Enkelbaans snelweg bij Drunen-West

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14397
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Enkelbaans snelweg bij Drunen-West

Bericht door Via » ma 10 apr 2006, 17:09

Zoals de topictitel al aangeeft. ;)

Ik spotte laatst een stukje van de oprit bij Drunen en die was tot snelweg verklaard, terwijl dit een enkelbaans weg met RONA-markering is. Misschien kan iemand een keer een foto maken?

PS: Tot voor kort was dit (i.c.m. een gedeelte A59) nog een weg met als status autoweg. Maar is dit een unieke situatie?
Laatst gewijzigd door Via op ma 17 apr 2006, 19:59, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15829
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Bericht door mavas » ma 10 apr 2006, 17:14

Daar ben ik een paar maanden geleden nog overheen gereden. Ik dacht dat die situatie al bekend was bij de forummers ;)
Er ligt overigens wel een drempel in dat stuk :?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 27880
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » ma 10 apr 2006, 18:35

Nog unieker; de eerste drempel op een autosnelweg! :?


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61273
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 10 apr 2006, 18:37

Welnee. A2-Strijp zit vol drempels! :?

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 27880
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » ma 10 apr 2006, 18:38

Dat is een ouderwetsche, nostalgische boenk-boenk-betonweg. 8-)


Tims
woonerf
Berichten: 75
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 15:17
Locatie: Waalwijk

Bericht door Tims » ma 10 apr 2006, 19:49

Hier een foto van een tijdje geleden, toen het nog autoweg was, de andere rijbaan is inmiddels weer open:

Afbeelding

(je komt hier van de A59 af)

Ook dit is een ouderwetsche "boenkboenk" betonweg.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » ma 10 apr 2006, 20:34

Niet uniek.

Bij de aansluiting Wijdewormer op de A7 is laatst een aantal borden gesaneerd. De op/afritten, die geen fysieke scheiding tussen de rijrichtingen hebben, waren vroeger als autoweg aangeduid. Die borden zijn een paar maanden geleden verwijderd, en die stukjes weg met tegenverkeer zijn nu officieel onderdeel van de autosnelweg geworden.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37295
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 10 apr 2006, 20:46

We gaan weer de slechtste eigenschappen uit het buitenland overnemen... Wat is er tegen om het bord 'begin autosnelweg' pas te zetten wanneer de rijbanen uit elkaar gaan?
(Voor die tijd kan men evt. een vooraankondiging van de ASW doen)... :cry:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Hanno
autoweg
Berichten: 1046
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
Locatie: Rotterdam

Bericht door Hanno » do 13 apr 2006, 22:38

Coen Tunnel schreef:Nog unieker; de eerste drempel op een autosnelweg! :?
Nee hoor. De autosnelweg begint/eindigt zo'n 50 meter vóór de drempel. Overigens zonder snelheidsafbouwing, dus theoretisch zou het voor kunnen komen dat je in 50 meter van 120 km/u naar bijna stilstand af moet remmen voor de drempel. Overigens wel uniek: het enige stukje enkelbaanssnelweg in Nederland waar je in mag halen... Dat mag namelijk een paar honderd meter op die betonstrook. Gewoon autosnelweg 120 km/u en inhalen maar met tegenliggers! :shock:

IQ[]
expressweg
Berichten: 3945
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » vr 14 apr 2006, 10:04

Vinny schreef:Wat is er tegen om het bord 'begin autosnelweg' pas te zetten wanneer de rijbanen uit elkaar gaan?
Niet nodig naar mijn idee. Een goede bestuurder moet dit goed kunnen zien en zijn gedrag er aan aanpassen. Bovendien creëer je een bordenwoud voor een tig meter, wat zeker niet nodig is, en de situatie alleen maar onduidelijker maakt.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37295
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 14 apr 2006, 10:15

Ik ben het daar dus niet mee eens. Ten eerste creeër je geen bordenwoud en ten tweede hoort de bebakening in overeenstemming te zijn met het wegbeeld. Anders is het eind zoek.
Afbeelding
De A 6144 (M), die een volledige snelwegrestrictie heeft. Toen deze weg werd geopend zijn er veel frontale aanrijdingen geweest, omdat dit toch geen snelweg is. Toen heeft men de belijning maar aangepast...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

IQ[]
expressweg
Berichten: 3945
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » vr 14 apr 2006, 10:21

Dat is Engeland, geen Nederland :P
Hier in België zijn ook zat op en afritten te vinden, waarvan het eerste stuk samenvalt. Om daar extra borden neer te ztten lijkt me onnozel.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37295
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 14 apr 2006, 10:25

Wat is er nou mis met het verplaatsen van het bord begin autosnelweg tot de plek waar die daadwerkelijk begint? :?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18578
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Bericht door Wouter N14 » vr 14 apr 2006, 11:17

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9857
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » vr 14 apr 2006, 11:20

Bord C16 alleen plaatsen als er een probleem is...
Wat moet ik onder probleem verstaan?
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net
#A4ZuidNu!

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18578
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Bericht door Wouter N14 » vr 14 apr 2006, 11:23

als er voetgangers toegang hebben tot die onderliggende weg, kan het een probleem zijn als er voetgangers van de snelweg gebruik willen maken. Maar normaliter hebben voetgangers weinig reden om in de buurt van snelwegaansluitingen te zijn en zullen er geen problemen zijn.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37295
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 14 apr 2006, 11:28

Maar normaliter hebben voetgangers weinig reden om in de buurt van snelwegaansluitingen te zijn en zullen er geen problemen zijn.
Heel vaak mogen op het OWN gewoon voetgangers komen, en dan is het in theorie wel een nuttige aanvulling, omdat het bord éénrichtingverkeer niet geldt voor voetgangers ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5763
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Bericht door Seat Ibiza » vr 14 apr 2006, 11:35

Vreemd, ik ken toch ook (overbodige) combinaties G1 / C16...

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14397
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 14 apr 2006, 12:19

Wouter N14 schreef:En dit is hoe het moet:

plaatje 1
Ja, maar daar heeft de weg een middenberm. Maar ik heb geen problemen met korte stukjes enkelbaans snelweg. De borden verzetten is grote onzin.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37295
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 14 apr 2006, 12:26

Maar ik heb geen problemen met korte stukjes enkelbaans snelweg.
Ik wel. Ik heb in het buitenland genoeg voorbeelden gezien om te vinden dat het principieel niet hoort te kunnen. Dat er dan bij twee of drie afritten in Nederland een bord te veel staat, of dat er eens een bordje 'autosnelweg' pas na een tijdje zichtbaar is, is veel minder erg dan dat er weer een grens wordt overschreden, waardoor op een gegeven moment de situtatie ontstaat dat bijv. op de A 50 bij knp Paalgraven ook niet eens meer een bord einde snelweg opduikt. Want 'je ziet vanzelf wel dat je een voorrangskruising tegenkomt'... *grom* *kots* *woedeuitbarsting*
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18578
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Bericht door Wouter N14 » vr 14 apr 2006, 12:41

de op-/afrit van een snelweg loopt tot aan de aansluiting met een andere weg. Dat hele stuk is dan gewoon snelweg, de borden komen dan gewoon aan het begin van dat stuk te staan, zoals in plaatje 1. Daar heeft de middenberm m.i. geen invloed op. Een stukje enkelbaans snelweg moet gewoon kunnen, ook omdat we in dergelijke situaties in Nederland een hele dikke dubbele asstreep gebruiken met ook nog richtingspijlen op het wegdek om spookrijden tegen te gaan.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8308
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » vr 14 apr 2006, 12:43

Tsja, in het buitenland wordt er blijkbaar wordt er blijkbaar meer overgelaten aan het inzicht van de automobilist. Uit de weg spreekt dan wel wat verantwoord rijgedrag is. In Nederland is dat veel minder, en komen aan de lopende band afwijkende zaken voor (meestal idioot lage maximumsnelheden, al dan niet vergezeld van kinderachtige controles), en is het misschien inderdaad handiger om exact aan te geven waar men zich kan gaan gedragen als op een echte snelweg.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37295
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 14 apr 2006, 12:45

Nogmaals, als je bij oneigenlijke stukken weg het bord 'autosnelweg' plaatst, dan kun je natuurlijk ook gewoon het hele Nederlandse wegennet tot 'autosnelweg' bombarderen, omdat dan het hele bordenwoud wordt opgeruimd. Weggebruikers zien toch wel als ze in een woonwijk rijden dat ze niet harder dan dertig mogen. :evil:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

VTB
autoweg
Berichten: 1344
Lid geworden op: di 22 nov 2005, 14:42
Locatie: Tiel ... is viel

Bericht door VTB » vr 14 apr 2006, 12:54

Mark schreef:
Bord C16 alleen plaatsen als er een probleem is...
Wat moet ik onder probleem verstaan?
Bij afrit Tiel staan nog C16-exemplaren uit het RVV1966. Volgens mij is dat gedaan, omdat er aan weerszijden fietspaden over het viaduct lopen.
Wees niet ongerust:
VTB zal blijven meelezen en posten naar hartenlust. ;)

IQ[]
expressweg
Berichten: 3945
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » vr 14 apr 2006, 16:18

En dit:
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37295
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 14 apr 2006, 16:43

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Zoek de tien verschillen... ;)

Liever correct en bij één of twee afritten een bordje extra neer zetten, dan een percedent schapen, zodat sommige 'lichten' kunnen denken: Een snelweg, ach een gelijkvloerse kruising waarom ook niet?, En gescheiden rijbanen? Nergens voor nodig, de foto's bewijzen immers dat het kan. En dan krijg je snelwegen met zebrapaden. Je kunt er op staan wachten... :roll:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61273
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » vr 14 apr 2006, 16:47

Overdrijven is ook 'n kunst, Vinny. Dit is China niet! :shock:

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37295
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 14 apr 2006, 16:51

Chris, read my lips. Zodra mensen doorkrijgen dat verkeerslichten helemaal niet 'raar' zijn op autosnelwegen gaan ze dat breed toepassen, omdat een fly-over tenslotte harstikke duur is. Kijk bijvoorbeeld eens naar de recente degradaties van de A 270 en de A 325. Volgens mij zijn dat verschijnselen die mijn stelling bewijzen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 27880
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » vr 14 apr 2006, 18:54

Dat zijn een provinciale weg respectievelijk een weg die door de provincie aan een gemeente is afgedragen. Ik denk dat we niet bang hoeven te zijn dat zoiets op rijkswegen zo snel zal gaan gebeuren.


Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37295
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 14 apr 2006, 19:05

AHUM, ken je het overpad aan de A 7? :evil:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.