Dit duurt tot 5 uur 's ochtends. Alleen 's nachts wordt het zo gedaan omdat er 's nachts geen file staat waardoor vrachtverkeer zonder zo'n afsluiting rustig met 80-90 op de cruisecontrol langs kan rijden, daar wil je natuurlijk niet voor springen om die de afrit op te dwingen, overdag staat de hele dag file dus dan is het geen probleem; het verkeer rijdt toch niet harder dan pakweg 40.Snelwegfreak schreef:Ach so. Als dat de nieuwe manier van handhaven is vermoed ik dat de files er bepaald niet minder op zullen worden.
De conditie van bruggen in Nederland
Moderator: Moderatoren
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: Bruggen in NL beginnen ook slecht te worden.
Laatst gewijzigd door keokiracer op do 13 okt 2016, 21:49, 1 keer totaal gewijzigd.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: Bruggen in NL beginnen ook slecht te worden.
De Merwedebrug viel niet onder. Echter dit programma had \ heeft alleen betrekking op de problemen van de sterkte van het rijdek. Bij de Merwedebrug (en de oude Van Brienenoordbrug) zijn er nauwelijks problemen met de sterkte van het rijdek, want destijds was men nog niet in staat om de complexe sterkteberekeningen voor de rijdekken te maken. Daarom is de Merwedebrug van een sterkere rijdek voorzien. Bij de Merwedebrug speelt echter een andere probleem dat de hoofddraagconstructie aan het verzwakken is. Gelukkig niet zo erg als in Duitsland, want andere kan men niet in 2 maanden de brug versterken, zodat al het verkeer er weer over kan.Chris schreef:Rijkswaterstaat heeft al jaren een programma dat 'renovatie stalen bruggen' heet. Er worden daarvan 14 stalen bruggen versterkt. Ik weet niet of de Merwedebrug daar ook onder viel in verband met de reeds geplande verbreding.
-
- autoweg
- Berichten: 2154
- Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
- Locatie: Emmeloord
- Contacteer:
Re: Bruggen in NL beginnen ook slecht te worden.
Kunnen ze niet een eiland maken op rijstrook 2 en dan verkeer er links en rechts langs laten rijden?
Dan kan je én controleren én heb je dubbele capaciteit.
Dan kan je én controleren én heb je dubbele capaciteit.
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6129
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: Bruggen in NL beginnen ook slecht te worden.
Doet me een beetje hier aan denken. Nu is het weliswaar geen Utrecht en de complete brug is (nog) niet in elkaar gezakt, maar de taferelen zijn er wel naar.
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Bruggen in NL beginnen ook slecht te worden.
Qua veiligheid is het een heel ander verhaal, maar je moet de impact in de regio niet onderschatten. Dit is de enige brug over de Merwede/Waal tussen Dordrecht en Zaltbommel, dus voor mensen die die brug dagelijks nodig hebben, is de impact groot. En dat raakt niet alleen vrachtwagenchauffeurs die moeten omrijden, maar ook gewone mensen die zwaar in de file komen. Even vanuit het Land van Altena naar Gorinchem, de centrale stad van deze regio, is ineens behoorlijk bewerkelijk.
Een dergelijk impact ken ik niet van Duitse debacles, al kan dat zijn omdat die wat verder van mijn bed zijn.
Een dergelijk impact ken ik niet van Duitse debacles, al kan dat zijn omdat die wat verder van mijn bed zijn.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: Bruggen in NL beginnen ook slecht te worden.
Een artikeltje in het AD over slechte staat van bruggen in Nederland: Zeker 1000 bruggen in Nederland zijn door levensduur heen
Re: Bruggen in NL beginnen ook slecht te worden.
Grotendeels nergens op gebaseerd, waarbij ik wel van uit ga dat RWS de boel niet loopt te belazeren.
Wel zullen na 2020 - 2030 geleidelijk meer kunstwerken versterkt of vervangen moeten worden.
Wel zullen na 2020 - 2030 geleidelijk meer kunstwerken versterkt of vervangen moeten worden.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: Bruggen in NL beginnen ook slecht te worden.
Zal ook wel over veel gemeentelijke bruggen gaan, maar dat staat allemaal niet in verhouding met de grote rivierbruggen. En bruggen is nogal een relatief begrip. Dat kan soms al net iets meer dan een duiker zijn.
Re: Bruggen in NL beginnen ook slecht te worden.
Qua hoeveelheid bruggen ligt het probleem hoofdzakelijk bij de gemeenten en in mindere mate bij provincies. Die reserveren structureel te weinig geld voor vervanging en de komende 10-15 jaar zullen een groot aantal bruggen het einde van hun beoogde levensduur bereiken.
Dit zijn echter voornamelijk kleine bruggen, van het type waar je misschien 1 of 2 kilometer voor moet omrijden als hij afgesloten wordt. Een grote rivierbrug zoals de Merwedebrug is van een heel ander kaliber en krijgt daardoor veel meer aandacht. Daardoor lijkt het een beetje alsof men er nu 'ineens' achterkomt dat duizenden bruggen net zo slecht zijn.
In de media wordt de materie vaak niet begrepen. Vaak wordt geredeneerd van infrastructuurfonds = € 6 miljard = wegen = nieuwbouw/verbreding. Terwijl het veel genuanceerder ligt, maar een derde van het infrastructuurfonds komt ten goede aan wegen, waarvan weer een derde naar onderhoud gaat. Er wordt net gedaan alsof er nauwelijks onderhoud gepleegd wordt aan bruggen, of pas als het te laat is. Ik zou zeggen, kijk eens over de grens...
Dit zijn echter voornamelijk kleine bruggen, van het type waar je misschien 1 of 2 kilometer voor moet omrijden als hij afgesloten wordt. Een grote rivierbrug zoals de Merwedebrug is van een heel ander kaliber en krijgt daardoor veel meer aandacht. Daardoor lijkt het een beetje alsof men er nu 'ineens' achterkomt dat duizenden bruggen net zo slecht zijn.
In de media wordt de materie vaak niet begrepen. Vaak wordt geredeneerd van infrastructuurfonds = € 6 miljard = wegen = nieuwbouw/verbreding. Terwijl het veel genuanceerder ligt, maar een derde van het infrastructuurfonds komt ten goede aan wegen, waarvan weer een derde naar onderhoud gaat. Er wordt net gedaan alsof er nauwelijks onderhoud gepleegd wordt aan bruggen, of pas als het te laat is. Ik zou zeggen, kijk eens over de grens...
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Bruggen in NL beginnen ook slecht te worden.
Schultz: Merwedebrug sneller gerepareerd
Minister Melanie Schultz (Infrastructuur) gaat ervan uit dat de Merwedebrug bij Gorinchem sneller gerepareerd zal zijn dan over twee maanden. ,,We kijken of we het naar voren kunnen trekken"
Er wordt ook onderzocht of bedrijven voor schadeloosstelling in aanmerking kunnen komen, zei Schultz. De transportsector heeft grote last van de afsluiting. Transportorganisaties schatten de schade op zeker een half miljoen euro per dag.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6129
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: Bruggen in NL beginnen ook slecht te worden.
Zouden de Duitsers er ook zo over denken met de Rheinbrücke Leverkusen?
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Waarom is brug niet in het Pools vertaald?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: De conditie van bruggen in Nederland
moście Merwedebrug = brug Merwedebrug.
Nederlandse namen zijn soms lastig goed te vertalen. Bijvoorbeeld IJsselmeer. Gebruik je dan Lake IJssel, IJssel Lake of Lake IJsselmeer?
Nederlandse namen zijn soms lastig goed te vertalen. Bijvoorbeeld IJsselmeer. Gebruik je dan Lake IJssel, IJssel Lake of Lake IJsselmeer?
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Pont de Normandie of Tower Bridge zou ik ook niet direct naar het Nederlands vertalen.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Ah, het kan er natuurlijk ook voor staan ja
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Als je echt de doelgroep wil bereiken zul je ook vertalingen moeten maken in het Frans, Spaans, Portugees, Tsjechisch, Slowaaks, Hongaars, Roemeens, Bulgaars, Servisch, Lets, Litouws etc....
- Chrysa
- autoweg
- Berichten: 1836
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Het is een flyer, geen behangpapier.
Het is wel lastig ja, op de A27 zelf staat alleen Nederlands/Engels, kijk hier maar hoe goed dat werkt.
Het is wel lastig ja, op de A27 zelf staat alleen Nederlands/Engels, kijk hier maar hoe goed dat werkt.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: De conditie van bruggen in Nederland
De hele handel zorgde vanmiddag voor een puinzooi op de weg. Er stond zo rond de 45 km file tussen Vinkeveen en Waardenburg door dit geintje. Ik reed zelf over de A12/A50 corridor en die stond ook helemaal vast tot Valburg. Zal deels aan het vakantieverkeer liggen, maar ik denk dat er ook op grotere schaal wordt omgereden om de A2 te mijden.
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Het is al sinds woensdag veel drukker geworden op de A50.captain007 schreef:De hele handel zorgde vanmiddag voor een puinzooi op de weg. Er stond zo rond de 45 km file tussen Vinkeveen en Waardenburg door dit geintje. Ik reed zelf over de A12/A50 corridor en die stond ook helemaal vast tot Valburg. Zal deels aan het vakantieverkeer liggen, maar ik denk dat er ook op grotere schaal wordt omgereden om de A2 te mijden.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Ik zie dat er nog steeds handmatig wordt gecontroleerd en gedirigeerd. Waarom kiest men niet voor tijdelijke dynamische rijstrook signalering? Boven beide rijstroken een met eventueel een pijl naar rechts bij de afrit. In bijvoorbeeld Zwitserland werkt dit feilloos bij controleposten/parkeerplaatsen waar het vrachtverkeer er af moet. Dan hoef je de boel niet te versmallen naar 1 rijstrook en bekeur je hooguit de enkeling ná de brug.Chrysa schreef: Het is wel lastig ja, op de A27 zelf staat alleen Nederlands/Engels, kijk hier maar hoe goed dat werkt.
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7932
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Zo, dat is een raadselachtig kaartje. Waarom staat de A2 bij de westelijke omleidingsroute? En wat heeft een omleiding Breda-Nijmegen via de A2 voor zin?Chris schreef:De flyer:
- SPOILER: TOON
Re: De conditie van bruggen in Nederland
En blijkbaar zwerft er bij RWS nog steeds een template rond zonder A4 Midden-Delfland
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Richting het noorden wordt de controle bij de afrit Nieuwendijk uitgevoerd, terwijl er daarna nog de afrit Werkendam volgt.Jeroen schreef:Ik zie dat er nog steeds handmatig wordt gecontroleerd en gedirigeerd. Waarom kiest men niet voor tijdelijke dynamische rijstrook signalering? Boven beide rijstroken een met eventueel een pijl naar rechts bij de afrit. In bijvoorbeeld Zwitserland werkt dit feilloos bij controleposten/parkeerplaatsen waar het vrachtverkeer er af moet. Dan hoef je de boel niet te versmallen naar 1 rijstrook en bekeur je hooguit de enkeling ná de brug.
Re: De conditie van bruggen in Nederland
En is de A29 na Sabina nog steeds voor een deel A29JB81 schreef:En blijkbaar zwerft er bij RWS nog steeds een template rond zonder A4 Midden-Delfland
-
- autoweg
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Ik reed er vrijdagavond. Om 17 uur vertrokken uit het Gooi. Rond 18 uur iemand opgepikt uit Zeist en 20 minuten in de snackbar gestaan.
Om 2120 in Oosterhout aangekomrn. Google Maps dacht dat il kwartier vertraging zou hebben. Nou ik heb al een keer een kwartier gedaan over het stuk waar het begin en het eind van de overkapping van tankstation Scheiwijk te zien was. Dit zijn echt geen grappen meer, je zult daar forens zijn, ben je normaal al de Sjaak maar dit is echt niet grappig meer.
Google maps nog beetje bekeken en de file uit het noorden was pas na twaalf uur snachts weggetrokken.
Om 2120 in Oosterhout aangekomrn. Google Maps dacht dat il kwartier vertraging zou hebben. Nou ik heb al een keer een kwartier gedaan over het stuk waar het begin en het eind van de overkapping van tankstation Scheiwijk te zien was. Dit zijn echt geen grappen meer, je zult daar forens zijn, ben je normaal al de Sjaak maar dit is echt niet grappig meer.
Google maps nog beetje bekeken en de file uit het noorden was pas na twaalf uur snachts weggetrokken.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18031
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Gisteravond nog op en neer geweest naar Rijen. Mooi over de A2, A59 en N261 gegaan. Geen centje pijn. Om middernacht stond er richting noorden nog 2 kilometer stilstaand.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: De conditie van bruggen in Nederland
Het grootste deel van de file kun je overigens prima voorbij over de vzp en de parallelbaan naar/van de A15. Maar afgelopen woensdag leek ik in ieder geval nog de enige die dat door had.