Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Moderator: Moderatoren
Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Beste forumleden,
Tijdens mijn wekelijkse rit over de A73 valt mij al een tijdje op dat de hoogtemarkeringen die bij de opritten zijn gerealiseerd scheef hangen...
Aangezien het elke markering betreft, ga ik er van uit dat het om een bepaalde reden is gedaan!
Het gaat overigens om het stuk tussen Venlo en Roermond. Wie kan mij hier meer over vertellen?
Situatie in beeld: https://tinyurl.com/hasro76
Alvast bedankt
Tijdens mijn wekelijkse rit over de A73 valt mij al een tijdje op dat de hoogtemarkeringen die bij de opritten zijn gerealiseerd scheef hangen...
Aangezien het elke markering betreft, ga ik er van uit dat het om een bepaalde reden is gedaan!
Het gaat overigens om het stuk tussen Venlo en Roermond. Wie kan mij hier meer over vertellen?
Situatie in beeld: https://tinyurl.com/hasro76
Alvast bedankt
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Heeft dat niet te maken met de verkanting in de bocht?
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Dat is wel heel scheef. Er zal heus wel wat verkanting in zo'n bocht zijn, maar niet zo extreem, lijkt mij.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Aan de rechter kant is duidelijk schade te zien:
https://goo.gl/maps/ECV8cnpxZQy
https://goo.gl/maps/ECV8cnpxZQy
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Als dat de reden zou zijn dan is het raar dat die schade driekwart jaar later nog steeds niet is hersteld: https://www.google.nl/maps/@51.2648796, ... 312!8i6656
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Zo raar vind ik dat niet.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Betwijfel of schade de oorzaak van dit aparte verschijnsel is, zoals je op de foto ziet is niet alleen de balk maar ook de stevige ophanging een flink stuk lager als de linker kant. Bovendien zijn er meerdere opritten met scheven markeringen...Wouter N14 schreef:Aan de rechter kant is duidelijk schade te zien:
https://goo.gl/maps/ECV8cnpxZQy
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Je ziet het vaker dat het scheef hangt. Zie bijvoorbeeld hier bij de Drechttunnel, maar de reden hiervoor weet ik niet.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
In 2009 lijkt ie net zo scheef te hangen toen de boel allemaal pas net open was.
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
#2, nabij Roermond: https://tinyurl.com/h8mwz6g
-
- stadsweg
- Berichten: 366
- Lid geworden op: di 26 nov 2013, 21:11
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Waarbij je aan de achterkant kunt zien, dat de balk er door een te hoge vrachtwagen van z'n 'houders' af gereden kan worden, maar dat kettingen hem aan de constructie bevestigd houden, zodat hij niet op de weg kan vallen en dus gevaarlijk kan zijn voor weggebruikers. Nu valt op dat de beide kettingen even lang zijn, alleen zijn de 'houders' niet op gelijke hoogte bevestigd.
-
- verkeersader
- Berichten: 618
- Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
- Locatie: Heerhugowaard
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Daar zou je uit kunnen opmaken dat er toch een soort logica zit in het op deze manier bevestigen van die hoogtemarkering.
Alleen is mij niet helemaal duidelijk welke logica dat dan wel moge zijn.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Dit verklaard eigenlijk alles. De reden van het scheef hangen is dus dat er ooit waarschijnlijk een te hoge vrachtwagen tegen is gereden .Claus Plein schreef: Waarbij je aan de achterkant kunt zien, dat de balk er door een te hoge vrachtwagen van z'n 'houders' af gereden kan worden, maar dat kettingen hem aan de constructie bevestigd houden, zodat hij niet op de weg kan vallen en dus gevaarlijk kan zijn voor weggebruikers. Nu valt op dat de beide kettingen even lang zijn, alleen zijn de 'houders' niet op gelijke hoogte bevestigd.
Wel vreemd dat de wegbeheerder dit niet hersteld.....
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Kan, maar de verkanting in zo'n lus kan al snel 5% of meer zijn.Coen Tunnel schreef: Dat is wel heel scheef. Er zal heus wel wat verkanting in zo'n bocht zijn, maar niet zo extreem, lijkt mij.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Het oog kan misleiden hoor. Ik heb er gisteravond even naar gekeken in globespotter (waar je kan opmeten) en de weg ligt onder ca 5.5%, de balk onder 6.5 %. Hij zit dus niet helemaal gelijk aan de verkanting van de weg maar het komt erg in de buurt. Daarbij zit er natuurlijk een tolerantie in de meting.
-
- stadsweg
- Berichten: 366
- Lid geworden op: di 26 nov 2013, 21:11
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Lijkt mij juist niet. Ik denk dat die houders bewust scheef zijn gehangen (dus parallel aan de verkante weg, maar scheef t.o.v. de horizon). Als hij er door een vrachtwagen af gereden wordt, zou de balk recht t.o.v. de horizon hangen.red28 schreef:Dit verklaard eigenlijk alles. De reden van het scheef hangen is dus dat er ooit waarschijnlijk een te hoge vrachtwagen tegen is gereden .Claus Plein schreef: Waarbij je aan de achterkant kunt zien, dat de balk er door een te hoge vrachtwagen van z'n 'houders' af gereden kan worden, maar dat kettingen hem aan de constructie bevestigd houden, zodat hij niet op de weg kan vallen en dus gevaarlijk kan zijn voor weggebruikers. Nu valt op dat de beide kettingen even lang zijn, alleen zijn de 'houders' niet op gelijke hoogte bevestigd.
Wel vreemd dat de wegbeheerder dit niet hersteld.....
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Lijkt mij ook.
Toevoeging/nuancering: Omdat de kettingen even lang zijn en de bevestiging op dezelfde hoogte aan de paal zit, zou de balk wanneer deze er af wordt gereden parallel aan de bovenste balk van het 'portaal' hangen (niet noodzakelijkerwijs parallel aan de horizon).
Dit verklaart ook waarom de ketting aan de ene kant strak hangt en de andere kant slap. Als je in Streetview recht onder het portaal gaat staan zie je trouwens dat de ketting niet strak hangt, maar gewoon op dat bokje ligt, en er een klein lusje van de ketting aan de onderkant hangt.
Uit de meting van Robonus blijkt er inderdaad een verschil te zijn, maar is dit minder groot dan het oog doet vermoeden. Als je zo'n balk ophangt dan heb je het niet heel erg dat'ie boven de vluchtstrook wat lager hangt (en zeker niet hoger). Oké, het kan nauwkeuriger, maar als de balk er om die reden keer op keer afgereden zou worden zou de wegbeheerder wel actie ondernemen.
Toevoeging/nuancering: Omdat de kettingen even lang zijn en de bevestiging op dezelfde hoogte aan de paal zit, zou de balk wanneer deze er af wordt gereden parallel aan de bovenste balk van het 'portaal' hangen (niet noodzakelijkerwijs parallel aan de horizon).
Dit verklaart ook waarom de ketting aan de ene kant strak hangt en de andere kant slap. Als je in Streetview recht onder het portaal gaat staan zie je trouwens dat de ketting niet strak hangt, maar gewoon op dat bokje ligt, en er een klein lusje van de ketting aan de onderkant hangt.
Uit de meting van Robonus blijkt er inderdaad een verschil te zijn, maar is dit minder groot dan het oog doet vermoeden. Als je zo'n balk ophangt dan heb je het niet heel erg dat'ie boven de vluchtstrook wat lager hangt (en zeker niet hoger). Oké, het kan nauwkeuriger, maar als de balk er om die reden keer op keer afgereden zou worden zou de wegbeheerder wel actie ondernemen.
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
En andersom is erger. Als hij boven de vluchtstrook hoger is kan een vrachtwagen eronderdoor die niet door de tunnel past, en dan heb pas echt een probleem.
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Het kan ook zijn dat er in de meting aan de linkerkant een fout van +5cm zit, en aan de linkerkant van -5 cm. Dan klopt het dat de balk exact gelijk loopt met de verkanting van de rijbaan.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Nee hoor, dat kan niet zijn.Robonus schreef:Het kan ook zijn dat er in de meting aan de linkerkant een fout van +5cm zit, en aan de linkerkant van -5 cm.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- autoweg
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Misschien is die paar cm intended. Misschien heeft een tunnel ook een paar cm verkanting voor waterafvoer naat rechts.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Nou, daar wordt geen rekening mee gehouden hoor. Zou wat zijn dat als je links onder het hoogteportaal door kan, je rechts tegen het plafond aan klapt.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Een vrachtwagen van 4 meter hoog op de verkanting van de opritten gaat vrijwel "recht" onder de scheve balk door Kom er bijna dagelijks en gaat perfect. Als je de balk recht zou hangen t.o.v. de wegverkanting dan kan een opstaande rand op één kant van de trailer misschien wel onder de balk door maar niet door de tunnel.
Veel huiftrailers hebben een hefdak welke ook wel eens als aan één kant omhoog blijft na het laden als het niet meer naar beneden wil. Voornamelijk onze oost-europese vrienden hebben hier een handje van. Dan praat je over 10 / 15 cm (nodig voor het heffen van een pallet bij laden / lossen). Dat kan net funest zijn voor de binnenkant tunnel.
Veel huiftrailers hebben een hefdak welke ook wel eens als aan één kant omhoog blijft na het laden als het niet meer naar beneden wil. Voornamelijk onze oost-europese vrienden hebben hier een handje van. Dan praat je over 10 / 15 cm (nodig voor het heffen van een pallet bij laden / lossen). Dat kan net funest zijn voor de binnenkant tunnel.
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Jij bent perfect genoeg om het recht te hebben bepaalde groepen over één kam te scheren? We leven niet in de jaren 30 van de vorige eeuw...scaniafan schreef:Voornamelijk onze oost-europese vrienden hebben hier een handje van.
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Nope, maar ik heb wel genoeg werkervaring als medewerker van een groot transportbedrijf met genoeg Nederlandse en Duitse chauffeurs en daarnaast genoeg Oost-Europese chauffeurs en om één of andere reden komt het regelmatig voor dat de eerste groep chauffeurs belt als een dak vanwege de hoogte van de lading niet naar beneden wil en de tweede groep belt vrijwel nooit, terwijl onderzoek allang heeft uitgewezen dat het toch voor beide groepen met dezelfde regelmaat voorkomt.
Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
En die tweede groep lost het niet, zonder zeuren over stropdassen en bazen, gewoon zelf op?
Re: RE: Re: Hoogtemarkeringen scheef langs A73! Hoe en waarom?
Was het maar waar, maar gezien de boetes en schades is dat echt niet het geval.
Maar goed, daar gaat deze thread niet over. Als je er meer over wil weten graag via pb [emoji3]
Maar goed, daar gaat deze thread niet over. Als je er meer over wil weten graag via pb [emoji3]