Pagina 2 van 10

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 01 nov 2014, 22:59
door Alfa
mhkamp schreef:
RSK schreef:Zonnepanelen slaan sowieso nergens op in Nederland.
Als bewoner in een gebied die men vol gaan volplempen met windmolens met een piekhoogte van 200m. is voor mij de keus snel gemaakt: Zonne-energie op daken. Geen horizonvervuiling.
Zonnepanelen leveren eveneens een vorm van visuele vervuiling. Zeker als het bric-à-brac op bestaande woningen wordt geplaatst. Niet elk huis is geschikt voor een glimmend dak. Denk aan monumenten.

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 01 nov 2014, 23:02
door Snelwegfreak
Zonnepanelen zijn altijd minder erg dan die afgrijselijke windmolens, zeker de hele parken. Ik heb het SolaRoad-fietspad bij Krommenie gezien, maar dat lijkt me alleen wat om overheen te fietsen als je Guus Meeuwis op hebt staan: kedeng kedeng, kedeng kedeng...

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 01 nov 2014, 23:14
door mhkamp
^^ Hahaha, verder ben ik het met je eens.

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 01 nov 2014, 23:16
door Alfa
Bv dit vind ik een erg lelijk voorbeeld van zonnepanelen (net als GSM-mast in de toren trouwens):
Afbeelding

In tegenstelling tot windmolens is de overlast weliswaar beperkt tot wie het gebouw ziet. Maar je wil niet dat alle gebouwen in je dorp vol zonnepanelen liggen. Zeker voor schilderachtige stadjes.

Ik hoop dat energievoorziening toch vooral een collectief gegeven blijft. Anders worden mensen die geen zonnepaneeltjes op hun dak kunnen of willen leggen benadeeld.

Zonnepanelen voor straten acht ik daarom wenselijker. Omdat een wegdek sowieso zwartachtig is en je zo het wegdek nog een extra functie geeft. Maar ik lees inderdaad ook negatieve verhalen over die Solar Roads. Dus het moet allemaal nog wat op punt gezet worden.

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 01 nov 2014, 23:17
door mhkamp
^^ Het mag misschien lelijk zijn, maar ik heb liever 100 maal dit dan die windmolens....

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 01 nov 2014, 23:20
door Alfa
Om het vooropgestelde aandeel hernieuwbare energie te halen (alsook de klimaatdoelstelling) zal het sowieso geen of-verhaal maar eerder een en-en-verhaal worden.

Ik denk dat de conclusie is dat hernieuwbare energie een groot beslag legt op de leefruimte. Veel meer dan een kerncentrale (waar je met 1 à 2 complexen een heel land kan voorzien). Ik blijf daarom hopen op een toekomst van thorium-gebaseerde kerncentrales en op lange termijn hopelijk kernfusie (mocht dat ook praktisch haalbaar zijn, want bv ITER in Zuid-Frankrijk begint stilaan een flop te worden).

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 01 nov 2014, 23:26
door keokiracer
Snelwegfreak schreef:Zonnepanelen zijn altijd minder erg dan die afgrijselijke windmolens, zeker de hele parken. Ik heb het SolaRoad-fietspad bij Krommenie gezien, maar dat lijkt me alleen wat om overheen te fietsen als je Guus Meeuwis op hebt staan: kedeng kedeng, kedeng kedeng...
Ik had laatst een discussie met iemand uit Assendelft via Youtube en die rijdt nu speciaal om omdat de SolaRoad (in Krommenie dus) ongelofelijk veel hobbelt en het erg oncomfortabel is.

Re: SolaRoad

Geplaatst: zo 02 nov 2014, 11:48
door Rene
[youtube]Mzzz5DdzyWY[/youtube]

Re: SolaRoad

Geplaatst: zo 02 nov 2014, 14:08
door mavas
^^ Dat is een totaal ander soort Solarroad. Bovenstaande is "ontwikkeld" door wat mensen die er snel geld aan willen verdienen. Niet echt te vergelijken met Nederlandse ontwerp.

Onderstaand op de N203 is door TNO ontwikkeld:
[youtube]lO6FxRCDoaE[/youtube]

Re: SolaRoad

Geplaatst: zo 02 nov 2014, 14:24
door Alfa
Precies. Er zijn echt wel manieren om hard glas te ontwikkelen. Dat bestaat ook al voor onder meer gebouwen en dergelijke.

Dat bedrijfje in Amerika was duidelijk fraude, ze hebben nooit een werkend product gehad en wilden gewoon snel wat geld slaan uit renderings en mooie filmpjes. Jammer dat dit het hele concept in slecht daglicht brengt.

Re: SolaRoad

Geplaatst: zo 02 nov 2014, 14:34
door Ds79m
mavas schreef:^^ Dat is een totaal ander soort Solarroad. Bovenstaande is "ontwikkeld" door wat mensen die er snel geld aan willen verdienen. Niet echt te vergelijken met Nederlandse ontwerp.
Er zijn weinig betere stimuleringsmethoden om iets goeds te ontwikkelen, dan ergens snel geld mee kunnen verdienen. Dat zal in Nederland ongetwijfeld ook meespelen, dus dat is wel erg gemakkelijke kritiek. Ik kan ook wel zeggen dat deze SolaRoad mede ontwikkeld wordt door ImTech, dat onlangs nog 60 miljard (!) nieuwe aandelen moest uitgeven om een faillissement te voorkomen en dat het daarom niet goed kan gaan.

Re: SolaRoad

Geplaatst: zo 02 nov 2014, 14:42
door Alfa
^^Een universiteit kan zich niet veroorloven om mensen op te lichten. Uiteraard zal een prototype nog niet perfect zijn en een gebruiksklaar product oplveren, maar dat is met alles zo.

Re: SolaRoad

Geplaatst: zo 02 nov 2014, 14:50
door Ds79m
Alfa schreef:^^Een universiteit kan zich niet veroorloven om mensen op te lichten.
De bewijzen dat dit vaak genoeg gebeurt Stapelen zich op.

Re: SolaRoad

Geplaatst: zo 02 nov 2014, 14:56
door Alfa
^^Dat het soms gebeurt is geen reden om alle onderzoekswerk van universiteiten en onderzoeksinstellingen in twijfel te trekken. TNO is een serieuze onderzoeksinstelling met een huizenhoge reputatie en een lang verleden. Dat bedrijfje in Amerika bestond enkel uit een koppel en wat futuristische ideeën. Welk is volgens jouw het meest geloofwaardig?

Bovendien bestaat er al een prototype in Krommenie.

Re: SolaRoad

Geplaatst: zo 02 nov 2014, 21:20
door kees100
^^ Het onderzoekswerk bij universiteiten en onderzoeksinstellingen zal ongetwijfeld wetenschappelijk verlopen, maar vergeet niet dat dergelijke instellingen tegenwoordig grootdeels draaien op derde geldstromen. Dit is geld van bedrijven en (extra) subsidies.
De onderzoeksinstellingen zijn dan ook meester geworden in het binnen harken van (veel) geld. Dit alleen om de eigen instelling hoog te houden.
Dat uitkomsten van onderzoeken dan een bepaalde richting opgaan, afhankelijk hoe een onderzoek wordt opgezet kun je dan zelf bedenken.

Re: SolaRoad

Geplaatst: ma 03 nov 2014, 10:09
door Lekkere Kwal
^^ ik zie niet zo zeer waarom dat iets 'slechts' is, aangezien praktisch de gehele Westerse wereld op geld draait. Er bestaat niet zoiets als een organisatie die geheel zonder middelen draaiend te houden is, of het moet een hippiecommune zijn. Je zou ervoor kunnen pleiten dat er geen commerciële belangen boven het maatschappelijk nut moeten gaan op zo'n onderwijsinstelling, maar de praktijk is dat juist de succesvolste projecten dikke geldinjecties uit het bedrijfsleven hebben gehad. Meer geld = meer mogelijkheden = meer kans op wetenschappelijke doorbraak.

En ik heb liever dat een bedrijf op zo'n luchtkasteel als een zonnepanelenweg het schip in gaat dan een overheid, want daar betalen wij aan mee. Deze mening komt voort uit mijn eigen financiële belangen ;)

Re: SolaRoad

Geplaatst: zo 28 dec 2014, 0:59
door EtienneM
Tja.. Eigenlijk kon je wel verwachten dat er problemen zouden ontstaan met vorst.
NOS.nl schreef:Het fietspad met zonnecellen in Krommenie is kapot. De bovenlaag is, waarschijnlijk door het winterse weer, voor een deel losgekomen en gebroken. De laag moet de weg stroef houden voor fietsers.

:arrow: Lees het artikel verder op NOS.nl
@PercyTwits schreef:#solaroad kapot na eerst nachtvorst. Nog maar niet Nederland vol leggen, @GemZaanstad #solartech

Afbeelding

Re: SolaRoad

Geplaatst: zo 28 dec 2014, 1:16
door Snelwegfreak
Ach ja, dat heb je met innovatieve dingen. Gaan wel eens kapot. Geef het tijd. De producent houdt het op een productiefout.

Re: SolaRoad

Geplaatst: zo 28 dec 2014, 9:18
door boe!
Het is ook maar één paneel, dus een productiefout lijkt reëel.

Re: SolaRoad

Geplaatst: vr 23 dec 2016, 20:25
door Chris
In Normandië is deze week een stuk Solaroad geopend. Ze noemen het 'Wattway'.

Afbeelding

http://arstechnica.co.uk/cars/2016/12/w ... in-france/

Back in 2014, a 70-metre solar bicycle path was built in the suburbs of Amsterdam in the Netherlands, at the utterly insane cost of €3 million. In its first year it produced about 3,000 kilowatt-hours (kWh) of electricity—enough to power an average home. At the current wholesale price in the UK (about £40 per megawatt-hour), that same €3 million would've bought you about 65,000,000 kilowatt-hours of electricity, enough to power about 21,000 homes for a year.

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 24 dec 2016, 8:48
door RSK
Ik zag het elders ook al langskomen, de officiële ingebruikname geschiedde in aanwezigheid van minister Royal, een beschilderde Renault 4 ging er als eerste overheen. Het ziet er op zich wel leuk uit, het is net klinkerbestrating in dit patroon. Kosten-batenverhouding zal wel ver te zoeken zijn, maar toepassing in de praktijk is vaak wel een belangrijk onderdeel van productontwikkeling. Ik las dat men elders in Frankrijk de weg wilde gebruiken om het zwembad te verwarmen. Ik ben benieuwd of zulke technieken ooit rendabel te krijgen zijn. Ook vraag ik me af hoe stroef het wegdek is.

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 24 dec 2016, 10:14
door Chris
In Spanje bouwen ze 7 kilometer autosnelweg voor elke 1 kilometer weg met zonnepanelen zoals deze in Frankrijk is aangelegd. En dan vergelijk je de bouwkosten inclusief alle kunstwerken met alleen een 'deklaag' van zonnepanelen.

Dit concept zal nooit wat worden. Kijk eens hoe zonnepanelen op daken of in velden zijn gepositioneerd. Allemaal onder een hoek om efficiënter te zijn. Dat kan uiteraard niet op een weg. Nog afgezien van delen van de weg die in de schaduw staan van bomen. Als je bedenkt dat die Solaroad in Noord-Holland elektriciteit opwekt voor 21.000 keer de marktprijs, kan je niet anders concluderen dat het een criminele vorm van verspilling van belastinggeld is.

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 24 dec 2016, 11:46
door nielske1990
Wel handig, heb je meteen een extra rijstrook. Maar wat zijn die twee rijstroken smal, vergeleken met die ene rijstrook van de andere rijrichting... :dontknow:

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 24 dec 2016, 11:50
door Wouter N14
^^ Het lijkt mij gewoon een enkelbaans weg (1*2)

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 24 dec 2016, 11:53
door Snelwegfreak
Hij doelt op de witte streep in de rijstrook met zonnepanelen.

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 24 dec 2016, 11:55
door Wouter N14
^^ Dat is toch gewoon een scheiding tussen de panelen en geen markering :s

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 24 dec 2016, 11:59
door Snelwegfreak
Dat klopt. Het was ook geen serieuze opmerking ;)

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 24 dec 2016, 12:36
door RSK
Chris schreef:Als je bedenkt dat die Solaroad in Noord-Holland elektriciteit opwekt voor 21.000 keer de marktprijs, kan je niet anders concluderen dat het een criminele vorm van verspilling van belastinggeld is.
Klopt, ik zou liever zien dat de zonnepanelenindustrie een initiatief als dit zou betalen. Het lijkt me immers eerder een soort studie-object dan een zakelijke, rendabele beslissing. Helaas geldt in brede zin dat belastinggeld mag worden verbrand voor duurzame dromen: als het maar groen is, maakt het niet uit wat het kost of wat het oplevert.

Re: SolaRoad

Geplaatst: za 24 dec 2016, 17:08
door keokiracer
Snelwegfreak schreef:Dat klopt. Het was ook geen serieuze opmerking ;)
Nou, ik dacht anders voordat ik de tekst van Chris las dat het om een tweerichtingsfietspad ging.

Re: SolaRoad

Geplaatst: ma 29 okt 2018, 19:37
door Rein
Na het grote 'succes' van de SolarRoad bij Krommenie, waarbij energie voor maar liefst één (eenpersoons)huishouden werd opgewekt, wil de provincie bij de N232 een nieuw project starten. Hiervoor heeft de provincie een fraaie bijdrage van 2,7 miljoen euro over. Had men wat mij betreft veel zinvollere dingen voor kunnen doen.

Meer info.