130 km/h op Nederlandse snelwegen
Moderator: Moderatoren
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Hier zijn de drie stroken onder elkaar op de A15 rechts tussen 70 en 75 van 's ochtends 06:00 - 08:59 en 15:00 tot 18:59 in 2018.
kleurjes zijn de logaritmische probability density.
Max is 100km/h
welk stukje zou ik kunnen pakken voor een vergelijk als ik data vanaf maart 2015 heb?
kleurjes zijn de logaritmische probability density.
Max is 100km/h
welk stukje zou ik kunnen pakken voor een vergelijk als ik data vanaf maart 2015 heb?
Build a man a fire and he is warm for a day, set a man on fire and he is warm for the rest of his life.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
En als ik die op strook 2 vergelijk met de data van 2017:
Grappig verschil, iemand een verklaring?
Punt is, een puntenwolk van 1 maand zegt geen bal.
Grappig verschil, iemand een verklaring?
Punt is, een puntenwolk van 1 maand zegt geen bal.
Build a man a fire and he is warm for a day, set a man on fire and he is warm for the rest of his life.
-
- expressweg
- Berichten: 3409
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Enkele gemeenten die rond het traject kp Paalgraven - kp Ewijk liggen, hebben hun krachten gebundeld in een poging om de snelheid op dat tracé van 130 naar 100 te krijgen.
https://www.bd.nl/oss-e-o/oss-wijchen-e ... ~a2af731d/
https://www.bd.nl/oss-e-o/oss-wijchen-e ... ~a2af731d/
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Zucht. Laat ze zich maar eens inspannen om dat stuk naar 2x3 te krijgen, dat lijkt me belangrijker.
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
-
- woonerf
- Berichten: 94
- Lid geworden op: za 22 aug 2015, 21:40
- Locatie: Rotterdam, NL
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Hieronder een aantal artikelen waarin een link wordt gelegd tussen een langere reistijd en de maximumsnelheid van 130 km/u.
- https://www.rtlz.nl/algemeen/binnenland ... vertraging
- https://www.ad.nl/politiek/niet-korter- ... ~af14a40c/
- https://www.rtlz.nl/algemeen/binnenland ... vertraging
- https://www.ad.nl/politiek/niet-korter- ... ~af14a40c/
Anticipeer en tolereer (op) andermans fouten.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Er wordt juist géén link gelegd tussen hogere maximumsnelheid en reistijd. Er wordt namelijk geen oorzaak genoemd van die langere reistijd op de verhoogde trajecten. Aannemelijk is dat dit door files en drukte komt, en niet door de verhoogde maximumsnelheid. Er wordt nu een verband gelegd wat niet kan, om te kunnen roepen dat de verhoging zinloos was.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
"De Rekenkamer wijst daarvoor geen oorzaken aan, maar waarschijnlijk heeft de sterke economische groei en het toegenomen aantal files de afgelopen jaren de reistijdwinst vrijwel geheel teniet gedaan."
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ja, dat zeg ik. De Rekenkamer wijst geen oorzaken aan. Het tweede zinsdeel (economische groei en meer files) kan ik niet zien of dat van de Rekenkamer komt of van de journalist. Er wordt in elk geval geen onderbouwing voor geleverd, dus het telt niet als oorzaak.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Dit lijkt me de vrije uitleg van de journalist te zijn.
Het betreffende "nieuws" in de "msm" en bij rijschoolhouders en andere "verkeersexperts" komt uit het verantwoordingsrapport van I&W, als onderdeel van de verantwoordingsdag in de Tweede Kamer.
https://www.rekenkamer.nl/publicaties/r ... waterstaat
Download de pdf, en blader naar pagina 49. Om het digitale leven te veraangenamen, hier de paragraaf (5.3)
Het betreffende "nieuws" in de "msm" en bij rijschoolhouders en andere "verkeersexperts" komt uit het verantwoordingsrapport van I&W, als onderdeel van de verantwoordingsdag in de Tweede Kamer.
https://www.rekenkamer.nl/publicaties/r ... waterstaat
Download de pdf, en blader naar pagina 49. Om het digitale leven te veraangenamen, hier de paragraaf (5.3)
- SPOILER: TOON
- SPOILER: TOON
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ik rij voornamelijk in het weekeinde en buiten de spits en ik durf met 100% zekerheid te zeggen dat mijn reistijd op de wegvakken met 130 km/u korter is geworden.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Idem. Ik doe er 's ochtends dik 10 minuten minder over omdat ik overal 130 km/h kan en mag. Dat is in mijn geval (afhankelijk van de bestemming) 20% tot 30% minder ten opzichte van 's middags.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Het verkeer is tussen 2011 en 2018 ook ‘maar’ met 13% toegenomen. Als je voor een wegvak wat in die periode richting verzadiging is gegaan de gemiddelde intensiteiten per uur over de maanden afzet tegen de gemiddelde snelheden, zie je duidelijk een verband: hoe drukker hoe langzamer. Dat staat dus volkomen los van of je er 80, 120, 130 of 180 mag. Vol is vol.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
De 130 trajecten liggen vooral buiten de randstad, daar is veel minder sprake geweest van wegverbredingen dan waar de limiet lager is.
Het is niet zo vreemd dat de congestie daar meer is toegenomen dan op een net verbreed traject.
Het is niet zo vreemd dat de congestie daar meer is toegenomen dan op een net verbreed traject.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Wiskunde is blijkbaar te moeilijk voor de gemiddelde alfa. Als je sneller mag rijden en de persoon achter het stuur altijd 'netjes' de maximumsnelheid rijdt als er verder geen aanleiding is voor anders (file bijvoorbeeld) dan is het volstrekt logisch dat je korter over je reis doet. Als door andere ontwikkelingen de filedruk toeneemt doe je er weer langer over. Volstrekt mathematisch correct.Snelwegfreak schreef: ↑vr 31 mei 2019, 19:42 Idem. Ik doe er 's ochtends dik 10 minuten minder over omdat ik overal 130 km/h kan en mag. Dat is in mijn geval (afhankelijk van de bestemming) 20% tot 30% minder ten opzichte van 's middags.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- woonerf
- Berichten: 94
- Lid geworden op: za 22 aug 2015, 21:40
- Locatie: Rotterdam, NL
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Er is inmiddels weer wat nieuws omtrent dit onderwerp te melden.
- https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/195190 ... id-a2.html
- http://rtvrondevenen.nl/artikel/1469356 ... nelheid-a2
- https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/195190 ... id-a2.html
- http://rtvrondevenen.nl/artikel/1469356 ... nelheid-a2
Anticipeer en tolereer (op) andermans fouten.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
^ .. en terecht.
Zeker nu met de PAS uitspraak.. kán de overheid nu niet de snelheid ook overdag verhogen. 130 km/h was nooit een goed plan, m.i. en het is intussen wel duidelijk dat de snelheid gewoon weer terug moet op dat wat het was of misschien nog wat minder. Ook al is het voor dit stuk weg in een (ver) verleden al wel besloten.
Niet leuk misschien.. maar al die snelheidsvensters schieten het doel voorbij.
Daarnaast.. die hele verbreding is destijds op 100 km/h afgehamerd.. al denk ik dat handhaving d.m.v. trajectcontrole de weerstand ertegen alleen maar heeft aangewakkerd... omdat het rijgedrag van (sommige) gebruikers door die trajectcontrole gewoon ruk is.
Regelmatige mobiele controle had misschien eenzelfde effect gehad qua snelheid drukken en dan zullen de paar hardrijders die er dan overblijven niet heel problematisch zijn qua uitstoot en geluid.
Kijk naar het nieuwe stuk A1 tussen Muiden en Diemen. Ook 100 km/h.. en veel harder wordt er door de meerderheid ook niet gereden naar mijn indruk.. ja, misschien in de nacht ofzo.. maar midden op de dag niet echt.
Zeker nu met de PAS uitspraak.. kán de overheid nu niet de snelheid ook overdag verhogen. 130 km/h was nooit een goed plan, m.i. en het is intussen wel duidelijk dat de snelheid gewoon weer terug moet op dat wat het was of misschien nog wat minder. Ook al is het voor dit stuk weg in een (ver) verleden al wel besloten.
Niet leuk misschien.. maar al die snelheidsvensters schieten het doel voorbij.
Daarnaast.. die hele verbreding is destijds op 100 km/h afgehamerd.. al denk ik dat handhaving d.m.v. trajectcontrole de weerstand ertegen alleen maar heeft aangewakkerd... omdat het rijgedrag van (sommige) gebruikers door die trajectcontrole gewoon ruk is.
Regelmatige mobiele controle had misschien eenzelfde effect gehad qua snelheid drukken en dan zullen de paar hardrijders die er dan overblijven niet heel problematisch zijn qua uitstoot en geluid.
Kijk naar het nieuwe stuk A1 tussen Muiden en Diemen. Ook 100 km/h.. en veel harder wordt er door de meerderheid ook niet gereden naar mijn indruk.. ja, misschien in de nacht ofzo.. maar midden op de dag niet echt.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Meen je dat nou echt? Het verlegde deel van de A1 is juist één grote racebaan waar behoorlijk stevig wordt doorgereden. Ik rij er zelf altijd ca 120 km/h op de teller en word continue voorbij gevlogen door lieden die nog veel harder gaan. En dat is niet alleen ‘s avonds laat, maar zeker ook tijdens spitsuren.
Persoonlijke mening is trouwens dat dit soort wegen naar permanent 130 km/h moeten. 100 km/h op dit soort wegen is gewoon veel te langzaam.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ja, en dan heb je dus dingen als trajectcontrole nodig om ervoor te zorgen dat iemand zo'n limiet serieus neemt.
Waarna in de krant een stuk verschijnt dat het zorgwekkend is dat zoveel mensen bekeurd worden....
Waarna in de krant een stuk verschijnt dat het zorgwekkend is dat zoveel mensen bekeurd worden....
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Sowieso opvallend op hoeveel plekken rond Amsterdam als onderdeel van dit project de limiet verlaagd is. Kan je eindelijk doorrijden...
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
De A1 tussen Muiden en Diemen is altijd 100 geweest. Alleen de A2 tussen Holendrecht en Utrecht was vroeger 120. Binnenkort 130.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Eens. Toevoeging: een limiet van 130 km/h is geen verplichting om 130 te rijden. Veel Nederlanders weten dit niet meer, maar je kunt dus je snelheid gewoon zelf aanpassen wanneer een situatie, moment of wegbeeld daar om vraagt. Bijvoorbeeld door bij drukte overdag alsnog met 100 met het verkeer mee te rijden.Rein schreef: ↑za 24 aug 2019, 8:26Meen je dat nou echt? Het verlegde deel van de A1 is juist één grote racebaan waar behoorlijk stevig wordt doorgereden. Ik rij er zelf altijd ca 120 km/h op de teller en word continue voorbij gevlogen door lieden die nog veel harder gaan. En dat is niet alleen ‘s avonds laat, maar zeker ook tijdens spitsuren.
Persoonlijke mening is trouwens dat dit soort wegen naar permanent 130 km/h moeten. 100 km/h op dit soort wegen is gewoon veel te langzaam.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ook van toepassing op al die onzinnige snelheidsbeperkingen bij gladheid bij nat wegdek of slecht wegdek. Aangeven dat het wegdek glad of slecht is, prima, maar laat weggebruikers daar zelf op anticiperen, in plaats van volledig ongeloofwaardige maximum snelheden in te stellen, die niemand naleeft, omdat afremmen gevaarlijker is dan met constante snelheid doorrijden.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
A6 was vanaf Muiderberg 100 6-19h, vanaf Almere 120 6-19h. Nu is het 100 en 120 HRB.
A1 is het experiment met de dynamische snelheid ook gestopt.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Inmiddels is de Gaasperdammerweg ook alweer een jaar of vier (schat ik) gelimiteerd op 90 km/h (wat overigens ook wel weer enigszins begrijpelijk is, maar de facto wel een lagere limiet is).
Ook komt het ook raar over dat de A5 ten noorden van KP Raasdorp (nog altijd) gelimiteerd is op 100 km/h (waar eveneens niemand zich aan houdt) en dat de bij Badhoevedorp omgelegde A9 nog altijd gelimiteerd is op 100 km/h.
Ook komt het ook raar over dat de A5 ten noorden van KP Raasdorp (nog altijd) gelimiteerd is op 100 km/h (waar eveneens niemand zich aan houdt) en dat de bij Badhoevedorp omgelegde A9 nog altijd gelimiteerd is op 100 km/h.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Muiderberg-Almere is altijd permanent 100 geweest. Vanaf Almere idd 120 6-19u
Dynamische snelheid A1 gold alleen in de richting Amsterdam. Nu idd permanent 100.
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Muiderberg-Almere was een korte tijd (totdat de verbreding begon) 130 6-19
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Die snelheid heb ik daar nooit gezien (rij er al jaren bijna maandelijks), maar kan mij vergissen natuurlijk.
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Dat is in 2012 ingevoerd volgens mij. Er staan zelfs berichten van mij hierover in deze thread. Het is weer teruggebracht naar 100 permanent toen de verdubbeling van de Hollandse brug begon.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ja, da's ook wel nodig met die 'bobbel'weg tegenwoordig, vind ik.
Je kan dat stuk beter mijden als je richting Schiphol moet.. beter via Watergraafsmeer en de ring A10, rijdt veel prettiger (buiten files om natuurlijk) naar mijn mening.
Logisch.. eerst nog een stukje natuur en dan het bebouwde gebied van A'dam.. Verder lijken mij die voegovergangen om de haverklap ook niet lekker rijden met hogere snelheden... al zal dat ook wel verband houden met welk voertuig men daar rijdt.
Ja, anders zou ik het niet (op deze manier) opschrijven.Rein schreef: Meen je dat nou echt? Het verlegde deel van de A1 is juist één grote racebaan waar behoorlijk stevig wordt doorgereden.
Ik heb 3 weken geleden, op een zaterdagochtend iets voor 8 uur, op dat stuk A1 gereden en was toen ook ondeugend door met 120 km/h op de teller (iets van 110+ werkelijk) de auto's die er reden op links voorbij te gaan..
Het zal wel een verschil in waarneming zijn dan??
Was het maar een feest dat men in het algemeen daar harder rijdt dan toegestaan.. zou de snelheidsverschillen aquaduct uit vergroten t.o.v. vrachtverkeer.. waardoor het van rijstrook wisselen voor de richting A'dam wat vloeiender kan... nu heb je vaak van die 'hangende treintjes aan personenauto's die tergend langzaam aan het vrachtverkeer voorbij trekken.
Ik neem daar gewoon de afrit Muiden en voeg op de brug wel een keer in naar A'dam.