Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

nederland24
expressweg
Berichten: 4878
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door nederland24 » vr 17 nov 2017, 22:14

Bovendien is het ook niet bevorderend dat lokale en regionale wegen worden afgewaardeerd, als er een nieuwe verbinding wordt aangelegd. Zo wordt het verkeer soms ook min of meer gedwongen om de nieuwe route te kiezen.
Proud to be a Tukker!

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3180
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Naturist » ma 20 nov 2017, 12:39

^^ Daar wordt die omlegging ook voor voor aangelegd, om de oude route te ontlasten/ontmoedigen.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 23267
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Coen Tunnel » ma 20 nov 2017, 19:01

^^ Maar je ziet ook dat zo'n nieuwe route soms in één keer best wel druk wordt, of flink omrijden betekent. Het extreme afwaarderen zoals de ex-N34 (tegenwoordig R105) bij Ommen kost veel geld en is ook nergens voor nodig. Het flink versmallen van die weg maakt het bovendien niet echt veiliger. Nu staan er borden :J37: met onderbord 'gevaarlijke berm'. En deze weg had dus gewoon een normaal GOW-profiel.


Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3180
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Naturist » do 23 nov 2017, 23:10

^^ Het gaat ook niet altijd meteen goed.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 5819
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door duikgek89 » vr 24 nov 2017, 0:01

Nee. Maar als het goed is en je toch meent er met je tengels aan te moeten zitten als verkeers(on)kundige ambtenaar, zorg dan dat je niet alles wat er goed aan was naar de kl*te helpt! Die flauwekul kost handen vol geld en is alleen maar slecht voor de verkeersveiligheid en het milieu.

Wil je een nieuwere langere route aantrekkelijker maken dan moet je die ongelijkvloers aanleggen en er een Vmax van 100 of meer bij planten, niet de nieuwe bijna net zo k*t aanleggen als de oude, om de oude dan compleet om zeep te helpen zodat men toch de nieuwe gaat gebruiken. :facepalm:
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50346
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » zo 01 apr 2018, 20:50

De drukste wegvakken van Nederland, op basis van INWEVA 2017, gemiddelde werkdagintensiteiten.

1) A4 Den Haag (Prins Clausplein - Ypenburg): 269.700
2) A16 Rotterdam (Ridderkerk): 245.200
3) A12 Utrecht (Kanaleneiland - Laagraven): 236.900
4) A4 Hoofddorp (De Hoek - Hoofddorp): 236.100
5) A2 Utrecht (Utrecht-Centrum - Oudenrijn): 233.900
6) A16 Rotterdam (Van Brienenoordbrug): 231.700
7) A10 Amsterdam (De Nieuwe Meer - S108): 227.100
8) A1 Amsterdam (Diemen - Muiden): 215.700
9) A27 Utrecht (Lunetten - Rijnsweerd): 207.300
10) A2 Amsterdam (Holendrecht - Abcoude): 203.900

(direct aangrenzende wegvakken heb ik weggelaten).

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 14029
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door mavas » di 03 apr 2018, 19:27

Het valt me op dat het verkeer onwijs gegroeid is als je deze cijfers zo ziet.
De A4 bij Hoofddorp, is dat de grootste stijger in de lijst?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50346
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » di 03 apr 2018, 19:42

De A4 bij Den Haag is denk ik de grootste stijger. In 2006 reden daar 207.000 voertuigen per dag, nu bijna 270.000 voertuigen.

De Van Brienenoordbrug was lange tijd het drukste punt in Nederland maar is door nogal wat andere locaties ingehaald. De intensiteiten in 2006 waren net zo hoog als nu.

Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8175
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Alfa » wo 04 apr 2018, 0:59

Het drukste wegvak in België is vergelijkbaar: de R1 in Borgerhout. Daar rijden 273.000 voertuigen op een gemiddelde werkdag (met schoolverkeer) (beide richtingen samengeteld). Maar daar zal het niet meer veel groeien omdat de maximumcapaciteit van de weg reeds lang bereikt is. De A4 bij Den Haag staat dus op het punt deze in te halen wegens meer groeimarge, vermoedelijk zal dat dit jaar of volgend jaar gebeuren.

Er is trouwens wel een flinke kloof met het tweede drukste wegvak, dat is de R0 bij Wemmel met 207.000 voertuigen. De rest van de Brusselse noorderring hangt rond de 175.000 voertuigen. De drukste verbindende snelwegen in de ruit Antwerpen-Brussel-Leuven-Gent hebben rond de 140.000 voertuigen. Tussen de vier steden daalt dat naar 120.000. Buiten de Ruit is het merkbaar rustiger, daar hebben snelwegen ongeveer 20.000 à 40.000 voertuigen.

Zie hier: http://indicatoren.verkeerscentrum.be/v ... on-tab-map
mavas schreef:
di 03 apr 2018, 19:27
Het valt me op dat het verkeer onwijs gegroeid is als je deze cijfers zo ziet.
De A4 bij Hoofddorp, is dat de grootste stijger in de lijst?
Wat wil je met die verbredingen. Dat bewijst alleen maar de stelling dat wegen verbreden wel degelijk meer verkeer aantrekt.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 5135
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Jackbauer1350 » wo 04 apr 2018, 7:30

^^ Er komt evengoed mee verkeer ongeacht verbredingen.
Waren die de afgelopen jaren niet uitgevoerd dan waren de files nu nog langer en hardnekkiger.
Het gereedkomen van de verbreding van de A2 bijvoorbeeld is inmiddels ook weer acht jaar geleden. In acht jaar groeit het land gewoon door. Stel dat de Randweg Eindhoven nu nog steeds 2x2 zou zijn met die trompetlus in :KP: Batadorp...

Overigens vind ik wel dat er onderscheid gemaakt moet worden tussen files ontstaan door tekortkomingen in de infrastructuur en files ontstaan door pechgevallen, ongevallen, veiligheidsfetisjisme of wegwerkzaamheden.

H.
dorpsstraat
Berichten: 130
Lid geworden op: di 22 nov 2005, 11:50
Locatie: Randstad

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door H. » wo 04 apr 2018, 9:26

Chris schreef:
zo 01 apr 2018, 20:50

2) A16 Rotterdam (Ridderkerk): 245.200
Is dat inclusief of exclusief de parallelbanen (die genummerd zijn als A15)?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50346
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » wo 04 apr 2018, 9:56

De hele dwarsdoorsnede tussen Ridderkerk-Noord en Ridderkerk-Zuid. 4x4 rijstroken (anders kan het ook niet).

kees
expressweg
Berichten: 2938
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door kees » wo 04 apr 2018, 12:49

Dat geldt op meer plekken in deze top 10, schat ik zo in.

Basjuh1981
stadsweg
Berichten: 313
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Basjuh1981 » do 05 apr 2018, 12:43

Chris schreef:
di 03 apr 2018, 19:42
De A4 bij Den Haag is denk ik de grootste stijger. In 2006 reden daar 207.000 voertuigen per dag, nu bijna 270.000 voertuigen.
Dat zal ook wel komen door het stuk Midden-Delfland waardoor verkeer na de Beneluxtunnel niet meer over de A13 hoeven te rijden om Den Haag/Leiden te bereiken en vice versa.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7802
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » do 05 apr 2018, 12:54

^^ Nee,want het gaat om de A4 tussen Ypenburg en het Prins Clausplein, dus nadat de A13 erbij komt en voor de A12 er weer af gaat
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 1100
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Lekkere Kwal » do 05 apr 2018, 13:09

Indirect gaat dat wel om hetzelfde: de A4+A13 blijft aantrekkelijkste verbinding tussen R'dam en Den Haag, ook bij een enorm verkeersaanbod. Ik werkte tussen 2010 en 2014 in R'dam en woonde in Den Haag en nam meestal de A20+A12 of de A20 via 't Westland omdat de A13 muurvast stond in de spits.

verfmeer95
autoweg
Berichten: 1851
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door verfmeer95 » do 05 apr 2018, 15:35

En nu zie je dat die 3+4+4+3 zelf het knelpunt vormt, waar dat eerst nog genoeg was. Als straks de A4 van Delft tot Leiden verbreedt is zullen we hier de 300.000 nog wel gaan halen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50346
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » do 05 apr 2018, 15:59

De Rotterdamsebaan zal ook wat verkeer moeten opvangen dat nu via de A4-A12 naar Den Haag rijdt.

Maar het stuk A4 tussen het Prins Clausplein en Ypenburg is ook een schakel voor noord-zuidverkeer in de provincie Zuid-Holland. Bijna al het noord-zuidverkeer in de provincie moet over dit stuk A4. Er is wel eens onderzocht dat een doorgetrokken A16 naar de A4 ten noorden van Leiden een groot oplossend vermogen heeft voor het wegennet in Zuid-Holland, maar vanwege de kosten en inpassing is het nooit echt serieus overwogen na de jaren '70.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7802
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » zo 08 apr 2018, 21:04

Chris schreef:
zo 01 apr 2018, 20:50
op basis van INWEVA 2017, gemiddelde werkdagintensiteiten.
Dit weekend heb ik met de radio op de achtergrond de data verwerkt in de Wegenwiki, voor alle rijkswegen is daar dus nu data van 2017 te vinden en voor de N11 nu ook data van 2016 want die was ik de vorige keer vergeten :oops:, sorry RSK ;)
Grootste stijgers waren de A4-A15 tussen het Prins-Clausplein en Ridderkerk met constant meer dan 5.000 voertuigen extra, met de piek in de Beneluxtunnel met +13.800.
Een andere opvallende stijger zat in boe!-land waar de A28 Utrecht-Amersfoort flink gestegen is, met het hoogtepunt tussen de afritten Leusden en Amersfoort met +10.100 t.o.v. vorig jaar.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50346
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » ma 16 apr 2018, 18:57

Ik heb eens een overzicht gemaakt met hoeveel procent van het Nederlandse snelwegennet meer dan 50.000, 75.000 en 100.000 voertuigen per dag verwerkt.

Daaruit blijkt dus dat 75,1% van de snelweglengte meer dan 50.000 voertuigen per dag verwerkt. 44,3% van de snelweglengte verwerkt meer dan 75.000 voertuigen per dag en 25,0% verwerkt meer dan 100.000 voertuigen per dag.

Afbeelding

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15705
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door waldo79 » ma 16 apr 2018, 19:22

:wow: heb je geen data van de provinciale snelwegen?
Vereniging Wegenforum: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Chrysa
verkeersader
Berichten: 647
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chrysa » ma 16 apr 2018, 19:33

Die data staat er toch gewoon bij?

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15705
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door waldo79 » di 17 apr 2018, 8:07

Lezen is ook een vak :oops:
Vereniging Wegenforum: wegenforum at (@) gmail.com.

Plaats reactie