Nee, ik geloof niet dat we nu overgaan op de Duits-Oostenrijkse benadering. De hele definities van 'persoonsgegeven' en 'verwerken' veranderen volgens mij ook niet noemenswaardig. Maar ook onder de huidige EU-richtlijn is overwogen dat dashcam-filmpjes die persoonsgegevens bevatten in de privésfeer gedeeld mogen worden, niet zomaar met de wereld gedeeld mogen worden.Rene schreef: ↑di 12 dec 2017, 14:18 Het gaat erom dat er in de overwegingen staat dat de verordening geen absolute gelding heeft, maar moet worden beschouwd in relatie tot andere maatschappelijke belangen. Zoals vrijheid van panorama ook een maatschappelijk belang is. En ja, op een panorama kan een persoon of een gekentekend voertuig zichtbaar zijn. Landen als Duitsland en Oostenrijk doen daar panisch over in relatie tot privacy, andere EU-landen niet. Ik kan me echt niet voorstellen hoe deze AVG-tekst zou leiden tot een gelijke, op Duits/Oostenrijkse leest geschoeide EU-brede interpretatie van hoe je met dit soort materiaal moet omgaan. De overwegingen van de AVG lezende kan dat toch niet het doel zijn van deze regeling ?
Ik denk in die zin dat het vooral een afweging is hoe prominent de persoonsgegevens in je beeld komen. Als een persoon of kenteken op een gegeven moment méér wordt dan de bijvangst in een panorama, zou voorzichtigheid op zijn plaats zijn. Ik herinner me van YouTube een filmpje van iemand die 22 kilometer achter een of andere traag inhalende vrachtwagen had gezeten, en van dat gebeuren ook het hoofdthema van het filmpje had gemaakt. Wanneer daarop het kenteken van de vrachtwagen duidelijk zichtbaar was geweest, ga je de bijvangst wellicht een beetje voorbij. En laten we dan eerlijk zijn: het maatschappelijk belang van zoiets kunnen filmen is één ding, zoiets breed uitmeten op internet heeft een beperkter maatschappelijk belang.