CO2 uitstoot bepalend voor Duitse wegenbelasting

Over de relatie tussen verkeer en milieu

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

CO2 uitstoot bepalend voor Duitse wegenbelasting

Bericht door zody » zo 18 feb 2007, 18:52

Brabants Dagblad schreef:CO2 uitstoot bepalend voor Duitse wegenbelasting

BERLIJN (ANP) - Duitsland gaat zijn wegenbelasting op een andere leest schoeien in een poging de problemen rond de opwarming van de aarde tegen te gaan. Auto's die veel schadelijke stoffen uitstoten zullen voortaan zwaarder worden belast.
De vraag of een motor al dan niet zwaar is zal niet doorslaggevend zijn.
Dat heeft de Duitse minister van Vervoer Wolfgang Tiefensee zaterdag bekendgemaakt. ,,Wie in een stinkbom rondrijdt, zal meer moeten betalen'', aldus de bewindsman. Hij zei toe te willen werken naar een systeem van straffen en beloningen. Op die manier moet de ontwikkeling van schone technologieën meer kans krijgen.
Ministers Tiefensee vindt dat Duitse en andere autofabrikanten in Europa meer moeten doen om het milieu te beschermen. Hij zei er zeker van te zijn dat het nieuwe belastingsysteem zal leiden tot auto's die minder vervuilen en zuiniger rijden.
Duitsland is momenteel voorzitter van zowel de Europese Unie en de G8, de groep van rijke industrielanden. Bondskanselier Angela Merkel wil dat aangrijpen om de problemen rond klimaatverandering aan te pakken. Volgens de milieuorganisatie van de Verenigde Naties UNEP doen Europese landen nog onvoldoende om de veranderingen in het klimaat tegen te gaan.
Espace de zody 8-)

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35643
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » zo 18 feb 2007, 19:02

In de praktijk wordt uiteraard geen enkele auto goedkoper in belasting, en is het een ideaal argument om gewoon meer geld binnen te halen. :roll:
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

Bericht door zody » zo 18 feb 2007, 19:09

Toch denk ik dat het voor een aantal automerken en zelfs t/m grotere klasse nog wel eens gunstig kan uitvallen.
Espace de zody 8-)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58923
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » zo 18 feb 2007, 19:18

Op z'n Nederlands zou dat betekenen, dat iedereen die groter rijdt dan een boodschappenkar er meer voor gaat betalen :roll:

zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

Bericht door zody » zo 18 feb 2007, 19:19

Sla de CO2 tabellen er maar op na. Ik heb er zo 123 geen URL van.
Espace de zody 8-)

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9756
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Bericht door Mark » zo 18 feb 2007, 20:38

Waarom nou altijd CO2 :neenee:

Kijk liever naar veel schadelijkere gassen als NOx e.d.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net
#A4ZuidNu!

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36916
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » zo 18 feb 2007, 22:15

CO2 is hot
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Ehuls
verkeersader
Berichten: 601
Lid geworden op: do 01 jun 2006, 15:44

Bericht door Ehuls » ma 19 feb 2007, 0:50

Iedereen aan de diesel dus :D

kees
expressweg
Berichten: 3059
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Bericht door kees » ma 19 feb 2007, 0:53

Precies, dat was precies mijn gedachte. Vinny, toen ik de topictitel in het overzichtslijstje zag staan.
Ik ben voor maatregelen, die het milieu ondersteunen, maar dit zou een discutabele maatregel zijn, omdat je deze maatregel kan herhalen bij elke stof die gevonden wordt en schadelijk is voor het milieu.
Als je wil dat de zwaarste vervuiler betaalt, dan zul je dat moeten verwerken in het rekeningrijden of de brandstof. Je moet het dus niet verwerken in de aanschafprijs van een auto.

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Bericht door jeroent » ma 05 mar 2007, 19:46

De ADAC wijdt er een heel artikel aan in haar maandblad "Motorwelt". Ik typ even het voorbeeldtabelletje over. Eerder ging de belasting naar cylinderinhoud, nieuw is dus naar CO2 uitstoot. Dit is het aantal Euro's per jaar, oud en nieuw:
Diesel:
oud (m3) nieuw (CO2)
Fiat Panda 1.3 JTD 200 50
Citroen C3 HDi 70 216 61
Audi A4 1.9 TDI 293 192
Suzuki Grand Vitara 1.9 DDIS 293 365
Mercedes E280 CDI Eleg. 463 405
Renault Espace 2.2 dCi FAP 339 547
VW Touareg V10 TDI Tiptr. 772 892

Benzine:
Toyota Prius 1.5 Hybrid 101 2 (!!)
Daihatsu Cuore 1.0 Plus 67 19
Opel Astra 1.4 Twinport 94 63
BMW 116i 108 111
VW New Beetle 2.0 135 152
Ford Mondeo 2.5 V6 24V 168 203
Jeep Grand Cherokee 4.7 324 363

Let wel, dit is het model wat de ADAC 2 jaar terug al heeft voorgesteld en waarop het nieuwe systeem gaat baseren. Dus niet al te letterlijk nemen.

Plaats reactie