Elektrische auto's

Over de relatie tussen verkeer en milieu

Moderator: Moderatoren

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 1828
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: Elektrische auto's

Bericht door Lekkere Kwal » vr 08 nov 2019, 13:30

^^ misgelopen staatsinkomsten indertijd zijn nu niet meer te exporteren dan wel in ons eigen land te houden. Als jij tax free spullen op Schiphol koopt en je houdt ze altijd zelf of verkoopt ze deels door maakt voor de staat niet uit. Die is simpelweg de BTW in dat geval misgelopen en die komt niet meer terug ongeacht de verdere geschiedenis van de spullen. Wbt de PHEV's is het beleid een desinvestering geweest maar of ze nou allemaal hier blijven of deels geëxporteerd worden maakt het niet meer of minder erg of financieel een ander verhaal.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 7993
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: Elektrische auto's

Bericht door captain007 » vr 08 nov 2019, 15:52

Jeroen schreef:
vr 08 nov 2019, 12:55
^^ Waarmee we feitelijk dus ook onze subsidies exporteren...
Dat was ook al zo met de hybrides in het begin. Ik heb een tijdje in een hybride Lexus gereden en die is na leasecontract ook waarschijnlijk naar het oosten geexporteerd. Leuk al die BPM vrije maatregelen, maar dat lekt dus aan alle kanten weg.

RikB
dorpsstraat
Berichten: 224
Lid geworden op: ma 04 sep 2017, 9:19

Re: Elektrische auto's

Bericht door RikB » vr 08 nov 2019, 16:16

Als het doel het milieu was, maakt het niet uit of er een schonere auto in NL blijft of over de grens verder rijdt toch?

Gebruikersavatar
jelger
autoweg
Berichten: 2434
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Locatie: Delft
Contacteer:

Re: Elektrische auto's

Bericht door jelger » vr 08 nov 2019, 18:28

In een verschrikking vieze stad als Tbilisi (als het om lucht gaat) rijdt het merendeel van de taxivloot inmiddels op hybrides (meestal Prius 2e generatie), tweedehands geïmporteerd. Uit de VS of Europese landen. Dat lijkt me voor die stad beter dan in oude Lada afgeleiden van de Fiat 124/125 te blijven rijden, of afgedankte Opel Astra diesels oid.

Er wordt daar inmiddels gewerkt aan een assemblage fabriek voor elektrische auto's. Het is allemaal een kwestie van tijd en massa genereren.

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17757
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Elektrische auto's

Bericht door Wouter N14 » vr 08 nov 2019, 18:50

^^ Zo vies vond ik die stad niet in september. Grote winst is nog wel te boeken met al die busjes van het kleinschalige OV, dat zijn allemaal diesel-Transits die al lange tijd meegaan.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
jelger
autoweg
Berichten: 2434
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Locatie: Delft
Contacteer:

Re: Elektrische auto's

Bericht door jelger » vr 08 nov 2019, 19:14

Je kan het treffen. Ik heb wel dagen gehad dat ik serieuze last van mijn ogen kreeg, gelijkend aan de last die ik van smog had in de San Fernando Vallei bij LA in een hete zomer.

De slechte luchtkwaliteit van Tbilisi (o.m. door fossiele verbranding) is bekend, en gedocumenteerd tot op WHO nivo. De geografie helpt daarbij niet, alsmede inderdaad de nog vele betrekkelijk vieze busjes (Marshrutka's) en andere oude meuk. Er rijdt overigens ook veel op CNG.

Het liefst zie je dat tweedehands electrische of hybride auto's die gesubsidieerd zijn, in Nederland blijven maar onderaan decstreep maakt het niet uit waar een dergelijke auto uiteindelijk rijdt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Elektrische auto's

Bericht door Chris » vr 08 nov 2019, 21:06

jelger schreef:
vr 08 nov 2019, 18:28
Het is allemaal een kwestie van tijd en massa genereren.
Dat is sowieso het probleem waar te makkelijk over gedacht wordt door beleidsmakers.

Dat er nu in een jaar 15.000 Tesla Model 3 verkocht zijn betekent dat er over 4 jaar dat aantal minus de export en schade in de occasionmarkt gaat komen. Op totale jaarverkopen in die sector van bijna 2 miljoen auto's. Het kost gewoon tijd om die massa te krijgen, dat gaat niet in 5 of 10 jaar lukken als je vanaf 0 moet beginnen.

Ik denk dat je ook een bifurcatie op de occasionmarkt gaat zien: capabele EV's zoals Tesla blijven in eerste instantie relatief duur door het geringe aanbod en export, terwijl bijna niemand een eerste generatie EV wil hebben, zoals de Fluence, oude Zoe en Leaf, om het nog maar nog niet te hebben over apparaten zoals de i-MiEV.

Plaats reactie