Bron RTLZ.nlRTLZ schreef: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Nergens in Europa worden zoveel hybride, energiezuinige auto's verkocht als in Nederland.
Toyota en Honda
In Nederland is 4% van alle auto's van een hybride model zoals de Toyota Prius of de Honda Civic. Het Europese gemiddelde ligt op 0,49%. Van alle Civics die Honda in 2009 in Europa verkocht, kwam 70% in Nederland op de markt. Ook Toyota verkocht nergens anders in Europa zoveel Prius-auto's als in Nederland, blijkt uit onderzoek van Automotive, het vakblad van de autobranche.
Belasting
De Jager verklaart de populariteit van de hybride auto's onder meer door de gunstige belastingmaatregelen die hij voor energiezuinige auto's heeft ingevoerd. Een op de drie hybride auto's werd aangeschaft door een particulier, tweederde was bedoeld voor de leasemarkt.
© RTLZ.nl
Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Moderator: Moderatoren
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Wij zijn ergens goed in
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- verkeersader
- Berichten: 869
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006, 15:39
- Locatie: Haag van de Graaf
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Is dat erg ofzo? Hybrides zijn niet zaligmakend, maar wat mij betreft wel een stap in de goede richting.
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Waarbij aangetekend moet worden;
Diesel ‘schoner’ dan hybride auto
Diesel ‘schoner’ dan hybride auto
De verkeerde doelgroep maakt dus eigenlijk gebruik van hybride auto's door de fiscale maatregelen. Hybride's komen het best tot hun recht in de stad, terwijl de gebruikersgroep juist op de snelweg rijdt, waar het effect van de hybride auto een stuk minder is.ND schreef:De werkelijke CO2-uitstoot ligt een stuk hoger dan fabrikanten en overheden voorspiegelen, doordat de meeste hybrides als leaseauto worden gebruikt. Die rijden verreweg de meeste kilometers op de snelweg. Daar gebruiken ze de benzinemotor in plaats van de veel schonere elektrische motor.
-
- verkeersader
- Berichten: 869
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006, 15:39
- Locatie: Haag van de Graaf
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Bij de redenatie kan ik me iets voorstellen. Wel vreemd dan dat een hybride mag adverteren met gemiddeld 1 op 26 (of iets in die trend) terwijl dat kennelijk toch niet zo is.
-
- verkeersader
- Berichten: 875
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
- Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Nederland is het enige land in Europa dat al aan de toekomst denkt. Hybride's zijn dan maar een tussenoplossing maar toch gaat het die richting uit.
Nuja, Japanse merken scoren dan ook in het algemeen erg hoog in Nederland. Daar zal het ook iets mee te maken hebben.
Nuja, Japanse merken scoren dan ook in het algemeen erg hoog in Nederland. Daar zal het ook iets mee te maken hebben.
-
- verkeersader
- Berichten: 875
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
- Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Zo goed als die officiële cijfers van verbruik zijn verkeerd. Veel hangt af van de rijstijl.Schenker schreef:Bij de redenatie kan ik me iets voorstellen. Wel vreemd dan dat een hybride mag adverteren met gemiddeld 1 op 26 (of iets in die trend) terwijl dat kennelijk toch niet zo is.
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Eerder 1 op 21. Dat haal ik ook bijna met mijn toch al wel wat oudere diesel. (1 op 19 á 1 op 20). Nieuwere diesels moeten dat wel halen, helemaal in van die koekblik auto's. Er was vroeger de VW Lupo 3 L. Die reed 1 op 30 op diesel. Maar voor zwaardere auto's is 1 op 20 wel haalbaar met de nieuwste motoren. Ook worden ze steeds schoner, tegenwoordig tank je enkel ULS Diesel (Ultra-Low Sulphur), hebben auto's roetfilters en wordt de uitstoot van NOx ook steeds minder.Schenker schreef:Bij de redenatie kan ik me iets voorstellen. Wel vreemd dan dat een hybride mag adverteren met gemiddeld 1 op 26 (of iets in die trend) terwijl dat kennelijk toch niet zo is.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Is wat voor te zeggen. Alhoewel die doelgroep vaak iedere 3-5 jaar een nieuwe auto rijdt en de auto's dus relatief enorm snel doorstromen naar 'de kopende automobilist'.Chris schreef:De verkeerde doelgroep maakt dus eigenlijk gebruik van hybride auto's door de fiscale maatregelen. Hybride's komen het best tot hun recht in de stad, terwijl de gebruikersgroep juist op de snelweg rijdt, waar het effect van de hybride auto een stuk minder is.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Weer typisch een centenkwestie. Zolang het iets oplevert dan zijn we bereid eraan mee te werken. En zo kan het gebeuren dat Nederlanders zelfs en masse bereid zijn om in lelijke auto's als de Prius over 's lands wegen rond te tuffen.mhkamp schreef:Wij zijn ergens goed in
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Ja, wanneer gaan we hier eens zonder mopperen meer windmolens plaatsen?
Tuurlijk ben ik blij dat de automobilist 'ook aan het milieu denkt' , maar mag de regering er ook wat voor doen? Of beter.... het bedrijfsleven?
Tuurlijk ben ik blij dat de automobilist 'ook aan het milieu denkt' , maar mag de regering er ook wat voor doen? Of beter.... het bedrijfsleven?
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
En hoeveel leaserijders rijden in de allerzuinigste diesels Ik ken er geen. Wel ken ik leaseautorijders die wagens rijden met een verbruik van 1:8 binnen de bebouwde kom en 50% van de kilometers binnen de bebouwde kom maken.
Zomaar ter vergelijk.
Toyota Avensis wagon 2.2 d aut.
Zomaar ter vergelijk.
Toyota Avensis wagon 2.2 d aut.
Toyota Prius 1.8 AspirationGemiddeld verbruik 7,0 l/100km
Verbruik stad 8,4 l/100km
Verbruik snelweg 5,5 l/100km
CO2 uitstoot 174,0 g/km
Ook op de snelweg is de Prius, qua verbruik, de meerdere van het diesel-broertje.Gemiddeld verbruik 4,0 l/100km
Verbruik stad 3,9 l/100km
Verbruik snelweg 3,8 l/100km
CO2 uitstoot 92,0 g/km
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Dat gemiddeld gebruik van de Prius komt niet overeen met een middeling van stad en snelweg
Leasemaatschappijen zijn wel druk doende hun wagenpark te vergroenen, het zal alleen wat jaartjes duren
Leasemaatschappijen zijn wel druk doende hun wagenpark te vergroenen, het zal alleen wat jaartjes duren
-
- autoweg
- Berichten: 2301
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
- Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Het wordt tijd dat Neelie Kroes of haar opvolger dit eens onder de loep neemt. Naar mijn idee is dit gewoon verkapte staatssteun aan Toyota/Honda geweest, aangezien zij de enige middenklasse-auto's leverden die voor de 14% bijtelling in aanmerking kwamen. Dat was al bekend bij het invoeren van die regeling. Een groot deel van het succes van de Prius in Europa komt voor rekening van Nederland en daarmee dus van de overheid en de Nederlandse belastingbetaler, die iedere Prius-rijder een voordeeltje van ca. 5% van de nieuwwaarde per jaar geeft.
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Ik betwijfel of een Prius daadwerkelijk 1 op 26 rijdt op de snelweg, helemaal gezien het rijgedrag van een lease-rijder die over het algemeen vrij pittig is.simon schreef:En hoeveel leaserijders rijden in de allerzuinigste diesels Ik ken er geen. Wel ken ik leaseautorijders die wagens rijden met een verbruik van 1:8 binnen de bebouwde kom en 50% van de kilometers binnen de bebouwde kom maken.
Ook op de snelweg is de Prius, qua verbruik, de meerdere van het diesel-broertje.
Daarnaast vraag ik me af wat voor dieselauto je rijdt als die 1 op 8 binnen de bebouwde kom haalt, dat lijkt wel een Amerikaanse benzineslurper. Mijn 1.5 dieselmotor haalt 1 op 17 binnen de kom, ongeveer 1 op 21 op de snelweg bij normaal rijgedrag.
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Eens, maar dat geld dan dus ook voor andere types auto's. De Toyota Avensis uit mijn voorbeeld zal dan ook geen 1 op 18 rijden.Ik betwijfel of een Prius daadwerkelijk 1 op 26 rijdt op de snelweg, helemaal gezien het rijgedrag van een lease-rijder die over het algemeen vrij pittig is.
Mijn referentie was de auto van een ex-collega. Maar dat was een benzineslurper en geen dieselslurper, bedenkt ik me nu. BMW 325 sportuitvoering (benzine automaat):Daarnaast vraag ik me af wat voor dieselauto je rijdt als die 1 op 8 binnen de bebouwde kom haalt, dat lijkt wel een Amerikaanse benzineslurper
Maar met een instapmodel BMW X5 kom je ook aan de 1 op 8 binnen de stad. Een X5 wordt ook meestal van de zaak gereden.Topsnelheid 238 km/u
Acceleratie 0-100 km/h 8,0 s
Energielabel F
Gemiddeld verbruik 10,0 l/100km
Verbruik stad 14,4 l/100km
Verbruik snelweg 7,3 l/100km
CO2 uitstoot 238,0 g/km
Gemiddeld verbruik 9,0 l/100km
Verbruik stad 12,0 l/100km
Verbruik snelweg 8,0 l/100km
CO2 uitstoot 250,0 g/km
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Ik zie ook totaal geen reden om een X5 als leaseauto te rijden.
Als je al een BMW zou moeten kiezen vind ik een 1 of 3 serie veel praktischer en als het budget dan wat hoger ligt: een 5 serie met groen label.
Audi vind ik eigenlijk een eleganter merk dan het wat ruige BMW :hypocrite:
Als je al een BMW zou moeten kiezen vind ik een 1 of 3 serie veel praktischer en als het budget dan wat hoger ligt: een 5 serie met groen label.
Audi vind ik eigenlijk een eleganter merk dan het wat ruige BMW :hypocrite:
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Maak eens de rekensom hoeveel euro's belastinggeld dat ons per uitgespaarde gram CO2 kost. Dan kom je er achter dat die belastingregel een enorme kapitaalvernietiging is. En niet beter voor het milieu want ik heb toevallig een paar Prius-collega's en die rijden minder op hun tank dan ik met mijn zuinige dieseltje. Ik vind dit regelrechte wantoestanden.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Zoals gezegd zijn de meeste zuinige diesels niet aantrekkelijk als leasewagen. Als je de Prius vergelijkt met vergelijkbare diesels, komt de Prius heel goed weg.Seat schreef:Maak eens de rekensom hoeveel euro's belastinggeld dat ons per uitgespaarde gram CO2 kost. Dan kom je er achter dat die belastingregel een enorme kapitaalvernietiging is. En niet beter voor het milieu want ik heb toevallig een paar Prius-collega's en die rijden minder op hun tank dan ik met mijn zuinige dieseltje. Ik vind dit regelrechte wantoestanden.
Volskwagen Passat?
Citroën C4 Picasso?Gemiddeld verbruik 6,0 l/100km
Verbruik stad 7,5 l/100km
Verbruik snelweg 4,8 l/100km
CO2 uitstoot 152,0 g/km
Peugeot 308 SW?Gemiddeld verbruik 7,0 l/100km
Verbruik stad 9,9 l/100km
Verbruik snelweg 5,9 l/100km
Alleen de Skoda Octavia is qua verbruik (niet: qua uitstoot) vergelijkbaar.Gemiddeld verbruik 7,0 l/100km
Verbruik stad 9,7 l/100km
Verbruik snelweg 5,6 l/100km
CO2 uitstoot 187,0 g/km
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100km
Verbruik stad 5,6 l/100km
Verbruik snelweg 4,2 l/100km
CO2 uitstoot 123,0 g/km
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Volgend jaar brengt Peugeot-Citroën een aantal dieselhybride modellen op de markt.
Een gecombineerd verbruik van 1 op 26 dus. Alhoewel je vroeger zo'n VW Lupo had die 1 op 30 reed, maar da's wel een erg kleine auto.De hybride 3008 scoort een verbruik van 3,8 liter op 100 km en dat is goed voor een CO2-uitstoot van 99 gr/km.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Ik zou de Passat toch niet met een Prius willen vergelijken. Althans, als ik mag kiezen hoef ik niet lang na te denken.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Ik ben ook geen fan van hybride wagens, de bekendste (Prius) ziet er niet bepaald aantrekkelijk uit en is dan ook nog eens overdreven duur.
Als je dan nog eens zoals mij in België woont waar Diesel op alle vlakken goedkoper is, dan is de keuze snel gemaakt.
Als je dan nog eens zoals mij in België woont waar Diesel op alle vlakken goedkoper is, dan is de keuze snel gemaakt.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14382
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Het gaat mij erom dat de Passat simpelweg groter, degelijker en veel mooier is. Of ie hybride is maakt me vooralsnog niets uit. Ik heb namelijk nooit in zo'n ding gereden.Wimpie24 schreef:Ik ben ook geen fan van hybride wagens.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Je gaspedaal zit klem en de rem werkt niet meer, je scheurt wel héél zuinigAttietattie schreef:Je bent je leven niet zeker als Priusrijder joh!
Bron: De Tijd
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
De Prius kost in Nederland minder dan € 30.000Wimpie24 schreef:Ik ben ook geen fan van hybride wagens, de bekendste (Prius) ziet er niet bepaald aantrekkelijk uit en is dan ook nog eens overdreven duur.
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Geef mij maar de milieu onvriendelijkste bak van de wereld. Het kan mij niks schelen, wat ik uitstoot met een auto!
Moet je is naar de Maasvlakte gaan, mega pijpen die dag en nacht, zwarte rook uitstoten.
Ja... Dat mag dan wel! Maar nee, ik moet in een prius zitten!
:flitspaal: :flitspaal:
Moet je is naar de Maasvlakte gaan, mega pijpen die dag en nacht, zwarte rook uitstoten.
Ja... Dat mag dan wel! Maar nee, ik moet in een prius zitten!
:flitspaal: :flitspaal:
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Je moet helemaal niks, behalve belasting betalen. Want vergeet niet dat de reden waarom er zoveel van de lelijke koekblikken rondrijden te maken heeft met het feit dat het zwaar gesubsidieerd wordt door de overheid. Van onze centen.
Het enige wat ik wel positief vind aan het sponsoren van zuinige auto's (waarbij hybride auto's nog bijzonder primitief zijn omdat ze nog steeds alle energie uit benzine halen) is dat techniek in mijn ogen dé oplossing is voor minder vervuiling. Daar moeten we op inzetten.
Het enige wat ik wel positief vind aan het sponsoren van zuinige auto's (waarbij hybride auto's nog bijzonder primitief zijn omdat ze nog steeds alle energie uit benzine halen) is dat techniek in mijn ogen dé oplossing is voor minder vervuiling. Daar moeten we op inzetten.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Nederland koploper in Europa met hybride auto's
Wat laatst nog in het nieuws was: voor de productie van al die milieuauto's zijn behoorlijk veel schaarse metalen nodig die ook nog eens weinig duurzaam gewonnen worden. En zo'n auto recyclen heeft neem ik aan ook de nodige voeten in de aarde.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge