Pagina 11 van 19

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: do 30 jun 2016, 9:06
door Wouter N14
Zaak tegen milieuzone nu ook tegen verkeersborden
Volgens de stichting hangen de borden - van twee bij vijf meter - te hoog, waardoor ze vanuit de auto vrijwel onleesbaar zijn. Ook zou er onjuiste informatie op staan en zou het waarschuwingsbord kunnen worden geïnterpreteerd als een algeheel inrijverbod voor auto's in de Rotterdamse milieuzone.
Ze geven de strijd nog niet op, lijkt mij kansloos maar goed dat ze doorgaan.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: do 30 jun 2016, 11:42
door JB81
diesel
31-12-2000 en ouder
benzine
30-6-1992 en ouder
En dan mag ik zeker met bonnetjes gaan aantonen dat de brandstof in mijn tank van recentere datum is? :duck:

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: wo 14 sep 2016, 10:29
door sven_engelen
Palance schreef:Een soort van poging vanmiddag vanuit de tram, maar het geeft wel een idee...
SPOILER: TOON

Afbeelding

Afbeelding

--
Erwin
Gatverdamme... Dat is het enige wat ik kan zeggen.. :kots:

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: wo 14 sep 2016, 12:44
door Tachi
Geldt bord :C22a: nog steeds alleen voor vrachtauto's tot en met euronorm III? Waren er geen plannen om dit uit te breiden naar andere categorieën motorvoertuigen.
Die megagedrochten staan her en der in Rotterdam. Niet dat je daardoor meer tijd hebt om de informatie op de borden tot je te kunnen nemen. Maar misschien laat ik me te snel afdwalen door onderstaande.

Een geslotenverklaring in een zonebord heb ik nooit begrepen. De geslotenverklaring houdt al in dat je niet eens achter dat bord mag bevinden, als je tot die categorie verkeersdeelnemer behoort. Zal wel :dontknow:

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: wo 28 sep 2016, 0:22
door Jackbauer1350
Ook de gemeente Utrecht wordt voor de rechter gedaagd vanwege milieuzone. Deze week is het proefproces die Telegraaf-columnist Rob Hoogland heeft aangespannen tegen de gemeente. Vorig jaar reed hij met een zogenaamd vervuilende auto de stad in om een bekeuring uit te lokken.

http://www.telegraaf.nl/tv/nieuws/binne ... md___.html

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: wo 28 sep 2016, 19:30
door Palance
Vandaag zag ik in Rotterdam op het Stieltjesplein ook zo'n grote rouwkaart hangen voor de Koninginnebrug.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: wo 28 sep 2016, 19:46
door Mark
Ik had niet verwacht dat ik het ooit zou zeggen maar zo'n enorm bord is gewoon totaal onesthetisch en maakt de omgeving gewoonweg lelijker.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: do 29 sep 2016, 0:05
door Jackbauer1350
^^ Dat alleen al is een reden om met die onzin te stoppen.


Vervolgbericht over de rechtzaak van Rob Hoogland in het Algemeen Dagblad van vandaag.
Bij de kantonrechter eiste hij vandaag dat zijn boete van 90 euro wordt kwijtgescholden. De rechter vraagt zich af of hij daar wel bevoegd voor is.

De rechter meende dat hij alleen over de rechtmatigheid van de boete mag oordelen die is uitgedeeld onder de regels van de gemeente. Of die regels deugen, moet de Hoge Raad nog beoordelen. De KNAC verloor daarover eerder een rechtszaak bij de bestuursrechter, maar er komt nog een hoger beroep. De KNAC en de jurist van Hoogland vinden dat de milieuzone van de gemeente Utrecht indruist tegen landelijke en Europese regels.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: do 29 sep 2016, 0:32
door Attietattie
Hier nog meer beeldmateriaal.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: za 01 okt 2016, 20:03
door Palance
Komende van de A13, stadinwaarts, hangen bij Diergaarde Blijdorp 2 enorme rouwkaarten naast elkaar,zo zagik vanmiddag vanuit de trein.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: di 25 okt 2016, 8:40
door Wouter N14
Gelukkig nog een stadsbestuur met gezond verstand :top:
Den Haag is niet van plan om in navolging van Amsterdam, Rotterdam en Utrecht haar milieuzone uit te breiden. Niet qua oppervlakte en niet qua voertuigtype: er komt geen Haags verbod op aftandse en vervuilende bestelbusjes, personenauto's, scooters of taxi's. Het helpt niet, is kort door de bocht de conclusie van het stadsbestuur. Althans, niet beter dan het pakket maatregelen dat Den Haag al heeft genomen tegen luchtvervuiling in de stad. Dat valt volgens burgemeester en wethouders op te maken uit TNO-onderzoek naar de Utrechtse milieuzone die op uitdrukkelijk verzoek van de gemeenteraad tegen het licht is gehouden.
http://www.ad.nl/den-haag/oude-auto-bli ... ~a8664ba2/

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: di 01 nov 2016, 12:43
door Jackbauer1350
Op 1 januari 2017 gaat de milieuzone voor bestelauto's in Amsterdam gelden. Vanochtend zag ik op de S114 een elektronisch bord met camera staan die kentekens laat zien van passerende auto's. Je krijgt dan te zien of je auto vanaf 1 januari wel of niet wordt toegelaten.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: vr 11 nov 2016, 12:25
door Wouter N14
De instelling van een milieuzone om vervuilende auto's uit het centrum van Rotterdam te weren heeft merkbaar resultaat. Het verkeer stoot nu al 20 procent minder roet uit.
Rotterdam wordt snel schoner door milieuzone

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: vr 11 nov 2016, 14:10
door Chrysa
^^
Mooi meegenomen. Dat soort oude meuk hoort niet thuis in een binnenstad.
Jackbauer1350 schreef:Op 1 januari 2017 gaat de milieuzone voor bestelauto's in Amsterdam gelden. Vanochtend zag ik op de S114 een elektronisch bord met camera staan die kentekens laat zien van passerende auto's. Je krijgt dan te zien of je auto vanaf 1 januari wel of niet wordt toegelaten.
Die stond in Rotterdam ook op die weg die van het Kleinpolderplein het centrum in gaat. Door het vele verkeer was het alleen wel erg moeilijk te lezen.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: vr 11 nov 2016, 14:19
door Attietattie
Chrysa schreef:Mooi meegenomen. Dat soort oude meuk hoort niet thuis in een binnenstad.
Voor die ouwe meuk wordt evenveel wegenbelasting betaald als voor die nieuwe meuk. En niet iedereen heeft knaken voor nieuwe meuk. En last but not least, ben ik in de veronderstelling dat het slechter voor het milieu is om regelmatig een auto te slopen en er een nieuwe voor te produceren, dan er één 30 jaar lang rijden.

Oja, en allerlast but not least: de Germanen geven eerlijk toe dat het geen zak uitmaakt. Dus ik geloof het onderzoek van Rotterdam eigenlijk gewoon niet. Het gaat slecht met de economie, daarom komen er minder van die bootjes de stad in. Dát maakt verschil!

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: vr 11 nov 2016, 14:33
door Chris
De berichtgeving in de media zegt heel weinig over de luchtkwaliteit in Rotterdam. Emissies / uitstoot is namelijk niet hetzelfde als de luchtkwaliteit. Het kan best zijn dat de emissies van roet zijn afgenomen, wat positief is, maar ik ben nog geen nieuwsbericht tegengekomen waarin staat hoeveel de concentraties zijn gedaald. Dat de emissies van roet door het verkeer met 20% is afgenomen zegt niet dat de concentratie roet in de lucht ook met 20% is afgenomen. Er zijn immers veel meer bronnen van vervuilende stoffen dan alleen dieselvoertuigen van voor een bepaald bouwjaar.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: vr 11 nov 2016, 14:37
door Wouter N14
Attietattie schreef:Voor die ouwe meuk wordt evenveel wegenbelasting betaald als voor die nieuwe meuk.
Dat is niet waar. Benzineauto's tot 1988 met een maximale leeftijd van 39 jaar komen in aanmerking voor de kwarttariefregeling en alles vanaf 40 jaar is belastingvrij.

Overigens een beetje jammer om alle oudere auto's als meuk af te doen, er zijn veel liefhebbers die tijd en geld in die auto's stoppen om ze te behouden.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: vr 11 nov 2016, 14:41
door Chrysa
Die zijn er wel, maar de groep die in oude dieseltjes rijdt is groter dan mensen die klassiekers opknappen.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: vr 11 nov 2016, 14:52
door Wouter N14
^^ Dan loop je ernstig achter. Die dieselprofiteurs zijn al fors minder geworden de afgelopen jaar en de daling zette zich zelfs als in voordat Wiebes het onzalige plan doorzette door de belastingregels aan te passen.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: vr 11 nov 2016, 15:02
door Chrysa
Ik zie ze anders nog vaak genoeg rijden...

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: vr 11 nov 2016, 17:09
door Coen Tunnel
^^ Ik zie het steeds minder, daar waar je een paar jaar geleden nog wel veel oudere dieselauto's zag, vaak uit Duitsland geïmporteerde goed onderhouden auto's uit de jaren '80. Ineens zag ik weer Opel Ascona's en Golf II's rondrijden. :lol:

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: vr 11 nov 2016, 17:17
door jelger
.. foetsie! ...

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: za 12 nov 2016, 13:34
door Attietattie
Wouter N14 schreef:Overigens een beetje jammer om alle oudere auto's als meuk af te doen, er zijn veel liefhebbers die tijd en geld in die auto's stoppen om ze te behouden.
:dontknow:
Attietattie schreef:die nieuwe meuk.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: za 12 nov 2016, 20:22
door Wouter N14
Forse kritiek op het Rotterdamse nieuws:
Stichting Rotterdamse Klassiekers verbijsterd over berichtgeving milieuzone
“Men heeft een wagenparkscan verricht, geen daadwerkelijke meting.” De gemeente Rotterdam beroept zich op een TNO onderzoek. De Stichting Rotterdamse Klassiekers bestrijdt het bericht en weerlegt de inhoud van het persbericht. Tevens kondigt ze nieuwe acties aan. “De wethouder vertelt gewoon onwaarheden op basis van een volstrekt verkeerde meetmethodiek.”
“We zien via luchtmeetnet.nl dat 2016 ten opzichte van 2015 een veel slechter jaar is met betrekking tot de uitstoot van zowel PM10 als NO2.Dit heeft verschillende oorzaken. Op dit moment vinden wij dat wethouder Langenberg van D66 Rotterdam wederom het college en de burgers foutief en onvolledig informeert. Hij heeft namelijk niet DCMR en TNO laten meten. Hij heeft ze auto’s laten tellen.”
Want het moet maar eens over en uit zijn met de schijnargumenten die als excuus dienen om op onbezonnen wijze miljoenen aan gemeenschapsgeld uit te geven. Miljoenen, die tot een verslechtering van de luchtkwaliteit hebben geleid.
Zeer kwalijk als inderdaad blijkt dat de gemeente zo loopt te klooien met cijfers en feiten :nooo:

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: za 12 nov 2016, 20:33
door Chris
Gezien het feit dat er eerder in de berichtgeving niet over de concentraties vervuilende stoffen werd gesproken klinkt dit bezwaar wel plausibel. Het is immers onmogelijk om de uitstoot van alleen het wegverkeer te meten, je kan alleen de complete luchtkwaliteit (alle bronnen tezamen) meten en niet van individuele bronnen. Dan moet je dus een berekening maken op basis van de verkeerssamenstelling en de emissiefactoren. Op zich hoeft dat geen onwetenschappelijk onderzoek te zijn, maar als de luchtkwaliteit ondanks de milieuzone slechter is geworden, geeft dat dus aan dat het verkeer logischerwijs niet de enige bron van luchtvervuiling is.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: za 12 nov 2016, 22:22
door Willem
Zeker in Rotterdam speelt de scheepvaart (die alles behalve schone brandstof gebruikt) een rol in de luchtkwaliteit, naast alle chemische industrie in de havens.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: za 07 jan 2017, 13:54
door Wouter N14
Nog meer kritiek op de Rotterdamse milieuzone:
Met name de concentraties stikstofdioxide (NO2), stikstofmonoxide (NO) en fijnstof (PM10) zijn sinds de invoering van de milieuzone substantieel toegenomen. Verheij: “Vooral aan de Rotterdamse Statenweg liggen de percentages NO2 en NO beduidend hoger dan een jaar geleden. Is dat nu die 12 miljoen euro belastinggeld waard geweest? Nee toch? Hadden we dat geld niet veel beter in échte maatregelen kunnen steken? Denk daarbij aan betere doorstroming van auto’s, met aantrekkelijke parkeerfaciliteiten aan de rand van de stad, juist afgestelde stoplichten, en ook aanleg en verbreding van wegen rondom de stad.
Eén jaar milieuzone: geen verbetering zichtbaar, 5-1-2017

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: za 07 jan 2017, 15:24
door Attietattie
^^ Zozo, een zinnig artikel van de VVD. Dat is tegenwoordig ook niet meer vanzelfsprekend.

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: di 24 jan 2017, 14:33
door Palance
De rouwkaarten op de Stadhoudersweg, komende vanaf de A13.
Afbeelding

Er is hier een keermogelijkheid, voornamelijk bedoeld voor tankwagens die het tankstation bij het begin van de A13 komen bevoorraden, maar kan nu ook gebruikt worden voor voertuigen die de milieuzone niet inwillen. Een hoop blauwzwartvlak.
Afbeelding

Re: Milieuzones in steden

Geplaatst: di 24 jan 2017, 18:07
door Coen Tunnel
Dit is toch niet te lezen met 50 km/u... :facepalm: