Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Over de relatie tussen verkeer en milieu

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62280
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » za 07 okt 2017, 15:27

Er zijn wel plannen voor geweest, maar rond 2010 werd duidelijk dat de luchtkwaliteit dermate snel verbeterde dat er vrijwel geen toetspunten overbleven met een overschrijding van de grenswaarden. Ze zijn in elk geval gepland geweest op de A4, A15 en A50, maar volgens mij nergens daadwerkelijk toegepast. Visueel zijn ze overigens niet te onderscheiden van geluidsschermen, je moet echt weten dat er ter plaatse een toetspunt is met een overschrijding, anders zou het gewoon een geluidsscherm zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62280
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » di 31 okt 2017, 14:18

De monitoringsrapportage NSL 2017 (over het jaar 2016) is gepubliceerd door de staatssecretaris van IenW: https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... -van-zaken

In 2016 was nog op 7,2 kilometer weg een overschrijding van de NO2-grenswaarden. (In 2009 ging het nog om 1.100 kilometer weg)

Voor PM10 geldt dat voor het eerst geen overschrijdingen van de jaargemiddelde norm bij veehouderijen zijn vastgesteld. Wel zijn er nog etmaaloverschrijdingen op 35 toetspunten. Deze overschrijdingen worden veroorzaakt door 29 veehouderijen. In 2013 waren er nog 111 overschrijdingen door 63 veehouderijen.

Tussen 2010 en 2016 is de gemiddelde PM10 concentratie met 25% gedaald.
  • Voor de komende jaren, tot 2020, wordt een verdere daling van de concentraties NO2 verwacht. Voor NO2 is sprake van een dalende trend die naar verwachting doorzet als gevolg van de afname van emissies binnen diverse sectoren door lokaal, nationaal en internationaal vaststaand en voorgenomen (bron)beleid. Voor PM10 is de dalende trend richting 2020 minder zeker dan voor NO2.

    Op 72 van de in totaal ca. 330.000 toetspunten in Nederland worden de grenswaarden overschreden (knelpunten).
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62280
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » wo 08 nov 2017, 18:12


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62280
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » di 14 nov 2017, 17:16

Er sluipen soms foutjes in het NSL. Zoals in Zwolle, waar een overschrijding is geconstateerd. Maar dit komt doordat een verkeersintensiteit een typefout heeft.
  • Door de gemeente Zwolle is aangegeven dat: ‘Tijdens de actualisatie van de verkeerscijfers voor de Monitoringsronde 2017, is bij het invoeren van de verkeercijfers op een wegsegment op de I]sselallee ter hoogte van rekenpunt 76582 een verkeerde intensiteit ingegeven op de zuidelijke rijbaan (wegsegment 46877) als intensiteit voor “lichtverkeer”, 163.752 motorvoertuig ingevoerd terwijl dit 16.752 motorvoertuig moet zijn. Zoals u in de bijgevoegde plots kunt zien, is de intensiteit op de noordelijke rijbaan (wegsegment 46864) wel correct. Deze te hoog ingevoerde intensiteit veroorzaakt een overschrijding op rekenpunt 76582 (NO2 40,9 ug/m3). Bij een juiste invoer van het aantal motorvoertuigen voor lichtverkeer is er geen sprake meer van de overschrijding van de grenswaarde voor N02 bij dit rekenpunt. Ten overvloede kan nog worden opgemerkt dat, conform het toepasbaarheidsbeginsel, dit punt geen NSL-toetspunt is, waardoor er ook formele luchtkwaliteit niet hoeft te worden beoordeeld (dit punt ligt niet op plaatsen waar mensen langdurig verblijven).’

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15078
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Kaaiman » vr 29 dec 2017, 18:28

De rechter heeft de vorderingen van Milieudefensie afgewezen. https://www.rechtspraak.nl/Organisatie- ... ht-af.aspx
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17027
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door waldo79 » za 30 dec 2017, 10:29

Wat betekent dit concreet?

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1154
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Basjuh1981 » za 30 dec 2017, 15:55

Dat MD in hoger beroep gaat ;)

Alles voor de publiciteit :heygrr:

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18815
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Wouter N14 » wo 10 jan 2018, 22:35

Plan: 100.000 hectare bos aanplanten langs snelweg
Het is een ‘prematuur plan’, benadrukt Rijkswaterstaat: bossen langs de snelwegen. Ze dragen bij aan het halen van de klimaatdoelen. Rijkswaterstaat ziet kansen om de komende twintig jaar honderdduizend hectare bos aan te planten langs snelwegen of rondom tankstations. Nederland heeft nu zo’n 365.000 hectare bos, daar zou dus ruim een kwart bij komen.
Prima idee. Verlies van uitzicht lijkt mij een overkomelijk nadeel vergeleken met mogelijke alternatieven...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28303
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Coen Tunnel » do 11 jan 2018, 6:52

Als het maar goed onderhouden wordt en niet zo'n jungle wordt als in Duitsland.


Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15881
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Snelwegfreak » do 11 jan 2018, 7:35

Als het langs zo goed als alle snelwegen aan weerszijden komt kun je nu al weten dat het niet perfect onderhouden gaat worden. Heel nobel streven overigens, maar desastreus voor je uitzicht op het Hollandse landschap. Die eindeloze Duitse jungles word je bepaald niet vrolijk van, maar doordat je er heel hard voorbij mag rijden heb je dat amper door...
Enne gojje mins blieft altied leave.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9537
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Peter » do 11 jan 2018, 8:33

Op de meeste stukken snelweg bezit het rijk onvoldoende grond om bos aan te planten. De eerste 5 meter moet toch obstakelvrij worden gehouden. Het worden dus plukjes groen, oa op bestaande oude en nieuwe verzorgingsplaatsen en een paar andere "landelijke" plekken. Op veel bosrijke plekken staan er al bomen, zoals op de Veluwe.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Rogier
expressweg
Berichten: 3813
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Rogier » do 11 jan 2018, 9:59

^^

RWS kende wordt dit soort bosplantsoenen niet onderhoud. Bij de N50 bij Emst zijn ook veel Iepen aangeplant, maar na de aanplant heeft men nooit meer naar deze bomen omgekeken. Inmiddels hadden de palen (met banden) allang verwijderd moeten worden.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9537
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Peter » do 11 jan 2018, 11:34

Zou je wellicht ook bij Staatsbosbeheer moeten leggen (of een gemeente/provincie als die dat ambieren), hoewel ook die steeds minimalistischer worden. RWS plant de bomen vermoedelijk omdat het moet (herplant) maar daarna kijkt men pas weer als de bomen dreigen om te vallen op de weg. Alleen bij verzorgingsplaatsen wordt wel eens estetisch onderhoud verricht.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18815
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Wouter N14 » do 11 jan 2018, 18:23

Peter schreef:
do 11 jan 2018, 8:33
Op de meeste stukken snelweg bezit het rijk onvoldoende grond om bos aan te planten. De eerste 5 meter moet toch obstakelvrij worden gehouden. Het worden dus plukjes groen, oa op bestaande oude en nieuwe verzorgingsplaatsen en een paar andere "landelijke" plekken. Op veel bosrijke plekken staan er al bomen, zoals op de Veluwe.
De operatie zou ongeveer vijf miljard euro kosten, vooral door de aankoop van landbouwgrond. De bossen kunnen volgens Rijkswaterstaat in een strook van minimaal driehonderd meter langs álle Nederlandse snelwegen, in totaal drieduizend kilometer, worden aangelegd.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62280
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » do 11 jan 2018, 18:30

Dit voorstel is echt dramatisch voor het landschapsplan. Eindeloze jungle, vaak matig tot niet onderhouden, maakt van Nederland net zo'n lelijk, monotoon en saai land als Duitsland vanaf de snelweg. Historisch gezien is het ook onzinnig, kale polders horen bij Nederland.

In Nederland is overigens nu veel meer bos dan 50-60 jaar geleden.

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2388
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door verfmeer95 » do 11 jan 2018, 22:44

Als je moet kiezen tussen een hoge geluidswal en een bos dan zou ik voor een bos kiezen, maar dan alleen als er een woonwijk in de buurt ligt. Dan wordt zo'n bos door de bewoners wel redelijk gebruikt als parkje en wordt het minder snel verwaarloosd. Alleen heb ik het idee dat zo'n bos dan veel dikker moet zijn dan nu gepland.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8267
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door captain007 » vr 12 jan 2018, 9:44

^^ Bossen helpen nu eenmaal in de winter weinig tot niet voor geluid dus voor de normen zal er toch altijd indien noodzakelijk een geluidswal moeten worden aangelegd. Ik vind het zelf nogal een onzalig plan om dit geforceerd langs snelwegen te doen. Het past ook totaal niet bij gebieden die nu open zijn zoals weidse polders.

Rogier
expressweg
Berichten: 3813
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Rogier » vr 12 jan 2018, 10:37

Het is helemaal niet zeker of dit plan uberhaupt doorgaat. Het plan is volgens mij puur opgesteld om de CO2 uitstoot te 'compenseren'.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9537
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Peter » vr 12 jan 2018, 12:14

Maar waarom zou je dit langs snelwegen willen doen (tenzij reeds in bezit van RWS/rijk), waar de verdere natuurwaarde gering is. Bovendien moet je dan met honderden eigenaren en wellicht wel 100 gemeentes in conclaaf over ruilverkaveling en bestemmingsplanwijzigingen, er vanuit gaand dat er akkerbouwgebied of weiland naast de snelweg ligt (en geen parallelweg, zoals bij de A28 Zwolle-Meppel of kanaal of spoorlijn, etc). Voor dezelfde m2 kan je beter gericht zoeken naar goedkope gebieden of waar provincie/gemeente ook wil bijdragen aan bebossen (of in ieder geval niet dwarsliggen). Dan heb je ook maar met 10% van het aantal eigenaren / gemeentes te doen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15078
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Kaaiman » vr 12 jan 2018, 13:52

Ik denk dat RWS het beste een pact met boeren kan gaan sluiten. Boeren met een bedrijf groter dan 15 ha (en weinig permanent ongescheurd grasland) moeten namelijk in het kader van het nieuwe Europese landbouwbeleid (GLB) minimaal 5% van hun areaal inrichten als Ecological Focus Area om in aanmerking te komen voor landbouwsubsidies. Dit wordt later waarschijnlijk nog verhoogd naar 7%.

Boeren moeten dus delen van hun land tijdelijk of permanent beplanten. Dat kan met bloemenakkers, maar ook met het beplanten van terreindelen. ALs RWS de overhoeken voor een habbekrats aan de boeren in pacht geeft, is het voor de boeren een eitje om aan die 5% te voldoen en RWS heeft er dan meteen een beheerder voor. De pachtgelden die RWS opstrijkt kan RWS dan weer gebruiken om meer bomen te planten op agrarisch terrein, zodat meer boeren aan de normen kunnen blijven voldoen. Zo snijdt het mes aan twee kanten: RWS kan de bomen en het (extensieve) beheer kwijt en de boeren kunnen subsidies (blijven) binnenharken zonder dat hun productie daar al te veel onder lijdt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Vahalis
verkeersader
Berichten: 965
Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
Locatie: 030

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Vahalis » di 23 jan 2018, 11:26

Kaaiman schreef:
vr 29 dec 2017, 18:28
De rechter heeft de vorderingen van Milieudefensie afgewezen. https://www.rechtspraak.nl/Organisatie- ... ht-af.aspx
Zoals te verwachten, gaat Miileudefensie in hoger beroep. Ook de Gezondsheidsraad doet een duit in het zakje.
Het kabinet moet meer maatregelen nemen om de luchtkwaliteit in Nederland te verbeteren. Dat schrijft de Gezondheidsraad dinsdag in een advies over dit onderwerp.
Milieudefensie kondigde dinsdag aan in hoger beroep te gaan tegen de uitspraak van de rechter vorige maand die de organisatie tegen de Nederlandse Staat had aangespannen over schone lucht. De rechtbank in Den Haag oordeelde dat de vorderingen afgewezen moeten worden.
https://www.nu.nl/klimaat/5099663/gezon ... lucht.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62280
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » di 07 mei 2019, 19:39

Milieudefensie heeft een rechtszaak verloren over luchtkwaliteit: https://www.rechtspraak.nl/Organisatie- ... lucht.aspx

Milieudefensie wilde dat Nederland moet voldoen aan de richtwaarden van de WHO. Dat is echter niet de wettelijke grenswaarde in Nederland, die 40 µg/m³ voor zowel NO2 als PM10 bedraagt. WHO hanteert 40 voor NO2 en 20 voor PM10. Alhoewel op vrij veel plekken in Nederland de jaargemiddelde PM10 waarden inmiddels zijn gedaald tot rond 20, is dit niet overal haalbaar op korte termijn.

Ik vond het wel typisch dat veel media in hun berichtgeving helemaal niet ingingen op het feit dat de WHO richtlijnen geen wettelijke status hebben, terwijl dit in het persbericht juist uitgebreid belicht wordt. Dat is een cruciale nuance in de discussie. Nu lijkt het alsof de grenswaarden gewoon overschreden mogen worden vanwege economisch / praktisch belang, maar dat is niet zo.

Dit is ook een beetje het geval van 'shifting the goalposts'. Luchtkwaliteit was voorheen een belangrijk wapen van de milieuclubs om ruimtelijke ontwikkelingen tegen te gaan, maar sinds een jaar of 10 wordt vrijwel overal voldaan aan de grenswaarden dus is dat geen probleem meer. Om op korte termijn al aan de grenswaarde van 20 µg/m³ te voldoen zouden er echter draconische maatregelen nodig zijn. Het is iets om gestaag naar toe te werken.

Een probleem met PM10 is dat de waardes hoofdzakelijk bepaald worden door achtergrondconcentraties, waardoor bronbeleid (bijvoorbeeld een lagere maximumsnelheid) zeer weinig effect heeft. Bijvoorbeeld de resterende NO2 knelpunten in Nederland kunnen relatief makkelijk worden opgelost door oude diesels te weren en dieselbussen van de hand te doen. Dat gaat namelijk maar om een paar straten waar de verkeersbijdrage zeer hoog is.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15947
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door mavas » wo 08 mei 2019, 9:09

En in het nieuws zie je dan iemand van Milieudefensie die verhuisd is uit Amsterdam vanwege de slechte luchtkwaliteit door het verkeer. Het blijft altijd wel typisch dat het nieuws vaak maar 1 kant belicht.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16900
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Pino » wo 08 mei 2019, 10:46

Chris schreef:
di 07 mei 2019, 19:39
Dit is ook een beetje het geval van 'shifting the goalposts'. Luchtkwaliteit was voorheen een belangrijk wapen van de milieuclubs om ruimtelijke ontwikkelingen tegen te gaan, maar sinds een jaar of 10 wordt vrijwel overal voldaan aan de grenswaarden dus is dat geen probleem meer. Om op korte termijn al aan de grenswaarde van 20 µg/m³ te voldoen zouden er echter draconische maatregelen nodig zijn. Het is iets om gestaag naar toe te werken.
Ik kwam dit opiniestuk tegen waarin al vooruit werd gelopen op een ultieme 'shifting the goalposts'. Wordt met zoveel woorden gezegd: zelfs na een massale shift naar elektrisch rijden zullen zaken als het remmen van auto's nog steeds zorgen voor giftige deeltjes in de lucht. Dus de enige manier zou het terugdringen van automobiliteit zijn. :facepalm:

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9537
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Peter » wo 08 mei 2019, 11:25

Misschien maar ook de trams weren. De remmen en de slijtage van de bovenleiding geven ook fijnstof. Scheelt doden door fijnstof en doden door onder de tram te komen, dus dubbele winst.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16900
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Pino » wo 08 mei 2019, 12:14

De schrijfster opereert op Twitter onder de naam "a walker in LA". En dat duidt niet alleen op de naam A(lissa) Walker. Dus die vindt trams en bussen ongetwijfeld ook niets en is vermoedelijk in algemene zin anti-mobiliteit behalve in je meest directe loop- en fietsbare omgeving.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62280
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Chris » wo 08 mei 2019, 12:24

De anti-auto beweging is vrij goed geïntegreerd in de media, dit soort fringe verhalen kom je tegen in grotere publicaties en in Google News bijvoorbeeld. En dan heb je blogs zoals Streetsblog of absurd eenzijdige 'media' als Vox dat ook altijd prominent gequote wordt door journalisten. Een tegengeluid is er nauwelijks in de mainstream media. Daar komt ook bij dat de status quo niet zo interessant is voor de media. Dat soort vrij saaie verhalen van 'er verandert eigenlijk niet zo veel' drijven geen clicks en views.

Je hebt ook altijd die verhalen dat jongeren geen auto willen en in een klein appartement in het centrum willen wonen. Ja die bestaan, maar de cijfers geven duidelijk aan dat zij niet de norm zijn. Toch valt die nuance vaak weg.

jdb2
verkeersader
Berichten: 714
Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door jdb2 » wo 08 mei 2019, 13:28

In elektrische voertuigen wordt toch regeneratief geremd, de remblokken worden minder vaak aangesproken. Is toch ook winst?

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16900
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Pino » wo 08 mei 2019, 14:01

Chris schreef:
wo 08 mei 2019, 12:24
De anti-auto beweging is vrij goed geïntegreerd in de media, dit soort fringe verhalen kom je tegen in grotere publicaties en in Google News bijvoorbeeld. En dan heb je blogs zoals Streetsblog of absurd eenzijdige 'media' als Vox dat ook altijd prominent gequote wordt door journalisten. Een tegengeluid is er nauwelijks in de mainstream media.
Nu geloof ik niet dat je deze website Curbed als enigszins mainstream kunt omschrijven. Het is gewoon een blog.
Je hebt ook altijd die verhalen dat jongeren geen auto willen en in een klein appartement in het centrum willen wonen. Ja die bestaan, maar de cijfers geven duidelijk aan dat zij niet de norm zijn. Toch valt die nuance vaak weg.
Die groep jongeren bestaat, ze staan als sinds jaar en dag bekend onder de naam yuppen. Een fabel is die groep zeker niet, en er is echt wel een redelijke significantie toe te kennen aan de groep. Het gaat mis wanneer uit het bestaan van yuppen de conclusie wordt getrokken dat over tien jaar de groep niet-autorijders in een kleine woning zal zijn toegenomen, wat dan moet dienen als argument voor compactere steden, minder wegenbouw etc. Dat loopt namelijk niet of nauwelijks zo. De meeste yuppen van vandaag hebben over tien jaar een gezin en stellen dan andere prioriteiten, inclusief op het gebied van mobiliteit. Ik hoef alleen maar te kijken naar mijn eigen prioriteiten op dit gebied als student, yup en uiteindelijk ouder.

Rogier
expressweg
Berichten: 3813
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)

Bericht door Rogier » wo 08 mei 2019, 14:01

^^

Dat is inderdaad wat winst, maar naar mijn mening is er wel een steekje bij je los, als je al moeilijk loopt te doen over stof van slijtende remblokken.
Dat is puur gerommel in de marge en de uitstoot van nieuwe auto's is zeer laag.