Ontwikkeling van de filedruk
Moderator: Moderatoren
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 37806
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Ontwikkeling van de filedruk
De ANWB is niet meer het instituut van weleer...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 1224
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
-
- Moderator
- Berichten: 63717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Ontwikkeling van de filedruk
TomTom heeft de Traffic Index 2020 online gezet: https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/ranking/
De Nederlandse lijst: https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-in ... country=NL
Ik heb overigens wel mijn vraagtekens bij deze data. De gemiddelde congestion level in Zwolle is bijvoorbeeld 16%. Maar kijk je naar de live data dan geeft hij ook 7-13% congestie midden in de nacht aan. In mijn ervaring staat er bijna nooit file in Zwolle, ik kan gewoon om 17 uur over de ringweg rijden zonder in de file te staan. Als dit het beeld overal is dan verklaart dat wellicht ook waarom de ANWB steeds met die waanzinnige congestiecijfers komt.
De Nederlandse lijst: https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-in ... country=NL
Ik heb overigens wel mijn vraagtekens bij deze data. De gemiddelde congestion level in Zwolle is bijvoorbeeld 16%. Maar kijk je naar de live data dan geeft hij ook 7-13% congestie midden in de nacht aan. In mijn ervaring staat er bijna nooit file in Zwolle, ik kan gewoon om 17 uur over de ringweg rijden zonder in de file te staan. Als dit het beeld overal is dan verklaart dat wellicht ook waarom de ANWB steeds met die waanzinnige congestiecijfers komt.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16663
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: Ontwikkeling van de filedruk
Het is eigenlijk heel eenvoudig. Als je over een rit 10 minuten kan doen en je doet er 12 minuten over dan is dat een congestie van 20%. Jij noemt dat meteen 'file' maar dat hoeft het natuurlijk niet te zijn. Als ik twee keer een verkeerslicht heb dat net op rood springt, dan kan dat al 2 minuten vertraging geven zonder dat dat aanvoelt als file.
-
- Moderator
- Berichten: 63717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Ontwikkeling van de filedruk
Tja als je elk rood verkeerslicht mee gaat rekenen dan is het maar de vraag wat deze data over 'congestie' nou echt zegt. Als je 16% congestie hebt dan duurt een rit van free-flow 30 minuten dan 35 minuten. Maar veel ritten in een kleine stad duren korter. Dus dan kan je met 1 rood verkeerslicht of een gesloten overweg meer dan gemiddeld al een congestieniveau van 15% of meer bereiken (code geel in de TomTom data).
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16663
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: Ontwikkeling van de filedruk
Misschien is congestie in deze definitie een wat overdreven term. Ik zou zelf kiezen voor 'vertraging'. Bij congestie denk ik ook aan de wat zwaardere opstoppingen.
-
- verkeersader
- Berichten: 558
- Lid geworden op: di 16 aug 2011, 11:49
Re: Ontwikkeling van de filedruk
JE zou eigenlijk de gemiddelde wachttijd bij een stoplicht standaard mee moeten tellen bij het bepalen van de baseline van de rijtijd om de congestie te bepalen en dus niet de minimale rijtijd (als je die toch niet kunt halen doordat er nu eenmaal stoplichten staan). Of een kruising stoplichten heeft zal vast wel iets zijn wat bekend is bij tomtom....
-
- Moderator
- Berichten: 63717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Ontwikkeling van de filedruk
Als er zelfs om 3 uur 's nachts een congestieniveau van 7 - 13% wordt berekend, terwijl er dan nagenoeg geen verkeer op de weg is, zegt dat wellicht wel dat die baselines niet reëel zijn. Misschien is dat een scenario dat een paar procent van het verkeer toevallig alles groen heeft. In Zwolle staan overigens bijna alle VRI's in de nacht op oranje knipperen, dus dan is het nog vreemder.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6985
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Ontwikkeling van de filedruk
Opmerkelijk. Veelal staan ze, ook diep in de nacht, op wachtstand rood. Om racen te voorkomen, zo zegt men.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 16146
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Ontwikkeling van de filedruk

Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6514
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14542
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: Ontwikkeling van de filedruk
Rustigere kruispunten in Den Bosch gaan al vrij vroeg in de avond op knipperen. Vind ik een prima keuze.Snelwegfreak schreef: ↑do 14 jan 2021, 11:38Is gewoon een gemeentelijke keuze, dus het kan overal anders zijn.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17537
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Ontwikkeling van de filedruk
Randweg helaas niet, Via. Daar kun je op geen enkel kruispunt op een groene golf rekenen al duurt het wachten nooit lang. En die bij de Oude Engelenseweg/Transferium mag je gewoon hard in de remmen vanwege de flitspaal.
Die bij Motel Vught is helemaal irritant als je van de A2/A65 komt. Je kunt namelijk verkeer vanuit de Postweg niet zien wachten
Die bij Motel Vught is helemaal irritant als je van de A2/A65 komt. Je kunt namelijk verkeer vanuit de Postweg niet zien wachten

-
- verkeersader
- Berichten: 947
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Ontwikkeling van de filedruk
Kan het niet zo zijn dat door de (slimmere) ontwikkeling van vri's de noodzaak tot oranje knipperen gedaald?
Naar mijn indruk zie ik toch minder verkeerslichten op oranje knipperen (in de randuren) staan dan een jaar of 20 geleden.
Naar mijn indruk zie ik toch minder verkeerslichten op oranje knipperen (in de randuren) staan dan een jaar of 20 geleden.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14542
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: Ontwikkeling van de filedruk

En veel van dat soort rustigere VRI-kruispunten zijn ook tot rotonde omgevormd.