Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9932
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » di 13 sep 2005, 7:20

En dat is ook een erg mooie weg.

Wat doe jij om 1 uur nog achter je computer Wicher :o

Matthijs
expressweg
Berichten: 2632
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Bericht door Matthijs » di 13 sep 2005, 11:25

* Wicher is altijd paraat. :)
Je zal mij nog weleens later achter de computer aantreffen hoor. Meestal niet na een uur of 12, 1, maar zo nu en dan...

Joostg4
zandpaadje
Berichten: 12
Lid geworden op: di 06 sep 2005, 14:25

N279

Bericht door Joostg4 » wo 12 okt 2005, 15:28

De N279 Helmond-Asten kan ook zo dubbel worden uitgevoerd omdat er ook al "dubbele" viaducten liggen

Joost

ReisThijs
verkeersader
Berichten: 599
Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
Locatie: Utrecht

Bericht door ReisThijs » wo 12 okt 2005, 15:51

Niels schreef:
Rogier schreef:
Niels schreef:
Rogier schreef:
Niels schreef:-
- Afslag Apeldoorn op de A50 is wel super ruim aangelegd, aan de oostkant zelfs met rangeerbaan. het viaduct over de A50 is hier ook super ruim, per richting zou 3 rijstroken zou mogelijk zijn. Het lijkt er bijna op dat hier rekening is gehouden met de aanleg van een klaverblad. Ook verderop is de kruising van de N345 bij Voorst met de A1 is echt super ruim opgezet, maar dat zijn trouwens wel meer kruizingen met dit stuk van de A1. Maar het zou kunnen dat er ooit ook een plan was voor een rechtstreekse snelweg achtige verbinding tussen Apeldoorn en Zutphen.
De afslagen zijn zo aangelegd, omdat de A50 nog niet volledig klaar was. De A50 tussen Hoenderloo en de afslag met de N345 is in 1972 opengesteld. De A50 is in 1977 naar Hattemerbroek doorgetrokken. Voor die tijd moest al het verkeer de N345 op. Daarom was die afslag zo ruim opgezet.

Voor 1988 moest het verkeer van de A50 ook bij Hoenderloo eraf. Het ongebruikte viaduct werd voor 1989 ook door het verkeer gebruikt.

MvG
Rogier de Groot
Weet je echt heel zeker dat dat viaduct ooit in gebruik is geweest, ik zie echt nergens sporen en eindigt aan beide kanten in bos...
Maar dat iedereen hier af moest klopt toch niet? Dat viaduct gaat juist de andere kant op en niet richting Arnhem...
Het viaduct is inderdaad gebruikt. Kijk maar op de volgende foto's (Bron: Beeldenbank Verkeer en Waterstaat:)

http://www.beeldbankvenw.nl/image.asp?r ... e&nr=50524

http://www.beeldbankvenw.nl/image.asp?r ... e&nr=50529

http://www.beeldbankvenw.nl/icon.asp?nr=50531

http://www.beeldbankvenw.nl/icon.asp?nr=50530

Hier je hoe de aansluiting Hoenderloo in het verleden (1984, de aanleg van het ecoduct was net begonnen) eruit zag.

MvG
Rogier de Groot
Ok maar toch zie ik het nut van deze enorm brede fly over niet in, als ik plaatje 2 bekijk dan neem ik aan dat je naar boven de al voltooide A50 richting knooppunt Beekbergen ziet toch? En links de provinciale weg naar Apeldoorn? En onder gaat de weg over naar de oude 1x1 weg naar Arnhem? Waarom is dan die Fly over 2x2 + vluchtstroken? Dat was toen toch ook totaal onnodig? Er gaan in deze situatie 4 rijstroken uit noordelijke richting over in 1 rijstrook richting arnhem....
Dan had een normaal viaduct toch makkelijk voldaan aan het verkeersaanbod of zie ik iets over het hoofd?
op de topo kaart zijn de grondwerken nog te zien:
Afbeelding

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1970
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Bericht door nielske1990 » wo 12 okt 2005, 20:05

Ik weet er nog een: de zuidelijke rondweg Helmond. Op de Rochadeweg(ten zuiden van Brouwhuis) is bij de aansluiting op de Kanaaldijk is duidelijk te zien dat deze weg eigenlijk door zou moeten worden getrokken naar de Barndevoortse Dreef. Het bochtje is idioot scherp voor het vele vrachtverkeer, daarna volgt er een lange uitgestrekte bocht. Iemand een fototje?

Ik denk dat het de bedoeling om de Kasteel-Traverse (N270) in het centrum te ontlasten d.m.v deze weg.
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14576
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 25 okt 2005, 16:32

Ik zag laatst op de A17 een afrit waarbij één viaduct gereed was, en ernaast stonden minstens even zo oude pijlers voor een viaduct voor verdubbeling van de kruisende weg. Het was volgens mij de afrit die dichtbij knp. Klaverpolder ligt.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9932
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » di 25 okt 2005, 16:34

Ik herinner me 2 locaties op de A17 met onvoltooide viaducten, dat is bij afrit 24 Standaardbuiten en bij de afrit met de N268.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8391
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » di 25 okt 2005, 16:35

Volgens mij gaat het om afrit Ind.Moerdijk, alleen pijlers voor een viaduct, en afrit Ind.Borchwerf, alleen grondwerken.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14576
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 25 okt 2005, 16:40

Ds79m schreef:Volgens mij gaat het om afrit Ind.Moerdijk, alleen pijlers voor een viaduct, en afrit Ind.Borchwerf, alleen grondwerken.
Idd, het was een afrit voor ind. Moerdijk.

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Bericht door jeroent » di 25 okt 2005, 19:00

nielske1990 schreef:Ik weet er nog een: de zuidelijke rondweg Helmond. Op de Rochadeweg(ten zuiden van Brouwhuis) is bij de aansluiting op de Kanaaldijk is duidelijk te zien dat deze weg eigenlijk door zou moeten worden getrokken naar de Barndevoortse Dreef. Het bochtje is idioot scherp voor het vele vrachtverkeer, daarna volgt er een lange uitgestrekte bocht. Iemand een fototje?
Ik denk eigenlijk niet dat dat het was. Het was duidelijk dat er een vaste oeververbinding over "de knaal" (Zuid Willemsvaart) moest komen en als je dan wilt aansluiten op de Kanaaldijk heb je een bepaald hoogteverschil te overbruggen. Vandaar die bocht.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » ma 20 mar 2006, 20:20

Ik vroeg me af of de N355 ooit als autosnelweg bedoeld was. Ik reed daar vanmiddag, en het stuk tussen Hurdegaryp en Leeuwarden is geheel 2x2 met vluchtstroken, maar wel met een paar verkeerslichten. De maximumsnelheid is daar 100, maar het lijkt of dat misschien vroeger als snelweg bedoeld was/is. Wie weet daar meer over?

Afbeelding

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14576
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 20 mar 2006, 20:21

Is het niet gewoon de oude weg van Leeuwarden naar Groningen voor de A7 er lag? Dat zou meteen verklaren waarom hij zo ruim is, dus geen ''over de balk''-project.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9932
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » ma 20 mar 2006, 20:37

De E10 liep er ook vroeger.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36007
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » ma 20 mar 2006, 23:21

Ooit was er wel het plan om de E10 tussen Leeuwarden en Groningen uit te bouwen tot snelweg, met her en der een nieuw stuk tracé om bebouwde kommen heen. Met de keuze om de A7 te verdubbelen en tot hoofdas uit te bouwen, is dit plan definitief in de prullebak belandt.

De provincie Friesland wil de weg reconstrueren. De vluchtstroken moeten verdwijnen, en de maximumsnelheid verder naar beneden. Langs de wijk Camminghaburen zou nog maar sprake zijn van 70 km/h. :roll: :neenee:
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37924
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » di 21 mar 2006, 0:47

Dat is een domme keuze geweest. De A 7 loopt in een ongelofelijk belachelijke kronkelroute, en dan heb ik het nog niet eens over de onderbrekingen bij Sneek, Joure en Groningen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

CborG
verkeersader
Berichten: 797
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg

Bericht door CborG » di 21 mar 2006, 1:53

Het lijkt er wel op of de A7 speciaal voor Heerenveen even een omweg maakt. Machtige lobby daar? :roll:
Zo kraait den boer z'n haantje

Matthijs
expressweg
Berichten: 2632
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Bericht door Matthijs » di 21 mar 2006, 6:26

Mi lopen de snelwegen helemaal niet onlogisch, maar enkel de nummers.

Als je het op deze manier bekijkt ziet het er ineens heel logisch uit:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37924
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » di 21 mar 2006, 10:11

De oude E 10 was een logischer tracé voor de A 7: (N 247) - A 7 - (N 31) - A 31 - (N 383) - (N 355) - (N 46) - A 7...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19482
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Bericht door harry » wo 22 mar 2006, 11:22

Vinny schreef:Dat is een domme keuze geweest. De A 7 loopt in een ongelofelijk belachelijke kronkelroute
De N31+A7 tussen Leeuwarden en Groningen is een vrij logische route. Daarvoor hadden ze echt niet de N355 hoeven versnelwegen.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 7058
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » za 25 mar 2006, 11:52

harry schreef:(...) versnelwegen (...)
:lol: Weer een leuk nieuw woord voor de dikke Van Dale. ;)
Donateur Vereniging Wegenforum

CborG
verkeersader
Berichten: 797
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg

Bericht door CborG » vr 07 apr 2006, 16:09

Stille getuigen van de oude oprit van IJsselstein naar de A2 toe.

Afbeelding

Andere kant op:

Afbeelding
Zo kraait den boer z'n haantje

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19349
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Bericht door Wouter N14 » vr 07 apr 2006, 17:16

dat is toch van de noordgaande baan? En wanneer reed daar de laatste auto?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » vr 07 apr 2006, 17:28

Ik reed laatst trouwens over de A27 vanuit Utrecht richting Hilversum, en vlak voor afslag Hilversum zag ik een afslag (afgesloten) die ergens de bossen in leidde. Wat is dit voor afslag?

Stefan
verkeersader
Berichten: 767
Lid geworden op: di 28 mar 2006, 19:08

Bericht door Stefan » vr 07 apr 2006, 17:43

Alargule schreef:Ik reed laatst trouwens over de A27 vanuit Utrecht richting Hilversum, en vlak voor afslag Hilversum zag ik een afslag (afgesloten) die ergens de bossen in leidde. Wat is dit voor afslag?
Bedoel je niet de parkeerplaats De Bosberg? Deze afslag is inderdaad afgesloten omdat er daar anders rare praktijken zich afspelen.

De oude op-/afrit op de A2 ter hoogte van de Hollandse Ijssel is in 1985 gesloten voor het verkeer na ingebruikname van de nieuwe op-/afrit die aansluit op de N210. De oude oprit bij Ijsselstein is nu een onderdeel van de Parallelweg in Nieuwegein. De op-/afrit aan de andere kant van de A2 (Utrecht-'s-Hertogenbosch) zijn in 1989 opgebroken t.b.v. de verbreding van de A2 tussen kp. Oudenrijn en de Lekbrug. Tegelijkertijd met het opheffen van de oude afslag Ijsselstein is ook de afslag Jutphaas ter hoogte van de Put van Weber opgeheven.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 7058
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » za 08 apr 2006, 11:28

VZP De Bosberg werd opgeheven wegens:

1) activiteiten die het daglicht niet kon verdragen (van prostitutie tot liquidaties in het criminele milieu)
2) de mooie omgeving
Donateur Vereniging Wegenforum

VTB
autoweg
Berichten: 1344
Lid geworden op: di 22 nov 2005, 14:42
Locatie: Tiel ... is viel

Bericht door VTB » za 08 apr 2006, 14:13

Steeds meer parkeerplaatsen worden langs Neerlands autosnelwegen gesloten. Bestaan er eigenlijk geen richtlijnen voor een minimum aantal vzp's per kilometer? Ik kan me voorstellen dat er genoeg gelegenheid moet bestaan voor een automobilist om om de zoveel kilometer de mogelijkheid te hebben even te stil te gaan staan, zonder een afrit te hoeven nemen.
Wees niet ongerust:
VTB zal blijven meelezen en posten naar hartenlust. ;)

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8391
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » za 08 apr 2006, 14:21

Ik denk niet dat er in Nederland echt problemen zullen ontstaan om even te kunnen stoppen, zelfs met de helft aan parkeerplaatsen minder. Afritten zijn er immers voldoende. Het is alleen vervelend wanneer je vermoeid raakt en je komt lange tijd geen parkeerplaats tegen.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

VTB
autoweg
Berichten: 1344
Lid geworden op: di 22 nov 2005, 14:42
Locatie: Tiel ... is viel

Bericht door VTB » za 08 apr 2006, 14:23

Maar gezien het grote aantal vzp's dat er vroeger langs de snelwegen lag, lijkt het mij dat er wel een soort van beleid voor heeft moeten bestaan.
Wees niet ongerust:
VTB zal blijven meelezen en posten naar hartenlust. ;)

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14576
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » za 08 apr 2006, 16:34

VTB schreef:Maar gezien het grote aantal vzp's dat er vroeger langs de snelwegen lag, lijkt het mij dat er wel een soort van beleid voor heeft moeten bestaan.
Dat denk ik juist niet. Volgens mij werden toen overal maar lukraak VZP's aangelegd die uiteindelijk nergens voor dienden en langzaamaan afgleden naar minder prettige oorden... :roll:

karelvvv
polderweggetje
Berichten: 25
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 21:13
Locatie: Utrecht

Bericht door karelvvv » ma 10 apr 2006, 13:19

In Utrecht weet men daar ook wel een paar te vinden, vooral bij de "koffieknoop" en richting Leidscherijn. Houten heeft ook een paar van dat soort stille getuigen.

Karel