Of een oude stortplaats of misschien ligt er in die bult een verlaten Veekoek. Je weet wel veevoer dat onder een plastic zeil ligt met daarop allemaal autobanden. (Als het dat laatse is wat me niet logisch lijkt, is het nu meer een veenkoek denk ik.)nielske1990 schreef:Waarschijnlijk is het ook niet meer dan een zandopslagplaats van de boer o.i.d.
Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen
Moderator: Moderatoren
-
- polderweggetje
- Berichten: 39
- Lid geworden op: ma 07 aug 2006, 18:58
- Locatie: Maassluis
-
- polderweggetje
- Berichten: 39
- Lid geworden op: ma 07 aug 2006, 18:58
- Locatie: Maassluis
Misschien wat smal, maar wel wat te breed voor een fietsertunneltje dunkt me. Bovendien is er alleen weiland in dat gedeelte.Mark schreef:Ik vind het nogal smal, ik denk eerder aan een fietstunneltje ofzoViaHaaren schreef:@Wim: Dat ding viel mij ook al op. Misschien is het inderdaad voor een ooit geplande zuidelijke rondweg?
Misschien een tunnel voor de koeien van boer Derk en Henk?
Ik heb ooit eens met een grondwerker gesproken die zei dat hij ergens tussen 1965 en 1970 heeft meegewerkt aan de aardenbaan voor de A4 tussen Delft en Schiedam. Dat moet toch betekenen dat die aardenbaan er al bijna 40 jaar ligt. Ik vraag mij af of ze in de jaren 60 al rekening zouden houden met iets derkelijks als een fietserstunnel.
Ik weet niet waarvoor het dient, maar toch wel voor iets wat groter is dan een fietsterstunneltje.
-
- polderweggetje
- Berichten: 39
- Lid geworden op: ma 07 aug 2006, 18:58
- Locatie: Maassluis
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
-
- polderweggetje
- Berichten: 39
- Lid geworden op: ma 07 aug 2006, 18:58
- Locatie: Maassluis
Die boog die het eiland bijna geheel doormidden snijdt, lijkt vanuit de lucht als of er ooit grondwerken voor een grote weg zijn gedaan. Snelweg door de (nooit uitgevoerde) Markenwaard, of mijn subjectieve fantasie?Mikhail schreef:Toch niets mis mee? heb net ff de kaart van michelin er naast gelegd ...
-
- polderweggetje
- Berichten: 39
- Lid geworden op: ma 07 aug 2006, 18:58
- Locatie: Maassluis
-
- 4x4 autosnelweg
- Berichten: 28529
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
-
- dorpsstraat
- Berichten: 201
- Lid geworden op: wo 17 mei 2006, 0:46
- Locatie: Het Groene Groene Hart
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15376
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
-
- verkeersader
- Berichten: 575
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 16:39
- Locatie: Nuth
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
-
- expressweg
- Berichten: 4032
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- expressweg
- Berichten: 2632
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Malmö, Sverige
Inderdaad zou het hele gebied ingepolderd worden, met bijbehorende snelwegen.
Maar... Dan leg je die snelweg toch niet PRECIES over het enige historische stukje in de hele polder, die leg je toch gewoon in de oneindige leegte er vlak naast?
In de Noordoostpolder hebben ze de snelwegen ook niet precies over Urk en Schokland gelegd...
Maar... Dan leg je die snelweg toch niet PRECIES over het enige historische stukje in de hele polder, die leg je toch gewoon in de oneindige leegte er vlak naast?
In de Noordoostpolder hebben ze de snelwegen ook niet precies over Urk en Schokland gelegd...
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 19482
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Dat tracé door Marken en door Waterland zijn de restanten van een nooit afgemaakt kanaal. De aanleg was begonnen in de tijd van Napoleon.
Dat kanaal had Amsterdam beter moeten ontsluiten, omdat het IJ bij Pampus aan het verzanden was.
Later werd gekozen voor het Noordhollands kanaal, en nog later voor het Noordzeekanaal.
Dat kanaal had Amsterdam beter moeten ontsluiten, omdat het IJ bij Pampus aan het verzanden was.
Later werd gekozen voor het Noordhollands kanaal, en nog later voor het Noordzeekanaal.
Laatst gewijzigd door harry op do 31 aug 2006, 13:06, 1 keer totaal gewijzigd.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
-
- verkeersader
- Berichten: 767
- Lid geworden op: di 28 mar 2006, 19:08
-
- verkeersader
- Berichten: 797
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
- Locatie: Culemborg
Nu je heel NL kan zien via GoogleEarth, kan je veel meer 'stille getuigen' zien. Zoals dit stuk weg bij Standdaarbuiten, volledig voorbereid op 2x2 met ongebruikte viaducten en maar 2km lang.

Ruimte voor een trompet bij de kruising N348/N345 bij Zutphen:

Aansluiting Marssum op de A31 lijkt ook uitgebreider bedoeld dan het nu is:


Ruimte voor een trompet bij de kruising N348/N345 bij Zutphen:

Aansluiting Marssum op de A31 lijkt ook uitgebreider bedoeld dan het nu is:

Zo kraait den boer z'n haantje
-
- expressweg
- Berichten: 2632
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Malmö, Sverige
Verdomd, dat wist ik helemaal niet. Ik dacht dat de nieuwe weg er vooral door het hoogteverschil eerst overheen ging.CborG schreef:Ruimte voor een trompet bij de kruising N348/N345 bij Zutphen:
![]()
Belachelijk toch dat men niet gewoon dat trompetje heeft aangelegd. Nutteloos tijdsverlies, maar ja, een OWN-aansluiting MAG natuurlijk niet vloeiend. (Hoewel de iets verderop gelegen aansluiting N348/N317 dat weer WEL is.)
Het zou mooi zijn als deze grondwerken in elk geval werden gebruikt om een soepeler verbinding N345-N348oost aan te leggen. Dan wordt deze route een stuk aantrekkelijker en zal er minder verkeer door de binnenstad rijden.
Als je er nou (gemakkelijk) een paar extra verbingetjes bij legt, worden een hoop stromen een stuk sneller en vloeiender:

-
- autoweg
- Berichten: 1970
- Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
- Locatie: Helmond
Wat zullen ze hier nou weer aan willen leggen...
Locatie: Spoorbrug over Brandevoorste Dreef. Waarschijnlijk wordt het een wegverbinding voor als ze aan de noordkant van Brandevoort willen gaan bouwen. Overigens zou het ook wel mooi zijn als het een ongelijkvloerse kruising met de Brandevoortse Dreef wordt.

Overigens is de hijskraan op de achtergrond bezig met de bouw van Station Helmond-Brandevoort.


Overigens is de hijskraan op de achtergrond bezig met de bouw van Station Helmond-Brandevoort.

La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279
-
- Secretaris
- Berichten: 36004
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
De 2x2-strooks snelweg lag vroeger ook rechtdoor. Volgens mij is hier ook gedowngrade in het verleden.Wicher schreef:Als je er nou (gemakkelijk) een paar extra verbingetjes bij legt, worden een hoop stromen een stuk sneller en vloeiender:
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- Secretaris
- Berichten: 36004
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Tja, dat was vroeger ook 2x2. (Net als de N269 langs Hilvarenbeek.) Maar ja, die weg is in het kader van "duurzaam verknald" dus verenkeld. Zie ook de "in het niets verdwijnende" kantstreep bij het westelijke kruispunt van de aansluiting A17; oprit richting Roosendaal.CborG schreef:Nu je heel NL kan zien via GoogleEarth, kan je veel meer 'stille getuigen' zien. Zoals dit stuk weg bij Standdaarbuiten, volledig voorbereid op 2x2 met ongebruikte viaducten en maar 2km lang.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 37917
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- expressweg
- Berichten: 2632
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Malmö, Sverige
Dat klopt, de 2x2 (nu auto-) weg ligt er nog altijd, is niet gedegradeerd maar wel in tweeen geknipt door de aansluiting met de nieuwe brug.René schreef:De 2x2-strooks snelweg lag vroeger ook rechtdoor. Volgens mij is hier ook gedowngrade in het verleden.Wicher schreef:Als je er nou (gemakkelijk) een paar extra verbingetjes bij legt, worden een hoop stromen een stuk sneller en vloeiender:
http://img182.imageshack.us/img182/5978 ... 345gc4.jpg
En als we dus naar de luchtfoto's kijken lijkt het erop dat de nieuwe brug met een trompet zou aansluiten op de bestaande weg. De bestaande weg zou daarbij niet in tweeen worden geknipt maar gewoon de hoofdrichting blijven. Bovendien zie je dat ook voor de nieuwe brug verwacht werd dat deze 2x2 zou worden, de ruimte ligt er.
Zo dus:

(Voor het klavertje heb ik twee varianten ingetekend. Aan de hand van de luchtfoto kwam ik eerst op de kleine uit, maar de grote leek me ook mogelijk. Uiteindelijk lijkt de grote me een stuk waarschijnlijker.)
Erg jammer dat dit niet direct op deze manier is aangelegd, volgens mij was dat voor iedereen beter geweest. (Het neemt namelijk de zelfde ruimte in...)
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15376
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Een trompetje past wel. Vooral aan de zuidkant is er genoeg ruimte voor directe verbindingsbogen.Mark schreef:Ik denk het niet, ik zou niet weten wat je hier kan van maken.Cborg schreef:Aansluiting Marssum op de A31 lijkt ook uitgebreider bedoeld dan het nu is:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie
Atlantis • forum voor geofictie
-
- expressweg
- Berichten: 2632
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Malmö, Sverige