Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Over de relatie tussen verkeer en milieu

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53242
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » za 07 okt 2017, 15:27

Er zijn wel plannen voor geweest, maar rond 2010 werd duidelijk dat de luchtkwaliteit dermate snel verbeterde dat er vrijwel geen toetspunten overbleven met een overschrijding van de grenswaarden. Ze zijn in elk geval gepland geweest op de A4, A15 en A50, maar volgens mij nergens daadwerkelijk toegepast. Visueel zijn ze overigens niet te onderscheiden van geluidsschermen, je moet echt weten dat er ter plaatse een toetspunt is met een overschrijding, anders zou het gewoon een geluidsscherm zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53242
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » di 31 okt 2017, 14:18

De monitoringsrapportage NSL 2017 (over het jaar 2016) is gepubliceerd door de staatssecretaris van IenW: https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... -van-zaken

In 2016 was nog op 7,2 kilometer weg een overschrijding van de NO2-grenswaarden. (In 2009 ging het nog om 1.100 kilometer weg)

Voor PM10 geldt dat voor het eerst geen overschrijdingen van de jaargemiddelde norm bij veehouderijen zijn vastgesteld. Wel zijn er nog etmaaloverschrijdingen op 35 toetspunten. Deze overschrijdingen worden veroorzaakt door 29 veehouderijen. In 2013 waren er nog 111 overschrijdingen door 63 veehouderijen.

Tussen 2010 en 2016 is de gemiddelde PM10 concentratie met 25% gedaald.
  • Voor de komende jaren, tot 2020, wordt een verdere daling van de concentraties NO2 verwacht. Voor NO2 is sprake van een dalende trend die naar verwachting doorzet als gevolg van de afname van emissies binnen diverse sectoren door lokaal, nationaal en internationaal vaststaand en voorgenomen (bron)beleid. Voor PM10 is de dalende trend richting 2020 minder zeker dan voor NO2.

    Op 72 van de in totaal ca. 330.000 toetspunten in Nederland worden de grenswaarden overschreden (knelpunten).
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53242
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » wo 08 nov 2017, 18:12


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53242
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » di 14 nov 2017, 17:16

Er sluipen soms foutjes in het NSL. Zoals in Zwolle, waar een overschrijding is geconstateerd. Maar dit komt doordat een verkeersintensiteit een typefout heeft.
  • Door de gemeente Zwolle is aangegeven dat: ‘Tijdens de actualisatie van de verkeerscijfers voor de Monitoringsronde 2017, is bij het invoeren van de verkeercijfers op een wegsegment op de I]sselallee ter hoogte van rekenpunt 76582 een verkeerde intensiteit ingegeven op de zuidelijke rijbaan (wegsegment 46877) als intensiteit voor “lichtverkeer”, 163.752 motorvoertuig ingevoerd terwijl dit 16.752 motorvoertuig moet zijn. Zoals u in de bijgevoegde plots kunt zien, is de intensiteit op de noordelijke rijbaan (wegsegment 46864) wel correct. Deze te hoog ingevoerde intensiteit veroorzaakt een overschrijding op rekenpunt 76582 (NO2 40,9 ug/m3). Bij een juiste invoer van het aantal motorvoertuigen voor lichtverkeer is er geen sprake meer van de overschrijding van de grenswaarde voor N02 bij dit rekenpunt. Ten overvloede kan nog worden opgemerkt dat, conform het toepasbaarheidsbeginsel, dit punt geen NSL-toetspunt is, waardoor er ook formele luchtkwaliteit niet hoeft te worden beoordeeld (dit punt ligt niet op plaatsen waar mensen langdurig verblijven).’

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13884
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Kaaiman » vr 29 dec 2017, 18:28

De rechter heeft de vorderingen van Milieudefensie afgewezen. https://www.rechtspraak.nl/Organisatie- ... ht-af.aspx
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

waldo79
Secretaris
Berichten: 16047
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door waldo79 » za 30 dec 2017, 10:29

Wat betekent dit concreet?
Contactgegevens vereniging: wegenforum at (@) gmail.com.

Basjuh1981
verkeersader
Berichten: 523
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Basjuh1981 » za 30 dec 2017, 15:55

Dat MD in hoger beroep gaat ;)

Alles voor de publiciteit :heygrr:

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17349
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Wouter N14 » wo 10 jan 2018, 22:35

Plan: 100.000 hectare bos aanplanten langs snelweg
Het is een ‘prematuur plan’, benadrukt Rijkswaterstaat: bossen langs de snelwegen. Ze dragen bij aan het halen van de klimaatdoelen. Rijkswaterstaat ziet kansen om de komende twintig jaar honderdduizend hectare bos aan te planten langs snelwegen of rondom tankstations. Nederland heeft nu zo’n 365.000 hectare bos, daar zou dus ruim een kwart bij komen.
Prima idee. Verlies van uitzicht lijkt mij een overkomelijk nadeel vergeleken met mogelijke alternatieven...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24329
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Coen Tunnel » do 11 jan 2018, 6:52

Als het maar goed onderhouden wordt en niet zo'n jungle wordt als in Duitsland.


Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 14759
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Snelwegfreak » do 11 jan 2018, 7:35

Als het langs zo goed als alle snelwegen aan weerszijden komt kun je nu al weten dat het niet perfect onderhouden gaat worden. Heel nobel streven overigens, maar desastreus voor je uitzicht op het Hollandse landschap. Die eindeloze Duitse jungles word je bepaald niet vrolijk van, maar doordat je er heel hard voorbij mag rijden heb je dat amper door...
Enne gojje mins blieft altied leave.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8706
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Peter » do 11 jan 2018, 8:33

Op de meeste stukken snelweg bezit het rijk onvoldoende grond om bos aan te planten. De eerste 5 meter moet toch obstakelvrij worden gehouden. Het worden dus plukjes groen, oa op bestaande oude en nieuwe verzorgingsplaatsen en een paar andere "landelijke" plekken. Op veel bosrijke plekken staan er al bomen, zoals op de Veluwe.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Rogier
expressweg
Berichten: 3317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Rogier » do 11 jan 2018, 9:59

^^

RWS kende wordt dit soort bosplantsoenen niet onderhoud. Bij de N50 bij Emst zijn ook veel Iepen aangeplant, maar na de aanplant heeft men nooit meer naar deze bomen omgekeken. Inmiddels hadden de palen (met banden) allang verwijderd moeten worden.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8706
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Peter » do 11 jan 2018, 11:34

Zou je wellicht ook bij Staatsbosbeheer moeten leggen (of een gemeente/provincie als die dat ambieren), hoewel ook die steeds minimalistischer worden. RWS plant de bomen vermoedelijk omdat het moet (herplant) maar daarna kijkt men pas weer als de bomen dreigen om te vallen op de weg. Alleen bij verzorgingsplaatsen wordt wel eens estetisch onderhoud verricht.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17349
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Wouter N14 » do 11 jan 2018, 18:23

Peter schreef:
do 11 jan 2018, 8:33
Op de meeste stukken snelweg bezit het rijk onvoldoende grond om bos aan te planten. De eerste 5 meter moet toch obstakelvrij worden gehouden. Het worden dus plukjes groen, oa op bestaande oude en nieuwe verzorgingsplaatsen en een paar andere "landelijke" plekken. Op veel bosrijke plekken staan er al bomen, zoals op de Veluwe.
De operatie zou ongeveer vijf miljard euro kosten, vooral door de aankoop van landbouwgrond. De bossen kunnen volgens Rijkswaterstaat in een strook van minimaal driehonderd meter langs álle Nederlandse snelwegen, in totaal drieduizend kilometer, worden aangelegd.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53242
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » do 11 jan 2018, 18:30

Dit voorstel is echt dramatisch voor het landschapsplan. Eindeloze jungle, vaak matig tot niet onderhouden, maakt van Nederland net zo'n lelijk, monotoon en saai land als Duitsland vanaf de snelweg. Historisch gezien is het ook onzinnig, kale polders horen bij Nederland.

In Nederland is overigens nu veel meer bos dan 50-60 jaar geleden.

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2060
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door verfmeer95 » do 11 jan 2018, 22:44

Als je moet kiezen tussen een hoge geluidswal en een bos dan zou ik voor een bos kiezen, maar dan alleen als er een woonwijk in de buurt ligt. Dan wordt zo'n bos door de bewoners wel redelijk gebruikt als parkje en wordt het minder snel verwaarloosd. Alleen heb ik het idee dat zo'n bos dan veel dikker moet zijn dan nu gepland.

Gebruikersavatar
captain007
2x3 autosnelweg
Berichten: 7860
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door captain007 » vr 12 jan 2018, 9:44

^^ Bossen helpen nu eenmaal in de winter weinig tot niet voor geluid dus voor de normen zal er toch altijd indien noodzakelijk een geluidswal moeten worden aangelegd. Ik vind het zelf nogal een onzalig plan om dit geforceerd langs snelwegen te doen. Het past ook totaal niet bij gebieden die nu open zijn zoals weidse polders.

Rogier
expressweg
Berichten: 3317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Rogier » vr 12 jan 2018, 10:37

Het is helemaal niet zeker of dit plan uberhaupt doorgaat. Het plan is volgens mij puur opgesteld om de CO2 uitstoot te 'compenseren'.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8706
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Peter » vr 12 jan 2018, 12:14

Maar waarom zou je dit langs snelwegen willen doen (tenzij reeds in bezit van RWS/rijk), waar de verdere natuurwaarde gering is. Bovendien moet je dan met honderden eigenaren en wellicht wel 100 gemeentes in conclaaf over ruilverkaveling en bestemmingsplanwijzigingen, er vanuit gaand dat er akkerbouwgebied of weiland naast de snelweg ligt (en geen parallelweg, zoals bij de A28 Zwolle-Meppel of kanaal of spoorlijn, etc). Voor dezelfde m2 kan je beter gericht zoeken naar goedkope gebieden of waar provincie/gemeente ook wil bijdragen aan bebossen (of in ieder geval niet dwarsliggen). Dan heb je ook maar met 10% van het aantal eigenaren / gemeentes te doen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13884
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Kaaiman » vr 12 jan 2018, 13:52

Ik denk dat RWS het beste een pact met boeren kan gaan sluiten. Boeren met een bedrijf groter dan 15 ha (en weinig permanent ongescheurd grasland) moeten namelijk in het kader van het nieuwe Europese landbouwbeleid (GLB) minimaal 5% van hun areaal inrichten als Ecological Focus Area om in aanmerking te komen voor landbouwsubsidies. Dit wordt later waarschijnlijk nog verhoogd naar 7%.

Boeren moeten dus delen van hun land tijdelijk of permanent beplanten. Dat kan met bloemenakkers, maar ook met het beplanten van terreindelen. ALs RWS de overhoeken voor een habbekrats aan de boeren in pacht geeft, is het voor de boeren een eitje om aan die 5% te voldoen en RWS heeft er dan meteen een beheerder voor. De pachtgelden die RWS opstrijkt kan RWS dan weer gebruiken om meer bomen te planten op agrarisch terrein, zodat meer boeren aan de normen kunnen blijven voldoen. Zo snijdt het mes aan twee kanten: RWS kan de bomen en het (extensieve) beheer kwijt en de boeren kunnen subsidies (blijven) binnenharken zonder dat hun productie daar al te veel onder lijdt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Vahalis
verkeersader
Berichten: 914
Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
Locatie: 030

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Vahalis » di 23 jan 2018, 11:26

Kaaiman schreef:
vr 29 dec 2017, 18:28
De rechter heeft de vorderingen van Milieudefensie afgewezen. https://www.rechtspraak.nl/Organisatie- ... ht-af.aspx
Zoals te verwachten, gaat Miileudefensie in hoger beroep. Ook de Gezondsheidsraad doet een duit in het zakje.
Het kabinet moet meer maatregelen nemen om de luchtkwaliteit in Nederland te verbeteren. Dat schrijft de Gezondheidsraad dinsdag in een advies over dit onderwerp.
Milieudefensie kondigde dinsdag aan in hoger beroep te gaan tegen de uitspraak van de rechter vorige maand die de organisatie tegen de Nederlandse Staat had aangespannen over schone lucht. De rechtbank in Den Haag oordeelde dat de vorderingen afgewezen moeten worden.
https://www.nu.nl/klimaat/5099663/gezon ... lucht.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53242
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » do 04 okt 2018, 16:06

Het Europese Hof van Justitie doet op 7 november uitspraak over de prejudiciële vragen van de Raad van State over het Programma Aanpak Stikstof (PAS).

Het PAS is bedoeld om de te hoge stikstofdeposities te verminderen, met name in natura-2000 gebieden. Dat gaat om stikstof van het verkeer, maar vooral ammoniakuitstoot van de landbouw. De reden dat de Raad van State de vragen heeft gesteld was ook in zaken over bemesting. Omdat veel procedures gebruiken maken van het PAS (waaronder enkele wegenprojecten) zijn de zaken voor al deze projecten aangehouden.

Voor zover ik weet betreft het minimaal de volgende projecten;
* A12/A27 Ring Utrecht
* A15 Ressen - Zevenaar
* A9 aansluiting Heiloo
* A67 aansluiting Veldhoven-West

Voor de bouw van de A24 zou de uitspraak te lang op zich laten wachten, hier is een nieuw tracébesluit vastgesteld dat een alternatieve methode gebruikt. Mocht het PAS strijdig zijn met het EU-recht dan ligt het voor de hand dat de tracébesluiten van deze projecten ook aangepast gaan worden. Bij de A24 is met succes gebruik gemaakt van de ADC toets.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53242
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » wo 07 nov 2018, 12:22

Het ECJ heeft een uitspraak gedaan over het PAS: https://www.nu.nl/klimaat/5558015/europ ... ldoen.html

Het is blijkbaar niet compleet afgeschoten maar men moet het strikt toepassen. De Raad van State moet hier nu invulling aan geven. Ik zou zo niet weten wat dit betekent voor de diverse procedures voor wegenprojecten.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6210
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Hajo » wo 07 nov 2018, 13:10

^^ In het artikel wordt nergens gewag gemaakt van infrastructurele projecten. Misschien is daar geen uitspraak over gedaan en heeft het Hof alleen gekeken naar de landbouw sector.

In dat geval hoeft de Raad van State mijns inziens geen rekening te houden met stikstof uitstoot etc bij wegenprojecten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53242
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » wo 07 nov 2018, 13:19

De NOS weet ook niet wat ze er van moeten maken, eerst stond in de headline dat dit ook gevolgen had voor wegaanleg en de A27, later werd dit nogal afgezwakt in een aanpassing van het artikel en uit de headline gehaald.

Stikstofdepositie is wel degelijk iets wat onderzocht moet worden in het kader van de milieuwetgeving. Het grootste probleem in Nederland is daarbij de landbouw, maar ook het verkeer (dieselvoertuigen) spelen daarin een rol. Dit wordt wel steeds minder, de afgelopen 13 jaar is de emissie van NOx ten gevolge van het verkeer gehalveerd: viewtopic.php?p=1029272#p1029272

Gebruikersavatar
captain007
2x3 autosnelweg
Berichten: 7860
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door captain007 » wo 07 nov 2018, 15:19

^^ Het zal voornamelijk om de situatie ter plaatse gaan. Zo zie je dat voor bijvoorbeeld de Buitenring N300 een manege moet worden verplaatst, omdat anders ook de stikstofuitstoot te hoog is. Gedoe is dat het nu denk ik vooral per geval goed aangetoond moet worden. Bij wegenprojecten werd dit volgens mij altijd al goed gedaan, voor de landbouw is het een ander verhaal en is de impact gigantisch.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53242
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » wo 07 nov 2018, 17:31

De NOS schrijft: https://nos.nl/artikel/2258266-vergunni ... oeven.html
De milieuorganisaties zijn stelliger. "De nieuwe vergunningen werden in afwachting van de procedure nog niet definitief verleend en zijn met dit arrest allemaal vernietigd", zegt advocaat Valentijn Wösten. Ook de vergunning voor de verbreding van de A27 bij Utrecht bij het bos van Amelisweerd is volgens de advocaat hiermee mogelijk van de baan.

Volgens juriste Kaajan is dat maar de vraag. "Een vergunning mag alleen als er geen alternatieven zijn of het openbaar belang een dwingende reden is. Een groot maatschappelijk project als een weg komt waarschijnlijk wel door zo'n toets heen."

Minister Schouten noemt het positief dat het Hof "een systematiek als het PAS accepteert". Maar volgens haar is het wel duidelijk dat er zware eisen gesteld blijven worden aan de wetenschappelijke onderbouwing van het PAS. "Het is nu aan de Raad van State om te beoordelen of die onderbouwing voldoende is", zegt de minister.
Kortom, het is niet echt duidelijk wat de gevolgen is voor de tracébesluiten die van het PAS gebruik maken. Sowieso is met deze uitspraak niet automatisch een besluit vernietigd, de Raad van State moet daar nog over uitspreken. Het lijkt voor de landbouw meer impact te hebben, maar voor wegenbouw kan misschien ook teruggegrepen worden op de toetsing zoals die voor het PAS plaatsvond. De aanleiding voor de stap naar het ECJ was ook niet een tracébesluit, maar een landbouwvergunning voor het PAS.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53242
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » do 08 nov 2018, 14:53

De Raad van State schrijft: https://www.raadvanstate.nl/pers/persbe ... egory_id=8
Met het arrest van het Hof van Justitie is nog geen einde gekomen aan deze procedures bij de Afdeling bestuursrechtspraak. Zij heeft in mei 2017 de behandeling van de zaken geschorst in afwachting van het arrest van het Hof van Justitie in Luxemburg. De Afdeling bestuursrechtspraak zet de behandeling van de zaken waarin zij de prejudiciële vragen heeft gesteld, nu voort. Dat betekent dat zij de komende periode het arrest van het Hof van Justitie inhoudelijk zal bestuderen. De Afdeling bestuursrechtspraak streeft ernaar om in het eerste kwartaal van 2019 een zitting te houden in de zaken waarin de vragen zijn gesteld. Andere zaken die zijn aangehouden in verband met deze vragen, zullen daarna worden afgedaan.
Uitspraak kan dus nog wel enige tijd op zich laten wachten.

Ik ben benieuwd of er achter de schermen gewerkt wordt aan alternatieven om een eventuele vernietiging van de tracébesluiten op dit punt snel te kunnen herstellen. Of wellicht schat men in dat de kans op vernietiging niet zo groot is. Er zal ongetwijfeld een leger juristen mee bezig zijn op het ministerie.

Plaats reactie