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279