Vluchtheuvels grote boosdoener CO-vervuiling België
Moderator: Moderatoren
Vluchtheuvels grote boosdoener CO-vervuiling België
Zaterdagavond keek ik naar het nieuws van VRT. Ik heb het artikel niet teruggevonden, maar het gaat erover dat vluchtheuvels die zijn aangelegd om de verkeersituatie veiliger te maken, de CO vervuiling zouden opdrijven tot 70%. hock:
Ze hebben weeral wat gevonden om over te schrijven dacht ik bij mijzelf.
Achja je moet altijd terug optrekken naar een vluchtheuvel, maar als je voor het rood licht staat of je moet voorrang verlenen, moet je ook stoppen. Waarom verwijderen ze dat dan ook niet ineens ? hock:
Edit RW: met wat interpunctie en uit elkaar trekken van de zinnen de bijdrage beter leesbaar gemaakt
Edit Rien: titel aangepast
Ze hebben weeral wat gevonden om over te schrijven dacht ik bij mijzelf.
Achja je moet altijd terug optrekken naar een vluchtheuvel, maar als je voor het rood licht staat of je moet voorrang verlenen, moet je ook stoppen. Waarom verwijderen ze dat dan ook niet ineens ? hock:
Edit RW: met wat interpunctie en uit elkaar trekken van de zinnen de bijdrage beter leesbaar gemaakt
Edit Rien: titel aangepast
-
- polderweggetje
- Berichten: 38
- Lid geworden op: di 23 aug 2005, 19:29
- Locatie: Aalst
- Contacteer:
Het ging er vooral om dat bijna iedereen moet afremmen voor zo een vluchtheuvel en nadien weer optrekt. Dit veroorzaakt natuurlijk een verhoging van de uitstoot van fijn stof enz.
Dit is vooral het geval denk ik in de bebouwde kom waar vluchtheuvels liggen, meestal kan je die dan niet tegen de maximum geldende snelheid nemen, maar moet je ervoor afremmen.
Dit is vooral het geval denk ik in de bebouwde kom waar vluchtheuvels liggen, meestal kan je die dan niet tegen de maximum geldende snelheid nemen, maar moet je ervoor afremmen.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
MSS ?Mikhail schreef:Ik heb het echt over vluchtheuvels in Nederland kan daar mss een andere benaming voor zijn dat jullie het ni begrijpen maar ik bedoel dus echt wel een verhoging in de weg een drempel waarvoor je moet afremmen en dan terug over rijden
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Ja, en dat is dus NIET de bedoeling op dit forum.waldo79 schreef:Het lijkt wel MSN taal
Het forum moet "bij wijze van spreken" toegankelijk zijn voor tieners uit Vlaanderen, voor 40'ers uit Limburg of Groningen, maar ook voor Zeeuwse senioren. Dus gebruik van het Algemeen Nederlands s.v.p., en voordat je post graag even kijken naar iets als LEESBAARHEID voor een ander.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Mijn idee. Ik heb weinig trek MSN-taal te ontcijferen. Dat is meer voor TMF-achtige sites.René schreef:Ja, en dat is dus NIET de bedoeling op dit forum.waldo79 schreef:Het lijkt wel MSN taal
Het forum moet "bij wijze van spreken" toegankelijk zijn voor tieners uit Vlaanderen, voor 40'ers uit Limburg of Groningen, maar ook voor Zeeuwse senioren. Dus gebruik van het Algemeen Nederlands s.v.p., en voordat je post graag even kijken naar iets als LEESBAARHEID voor een ander.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
In Vlaanderen maken we hetzelfde onderscheid als in Nederland tussen de begrippen "vluchtheuvel" en "drempel". Drempels zorgen inderdaad voor een verhoging van het fijn stof, terwijl asverschuivingen de snelheid even goed beperken maar voor minder fijn stof zorgen. Nu ja, dergelijke zaken zijn steeds een afweging tussen zaken als fijn stof en verkeersveiligheid, want als je ze niet plaatst, dan heb je van die leukers die tegen 80km/u door de bebouwde kom vlammen. hock: Bovendien blijkt er steeds meer twijfel op te duiken over de negatieve effecten van fijn stof.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!