Op het oude forum liepen diverse draden over het knooppunt A3/A9 [knooppunt Amstelveen??]. Kwam deze foto tegen op het net. Had ik nog niet eerder gezien en dacht dat jullie het ook wel aardig zouden vinden . . .
Knooppunt A2/A9
Moderator: Moderatoren
Knooppunt Holendrecht
OK. Ja, nu zie het ook.
Kon het aanvankelijk niet goed plaatsen. Geen wonder.
Dus Holendrecht was bedacht als een gelijksoortig knooppunt als de A3/A9?
René, wellicht dat je zo vriendelijk wilt zijn om het onderwerp van deze draad aan te passen . . .
Kon het aanvankelijk niet goed plaatsen. Geen wonder.
Dus Holendrecht was bedacht als een gelijksoortig knooppunt als de A3/A9?
René, wellicht dat je zo vriendelijk wilt zijn om het onderwerp van deze draad aan te passen . . .
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Yep.
Rijksweg 6 zou 4 vlinderdassen krijgen.
Ter plaatse van rijksweg 3 waarbij de snelwegen elkaar onder 90 graden kruisen,
Plaatje
Ter plaatse van rijksweg 2 waarbij de snelwegen elkaar onder een graad of 70 kruisen,
Plaatje
Ter plaatse van de Gooise-expressweg, waarbij rijksweg 6 de expressweg ook ongeveer onder een hoek van 60-70 graden zou kruisen
En tenslotte ter plaatse van rijksweg 1, met een kruisingshoek van een graad of 75. Bijzonderheid is dat daar 3 verbindingswegen in het zuidoostelijk kwadrant terecht zouden komen, en maar 1 in het noordwestelijk. (Bij een "gewone" vlinderdas is dat 2-2. De reden daarvoor zat in de ligging van de trekvaart.
Plaatje
Rijksweg 6 zou 4 vlinderdassen krijgen.
Ter plaatse van rijksweg 3 waarbij de snelwegen elkaar onder 90 graden kruisen,
Plaatje
Ter plaatse van rijksweg 2 waarbij de snelwegen elkaar onder een graad of 70 kruisen,
Plaatje
Ter plaatse van de Gooise-expressweg, waarbij rijksweg 6 de expressweg ook ongeveer onder een hoek van 60-70 graden zou kruisen
En tenslotte ter plaatse van rijksweg 1, met een kruisingshoek van een graad of 75. Bijzonderheid is dat daar 3 verbindingswegen in het zuidoostelijk kwadrant terecht zouden komen, en maar 1 in het noordwestelijk. (Bij een "gewone" vlinderdas is dat 2-2. De reden daarvoor zat in de ligging van de trekvaart.
Plaatje
In het boek 'Stadsplan Amsterdam 1928-2003' is een recente luchtfoto van Amsterdam opgenomen waarop het knp. A3-9 ook goed is te zien (althans de contouren ervan, want het knp. zelf is nooit gebouwd). Helaas heb ik geen scanner, maar als er hier iemand is die het betreffende boek heeft én een scanner...be my guest (oei, voertaal is Nederlands: wees mijn gast).