Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29282
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Coen Tunnel » vr 06 nov 2020, 18:12

^^ Op de A12 zijn die mistmarkeringen ook nog zichtbaar.


Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6522
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door GuteFahrt » vr 06 nov 2020, 18:23

Klopt, tussen :KP: Oud-Dijk en Zevenaar.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1294
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Basjuh1981 » vr 06 nov 2020, 20:04

Palance schreef: vr 06 nov 2020, 12:26 Als de dag van gisteren.. ik herinner me dit nog wel. Ik kan me bijna niet voorstellen dat het alweer 30 jaar geleden is.

Ik word oud :)
Gelukkig wel ;)

Ik was nog een jong broekie van 9. Ik herinner het me nog dat het uitgebreid op tv kwam. Volgens mij zelfs een aantal dagen achter elkaar.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9801
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Willem » vr 06 nov 2020, 21:28

^^ Als kind kan ik me vooral die ongevallen in de mist op de A16 herinneren.
Dat van de A12 was mij niet bekend.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36053
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Rene » di 10 nov 2020, 22:49

De mistongevallen op de A16 bij Prinsenbeek en op de A9 bij Badhoevedorp kan ik me nog wel herinneren.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

JB81
autoweg
Berichten: 1330
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door JB81 » wo 11 nov 2020, 8:48

Zes jaar geleden was er ook nog een op de A58 tussen Middelburg en Goes. Die is me vooral bijgebleven omdat ik 5 uur in de file heb gestaan op de andere rijbaan. Met 2 doden en 23 gewonden was die nog relatief licht vergeleken met Breda/Prinsenbeek.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19596
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Wouter N14 » wo 11 nov 2020, 8:52

En ergens in 2001 of 2002 ook op de A6 in Flevoland toch?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3244
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Schelpenpaadje » wo 11 nov 2020, 9:12

Is het effect van die markeringen ooit onderzocht?

Ik bedoel, je wilt toch een basis hebben om te besluiten er mee te stoppen of juist door te gaan.

In andere landen worden ze ook gebruikt om "normaal" afstand houden te stimuleren (normaal 1 streep afstand, bij mist 2 strepen o.i.d.)

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19596
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Wouter N14 » wo 11 nov 2020, 9:47

^^ Motorrijders zijn in elk geval tegenstander van dat soort onvermijdbare markeringen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
BHJ
verkeersader
Berichten: 644
Lid geworden op: do 02 mar 2017, 15:14
Locatie: Zeeland

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door BHJ » za 14 nov 2020, 19:08

Terwijl ik oude PZC edities aan het bekijken was op zoek naar de foto uit het "Uit een oude doos..."-topic kwam ik dit concept-idee tegen voor snelwegen in Zeeland uit 1974:
Afbeelding

We hebben hier een geprojecteerde snelweg Zierikzee-Goes-Terneuzen-Zelzate (de "middenweg", wat nu de N256/N62 is, al ligt de Westerscheldeoversteek in dit geval oostelijker; bij Baarland). Aparter is de dikke gestippelde lijn, een snelweg die bij Steenbergen aftakt van wat nu de A4 is en dan via Tholen, met een dam of brug over de Oosterschelde naar een plek tussen Kruiningen en Waarde. Vervolgens een oeververbinding over de Westerschelde naar Perkpolder en oostelijk langs Kloosterzande en Zaamslag naar waar nu ongeveer de afslag Terneuzen ligt op de N62.
Discussieren is de kunst van het weglaten.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19596
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Wouter N14 » za 14 nov 2020, 19:10

De N286 langs Tholen is duidelijk een SNUP, mogelijk is dat een verdere uitwerking geweest van dat plan. Interessant :)
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3244
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Schelpenpaadje » za 14 nov 2020, 21:59

Inclusief een grote nieuwe polder in de Oosterschelde?

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19740
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door harry » za 14 nov 2020, 23:01

^^ Het Reimerswaalplan.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36053
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Rene » ma 16 nov 2020, 14:08

Wouter N14 schreef: za 14 nov 2020, 19:10 De N286 langs Tholen is duidelijk een SNUP, mogelijk is dat een verdere uitwerking geweest van dat plan. Interessant :)
Ik denk eerder de brug bij Vossemeer.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17703
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Pino » ma 16 nov 2020, 15:01

Daar duidt de kaart wel op. Zou dan mooi aansluiten op de Midden-Brabantweg. Maar zonder Reimerswaalplan, had deze verbinding vermoedelijk weinig zin. Het zal ook wel niet geholpen hebben dat de Midden-Brabantweg zelf feitelijk verdween ten gunste van de noordelijker lopende A59.

Ik vermoed trouwens dat het Reimerswaalplan min of meer automatisch sneuvelde met de volledig afgesloten Oosterschelde? Mede doordat de Oosterschelde een getijdegebied bleef, kwamen er in deze buurt ook verbindingen als de Oesterdam. Die hier nog totaal niet voorzien waren. Het jaar van deze publicatie, 1974, is dan in zoverre wel grappig omdat in dat jaar de bouw van de Oosterscheldedam werd stilgelegd. Hoe dan ook leest dit artikel wel een beetje als luchtfietserij van een enthousiaste Rijkswaterstaat-ingenieur die nog niet doorhad dat het wegenbouw-tij keerde. Kan me bijna niet voorstellen dat dit aanleiding was voor de dimensies van de brug bij Vossemeer. De al vaker gedeelde observatie dat de bruggen over het Schelde-Rijnkanaal wel erg ruim zijn, blijft natuurlijk.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6901
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Jackbauer1350 » ma 16 nov 2020, 18:31

Rene schreef: ma 16 nov 2020, 14:08
Wouter N14 schreef: za 14 nov 2020, 19:10 De N286 langs Tholen is duidelijk een SNUP, mogelijk is dat een verdere uitwerking geweest van dat plan. Interessant :)
Ik denk eerder de brug bij Vossemeer.
De brug bij Tholen is dan wel weer ruimer van opzet dan die bij Vossemeer. Die van de N257 overigens ook.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64804
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Chris » wo 25 nov 2020, 11:48

De A27 langs Oosterhout opende in 1967, maar kennelijk was er nog enige tijd een gelijkvloers kruispunt bij Vijfhuizen:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1179
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Victor » wo 25 nov 2020, 18:21

^^ Dat klopt. Ongelijkvloers werd het pas met de aanleg van de Bovenste Weg (T33). Ik heb daar nog vage herinneringen aan.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6901
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Jackbauer1350 » wo 25 nov 2020, 18:30

Dat over die gelijkvloerse kruising daar in de A27 is eerder in het N629-topic aan bod gekomen: viewtopic.php?t=16505&start=60#p959997


Ik vond een document over de aanleg van de snelwegen rond Breda.

Er staan een paar mooie plaatjes in, o.a. van de rotonde die ongeveer op de plek lag van de huidige :AS: 15 van de A16 en de oude Keizersveerbrug in de A27.
Laatst gewijzigd door Jackbauer1350 op wo 25 nov 2020, 19:58, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64804
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Chris » wo 25 nov 2020, 18:43

Op Delpher kon ik niet iets heel duidelijks vinden, maar wel dat er in 1970 al gebouwd werd aan een viaduct op de A27 bij Oosterhout. Gezien dat de snelweg toen 3 jaar open was kan je denk ik wel aannemen dat dit gaat om de bouw van de aansluiting Oosterhout. Ik denk dat die aansluiting dan ook wel rond 1970 gerealiseerd zal zijn en niet pas bij het volgende topotijdreisbeeld van 1981. Dan heeft die gelijkvloerse situatie 3 jaar bestaan, als dat veel langer was geweest zou die locatie een veel meer notoire plek in de Nederlandse snelweggeschiedenis moeten zijn geweest.

Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1179
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Victor » wo 25 nov 2020, 19:19

Rond 1970 inderdaad. Wij zijn 1970 verhuisd van Breda naar 's Gravenmoer, mijn herinneringen aan dat punt zijn van na die verhuizing. Niet veel later is dat viaduct aangelegd.
Laatst gewijzigd door Victor op wo 25 nov 2020, 21:12, 1 keer totaal gewijzigd.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17703
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Pino » wo 25 nov 2020, 19:31

Victor schreef: wo 25 nov 2020, 18:21 ^^ Dat klopt. Ongelijkvloers werd het pas met de aanleg van de Bovenste Weg (T33). Ik heb daar nog vage herinneringen aan.
Ik zie in het provinciaal wegenplan 1968 dat die T33 ook nog verder oostelijk had moeten doorlopen. Dat is er nooit van gekomen en in plaats daarvan werd de verbinding naar Dongen uitgebouwd. Ik kan me voorstellen dat onduidelijkheid over hoe het OWN hier eruit ging zien ervoor zorgde dat men niet wist wat voor kunstwerken er moesten komen, wat dan maar leidde tot een provisorische gelijkvloerse aansluiting.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6901
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Jackbauer1350 » wo 25 nov 2020, 20:12

Die weg moest bij Kaatsheuvel dan waarschijnlijk op de ooit geplande rijksweg 62 aansluiten. Wellicht dat de Europalaan daar onderdeel van die T33 moest worden?

Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1179
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Victor » wo 25 nov 2020, 21:23

^^ In de tijd dat wij in 's Gravenmoer woonden, was er sprake van dat die weg dan "bij ons achterlangs" zou zijn gelopen. Dat zou net ten noorden van het dorp geweest zijn, wij woonden op de Julianalaan.
Dat klopt ook met dat provinciaal wegenplan.
https://www.google.nl/maps/@51.65996,4. ... a=!3m1!1e3
Verder richting de Europalaan in Kaatsheuvel zou dan wel een rare slinger zijn geweest.

Edit: ik denk eerder aan Belgiëstraat - Bevrijdingsweg voor het verloop van die T33 bij Kaatsheuvel. Komt ook op een huidige aansluiting met de N261 uit.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17703
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Pino » wo 25 nov 2020, 23:17

^^ Eens. De Bevrijdingsweg ligt denk ik meer voor de hand als het Kaatsheuvelse stuk van de T33. Bracht je hoe dan ook net zo goed naar de huidige N261.

Durashift
autoweg
Berichten: 1144
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Durashift » wo 02 dec 2020, 23:06

Chris schreef: wo 21 okt 2020, 10:20 De Jan Blankenbrug in aanbouw (A2 bij Vianen), 1999.

Afbeelding
Foto: Beeldbank Rijkswaterstaat


Die boogbrug is er eind volgend jaar niet meer.
Aannemer KWS Infra-Volker Rail-DDM sloopt volgend jaar de Boogbrug over de Lek bij Vianen. De komende maanden wordt begonnen met de voorbereidingen van de werkzaamheden die volgens Rijkswaterstaat "geen alledaagse karwei" zijn.

Om het vaarverkeer zo min mogelijk te belasten, wordt de brug binnen 24 uur verwijderd. Dat is volgens Rijkswaterstaat door de stalen constructie en de omvang van de brug een flinke klus. De brug wordt losgesneden en in zijn geheel omhoog geduwd. Vervolgens wordt de constructie met een groot drijvend platform over het water vervoerd om elders uit elkaar te worden gehaald.(..)
https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/211634 ... loopt.html

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19596
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Wouter N14 » wo 02 dec 2020, 23:14

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Durashift
autoweg
Berichten: 1144
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Durashift » do 03 dec 2020, 22:49

GuteFahrt schreef: vr 06 nov 2020, 18:23 Klopt, tussen :KP: Oud-Dijk en Zevenaar.
Nou, zichtbaar??

Ik heb ze vanmiddag even kunnen bekijken, wat er dan nog van over is. Voor het viaduct over het spoor is er één vaag zichtbaar. Dan een stuk niet (stukken vernieuwd asfalt ligt daar) en dan vlak voor de afrit Zevenaar zie je er een aantal, aardig vervaagd.

Als de test met die markering zou zijn om te weten hoelang het duurt voordat de verf totaal versleten/vervaagd is, dan lijkt mij de test wel in de afrondende fase te zijn. ;)

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6901
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Jackbauer1350 » do 03 dec 2020, 23:11

Stukje over de A59 op pagina 3: http://www.heemkundesprangcapelle.nl/im ... ebsite.pdf

met onder andere dit plaatje van knooppunt Hooipolder:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6901
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Geschiedenis van de Nederlandse autosnelwegen

Bericht door Jackbauer1350 » za 12 dec 2020, 18:24

Wat oude plaatjes van Rijksweg 32

Afbeelding
Ombouw knooppunt Heerenveen

Afbeelding
Brug over de Boorne

Afbeelding
Vertakkingsbord voor de aansluiting Akkrum

Afbeelding

Afbeelding
Dit zal vast op de plek zijn waar nu de Ayttawei onder de snelweg en de spoorlijn door gaat.



Reproductie wandbord Rijkswegen 12, 26 en 62
Afbeelding