130 km/h op Nederlandse snelwegen
Moderator: Moderatoren
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Dat staat wel in de planning, maar ze willen eerst groot onderhoud afwachten. En ik meen dat het er nog steeds ergens een gat in komt te zitten om een of andere reden.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Gokje, de brug over het Amsterdam-Rijnkanaal en aansluitend het viaduct over de Grotebrugse Grintweg. Geen vluchtstroken.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
We zijn nu een week voor de verkiezingen, op welke dag zal de volgende grote lijst met snelheidsverhogingen aangekondigd worden? Ik gok maandag...
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Die eerste brug heeft ook geen doorzicht. Daarnaast is de brug over de spoorlijn Geldermalsen - Tiel substandaard met een grotere kans op aanrijdingen bij drukte.Emil schreef: Gokje, de brug over het Amsterdam-Rijnkanaal en aansluitend het viaduct over de Grotebrugse Grintweg. Geen vluchtstroken.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
De A4 langs Rijswijk en Den Haag is weer permanent 100
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Klopt, is eergisteren verlaagd. Maar alleen bij Rijswijk als ik het goed begrijp. Er kwamen klachten uit Rijswijk over geluidsoverlast. Belachelijke maatregel. Het geluidsoverlast wordt waarschijnlijk het meest ervaren overdag en op die tijdstippen veranderd er niets. Bovendien weet iedereen dat geluidsoverlast nauwelijks afneemt bij een snelheidsverlaging voor auto's.
In december worden er nieuwe metingen verricht, hopelijk leidt dit er toe dat de snelheid weer verhoogd kan worden.
In december worden er nieuwe metingen verricht, hopelijk leidt dit er toe dat de snelheid weer verhoogd kan worden.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 16:05, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Met wat zoekwerk kun je het verkeersbesluit vinden. De verlaging gaat tot 2020 duren, omdat er dan stiller asfalt ligt. Een selectie uit het verkeersbesluit:
Eerlijk gezegd een beetje een wazig verhaal. Het voornaamste verschil komt voort uit de wijziging van de intensiteit. En het is niet alsof je een verschil van 2 dB kunt merken. Ik lees ook diverse verbijsterde omwonenden die reageren op nieuwsberichten met 'Wat een onzin, ik woon er 250 meter vandaan en heb nergens last van."
Bron: https://zoek.officielebekendmakingen.nl ... 34628.htmlDE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
BESLUIT
Door het verwijderen dan wel het plaatsen van de borden A1 en A2 van bijlage 1 van het RVV 1990, met onderborden, de maximumsnelheid op de A4 Rechts van km 49,0 tot km 53,1 en op de A4 Links van km 53,1 tot km 48,4 tijdelijk tot 1 januari 2020 aan te passen van 130 km/h in de avond en nacht en 100 km/h overdag naar 100 km/h gedurende het gehele etmaal.
OVERWEGINGEN TEN AANZIEN VAN HET BESLUIT
[...]
2. Doel
In het Nalevingsverslag over het jaar 2015 is op de A4 bij Rijswijk, tussen Beatrixlaan en Plaspoelpolder, over een lengte van 1,2 km sprake van een nalevingsknelpunt. Voor 21 referentiepunten is in 2015 sprake van een dreigende overschrijding van het geluidproductieplafond. Op deze referentiepunten wordt in het zichtjaar 2019 een overschrijding van het geluidproductieplafond verwacht van maximaal 1,9 dB, inclusief onzekerheidsmarge van 0,5 dB.
Deze overschrijding is het gevolg van:Ook zonder verhoging van de maximumsnelheid zou sprake zijn geweest van een overschrijding van het GPP met 0,4 dB in 2016, oplopend tot 0,6 dB in 2018.
- de bij verkeersbesluit van 29 augustus 2012 besloten en in 2014 doorgevoerde verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/h in de avond en nacht (de maximumsnelheid bleef overdag 100 km/h, tussen 6.00 en 19.00 uur)
- de toename van het verkeer als gevolg van de openstelling van A4 Delft-Schiedam.
Deze overschrijding zal teniet worden gedaan bij de geprogrammeerde vervanging van het asfalt op dit traject van de A4 in 2019. Daarom is voor de periode 2016-2019 op 19 december 2016 bij beschikking met kenmerk IenM/BSK-2016/301092, door de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, aan Rijkswaterstaat ontheffing van de nalevingsplicht verleend.
Ik heb besloten, na overleg met de gemeente Rijswijk en als tijdelijke maatregel, een verkeersbesluit te nemen om de maximumsnelheid op rijksweg A4 ter hoogte van Rijswijk in de avond en nacht te verlagen van 130 km/u naar 100 km/u. Deze tijdelijke maatregel geldt tot 1 januari 2020. Dan zijn de asfalteringswerkzaamheden met tweelaags ZOAB afgerond (geprogrammeerd in 2019). Hierna zal de maximumsnelheid op het onderhavige traject weer teruggaan naar 130 km/h in de avond en nacht (van 19.00 tot 6.00 uur de volgende dag).
Het besluit omvat een ruimer wegtraject van de A4 (tot km 53,1) dan het traject waarvoor de ontheffing geldt. Dit is noodzakelijk omdat anders op een heel kort traject (km 51,4 – 53,1) een andere maximumsnelheid is dan op de aangrenzende wegtrajecten. Op het gedeelte A4 ten zuiden van de aansluiting Den Haag (vanaf km 53,1) geldt een maximumsnelheid van 100 km/h gedurende het gehele etmaal.
Eerlijk gezegd een beetje een wazig verhaal. Het voornaamste verschil komt voort uit de wijziging van de intensiteit. En het is niet alsof je een verschil van 2 dB kunt merken. Ik lees ook diverse verbijsterde omwonenden die reageren op nieuwsberichten met 'Wat een onzin, ik woon er 250 meter vandaan en heb nergens last van."
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Wat een gel*l iedere keer toch weer. Een beetje motor maakt bij 80 al meer takkeherrie dan een auto bij 130 bijvoorbeeld. En het lijkt mij niet waarschijnlijk dat er in 2109 d-zoab ligt als in 2021 begonnen wordt met de poorten&inprikkers
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Nou ja goed, het gaat uiteindelijk om een wegdeel van 1,7 kilometer dat aansluit op een gedeelte waar 100 hele dag al geldt. Het kon erger...
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Och, 2109 is nog ver weg. We hanteren hier geen Duits bouwtempo.Wouter N14 schreef:En het lijkt mij niet waarschijnlijk dat er in 2109 d-zoab ligt als in 2021 begonnen wordt met de poorten&inprikkers
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ah, dus tóch! Ik reed er zaterdagochtend (en -avond) langs, buiten het bekende 6-19 tijdvenster, maar ik miste de onderbordjes al.Emil schreef:Klopt, is eergisteren verlaagd.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Zal de komende tijd wel een favoriete flitslocatie worden, wie 'mist' die onderborden als je er niet op beducht bent...
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ik denk niet dat dat lucratief is. Het aantal passanten dat überhaupt wist dat je 130 mocht is volgens mij met twee vingers te tellen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ja, dat was afgelopen zaterdagavond weer goed te merken op de A4, voornamelijk tussen Prins Clausplein en Leiden. Ik heb er nog wel wat wagens rechts ingehaald, omdat die nogal wat met 100 op de middelste rijstrook bleven plakken. Kreeg ook nog een lichtsignaal toen zowel ik rechts, als een ander voertuig tegelijkertijd links inhaalde
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 16:05, 1 keer totaal gewijzigd.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Eens, maar in de latere uren is er voldoende weinig verkeer dat het best wat toevoegt. Nog beter zou het zijn als het tijdsvenster niet in het weekend geldt, dus dan permanent 130. Overigens niet specifiek voor die A4 maar algemeen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ja dat vind ik ook het grote nadeel van die tijdsvensters. Blijft apart dat je op zondagochtend om 07:00 langzamer mag rijden dan op een doordeweekse dag om 19:00. Weekenduitzondering zie je wel vaker bij inhaalverboden en parkeerverboden, dus waarom niet bij snelheidsbeperkingen.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 16:05, 1 keer totaal gewijzigd.
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7942
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Helderheid? Je gebruikt een verhaspeld germanisme. De uitdrukking is oorspronkelijk 'Klip und Klar', die via oud-coryfeeën uit de politiek tot de niet uit te roeien uitdrukking 'klip en klaar' is verworden.jelger schreef:is gebaat bij knip en klare helderheid.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 16:05, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Het liefst stoppen we met alle tijdsvensters. Alle snelwegen in de Randstad kun je regelen met signalering, met uitzondering van de A44. (Rijks)snelwegen met een variabele snelheid zonder signalering zijn op een hand te tellen:
- A58 Markiezaat - Rilland
- A15 Deil - Tiel
- A29 Oud-Beijerland - Numansdorp
- A6 door Almere
- A58 Markiezaat - Rilland
- A15 Deil - Tiel
- A29 Oud-Beijerland - Numansdorp
- A6 door Almere
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 16:06, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Of gewoon een duidelijke vaste limiet van 130 km/h (op wellicht een enkele uitzondering na). Als het druk wordt, wordt het verkeer automatisch (door trage rijders) gedwongen om langzamer te rijden.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
alleen dat 'dwingen' zorgt voor schokgolven die daar een nog lagere snelheid veroorzaken met zelfs kans op een korte file. Geforceerd op 100 zorgt tenminste wel voor een rustiger verkeersbeeld, met name ook op trajecten met veel invoegend verkeer.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Wat is geforceerd 100 km/h?
De enige mate van forcering die ik ken zijn trajectcontroles. En juist in situaties met veel op- en afritten zie je dat trajectcontroles niet goed werken. Verkeer rijdt veel te veel op elkaar en als je niet op de rechterrijstrook rijdt kan het een hele uitdaging zijn om nog tijdig een uitvoegstrook te bereiken. Ook invoegen wordt er bij die strakke treintjes niet makkelijker op.
Op stukken zonder trajectcontrole trek ik me over het algemeen weinig van de Vmax aan wanneer deze 100 km/h is. Als het kan en gaat rij ik daar eigenlijk altijd harder dan wat de wetgever wil.
De enige mate van forcering die ik ken zijn trajectcontroles. En juist in situaties met veel op- en afritten zie je dat trajectcontroles niet goed werken. Verkeer rijdt veel te veel op elkaar en als je niet op de rechterrijstrook rijdt kan het een hele uitdaging zijn om nog tijdig een uitvoegstrook te bereiken. Ook invoegen wordt er bij die strakke treintjes niet makkelijker op.
Op stukken zonder trajectcontrole trek ik me over het algemeen weinig van de Vmax aan wanneer deze 100 km/h is. Als het kan en gaat rij ik daar eigenlijk altijd harder dan wat de wetgever wil.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Wat is het trouwens stil vanuit RWS met verhogingen, al 10 maanden geen nieuws meer uit die hoek. Er staan een aantal trajecten op de rol dacht ik, anders komen ze nooit van die 61% nu bij de beoogde 77%
Of is dit een controversieel onderwerp gedurende de formatie?
Of is dit een controversieel onderwerp gedurende de formatie?
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Het zou bijzonder zijn als een snelheidsverhoging controversieel is, het is namelijk uitvoering van bestaand beleid.
Qua infrastructuur zijn controversieel verklaard: OV-visie 2040 en enkele zaken omtrent ProRail.
Qua infrastructuur zijn controversieel verklaard: OV-visie 2040 en enkele zaken omtrent ProRail.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Moeten ze wel alle onderbordjes weghalen en niet enkele vergeten, zoals voor afslag Rijswijk-Centrum richting Rotterdam. Komt een beetje raar over als je vanaf de A12 komt (permanent 100) en een heel kort stukje op de A4 dan wel venstertijden heeft.hoevenpe schreef:Zal de komende tijd wel een favoriete flitslocatie worden, wie 'mist' die onderborden als je er niet op beducht bent...
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Dat bordje zijn ze niet vergeten. De verlaging gaat pas in vanaf 49,0 en dat bord staat op 47,6. Prima dat ze dat zo laten want je hoeft niet het doorgaande verkeer op de A4 op te zadelen met een onzinnige snelheidsverlaging omdat het anders wel een raar kort stukje zou worden voor het beetje verkeer dat van de A12 komt. Bovendien, de A12 is 120 (6-19) toch.