Afbeelding

Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Hier kan gediscussieerd worden over juridische aspecten van het wegverkeer

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16803
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Wouter N14 » Zo 12 Feb 2017, 22:22

^^ Ik ben auditor en ik iets eerder al mijn suggestie gedaan ;)
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

199724
zandpaadje
Berichten: 10
Lid geworden op: Za 11 Feb 2017, 14:52

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor 199724 » Zo 12 Feb 2017, 22:44

Victor schreef:
199724 schreef:Ik reed daar in mijn eentje

Dan vervalt natuurlijk dat verkeersstroom-idee van mij... hij zal zich wellicht niet gerealiseerd hebben dat jij groen had.


Jawel, dat weet hij wel, maar hij zegt dat er tussen het stoplicht en waar hij de weg op kwam 3 rijen haaietanden zijn en de stoplicht functie daardoor vervalt. Net als hier kan niemand overtuigd zeggen dat dat onterecht is.

199724
zandpaadje
Berichten: 10
Lid geworden op: Za 11 Feb 2017, 14:52

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor 199724 » Zo 12 Feb 2017, 23:18

Wouter N14 schreef:Zo moeilijk is het allemaal niet. Er is kennelijk behoefte aan een keermogelijkheid, en er lijkt mij geen reëel alternatief voor handen. Een simpele oplossing wel: namelijk een extra verkeerslicht op de plek waar je moet wachten op het door groen rijdende verkeer van rechts.


Ik zocht meer naar een schuldvraag dan hoe de volgende aanrijding te voorkomen. Mijn auto ligt nu immers in de kreukels en die krijg ik er niet uit met dat extra verkeerslicht. Ik leg de discussie wel voor aan de gemeente uiteindelijk.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16803
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Wouter N14 » Zo 12 Feb 2017, 23:20

^^ Ik heb uit je eerdere berichten niet begrepen dat je daadwerkelijk schade hebt...

Ik zou de wegbeheerder in gebreke stellen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35008
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Vinny » Zo 12 Feb 2017, 23:21

Ik denk dat je een beetje anders moet redeneren. Het lijkt me niet redelijk om van andere bestuurders of weggebruikers te verwachten dat ze - als ze groen hebben - nog voorrang moeten geven aan iemand die de rode lijn volgt. Als die rode lijn een legale verkeersrichting is (daar ga ik even van uit) vind ik ook wel dat de wegbeheerder ietwat te kort schiet in het faciliteren ervan, maar in feite doet dat weinig af aan de schuldvraag. Het verkeer dat de rode lijn volgt doet iets dat niet voortvloeit uit de kruisingsinrichting en maakt derhalve in mijn optiek een bijzondere manoevre en daarmee vervalt voor hem of haar ook het voorrangsrecht.

Als verzekeraars of rechters de situatie anders interpreteren dan ik - tja dat kan. Ik ben geen verkeersjurist en ik vermoed mensen bij gespecialiseerde afdelingen wel. Echter, ik vind ook dat dit soort complexe kruispunten ook door "gewone mensen" begrijpbaar moet zijn. Dat spaart namelijk geld, schade en wellicht zelfs mensenlevens. Wat mij betreft past de wegbeheerder de kruising dan ook gewoon aan en als een structurele oplossing te veel geld kost lijkt me een keerverbod het minste wat er gedaan moet worden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 10934
Lid geworden op: Ma 04 Aug 2008, 15:19
Locatie: Haarlem

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Attietattie » Zo 12 Feb 2017, 23:36

199724 schreef:Jawel, dat weet hij wel, maar hij zegt dat er tussen het stoplicht en waar hij de weg op kwam 3 rijen haaietanden zijn en de stoplicht functie daardoor vervalt. Net als hier kan niemand overtuigd zeggen dat dat onterecht is.

Nou, dat kan ik wel voor je ontkrachten hoor. De hoeveelheid haaientanden is irrelevant. Valt de kruisende weg binnen de regeling, dan heffen die verkeerslichten die haaientanden gewoon op, klaar.

Je kan tig voorbeelden bedenken waar je 3 rijen haaientanden tegenkomt. Ze behoren allemaal tot de kruisende weg, dus worden opgeheven door de verkeerslichten.

Hier kom je ook drie rijen haaientanden (en nog een VOP) tegen als je van noord naar zuid rijdt.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 6354
Lid geworden op: Zo 10 Jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Rein » Ma 13 Feb 2017, 9:50

199724 schreef:Zowel Unive als Inshared zijn echter van mening dat (, ik gebruik het eerste filmpje als referentie) de Megane hem er gewoon voor mag gooien aangezien er haaietanden staan die aangeven dat de Megane voorrang behoort te krijgen. Dat wil zeggen als het doorgaande verkeer niet stopt voor de Megane zijn zij verantwoordelijk voor de schade (aan de Megane)


Dit is een hele vervelende situatie voor je. Ik ben het met anderen hier eens dat het zou moeten zijn dat de haaientanden hier niet relevant zijn, aangezien de VRI leidend is en de Megane een bijzondere verrichting op die kruising heeft verricht. De vraag is nu hoe je jouw verzekeraar (en de verzekeraar van de tegenpartij) dit duidelijk kan maken. Vooropgesteld moet je er vanuit gaan dat verzekeraars, ook jouw eigen verzekeraar :!: , vooral vanuit hun eigen belang zitten en met zo weinig mogelijk tijd en moeite claims willen afhandelen. Daar komt nog bij dat je van de personen die bij zo'n verzekeraar werken en dit soort claims afhandelen niet een te hoge pet moet hebben. Veel van deze personen hebben weinig inhoudelijke kennis van zaken en doen eigenlijk maar wat.

Kortom: het is (denk ik) een kwestie van gelijk hebben, maar dat is vooralsnog niet hetzelfde als gelijk krijgen.

Ik vrees dat je gelijk halen alleen mogelijk is als je er stevig en met overtuiging in gaat zitten. Dat wil zeggen schriftelijk en duidelijk gemotiveerd, bij voorkeur met wetsartikelen etc, aangeven dat hun eerdere stelling dat jij geen voorrang had in deze situatie niet klopt en waarom dat zo is (zie argumenten in deze draad) en hen verzoeken hun besluit te heroverwegen. Krijg je niet of onvoldoende resultaat hieruit, dan rest vrees ik dat je niks anders rest dan een jurist in de arm te nemen die op zijn manier de duimschroefjes bij de verzekeraar aandraait.
Απο μικρό και απο κουζουλό μαθαίνεις την αλήθεια.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16803
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Wouter N14 » Ma 13 Feb 2017, 10:25

199724 schreef:Ik zocht meer naar een schuldvraag dan hoe de volgende aanrijding te voorkomen. Mijn auto ligt nu immers in de kreukels en die krijg ik er niet uit met dat extra verkeerslicht. Ik leg de discussie wel voor aan de gemeente uiteindelijk.

Ik had je bericht van Zo 12 Feb 2017, 0:55 gemist, sorry.

1. Dus jij rijdt door groen en wordt aangereden door een auto van links (Megane)
2. Die auto is in de veronderstelling dat hij voorrang heeft als gevolg van de haaientanden
3. Verzekeraars volgen die redenering

> Fout van de Megane en verzekeraars: haaientanden (en andere voorrangsregelingen) worden opgeheven als er verkeerslichten functioneren
> Fout van de wegbeheerder: haaientanden alleen zijn niet genoeg voor een voorrangsregeling voor wegverkeer, borden zijn noodzakelijk. Via de uitgevoerde manoeuvre komt de Megane geen borden tegen die wijzen op een voorrangsregeling
> Onduidelijkheid gecreëerd door de wegbeheerder: keren is op dat punt niet expliciet verboden (want geen :F7: ) maar het is niet zuiver te bepalen of keren ook niet mag als gevolg van de pijlen op het wegdek. Als dat wel zuiver zou zijn, dan heeft de wegbeheerder alsnog een fout gemaakt omdat de pijlen in het voorsorteervak niet aangeven dat het eerste kruisingsvlak moet worden overgeslagen. Hier hadden strikt genomen hamerkoppijlen gebruikt moeten worden.
> Onzorgvuldigheid van de wegbeheerder: een extra verkeerslicht op het betreffende punt had alle onduidelijkheid weg kunnen nemen. Voor het parallelle fietspad is bovendien wel een tweede licht geplaatst (uiteraard zal die ook een stuk relevanter zijn, maar het geeft wel aan dat een tweede autolicht eenvoudig is toe te voegen).
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
expressweg
Berichten: 4683
Lid geworden op: Ma 21 Nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contact:

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Jackbauer1350 » Ma 13 Feb 2017, 10:34

Een extra lantaarn zou sowieso niet misstaan. Ik weet niet hoe druk die weg is, maar bij filevorming is het ook handig voor het doorgaande verkeer op de S112 richting centrum dat er op dat tussenstukje nog een extra licht is.

Victor
verkeersader
Berichten: 803
Lid geworden op: Di 01 Mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Victor » Ma 13 Feb 2017, 20:14

Wouter N14 schreef:dan heeft de wegbeheerder alsnog een fout gemaakt omdat de pijlen in het voorsorteervak niet aangeven dat het eerste kruisingsvlak moet worden overgeslagen. Hier hadden strikt genomen hamerkoppijlen gebruikt moeten worden.


Hier ben ik het niet mee eens, er wordt geen kruisingsvlak overgeslagen maar een tegenovergestelde richting. Hamerkoppijlen zouden hier alleen maar voor verwarring zorgen.
Nee, als de wegbeheerder niet wil dat er gekeerd wordt vanwege conflicten met de VRI-geregelde verkeersstromen, dan moet ie gewoon een :F7: plaatsen. Dat is het meest duidelijk.

Edit: keerverbod lijkt me niet zinvol, ik zie het nu ook: men kan hier niet linksaf de Walenburgerweg in. Dus neemt men de volgende kruising om te keren.
Dus ik sluit me aan bij het extra verkeerslicht, voor degenen die net gekeerd zijn :)

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35008
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Vinny » Ma 13 Feb 2017, 20:39

Ik denk dat ik de behoefte aan een keermogelijkheid wel begrijp. Op de drukke straten rond het kruispunt is linksafslaan in veel gevallen of niet mogelijk of verboden, met als gevolg dat nogal wat automobilisten rechtsafslaan en dan op zo'n groot kruispunt keren om links af te slaan.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Wesso
2x2 autosnelweg
Berichten: 5668
Lid geworden op: Za 16 Jul 2005, 1:27
Locatie: Veenendaal

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Wesso » Ma 13 Feb 2017, 23:19

De kruising Schieweg/Stadhoudersweg is misschien wel dusdanig ingewikkeld en onduidelijk met al die aantakkingen dat je zou kunnen pleiten voor een rotonde, al dan niet met een fly-over. De intensiteiten liggen er naar mijn gevoel hoog genoeg bij.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35008
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Vinny » Di 14 Feb 2017, 8:28

Wat misschien zinvol is om de hele 'driehoek' eenrichtingsverkeer te maken. Dat decompliceert de verkeerssituatie en ik denk dat daardoor de verbeterde doorstroming opweegt tegen ietsje meer omrijden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

199724
zandpaadje
Berichten: 10
Lid geworden op: Za 11 Feb 2017, 14:52

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor 199724 » Di 14 Feb 2017, 15:46

Ik heb via meerdere wegen (woordspeling :-) gevraagd of een relevante ambtenaar van de gemeente Rotterdam hier hun bedoelde interpretatie op kunnen geven aangezien zij de situatie hebben ontworpen.

Ik geef de feedback hier door zodra ik een reactie heb.

199724
zandpaadje
Berichten: 10
Lid geworden op: Za 11 Feb 2017, 14:52

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor 199724 » Wo 15 Feb 2017, 12:13

Bij deze de reactie van de gemeente Rotterdam:

"Inhoudelijk kan ik wel aangeven dat het toegestaan is te keren op deze kruising. Het filmpje laat ook zien dat dit gebeurt en er behoefte aan is. Vrij logisch omdat er functies en parkeren langs de Schiekade zitten die anders vanuit het centrum niet te bereiken zijn.

Bij deze kruising is de voorrangsituatie aangaande deze keersituatie vormgegeven conform wat gebruikelijk is. Het komt vaker voor dat als een voertuig op een kruising keert het op het middengedeelte stil komt te staan. Het voertuig staat “binnen de verkeerslichten”, waarbij de bestuurder niet kan zien of hij groen of rood heeft. Het stuk waar de Megane stond moet op deze kruising als “middengedeelte” gezien worden.

Als een bestuurder keert voert hij een bijzondere manoeuvre uit en dient hij voorrang te geven aan het rijdende verkeer en te wachten tot de kruising vrij is. Dit valt onder andere terug te voeren op de verkeersregels dat verkeerslichten boven verkeerstekens gaan en de bestuurder een bijzondere manoeuvre uitvoert, waarbij hij alle verkeer voorrang moet verlenen."
--------------------------

Op de vraag of de 3 rijen haaietanden dit laten vervallen:

"Verkeerslichten gaan voor verkeerstekens. Als de Stadhoudersweg dus groen had op dat moment, dan had verkeer op de Stadhouderweg op dat moment voorrang op verkeer vanaf de Schieweg."
--------------------------

Logica is dus de winnaar in deze.

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15317
Lid geworden op: Do 05 Mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel
Contact:

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor waldo79 » Wo 15 Feb 2017, 14:50

Vrij snelle reactie van de gemeente Rotterdam, daarvoor een pluim.
Vereniging Wegenforum: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35008
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Vinny » Wo 15 Feb 2017, 22:29

De reactie is ook helder en adequaat. Ik hoop zelf wel dat de gemeente ook inziet dat er iets aan de situatie moet gebeuren.
Gemeente Rotterdam schreef:Inhoudelijk kan ik wel aangeven dat het toegestaan is te keren op deze kruising. Het filmpje laat ook zien dat dit gebeurt en er behoefte aan is. Vrij logisch omdat er functies en parkeren langs de Schiekade zitten die anders vanuit het centrum niet te bereiken zijn.
Met zo'n statement lijkt het me ook belangrijk om boter bij de vis te doen en bij de eerstvolgende opknapbeurt de situatie voor het kerend verkeer verbetert door het plaatsen van een extra verkeerslicht en mogelijk een heroverweging van de hele verkeerssituatie.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 13510
Lid geworden op: Do 31 Mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contact:

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor mavas » Do 16 Feb 2017, 8:46

Bedenk je wel goed, dat "even" een lichtje bijplaatsen niet zomaar kan. Dat betekent een aanpassing van de installatie, de kast en de software. Eigenlijk komt dat vaak neer op een grote wijziging, en als de levensduur van zo'n apparaat dan al op 10 jaar ligt, zal de uitvoering niet zo snel plaatsvinden omdat het economisch niet meer rendabel is om uit te voeren. Vaak is de situatie aanpassen als de installatie vervangen moet worden, meestal efficienter.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15317
Lid geworden op: Do 05 Mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel
Contact:

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor waldo79 » Do 16 Feb 2017, 9:06

Maar wat te doen voor de tussentijd zolang er nog geen nieuwe installatie is?
Vereniging Wegenforum: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16803
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Wouter N14 » Do 16 Feb 2017, 9:15

mavas schreef:Bedenk je wel goed, dat "even" een lichtje bijplaatsen niet zomaar kan. Dat betekent een aanpassing van de installatie, de kast en de software.

Ik had gedacht dat het simpeler was omdat dit opvanglicht makkelijk gekoppeld zou kunnen worden aan een ander licht. Wel eenvoudig te realiseren is misschien het plaatsen van een twee-kleurenlicht dat alleen geschakeld is met het licht rechts.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 13510
Lid geworden op: Do 31 Mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contact:

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor mavas » Do 16 Feb 2017, 9:41

Tecnhisch gezien kan dat denk ik wel. Maar die lampen moeten ook bewaakt worden door de installatie, zodat als er 1 lamp kapot is, dat de installatie dit weet en hersteld kan worden door iemand. Je zult de lampen dus op moeten nemen in de installatie, en daarvoor moet hoe dan ook de installatie aangepast worden.

Als het openbare verlichting was geweest, was of wat lampen in je huis, dan kan het allemaal veel simpeler. Maar de veiligheid moet in het verkeer gewaarborgd worden, daarom zijn die eisen er.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Widejo
stadsweg
Berichten: 469
Lid geworden op: Di 22 Sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Widejo » Do 16 Feb 2017, 11:50

waldo79 schreef:Maar wat te doen voor de tussentijd zolang er nog geen nieuwe installatie is?


Zou een stopbord voor kerenden een optie zijn?
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22108
Lid geworden op: Di 26 Apr 2005, 11:39

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Coen Tunnel » Do 16 Feb 2017, 12:17

Hoe zie jij dat voor je? Waar wil je dat neerzetten en hoe wil je er voor zorgen dat alleen kerenden door zo'n bord gestopt worden?


Gebruikersavatar
Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 12994
Lid geworden op: Ma 28 Feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contact:

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Pino » Do 16 Feb 2017, 12:50

^^ Zet dan eerder een bord :D4: neer op het punt waar je de andere baan van de Schieweg kruist (lees: je moet rechtdoor de Stadhoudersweg vervolgen) met een onderbord van de strekking "rechtsaf toegestaan waneer je voorrang geeft". Hoe vaak gebeurt het eigenlijk dat hier mensen U-bochten maken? Het zal toch niet zo zijn dat het stuk Schieweg tussen Bergweg en Stadhoudersweg, of de ene zijstraat die daarop uit komt, zoveel verkeer trekt dat terug moet?

Vinny schreef:Wat misschien zinvol is om de hele 'driehoek' eenrichtingsverkeer te maken. Dat decompliceert de verkeerssituatie en ik denk dat daardoor de verbeterde doorstroming opweegt tegen ietsje meer omrijden.

Doel je nu op de hele driehoek rondom het Van Maanenbad, dus Bergselaan-Stadhoudersweg-Schieweg? Dan haal je volgens mij behoorlijk wat capaciteit weg op redelijk belangrijke wegen in Rotterdam-Noord, waarvan er ook twee dienen als hoofd-invalsweg tussen snelweg en Centrum. En de tram (plus fly-over over het Schieplein) ligt er denk ik aan in de weg om dat efficient te doen. Dan voel ik meer voor het idee van een rotonde, hoewel ook dat met tram allemaal wat minder makkelijk zal zijn.

Widejo
stadsweg
Berichten: 469
Lid geworden op: Di 22 Sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Widejo » Do 16 Feb 2017, 14:27

Coen Tunnel schreef:Hoe zie jij dat voor je? Waar wil je dat neerzetten en hoe wil je er voor zorgen dat alleen kerenden door zo'n bord gestopt
worden?


Ter hoogte van de beoogde positie van de nieuwe verkeerslichten. En dan 'alleen indien gekeerd'....
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22108
Lid geworden op: Di 26 Apr 2005, 11:39

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Coen Tunnel » Do 16 Feb 2017, 14:41

Ik vraag me af of een :B7: vergezeld mag zijn van zo'n onderbord...


Widejo
stadsweg
Berichten: 469
Lid geworden op: Di 22 Sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Widejo » Do 16 Feb 2017, 14:45

^^
Het heeft zeker niet dezelfde werking als een verkeerslicht. Maar het neemt wel verzekeringskwesties zoals die van de topicstarter uit de weg.
Dan wellicht een B6, met hetzelfde onderbord.
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22108
Lid geworden op: Di 26 Apr 2005, 11:39

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Coen Tunnel » Do 16 Feb 2017, 15:09

Ik vermoed dat zowel bij een :B6: als een :B7: de werking niet beperkt kan worden tot enkel voor voertuigen die hebben gekeerd.


waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15317
Lid geworden op: Do 05 Mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel
Contact:

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor waldo79 » Do 16 Feb 2017, 18:13

Waar is feitelijk als je hem nodig hebt?
Vereniging Wegenforum: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35008
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Waarom stopt deze Megane (voorrang)

Berichtdoor Vinny » Do 16 Feb 2017, 19:00

Als je de voorrangsregeling opheft (dus de haaientanden weghaalt) krijg je ongeveer dit idee:
https://goo.gl/maps/sQG19rwtVmE2

Dan heeft (bij een storing aan de verkeerslichten) verkeer van rechts voorrang. Wellicht kan dat nog een optie zijn.

Pino schreef:En de tram (plus fly-over over het Schieplein) ligt er denk ik aan in de weg
Dat is natuurlijk altijd zo. Een trambaan is niet zo heel makkelijk op te schuiven of op een fly-over te leggen. Voor een lange termijn oplossing moet je dus een verkeerscirculatieplan op stellen. Hoe staat het eigenlijk met de plannen om van de Ringweg van Rotterdam een directe fly-over naar het Centraal Station aan te leggen? Daar was ooit sprake van...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.


Terug naar “Verkeersregels”



Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 3 gasten