Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Over de relatie tussen verkeer en milieu

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
RSK
Penningmeester & Moderator
Berichten: 6932
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door RSK » wo 02 sep 2015, 21:58

http://www.ad.nl/ad/nl/5596/Planet/arti ... doen.dhtml

Volgens een nieuwsbericht van het AD stellen het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) en Energie Centrum Nederland (ECN) dat de maximumsnelheid op snelwegen naar 100km/h moet, terwijl de wegen die nu nog 100km/h zijn naar 80km/h zouden moeten. Dat is volgens hun de enige manier om de CO²-uitstoot met 25% te kunnen beperken: andere mogelijkheden zijn er niet.

Ik vind het persoonlijk een absurd voorstel van een clubje wereldvreemde figuren. Er komt de laatste tijd meer en meer bewijs dat CO² helemaal niet zo'n probleem is als men al die jaren heeft doen voorkomen. Daarnaast zijn in de industrie grotere stappen haalbaar (zie grafiek). Ook opmerkelijk dat je ze helemaal niet hoort over de vervuilende effecten van rotondes.

Afbeelding
Bron
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 5329
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Jackbauer1350 » wo 02 sep 2015, 22:20

CO2 van broeigas naar groeigas:
Link

Wat zuurstof is voor de mens is CO2 voor het plantenleven, die nemen CO2 op. Zorgen voor veel meer groen, in ieder geval zorgen dat er niet meer groen verdwijnt, is ook deels een oplossing.
Laatst gewijzigd door Jackbauer1350 op wo 02 sep 2015, 23:36, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Mandelsoft
expressweg
Berichten: 3179
Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
Locatie: Praha-Libeň [CZ]
Contacteer:

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Mandelsoft » wo 02 sep 2015, 22:57

^^ Interessant filmpje. Een aantal elementen die ik zelf zie als noodzakelijk om de CO2-uitstoot te verminderen zie ik terug:
  • De verkorting van de koolstofkringloop
  • De opslag van energiebronnen met variabel aanbod (in een kort-cyclische brandstof).
  • Nuttig maken van "afval" om zo de verliezen te verminderen.
Gezien de cijfers valt er bij de industrie heel veel te winnen ;)
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17116
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Wouter N14 » wo 02 sep 2015, 22:58

Dit zijn maatregelen waarmee veel te winnen is. Anders zul je veel kleine maatregelen moeten nemen.
Pieter Boot, Planbureau voor de Leefomgeving, http://www.ad.nl/ad/nl/5596/Planet/arti ... doen.dhtml

Ik denk dat deze man de boot heeft gemist. Als er ergens heel veel winst is geboekt de afgelopen jaren, is het in de verschoning van voertuigen. Zo'n verlaging gaat echt geen zoden aan de dijk zetten. En oja, werd er niet nog een kolencentrale gebouwd in de Eemshaven?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9554
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Mark » wo 02 sep 2015, 23:27

Mandelsoft schreef:
  • Nuttig maken van "afval" om zo de verliezen te verminderen.
CO2 is een erg interessante reactant in het maken van grotere koolwaterstoffen (wat we kennen als fossiele brandstoffen). Handig als die meuk in de grond ooit op gaat of door politieke redenen niet goed voor handen is. Daar wordt momenteel veelbelovend onderzoek in gedaan, toevallig verscheen vandaag dit.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Gebruikersavatar
jelger
autoweg
Berichten: 1795
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Locatie: Delft
Contacteer:

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door jelger » wo 02 sep 2015, 23:36

Zie de industrie maar te bewegen om iets te gaan doen, dat wordt al decennia geprobeerd. Die staren weer naar de consument, want ze vooelen zich net als de consument vooral slachtoffer van een bemoeierige overheid.

Weet je, op een gegeven moment ligt het echt aan ons allemaal, en onze onwil.

CasablancaMarocco
woonerf
Berichten: 84
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door CasablancaMarocco » wo 02 sep 2015, 23:55

De limiet tussen Amsterdam en Utrecht zou dan naar 80 gaan, en dat op een brede, kaarsrechte weg dwars door de polder. :nuts:

Dat worden miljarden euro's extra's aan boetes, partijen als Groen Links en D66 zullen dromen van zo'n beleid, ik ben blij dat de VVD de positie vervuld van infrastructuur en milieu.

Waarom blijven we in Nederland altijd deze discussies houden, in Duitsland heb je toch ook niet van dit soort absurde voorstellen die elke keer terug komen..

Gebruikersavatar
Mandelsoft
expressweg
Berichten: 3179
Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
Locatie: Praha-Libeň [CZ]
Contacteer:

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Mandelsoft » do 03 sep 2015, 0:15

^^ Nee, in Duitsland rijdt je keihard de file voor de Baustelles in :mrgreen:
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8522
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Peter » do 03 sep 2015, 4:42

CasablancaMarocco schreef: Dat worden miljarden euro's extra's aan boetes, partijen als Groen Links en D66 zullen dromen van zo'n beleid, ik ben blij dat de VVD de positie vervuld van infrastructuur en milieu.
Het is toch de PvdA (en niet zozeer D66), en dan met name kamerlid Vos, die enthousiast is over dit soort absurde reductieplannen, naast uiteraard GL en in iets mindere mate SP.

Het is een mondiaal probleem dat mondiaal of op zijn minst door de grootverbruikende/uitstotende landen moet worden aangepakt. Zo'n CO2 reductieplan of half akkoord zou dan Europees bindend moeten zijn (maar is dat niet) of dus vrijblijvend. Het is dan ook duidelijk dat een rechter op de stoel van de politiek is gaan zitten door internationale afgesproken doelstellingen als wettelijk bindend te verklaren. Als Nederland als een van de weinige landen met absurde maatregelen zijn doelstellingen haalt, maar andere landen niet, heeft het klimaat (bijna) niets gewonnen, maar betalen de NLs wel de rekening.

CO2 uitstoot terugdringen op korte termijn bij grote bedrijven is lastig. De grootverbruikers hebben al vaak strenge vergunningseisen op verbruiksniveau. Een verdere reductie kan soms alleen mogelijk met zwaar oneconomische maatregelen, die niet op de klant kan worden verhaald (je concurreert immers met andere landen die dergelijke maatregelen niet eisen) en de overheid mag het vaak (ook weer door Europese eisen) ook niet subsidieren. Resultaat is dan hoogstens dat een fabriek verkast naar Spanje of Hongarije (of China) waar men soepeler is op uitstootregulering.

Het verlagen van de Vmax zal overigens een veel kleiner nut hebben, doordat de rekenaars ideale omstandigheden zullen hebben aangenomen, zoals dat alle auto's de Vmax rijden in free-flow mode. Dat veel benzine wordt verstookt in stadsverkeer en snelwegfilerijden zal niet zijn meegenomen. Als men het zou uitvoeren zou men aan de benzineverkopen kunnen zien dat het verbruik maar met 5% gedaald is (tenzij er veel mensen de auto verkopen en de snelle trein nemen). De 5% zit in de onzekerheidsmarge van autogebruik, niet efficientie.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
jelger
autoweg
Berichten: 1795
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Locatie: Delft
Contacteer:

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door jelger » do 03 sep 2015, 8:41

Rechtse kiezers vinden D66 nog erger dan GL, en de SP van Marijnissen z'n wilde jaren, linkse mensen vinden de partij nog neoliberaler dan de VVD. Nederland is in verwarring.

Op tv van de week ook, waarbij die voorzitter van Urgenda Pechtold en Rutte in 1 adem noemde, als DE afremmers van CO2 maatregelen.

:dontknow:

Het is verder natuuurlijk een zot voorstel - ik val in herhaling.
CO2 uitstoot terugdringen op korte termijn bij grote bedrijven is lastig.
Er wordt al heel lang over gepraat, er zijn al heel lang 'vrijwillige' commitements gemaakt. Met andere woorden, de doelstellingen zijn niet nieuw. Wat ook niet nieuw is, is dat bedrijven in dit soort doelen (lees: "targets") weinig ambitie vinden. Daar zit natuurlijjk wel een probleem, een spanningsveld. Om nu aan te komen zetten met : van bedrijven kun je niet veel verwachten, want het is wel erg korte termijn die doelen, is natuurlijk een beetje de eigen schuld van die bedrijven. Blijkbaar moet een overhheid dan toch dwang uitoefenen bij bedrijven bepaalde ambities aan te jagen.

Beetje jammer natuurlijk. Maar helaas zit de mensheid toch zo in elkaar. Met vrijwilligheid komt weinig voor elkaar behalve bij wat idealisten (op welk vlak dan ook).

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 13877
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Pino » do 03 sep 2015, 9:37

jelger schreef:Weet je, op een gegeven moment ligt het echt aan ons allemaal, en onze onwil.
Het ligt ook aan ons allemaal om een andere reden, namelijk ons eigen stemgedrag. Voor de algemene doelstelling van CO2-reductie bestaat breed politiek draagvlak. De PVV is de enige grotere partij waar nog wel eens wat geluiden vandaan komen dat dat helemaal niet nodig zou zijn. Het is alleen de uitvoering van die doelstelling die eeuwig in het midden blijft hangen. Daarom eindig je er altijd in dat ambtelijke werkgroepen de oplossing moeten verzinnen. Zo'n maatschappelijk middenveld-oplossing wordt nooit populair, en dan wijzen we dus met zijn allen naar die vreselijke bemoeizuchtige overheid.

Dat de auto daarbij in Nederland een populairder doelwit is dan in menig buurland mag geen verbazing wekken. Ons maatschappelijk middenveld bevat buitenproportioneel veel geitenwollen sokken voor wie de auto bron van alle kwaad is. Het monsterverbond van Stop de Kindermoord, Milieudefensie, openbaar vervoer-pushers, natuurbeschermers en omwonenden staat in geen enkele verhouding met de vertegenwoordiging van de stille meerderheid van automobilisten. Die het ook nog eens een matig georganiseerde vertegenwoordiging moet doen (c.q. een ANWB die geen representatief geluid laat horen). Dus we hebben een regelmatige stroom aan proefballonnetjes zoals deze. Hoewel die uiteraard kunnen rekenen op zekere steun in de Kamer, van bekende vooruitgeschoven posten als Mei Li Vos en groene partijen, blijken de ideeën uiteindelijk toch meestal te weinig mainstream om het vereiste politieke draagvlak te realiseren. De VVD is voorlopig slot op de deur ...

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13734
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Kaaiman » do 03 sep 2015, 10:18

Ik blijf het jammer vinden dat er geen linkse(re) pro-autopartij is dan de VVD.

Ook in socialistische en sociaaldemocratische partijen zou je het credo van 'gelijke verdeling' op mobiliteit moeten kunnen toepassen, zonder meteen alle kaarten op OV te zetten. Met OV kun je namelijk nooit zo'n gelijke verdeling van mobiliteit realiseren als met privéauto's, omdat je bij OV weliswaar gelijktijdig en gelijkwaardig vervoerd wordt, maar de rijtijden niet gelijk verdeeld zijn (stad vs. land, spits vs. dal) en ook de knooppunten (haltes, stations) ongelijk verdeeld zijn over de bestemmingen. OV creëert zogezegd dus meer ongelijkheid dan zij oplost...

Autorijden zou voor de lagere inkomens beter binnen handbereik moeten liggen, onder andere door bij bepaalde lagere prijsklassen bijvoorbeeld naast de BTW geen of weinig belasting op de aanschaf van nieuwe auto's te heffen, mits die voldoen aan bepaalde milieunormen. Dit moet zorgen voor een snellere overschakeling naar nieuwere, milieuvriendelijkere auto's, waarmee je dus tevens vergroening van het wagenpark kunt realiseren en de gewone man eerder aan een goede auto helpt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie
Interesse in wegenkaarten van Michelin, Die Generalkarte en andere uitgevers? PB me!

Gebruikersavatar
jelger
autoweg
Berichten: 1795
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Locatie: Delft
Contacteer:

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door jelger » do 03 sep 2015, 10:25

Daar zou ik pertinent tegen zijn, dit soort 'armenkuffelen'. Veel gewone modale middenklassers met kinderen kunnen zich ook geen nieuwe auto veroorloven. Het wordt eens tijd om te stoppen met de 'armen' te pamperen, en de rijken te ontzien, en alles op de middenklasse te gooien.

:booooos:

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 13877
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Pino » do 03 sep 2015, 10:29

Kaaiman schreef:Ook in socialistische en sociaaldemocratische partijen zou je het credo van 'gelijke verdeling' op mobiliteit moeten kunnen toepassen, zonder meteen alle kaarten op OV te zetten. Met OV kun je namelijk nooit zo'n gelijke verdeling van mobiliteit realiseren als met privéauto's, omdat je bij OV weliswaar gelijktijdig en gelijkwaardig vervoerd wordt, maar de rijtijden niet gelijk verdeeld zijn (stad vs. land, spits vs. dal) en ook de knooppunten (haltes, stations) ongelijk verdeeld zijn over de bestemmingen. OV creëert zogezegd dus meer ongelijkheid dan zij oplost...
De focus op OV ter linkerzijde hing altijd sterk samen met bepaalde stedenbouwkundige gedachten. Zolang iedereen maar in suburbane commie blocks kan worden gehuisvest, en werkt in een paar centrale lokaties, kun je de vervoersvraag best redelijk beantwoorden met openbaar vervoer. Maar waar dat stedenbouwkundige idee allang weer is verlaten voor een veel multipolairdere ruimtelijke ordening, bestaan de onderliggende mantra's over het vervullen van de vervoersvraag nog steeds.

Je kunt wat dat betreft wel blijven kijken naar de situatie in zeer dichte metropolen als London en New York of grote Aziatische steden, waar een goede metro/suburbane treinverbinding voor niemand en geen enkel kantoor echt ver weg is, maar Nederland is niet vergelijkbaar met dat soort gebieden doordat het een veel lagere dichtheid heeft. Onderstaand plaatje dat ik deze week tegen kwam geeft wel wat aardig inzicht.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14154
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Via » do 03 sep 2015, 17:18

Zo'n verlaging van de maximumsnelheid lost werkelijk helemaal niets op zolang men vrolijk kolencentrales blijft bouwen. Maar het is weer lekker makkelijk auto-bashen op deze manier dus dan laat men dat maar niet na... :wall:

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6107
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door duikgek89 » do 03 sep 2015, 17:42

...
Laatst gewijzigd door duikgek89 op di 01 dec 2015, 15:38, 1 keer totaal gewijzigd.
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Ds79m
Moderator
Berichten: 8071
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Ds79m » do 03 sep 2015, 18:10

Als je echt iets aan de uitstoot van vervuilende stoffen wil doen, kun je je geld veel beter uitgeven in landen die minder ver ontwikkeld zijn op milieugebied. Maar goed, dat scoort natuurlijk niet op politiek vlak.

Wat wel scoort zijn zichtbare maatregelen, om het milieu bij alledaagse bezigheden tussen de oren te plaatsen. Denk dan aan het gescheiden inzamelen van huisvuil, statiegeld op lege flessen, het Earth Hour, en nu dus lagere maximumsnelheden. Het levert niets op, maar het geeft wel de indruk dat er van politieke kant keihard gewerkt wordt, en mensen sussen hun geweten door gevoelsmatig een steentje bij te dragen aan het probleem.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35807
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Vinny » do 03 sep 2015, 20:27

Ik zie meer in het werken met financiële prikkels: door "groene" technologie meer te belasten en "grijze" technologie meer krijg je vanzelf dat mensen hun preferenties aanpassen aan de stand van hun portemonee. Hoe je dat in de praktijk vormgeeft is natuurlijk een ander punt van discussie, maar er moet wel goed bekeken worden dat:
1. Alternatieven zinvol zijn voor de consument en beter voor de samenleving
2. De overheid niet afhankelijk wordt van een "vieze" gebruiker omdat dat meer geld oplevert
3. Perverse prikkels worden uitgesloten en de markt niet te veel op oneigenlijke gronden verstoord wordt (zie: hybride leaseauto's)
Kortom, dit is een tamelijk precair iets, dat naar mijn mening een intelligente benadering nodig heeft, en geen populistische symboolpolitiek...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15007
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door boe! » do 03 sep 2015, 21:09

Vinny schreef:door "groene" technologie meer te belasten
Minder neem ik aan.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8522
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Peter » vr 04 sep 2015, 4:21

jelger schreef: Wat ook niet nieuw is, is dat bedrijven in dit soort doelen (lees: "targets") weinig ambitie vinden. Daar zit natuurlijjk wel een probleem, een spanningsveld. Om nu aan te komen zetten met : van bedrijven kun je niet veel verwachten, want het is wel erg korte termijn die doelen, is natuurlijk een beetje de eigen schuld van die bedrijven. Blijkbaar moet een overheid dan toch dwang uitoefenen bij bedrijven bepaalde ambities aan te jagen.
Dat doet de overheid ook, en dan met name bij bedrijven die qua energieverbruik of uitstoot onder provinciale vergunningen werken. Meestal zijn dat ook grootverbruikers die weinig milieubelasting op energie betalen, omdat ze andere niet kunnen concurreren met andere bedrijven in de EU of daarbuiten die die belasting ook niet betalen. Maar bij vernieuwing van millieuvergunningen (vaak een uitbreiding, productvernieuwing of 10-jaarlijkse revisie) wordt vaak op basis van Europse BREFs vergunningseisen opgelegd aan de techniek.

Vrijwel alle chemische bedrijven, elektriciteitsbedrijven, vuilverbranders, metaalproducenten en cementproducenten vallen onder de provincie of een grotere gemeente/eenheid (zoals Rijnmond).

Waar het niet zo hard gaat met innovatie, zijn bedrijven of bedrijfstakken die het moeilijk hebben. Een provincie zal niet snel een faillissement uitroepen en daarmee verantwoordelijk zijn voor massaontslagen. Het kan ook zijn dat een bedrijf vergunningstechnisch op slot zit, bijvoorbeeld omdat de uitstoot van geluid, NOx, PM10 van een heel industriepark boven de normen zitten. Nieuwe vergunningen voor nieuwe technieken worden dan meestal op rechtsgronden niet afgegeven of vernietigd door de rechtbank, waardoor bedrijven dus veel te lang aan hun verouderde apparatuur en vergunning blijven vasthouden. Maar dit is de directe schuld van de wetgever (en de jurisprudentie via rechtbanken).
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Egbert
autoweg
Berichten: 1004
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Egbert » vr 04 sep 2015, 6:55

Vinny schreef: 3. Perverse prikkels worden uitgesloten en de markt niet te veel op oneigenlijke gronden verstoord wordt (zie: hybride leaseauto's)
Kortom, dit is een tamelijk precair iets, dat naar mijn mening een intelligente benadering nodig heeft, en geen populistische symboolpolitiek...
En daar schort het inderdaad aan. Een van de problemen is dan ook dat de NEDC meting geen echte afspiegeling van de werkelijkheid is. Dat zou nog niet zo erg zijn als alle auto's gelijk waren (allemaal alleen een verbrandingsmotor), maar met de huidige generatie plug-in hybrides wordt er natuurlijk door de fabrikanten op ontworpen dat ze een zo laag mogelijk verbruik hebben volgens de NEDC meting. Dat dat dan geen relatie met de werkelijkheid heeft, soit.
Toch vind ik dat de overheid nu de regels weer de verkeerde kant op heeft aangepast. Wat is er mis met een taxatie op basis van CO2-uitstoot? Dan doe je dat voor de bijtelling en voor de MRB (waar je dat dan misschien ook kunt combineren met gewicht). De formule kun je tweaken: om het kunstmatig lage verbruik van plugin-hybrides te compenseren kun je auto's met een lage uitstoot (en dan heb ik het echt over uitstoten/verbruiken die je zonder oplaadbare elektrische hulpmiddelen niet kunt halen) relatief wat meer belasten. De overheid weet ook exact hoe het huidige wagenpark er uit ziet dus ze kunnen dat (voor de overheid) zonder problemen budgetneutraal invoeren.
En als dan blijkt dat de burger zuinigere auto's koopt (en de overheid dus minder inkomsten heeft), dan pas je toch gewoon de formule aan?
Dan heb je geen uitwassen als de vrijstelling van MRB die net bij 89 gram wel of niet van toepassing is, dan heb je niet de separate trappen van de bijtelling waardoor een frabrikant opeens buiten de boot zou vallen en dan heb je duidelijkheid.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35807
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Vinny » vr 04 sep 2015, 18:54

Soms werken dingen ook op een andere manier door: ik heb zelf studie verricht naar de gevolgen van het terugbrengen van de maximumsnelheid bij Overschie op de A 13. De leefkwaliteit en het milieu verbeterde iets en de reistijd voor de weggebruikers verslechterde (overigens vooral buiten de spits) iets. Of je dit kunt kwalificeren als vooruitgang of achteruitgang hangt vooral af van de "bril" waarmee je kijkt. Het meest interessante was dat de grootste milieuwinst veroorzaakt werd omdat vrachtwagens 's nachts 80 bleven rijden, daar waar ze voordien de grenzen van hun snelheidsbegrenzer opzochten. Op zo'n moment kun je ook denken aan strengere controles op vrachtwagens zonder noodzakelijkerwijs iets aan de maximumsnelheid te doen...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15007
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door boe! » za 05 sep 2015, 7:49

Het ministerie heeft het rapport intussen naar de prullenbak verwezen en afgedaan als broddelwerk. Blijkbaar wil niemand zijn vingers er aan branden.

:arrow: bron

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35807
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Vinny » za 05 sep 2015, 10:00

Waarschijnlijk komt de media-aandacht niet goed uit.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

RSK
Penningmeester & Moderator
Berichten: 6932
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door RSK » za 05 sep 2015, 10:06

Wel frappant dat de PvdA het met de Urgenda-uitspraak aanvankelijk op de spits leek te willen drijven en blijkbaar hier geen aandacht aan schenkt. Goede zaak wat mij betreft, niemand zit te wachten op dit soort maatregelen voor de bühne. Zelfs al zouden ze enig aantoonbaar nut op Nederlands schaalniveau hebben -wat ik ten zeerste betwijfel- dan zijn ze volslagen irrelevant als de rest van Europa -laat staan China of de VS- niet mee doet.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35807
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Maximumsnelheid op snelwegen terug naar 100km/h?

Bericht door Vinny » za 05 sep 2015, 10:35

De PvdA vergeet dat ze in een rechtse regering zitten. Ze hebben wel vaker last van spontaan geheugenverlies op dat punt :hap:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Plaats reactie