Rood kruis boven een afrit
Moderator: Moderatoren
Re: Rood kruis boven een afrit
Natuurlijk leuk dat een wegbeheer een bedoeling heeft, maar zolang de wetgeving er niet op aan sluit werkt het juridisch niet zo.
Dat de praktijk anders is, uiteraard. Maar als de vraag is of het mag, blijft het antwoord nee. Wat de bedoeling van de wegbeheerder is maakt dan geen drol uit.
Dat de praktijk anders is, uiteraard. Maar als de vraag is of het mag, blijft het antwoord nee. Wat de bedoeling van de wegbeheerder is maakt dan geen drol uit.
Re: Rood kruis boven een afrit
De wetgeving stelt alleen maar dat de rijstrook met rood kruis niet gebruikt mag worden. Dat is op verschillende manieren uitlegbaar, en zal dus ook situatieafhankelijk door een rechter beoordeeld worden. En daarbij zal een rechter kijken naar hetgeen de wegbeheerder als bedoeling had en hoe de gebruiker dit logischerwijze zou kunnen interpreteren. Oftewel: in het voorbeeld van Coen Tunnel is het volstrekt logisch dat de afgekruiste rijstrook wel gekruist mag worden om het tankstation te bereiken.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Rood kruis boven een afrit
In mijn ogen zouden de regels op dit gebied klip en klaar moeten zijn en niet vatbaar moeten zijn voor situatieafhankelijke interpretatie. Bij RWS wordt de ene keer dit gezegd (en gedaan) en de andere keer dat, ondertussen schrijft de politie met trots flinke hoeveelheden boetes uit en leiden publicaties daarover weer tot rumoer in de samenleving.
Volgens mij zou uitgangspunt moeten zijn dat rode kruizen worden neergezet ten behoeve van de veiligheid voor wegwerkers, voertuigen met pech, hulpdiensten etc. Op basis van dat uitgangspunt zou eenduidig beleid moeten worden uitgewerkt in welke situaties rijstroken moeten worden afgesloten. En met dat beleid zou eens goed naar de regelgeving en de interpretatie hiervan moeten worden gekeken.
De huidige wijze waarop rode kruizen worden gebruikt en of al dan niet een afgesloten rijbaan doorsneden mag worden is in ieder geval voer voor onduidelijkheid en creëert daarmee onveiligheid. Daar moet eens over nagedacht worden.
Re: Rood kruis boven een afrit
Eens. Er is momenteel teveel onduidelijkheid, en daarmee gepaard gaand onbegrip.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Rood kruis boven een afrit
Ik snap dat dit juridisch discutabel is. Ik wilde enkel de absurde situatie aantonen. Een rijstrook met een rood kruis mag niet gebruikt worden. Maar wat is de definitie van gebruiken? Als ik een weg met een uitritconstructie inrijdt kruis (gebruik?) ik het trottoir. In het RVV 1990 is het begrip trottoir anders gedefinieerd dan het begrip rijbaan (conform WvW 1994 zijn beiden wel als 'weg' te kwalificeren), en een trottoir maakt niet deel uit van de rijbaan, dat valt af te leiden uit artikel 4, lid 4.Dion schreef: ↑wo 11 sep 2019, 9:55 Natuurlijk leuk dat een wegbeheer een bedoeling heeft, maar zolang de wetgeving er niet op aan sluit werkt het juridisch niet zo.
Dat de praktijk anders is, uiteraard. Maar als de vraag is of het mag, blijft het antwoord nee. Wat de bedoeling van de wegbeheerder is maakt dan geen drol uit.
Dus gebruik ik het trottoir als ik dit enkel kruis bij een uitritconstructie? Ik rij hoe dan ook met de auto over een deel van de weg waar ik, als ik het RVV 1990 strikt interpreteer, niet mag rijden.
Als het kruisen van een rijstrook met een rood kruis in jouw ogen niet mag, leg mij dan eens uit wat verkeer dat vanaf de toerit Beek komt (na het tankstation) moet doen. Want ook daar stond nog een rood kruis op de rechter rijstrook (en de invoegstrook is daar lang, maar een portaal verderop stond nog steeds een rood kruis voor de rechter rijstrook). Dus dan kom je hier aanrijden, zie je een kruis voor de rechterrijstrook staan, en kun je dus nooit legaal invoegen. Wat dient invoegend verkeer te doen als ze met een rood kruis op de rechter rijstrook te maken krijgen, en wat is dan conform de wetgeving? Je mag niet gaan stilstaan (artikel 43, lid 2 van het RVV). Je mag niet de vluchtstrook op (artikel 43, lid 3). Je mag niet keren (artikel 43, lid 1). En je mag de rijstrook met een rood kruis niet 'gebruiken' (artikel 73). Dan is er nog artikel 63 (Verkeerstekens gaan boven verkeersregels, voor zover deze regels onverenigbaar zijn met deze tekens), wat het rode kruis als verkeersteken boven de regels uit artikel 43 stelt. Onverenigbaar zijn ze zeker, maar met dat artikel schiet je in deze specifieke situatie ook niets op, want het heft de bepalingen van artikel 43 niet op - het lijkt me niet gerechtvaardigd om aan het einde van de invoegstrook de vluchtstrook op te rijden (dat kon ook niet, want iets verderop op de vluchtstrook stond een auto met pech). Kortom, als je de rijstrook ook niet zou mogen kruisen om in te voegen is volgens mij elke keuze die je hier maakt onwettig, terwijl je legaal op dit punt kan komen.
Ik laat me graag overtuigen als er een goede, heldere en eenduidige uitleg komt.
Re: Rood kruis boven een afrit
Ik kan nergens in het RVV opmaken dat een weggedeelte niet zowel trottoir als rijbaan kan zijn. Het is ingevolge artikel 10 namelijk niet verboden om het trottoir te gebruiken, het is verplicht om de rijbaan te gebruiken.Coen Tunnel schreef: ↑wo 11 sep 2019, 11:03 Ik snap dat dit juridisch discutabel is. Ik wilde enkel de absurde situatie aantonen. Een rijstrook met een rood kruis mag niet gebruikt worden. Maar wat is de definitie van gebruiken? Als ik een weg met een uitritconstructie inrijdt kruis (gebruik?) ik het trottoir. In het RVV 1990 is het begrip trottoir anders gedefinieerd dan het begrip rijbaan (conform WvW 1994 zijn beiden wel als 'weg' te kwalificeren), en een trottoir maakt niet deel uit van de rijbaan, dat valt af te leiden uit artikel 4, lid 4.
Dus gebruik ik het trottoir als ik dit enkel kruis bij een uitritconstructie? Ik rij hoe dan ook met de auto over een deel van de weg waar ik, als ik het RVV 1990 strikt interpreteer, niet mag rijden.
Bij de welbekende in- en uitritconstructies is gewoon sprake van een rijbaan. Het is immers een weggedeelte dat voor rijdende voertuigen is bestemd.
Van het kruisen van een trottoir is dus helemaal geen sprake, wettelijk gezien. Dat dit door de indeling van de weg wel zo lijkt, doet niets af aan de definitie van rijbaan in het RVV. Of er dan sprake is van een rijbaan en trottoir tegelijk, of dat het trottoir stopt bij de rijbaan (i.p.v. andersom), laat ik in het midden.
De wet heeft deze situatie simpelweg niet voorzien.Coen Tunnel schreef: ↑wo 11 sep 2019, 11:03 Als het kruisen van een rijstrook met een rood kruis in jouw ogen niet mag, leg mij dan eens uit wat verkeer dat vanaf de toerit Beek komt (na het tankstation) moet doen. Want ook daar stond nog een rood kruis op de rechter rijstrook (en de invoegstrook is daar lang, maar een portaal verderop stond nog steeds een rood kruis voor de rechter rijstrook). Dus dan kom je hier aanrijden, zie je een kruis voor de rechterrijstrook staan, en kun je dus nooit legaal invoegen. Wat dient invoegend verkeer te doen als ze met een rood kruis op de rechter rijstrook te maken krijgen, en wat is dan conform de wetgeving? Je mag niet gaan stilstaan (artikel 43, lid 2 van het RVV). Je mag niet de vluchtstrook op (artikel 43, lid 3). Je mag niet keren (artikel 43, lid 1). En je mag de rijstrook met een rood kruis niet 'gebruiken' (artikel 73). Dan is er nog artikel 63 (Verkeerstekens gaan boven verkeersregels, voor zover deze regels onverenigbaar zijn met deze tekens), wat het rode kruis als verkeersteken boven de regels uit artikel 43 stelt. Onverenigbaar zijn ze zeker, maar met dat artikel schiet je in deze specifieke situatie ook niets op, want het heft de bepalingen van artikel 43 niet op - het lijkt me niet gerechtvaardigd om aan het einde van de invoegstrook de vluchtstrook op te rijden (dat kon ook niet, want iets verderop op de vluchtstrook stond een auto met pech). Kortom, als je de rijstrook ook niet zou mogen kruisen om in te voegen is volgens mij elke keuze die je hier maakt onwettig, terwijl je legaal op dit punt kan komen.
Ik laat me graag overtuigen als er een goede, heldere en eenduidige uitleg komt.
Het RVV valt onder de Wegenverkeerswet, waaraan, om dit soort situaties op te vangen, artikel 5 is toegevoegd.
Als je het RVV strikt volgt is het inderdaad niet toegestaan om de rijstrook met het rode kruis te gebruiken (en dus ook kruizen).
Echter is het niet mogelijk om je weg te vervolgen zonder gevaar of hinder te veroorzaken. We zijn het zeker eens dat het het veiligst is om voorzichtig in te voegen en zo snel mogelijk de afgesloten rijstrook te verlaten.
Toelichting:
De reden dat ik aanneem dat onder gebruiken ook kruizen valt, is gelegen in o.a. artikel 77 van het RVV.
"Bestuurders mogen verdrijvingsvlakken en puntstukken niet gebruiken."
Aangezien verdrijvingsvlakken en puntstukken in de praktijk enkel en alleen maar gekruist kunnen worden, kan het niet anders dat de wetgever dit gedrag ook onder gebruiken schaart.
Tevens wordt in de artikelen 4 t/m 10 van het RVV ook gesproken over gebruiken. Hieruit maak ik op dat onder gebruiken élk gebruik wordt verstaan.
Re: Rood kruis boven een afrit
Hoe kom je erbij dat puntstukken en verdrijvingsvlakken alleen maar gekruist kunnen worden?Dion schreef: ↑wo 11 sep 2019, 12:31 Toelichting:
De reden dat ik aanneem dat onder gebruiken ook kruizen valt, is gelegen in o.a. artikel 77 van het RVV.
"Bestuurders mogen verdrijvingsvlakken en puntstukken niet gebruiken."
Aangezien verdrijvingsvlakken en puntstukken in de praktijk enkel en alleen maar gekruist kunnen worden, kan het niet anders dat de wetgever dit gedrag ook onder gebruiken schaart.
Tevens wordt in de artikelen 4 t/m 10 van het RVV ook gesproken over gebruiken. Hieruit maak ik op dat onder gebruiken élk gebruik wordt verstaan.
Re: Rood kruis boven een afrit
Je kan er uiteraard ook op stilstaan, maar ze zijn vaak niet 'lang' genoeg om te blijven volgen zoals je dat bij een rijstrook doet.
Re: Rood kruis boven een afrit
Op heel veel wegen zijn ze uitermate handig om als inhaalstrook te gebruiken (ware het niet dat dat natuurlijk niet mag).
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Rood kruis boven een afrit
Nou... volgens mij mag je een puntstuk of verdrijvingsvlak best kruisen. Je mag alleen de doorgetrokken streep niet overschrijden. Anders zou ik niet weten waarom het ene puntstuk er een streep omheen heeft liggen en het andere niet.Dion schreef: ↑wo 11 sep 2019, 12:31 Toelichting:
De reden dat ik aanneem dat onder gebruiken ook kruizen valt, is gelegen in o.a. artikel 77 van het RVV.
"Bestuurders mogen verdrijvingsvlakken en puntstukken niet gebruiken."
Aangezien verdrijvingsvlakken en puntstukken in de praktijk enkel en alleen maar gekruist kunnen worden, kan het niet anders dat de wetgever dit gedrag ook onder gebruiken schaart.
Hier kom je niet legaal overheen.
Maar ik zou niet weten waarom je deze vlakken niet zou mogen kruisen. Let op: ik heb niet het meest recente streetviewbeeld moeten gebruiken. Ik weet niet of ie de datumverschuiving meteen mee linkt.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Rood kruis boven een afrit
Zou je dit puntstuk niet mogen kruisen? Of zou dit juridisch gezien geen puntstuk zijn?
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Rood kruis boven een afrit
Ten eerste is het geen puntstuk, ten tweede zie ik alleen onderbroken strepen.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Rood kruis boven een afrit
Ik zie een meerhoekig vlak dat door middel van belijning wordt aangegeven bij een splitsing van rijstroken. Een puntstuk dus. En je mag het volledig legaal kruisen, maar niet gebruiken. Kruisen en gebruiken lijken derhalve juridisch verschillende zaken te zijn.In artikel 1 RVV 1990 is een nieuw onderdeel opgenomen ter definitie van wat onder een puntstuk wordt verstaan. Het puntstuk is gedefinieerd als een meerhoekig vlak op een weggedeelte, opgenomen bij splitsingen of samenvoegingen van wegen, rijstroken of rijbanen.
Voor deze omschrijving is gekozen, omdat deze vlakken op andere plaatsen dan bij aansluitingen of splitsingen van wegen steeds vaker worden aangetroffen en afhankelijk van de situatie ook in andere verschijningsvormen dan driehoekig worden aangebracht, zoals rechthoekig en trapeziumvormig. Het vlak is meestal wit geschilderd, maar ook andere kleuren komen voor. Ook komt het voor dat het vlak alleen door middel van belijning wordt aangegeven.
Re: Rood kruis boven een afrit
Volgensmij was het toch zo dat je dan te laat bent met in/uitvoegen voor het puntstuk zit normaal gesproken ook altijd een doorgetrokken streep. En dus niet overgeschreven.paolie schreef: Ik zie een meerhoekig vlak dat door middel van belijning wordt aangegeven bij een splitsing van rijstroken. Een puntstuk dus. En je mag het volledig legaal kruisen, maar niet gebruiken. Kruisen en gebruiken lijken derhalve juridisch verschillende zaken te zijn.
Re: Rood kruis boven een afrit
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 17:06, 1 keer totaal gewijzigd.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Rood kruis boven een afrit
Dat is nog steeds niet duidelijk als je als invoegend verkeer ineens geconfronteerd wordt met een rechter rijstrook met een rood kruis er boven. Dan is geen van de dingen die je zou kunnen doen legaal.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Rood kruis boven een afrit
De oplossing voor uitvoegstroken is om daar overal signalering aan te brengen. Dan kun je iig zien of je daar gebruik van mag maken.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: Rood kruis boven een afrit
Toch is op zo'n moment het risico op een boete klein zou je zeggen. Als er een ongeval beveiligd wordt en het is zodanig gevaarlijk dan wordt de oprit wel afgesloten door een WISCoen Tunnel schreef: ↑wo 11 sep 2019, 21:36 Dat is nog steeds niet duidelijk als je als invoegend verkeer ineens geconfronteerd wordt met een rechter rijstrook met een rood kruis er boven. Dan is geen van de dingen die je zou kunnen doen legaal.
Svenlo
Re: Rood kruis boven een afrit
Dat was zaterdagmiddag het geval op de A1, thv hm 25,1, zuidzijde. Afrit 8 was dicht ivm reparatie aan de rimob. Hierdoor was de spitsstrook dicht. op dat stukje.Coen Tunnel schreef: ↑wo 11 sep 2019, 21:36 Dat is nog steeds niet duidelijk als je als invoegend verkeer ineens geconfronteerd wordt met een rechter rijstrook met een rood kruis er boven. Dan is geen van de dingen die je zou kunnen doen legaal.
'helaas' was de raai ná de afrit ook nog afgekruist op de spitsrijstrook en de rijstroken 1 en 2 toonden 70 km/h.
Gevolg: invoegend verkeer van oprit 8 rijdt dus, letterlijk, onder een rood kruis door tijdens het invoegen op de snelweg.
Ziet Rws dat nou niet op de camera's?
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Rood kruis boven een afrit
Als je in 250m rijstrook 2 niet weet te bereiken, moet je misschien overwegen wat meer te gaan fietsen en wat minder te gaan autorijden.
Volgens de richtlijnen mag je het verkeer binnen 150m op rijstrook 1 zetten, mits de snelheid is teruggebracht naar 70.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Rood kruis boven een afrit
dat invoegen ging prima voor het betreffende verkeer (ik was zelf gewoon doorgaand verkeer, voor de duidelijkheid).
Men reed dus onder een rood kruis door.. 'in het kader van het oversteken van een afgekruisde rijstrook' die dus gebruikt moet worden. Aangezien de handhaver 'oversteken als gebruiken zien'.. viel mij dit op.
Normaliter, bij gesloten spitsstrook, geeft die betreffende matrix een pijl naar linksonder weer en is de volgende matrix een rood kruis.
Men reed dus onder een rood kruis door.. 'in het kader van het oversteken van een afgekruisde rijstrook' die dus gebruikt moet worden. Aangezien de handhaver 'oversteken als gebruiken zien'.. viel mij dit op.
Normaliter, bij gesloten spitsstrook, geeft die betreffende matrix een pijl naar linksonder weer en is de volgende matrix een rood kruis.
-
- autoweg
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: Rood kruis boven een afrit
Ik reed zaterdag om uur of half twee denk ik op de aansluiting blaricum en toen was de oprit richting Amersfoort afgesloten,
De rest was wel open.
Later reed ik bij Bussum de snelweg op richtibg Amersfoort, daar kon je invoegen en had ik genieg ruimte voor baan afviel. Na Blaricum was toen de spitsstrook open, dat was toen de eerste groene pijl, al viel t weinigen op.
De rest was wel open.
Later reed ik bij Bussum de snelweg op richtibg Amersfoort, daar kon je invoegen en had ik genieg ruimte voor baan afviel. Na Blaricum was toen de spitsstrook open, dat was toen de eerste groene pijl, al viel t weinigen op.
Re: Rood kruis boven een afrit
Situatie bij een oprit (A10 zuid)
https://twitter.com/RWSverkeersinfo/sta ... 7330129920
Hoe had het volgens jullie gemoeten?
Als ik RwS verkeersinfo mag geloven.. hadden de automobilisten direct na de bocht haaks linksaf naar rijstroken 2 en 1 moeten doorsteken.. waar beperkt ruimte is..
https://twitter.com/RWSverkeersinfo/sta ... 7330129920
Hoe had het volgens jullie gemoeten?
Als ik RwS verkeersinfo mag geloven.. hadden de automobilisten direct na de bocht haaks linksaf naar rijstroken 2 en 1 moeten doorsteken.. waar beperkt ruimte is..
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Rood kruis boven een afrit
Ja, 250m tot het volgende portaal om 10m op te schuiven is echt haaks ja.
250m is zat. Het verkeer op de hoofdrijbaan komt niet met 130 aan kachelen hè.
250m is zat. Het verkeer op de hoofdrijbaan komt niet met 130 aan kachelen hè.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Rood kruis boven een afrit
Zo te zien kon dat niet, want direct aan het begin staat er een auto van rws. Waarom de rijstroken 3 en 4 ook afgesloten waren weet ik niet.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- stadsweg
- Berichten: 343
- Lid geworden op: di 16 okt 2012, 16:42
- Locatie: Spijkenisse
Re: Rood kruis boven een afrit
Soms heb je toch wel van die situaties waarin je verzeild raakt en je er gewoon niet aan ontkomt om onder een rood kruis door te rijden:
paar jaar geleden op de A4 richting Amsterdam tussen knooppunt Burgerveen en het brug-restaurant. Het is daar 5 rijstroken breed zonder een linker vluchtstrook maar wel hier en daar van die vluchthavens.
's Morgens vroeg in de spits, dus best flink druk en opeens achter me een politieauto met toeters en bellen en ik had vooral geen gelegenheid om naar rechts te gaan vanwege drukte. Wel kon ik, en de auto voor mij zo'n vluchthaven in duiken om die agent vrije weg te geven. Op het moment echter dat wij weer uit die vluchthaven weg wilde rijden, waren de twee linkse rijstroken opeens rood afgekruisd... Tja... en dan?
Dan toch maar zo snel mogelijk de grote oversteek gewaagd onder een portaal met die rode kruisen door naar waar we wel mochten rijden. Gelukkig geen slimme camera-systemen waarover ook in het twitter draadje gesproken wordt, maar mocht je een boete dan krijgen, hoe leg je dan uit in welke situatie je verzeild geraakt was om te proberen die boete weg te krijgen.....
paar jaar geleden op de A4 richting Amsterdam tussen knooppunt Burgerveen en het brug-restaurant. Het is daar 5 rijstroken breed zonder een linker vluchtstrook maar wel hier en daar van die vluchthavens.
's Morgens vroeg in de spits, dus best flink druk en opeens achter me een politieauto met toeters en bellen en ik had vooral geen gelegenheid om naar rechts te gaan vanwege drukte. Wel kon ik, en de auto voor mij zo'n vluchthaven in duiken om die agent vrije weg te geven. Op het moment echter dat wij weer uit die vluchthaven weg wilde rijden, waren de twee linkse rijstroken opeens rood afgekruisd... Tja... en dan?
Dan toch maar zo snel mogelijk de grote oversteek gewaagd onder een portaal met die rode kruisen door naar waar we wel mochten rijden. Gelukkig geen slimme camera-systemen waarover ook in het twitter draadje gesproken wordt, maar mocht je een boete dan krijgen, hoe leg je dan uit in welke situatie je verzeild geraakt was om te proberen die boete weg te krijgen.....
met groet, Frank
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Rood kruis boven een afrit
Het zou heel goed kunnen dat die rode kruizen boven rijstrook 1 waren gezet vanwege het feit dat er voertuigen in de vluchthavens waren gedetecteerd. In dat geval ben je onder je eigen rode kruizen doorgereden. Zou wel bijzonder zijn als je daarvoor ook nog een prent zou krijgen.frenkievee schreef: ↑do 07 nov 2019, 9:42 Op het moment echter dat wij weer uit die vluchthaven weg wilde rijden, waren de twee linkse rijstroken opeens rood afgekruisd... Tja... en dan?
-
- stadsweg
- Berichten: 343
- Lid geworden op: di 16 okt 2012, 16:42
- Locatie: Spijkenisse
Re: Rood kruis boven een afrit
Het had te maken met een ongeluk(je) tussen twee auto's op rijstrook 1 waar die politieauto naar onderweg was. Een paar honderd meter verder dan de betreffende vluchthaven. Dus ik denk niet dat het 1-2-3 iets te maken had met dat wij met zijn tweetjes die vluchthaven indoken om die agent vrij baan te geven.
met groet, Frank