Heeft Lijnbus voorrang

Hier kan gediscussieerd worden over juridische aspecten van het wegverkeer

Moderator: Moderatoren

Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 5998
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: Heeft Lijnbus voorrang

Bericht door Jeroen » do 14 mar 2019, 20:59

Coen Tunnel schreef:
wo 13 mar 2019, 20:31
Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden.
Aangezien de bus op deze plek rechts mag rijden, moet hij daar ook rijden, omdat bestuurders zoveel mogelijk rechts moeten houden. Er is geen enkele reden voor de buschauffeur om weer in te voegen op de rijbaan, en ik zie ook niet in waarom dit zou mogen.
Omdat hij uiteraard anders onnodig staat te wachten op zijn collega voor hem. Waar zou je anders de grens leggen dat dit niet zou mogen... Er zijn immers veel busstations en grote haltes met doorlopende stroken voor meerdere buslijnen achter elkaar. Het zou waanzin zijn om die allemaal op elkaar te laten wachten als ze elkaar gewoon voorbij kunnen. En doorgetrokken streep of niet, een bij een halte wegrijdende bus heeft gewoon voorrang bibeko.

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 7080
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Heeft Lijnbus voorrang

Bericht door Rein » do 14 mar 2019, 21:21

^^

Zolang de wetgever artikel 76 RVV 1990 niet aanpast, mag een bus niet over een doorgetrokken streep, zo simpel is het. Of alle buschauffeurs zouden hiervoor een specifieke ontheffing moeten hebben. Overigens had in lid 2a best ook busstrook kunnen worden opgenomen lijkt het, maar dat is dus niet het geval.
Artikel 76 RVV 1990 schreef:
1 Een doorgetrokken streep die zich niet langs de rand van de rijbaanverharding bevindt, mag niet worden overschreden. Bestuurders mogen zich niet links van een doorgetrokken streep bevinden, indien die streep is aangebracht tussen rijstroken of paden met verkeer in beide richtingen.

2 Het eerste lid is niet van toepassing:
a. indien de streep wordt overschreden om een naast de gevolgde rijstrook gelegen vluchthaven, vluchtstrook of spitsstrook te bereiken of te verlaten;
b. indien aan de zijde vanwaar men de streep overschrijdt een onderbroken streep is aangebracht;
c. op bestuurders die een fietsstrook mogen gebruiken, indien er tussen die fietsstrook en de ernaast gelegen rijstrook een doorgetrokken streep is aangebracht.
Een lijnbus mag trouwens wel een verdrijvingsvlak of puntstuk berijden als die leidt naar een busstrook. Zie artikel 77.
Artikel 77 RVV 1990 schreef: 1 Bestuurders mogen verdrijvingsvlakken en puntstukken niet gebruiken.

2 Het eerste lid is niet van toepassing wanneer bestuurders een spitsstrook volgen die een splitsing of samenvoeging van wegen, rijstroken of rijbanen passeert.

3 Het eerste lid is niet van toepassing wanneer bestuurders rechtmatig een busbaan of busstrook volgen die een splitsing of samenvoeging van wegen, rijstroken of rijbanen passeert.
Edit: excuus, in mijn reactie ging ik er abusievelijk vanuit dat de discussie nog ging over het overschrijden van een doorgetrokken streep. Het ging echter over het al dan niet rechthouden. Desalniettemin is het issue van de doorgetrokken streep wel een interessant iets, ik laat bovenstaande daarom staan.

Egbert
autoweg
Berichten: 1245
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: Heeft Lijnbus voorrang

Bericht door Egbert » vr 15 mar 2019, 7:21

Coen Tunnel schreef:
do 14 mar 2019, 17:33
RikB schreef:
do 14 mar 2019, 9:28
Maar, als je door een bus voor te laten gaan 50 'automobilisten' van de weg af hebt, moet je misschien soms voorrang geven terwijl hij dat niet heeft? Laat die bus maar doorstromen, als door de kortere reistijd minder mensen de auto pakken, compenseert dat wel!
Hoeveel van die 50 busreizigers hadden voor hun reis de auto kunnen pakken? De meerderheid vermoedelijk niet, bij gebrek aan het bezit van een auto.
Hoeveel zouden wel een auto kopen als er geen bus was? Waarom denk je dat de meerderheid die nu in de bus zit wel te voet of met de fiets (of niet) zou gaan als die bus niet reed?

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24833
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Heeft Lijnbus voorrang

Bericht door Coen Tunnel » vr 15 mar 2019, 7:39

^^ Is er dan zo'n enorm groei in autobezit geweest op plekken waar buslijnen zijn geschrapt?

Bussen zitten vol met scholieren, studenten, ouderen, huisvrouwen en mensen met lage inkomens, die vaak geen (eigen) auto hebben en in veel gevallen niet eens een rijbewijs. Kortom, zoals ik al zei, voornamelijk captives. Mensen die geen alternatief hebben. Ook niet als de bus niet zou rijden. Daarmee vervult zo'n bus een belangrijke sociale functie, maar of het daadwerkelijk voor zorgt dat er veel minder auto's rijden? Nee.


Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8883
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Heeft Lijnbus voorrang

Bericht door Peter » vr 15 mar 2019, 7:52

Dat geldt met name voor buitengebieden-bussen die geen connectie vormen met een intercity-treinstation. Wie in de stad werkt en geen bedrijfsparkeerplek heeft, zal geen zin hebben om een paar tientjes parkeergeld per dag te betalen. Ik pak ook regelmatig de bus of tram. En als ik een paar wijntjes of biertjes wil drinken pak ik ook de bus. Ik kan om 1:00 's nachts nog terug vanuit Groningen (in het weekend ook om 3:30 maar die tijd heb ik gehad).

In het buitengebied heeft 90% van de huishoudens wel een auto, met voornamelijk bijstandstrekkers en hoogbejaarden als uitzondering. Dat zal niet veel veranderd zijn.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

RikB
dorpsstraat
Berichten: 165
Lid geworden op: ma 04 sep 2017, 9:19

Re: Heeft Lijnbus voorrang

Bericht door RikB » vr 15 mar 2019, 10:10

Egbert schreef:
vr 15 mar 2019, 7:21
Coen Tunnel schreef:
do 14 mar 2019, 17:33
RikB schreef:
do 14 mar 2019, 9:28
Maar, als je door een bus voor te laten gaan 50 'automobilisten' van de weg af hebt, moet je misschien soms voorrang geven terwijl hij dat niet heeft? Laat die bus maar doorstromen, als door de kortere reistijd minder mensen de auto pakken, compenseert dat wel!
Hoeveel van die 50 busreizigers hadden voor hun reis de auto kunnen pakken? De meerderheid vermoedelijk niet, bij gebrek aan het bezit van een auto.
Hoeveel zouden wel een auto kopen als er geen bus was? Waarom denk je dat de meerderheid die nu in de bus zit wel te voet of met de fiets (of niet) zou gaan als die bus niet reed?
Zelf heb ik jaren gebruik gemaakt van een goede busverbinding. Helaas stond de bus ook regelmatig in de file. Daarna werd de verbinding minder goed, ging ik iets verderop werken waardoor OV nog lastiger werd en parkeren gratis... en maakte ik de keuze voor de auto (die eerst thuis stil stond).
Goed OV kan autoverkeer wel degelijk terugdringen. En daarom: geef die bus maar voorrang.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8883
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Heeft Lijnbus voorrang

Bericht door Peter » vr 15 mar 2019, 10:26

Maar doe het dan niet zoals in deze topic. Laat het normaal verkeer dan invoegen op de (dan beeindigde) busstrook net voor de rotonde, zodat de situatie duidelijk is. De bus hoeft dan alleen te wachten op 1-2 auto's die voor de haaientanden van de rotonde staan.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Plaats reactie