heemstede.nl schreef:In de periode 2011-2015 wordt de gehele Herenweg opnieuw ingericht. Er komen vrijliggende fietspaden, parkeerstroken en oversteekplaatsen, en het asfalt wordt vervangen. Daarnaast wordt de riolering vervangen. Het werk wordt in vier fasen uitgevoerd. Fase 1 is in juni 2011 afgerond, als het weer meewerkt start fase 2 op 16 januari 2012.
Fase 2: deel Koediefslaan - grens Haarlem
Fase 2 gaat maandag 16 januari 2012 van start. Als het weer het toelaat, zal het werk eind maart gereed zijn. In deze tweede fase wordt het deel van de Herenweg tussen Koediefslaan tot aan de gemeentegrens met Haarlem aangepakt. In verband met de werkzaamheden wordt het kruispunt Herenweg/Zandvoortselaan/Lanckhorstlaan (N201) gedurende circa zes weken geheel afgesloten voor alle verkeer.
Werkzaamheden
Het werk vindt zowel onder als boven de grond plaats. De riolering wordt vervangen, het kruispunt krijgt een nieuwe inrichting en nieuwe verkeerslichteninstallatie, en het westelijke (brede) wegdeel bij de oversteek Adriaan Pauwlaan – Laan van Rozenburg wordt voorzien van verkeerslichten. Daarnaast worden er nieuwe fietspaden aangelegd. Net zoals bij fase 1 wordt het werk uitgevoerd door KWS-Infra.
Gehele afsluiting
De uitvoering van het werk is voor het verkeer ingrijpend. Om technische redenen en om het werk in korte tijd af te kunnen maken en zo de periode van overlast zo kort mogelijk te houden is gekozen voor een gehele afsluiting van het het werk. De werkzaamheden aan de kruising Herenweg/Lanckhorstlaan/Zandvoortselaan inclusief het deel van de Herenweg van deze kruising tot aan de Koediefslaan duren naar verwachting circa zes weken (tot eind februari). Daarna gaat het kruispunt en het wegdeel tot Koediefslaan weer open.
Het wegdeel vanaf het kruispunt tot aan de grens met Haarlem wordt tegelijkertijd onderhanden genomen. Dit deel van de Herenweg is naar verwachting tien weken afgesloten (tot eind maart). De startdatum en duur van de werkzaamheden kunnen uiteraard afwijken als op dat moment de weersomstandigheden het werk belemmeren.
De herinrichting op hoofdlijnen
Het plan omvat in hoofdzaak de volgende onderdelen:
* Het vervangen van de verkeersregelinstallatie op de kruising met de Zandvoortselaan en de Lanckhorstlaan.
* Het aanpassen van de verkeersregeling. Om de wachttijd zo kort mogelijk te houden en de doorstroming te verbeteren is gekozen voor:
1. het vervallen van de noordelijke voetgangersoversteek over de Herenweg bij dit kruispunt; voor deze voetgangers zijn alternatieven voorhanden: oversteken via de zuidzijde of bij de Adriaan Pauwlaan;
2. fietsers in alle richtingen tegelijk groen; dit betekent tevens dat de fietsers vanaf de Lanckhorstlaan zich voor alle richtingen rechts op de weg zullen opstellen. De huidige situatie waarbij rechtsafslaand verkeer over de fietsstrook moet, vervalt hiermee.
* Het aanbrengen van een verkeersregeling op de kruising Laan van Rozenburg / Adriaan Pauwlaan / Herenweg. Hierbij wordt alleen de oversteek over de westelijke rijbaan (aan de kant van de Laan van Rozenburg) met verkeerslichten geregeld. Dit omdat de baan hier uit twee rijstroken bestaat. De oostelijke baan (aan de kant van Adriaan Pauwlaan) bestaat uit één rijstrook waardoor oversteken makkelijker gaat. De inrichting in de middenberm, met de hekjes blijft gelijk.
* De asfaltrijbanen worden versmald.
* Vrijliggende of aanliggende (verhoogde) fietspaden van rood asfalt.
Planning Herenweg in 4 fasen
De reconstructie van de Herenweg verloopt in vier fasen:
Fase 1: Rotonde Kerklaan/Eykmanlaan/Herenweg tot en met de Koediefslaan. Uitvoering februari-juni 2011.
Fase 2: Koediefslaan tot aan de Wagenweg. Uitvoering begin 2012.
Fase 3/4: Rotonde Kerklaan/Eykmanlaan/Herenweg tot aan Bennebroek. Voorbereiding (inclusief inspraak) in 2012. Uitvoering: nog niet bekend.