Vraag over zeldzaam type weg

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37987
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door Vinny » wo 09 dec 2020, 20:38

Daarom kiezen de meeste wegbeheerders ook voor een barrier tussen de rijrichting. Dan kunnen dit soort kamikaze-acties niet voorkomen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

wizi99
dorpsstraat
Berichten: 110
Lid geworden op: di 01 dec 2015, 0:05

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door wizi99 » do 10 dec 2020, 0:11

Vinny schreef:
wo 09 dec 2020, 20:38
Daarom kiezen de meeste wegbeheerders ook voor een barrier tussen de rijrichting. Dan kunnen dit soort kamikaze-acties niet voorkomen.
Op een 2+1 weg doorgaans niet.

Even off-topic, er zijn trouwens landen waar dit op 1x2 wegen volkomen normaal is. In heb jet meegemaakt in Griekenland en Oekraïne. Als je in wilt halen gaat degene voor je naar rechts (de vluchtstrook op), tegenligger? Geen probleem, gewoon inhalen, die merkt je wel op en wijkt ook uit naar zijn vluchtstrook.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4678
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door Wimpie25 » do 10 dec 2020, 0:20

In België kwam het profiel van 1X4 vroeger relatief vaak voor, vooral in de context van stedelijke inprikker of binnenstedelijke ringweg. Vooral in een context waar doorstroming primeerde.

In zeldzame gevallen werden ze ook als rijksweg aangelegd. Echter werd er in zo'n geval vrijwel altijd voor gekozen om toch voor de uitvoering met middenberm te gaan, niet zelden omdat dit veiligheidskenmerk wilde zeggen dat men de Vmax kon optrekken tot 120 km/u.

Daarnaast kenden we ook al sinds jaar en dag het 1X3 of 2+1 principe.

Een voorbeeld dat telkens opnieuw de tand des tijds doorstaat;

Geplaatste speld
In de buurt van Steenweg op Sint-Joris-Winge 24, 3200 Aarschot
https://maps.app.goo.gl/ksmXbEcqrXXs5YB99

wizi99
dorpsstraat
Berichten: 110
Lid geworden op: di 01 dec 2015, 0:05

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door wizi99 » do 10 dec 2020, 0:31

^^
Interessant, weet je ook welke wegen vroeger 1x4 waren?

Zijn er trouwens ook nog wegen in België met een vmax van 120 waar men ook mag fietsen?
Laatst gewijzigd door Wouter N14 op do 10 dec 2020, 9:17, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Gebruik alsjeblieft ^^ als je direct op een bericht reageert in plaats van de quote-knop. Bedankt!

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4678
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door Wimpie25 » do 10 dec 2020, 12:56

Diezelfde N223 een stukje richting het zuiden was vroeger bv 1x4.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37987
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door Vinny » do 10 dec 2020, 20:54

wizi99 schreef:
do 10 dec 2020, 0:31
^^
Interessant, weet je ook welke wegen vroeger 1x4 waren?

Zijn er trouwens ook nog wegen in België met een vmax van 120 waar men ook mag fietsen?
Op oude Michelinkaarten stond vrij adequaat aangegeven welke wegen drie stroken hadden, vaak met 1+2 configuratie zonder middenafscheiding, in België en Frankrijk tot ver in de jaren '90 ook wel met bidirectionele wisselstrook. Dus de middelste strook voor beide richtingen. Die zijn vrijwel uitgestorven omdat ze niet ten onrechte 'suicide lane' werden genoemd. Er kwamen nogal vaak frontale aanrijdingen voor bij inhaalmanoevres met dodelijke afloop.
1x4, dus met enkel een doorgetrokken streep tussen de twee rijrichtingen is een stuk veiliger, maar ook daar komen regelmatig ongevallen voor omdat bestuurders zich niet altijd houden aan de markering. In West-Vlaanderen zijn daar nogal wat voorbeelden van te vinden, zoals hier bij Ieper:
https://goo.gl/maps/NxWAixVUcfB8yoaCA

Ook langs die weg stonden vroeger veel mottoborden waarop werd vermeld hoe gevaarlijk de weg was en dat er veel ernstige ongelukken gebeuren. Ook deze wegen herken je op oude michelinkaarten door een onderbroken streepje in een dikke rode lijn. Een doorlopende streep is minimaal 2x2 (dus met middenafscheiding)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Stroomweg
woonerf
Berichten: 99
Lid geworden op: zo 16 feb 2020, 18:04

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door Stroomweg » do 10 dec 2020, 21:18

Kan zo'n 1x4 niet al een stuk veiliger worden als er een betonnen barrier in het midden staat?
Laatst gewijzigd door Stroomweg op do 10 dec 2020, 21:29, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19426
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door Wouter N14 » do 10 dec 2020, 21:21

^^ Dat hebben ze op de N44 gedaan en dat vereiste dus een versmalling van de binnenste rijstroken. Ook niet ideaal.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Stroomweg
woonerf
Berichten: 99
Lid geworden op: zo 16 feb 2020, 18:04

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door Stroomweg » do 10 dec 2020, 21:30

Nee dat heb je dan wel inderdaad. Dan zou je toch een beetje asfalt er bij moeten leggen.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37987
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door Vinny » vr 11 dec 2020, 20:02

Die ruimte ontbreekt vaak, omdat de tracés niet voorzien waren voor zulke breedte. Ik meen dat vaak 10 meter breedte voorzien was, en daar passen wel 3 brede of 4 smalle rijstroken op, maar geen 2x2. Bovendien is er dan ook geen ruimte meer voor langzaam verkeer. Je hebt dus een nieuw tracé nodig. In Nederland zijn vrijwel al deze wegen vervangen door autosnelwegen op een ander tracé, met onder meer de N 44 dus als uitzondering. Omdat daar dus nét wel 2x2 op een smal profiel heeft gepast. In het buitenland zie je vaak nog wel dat de wegbeheerders worstelen met dit soort wegen. In Frankrijk kun je dat vaak nog wel terugzien: als je een weg hebt met een D 9xx nummer weet je dat je te maken hebt met een voormalige nationale weg. Die is dan vaak uitgebouwd tot 3 of 4 rijstroken en als er dan een verdere uitbreiding nodig was is er een rondweg aangelegd of iets dergelijks.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
NWH
verkeersader
Berichten: 516
Lid geworden op: wo 13 feb 2019, 21:51

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door NWH » vr 02 apr 2021, 16:47

Ik zocht een adres in Arnhem en kwam vlakbij stadion Gelredome terecht. Wat me direct opviel is dat de Batavierenweg die rond het stadion loopt 3 (en zelfs een stukje 4) rijstroken heeft die niet gescheiden van elkaar zijn.
Het is natuurlijk geen doorgaande weg maar ik vond het toch wel het vermelden waard.

https://goo.gl/maps/3foNt8Tnd78rByrB9
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28643
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door Palance » vr 02 apr 2021, 18:41

Ik ben daar na afloop van een concert wel eens via die weg direct de A325 op geleid. Om snel af te kunnen voeren zetten ze de hekken daar open en op de A325 zelf wordt dan de rechterrijstrook afgezet ten behoeve van het invoegend verkeer.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

JB81
autoweg
Berichten: 1323
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda

Re: Vraag over zeldzaam type weg

Bericht door JB81 » vr 02 apr 2021, 19:11

Ik heb met m'n vader en broers jarenlang een seizoenkaart bij Vitesse gehad. Na een wedstrijd waren die drie rijstroken meestal een grote mierenhoop van voetgangers, fietsers en automobilisten.