Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

RSK
Penningmeester & Moderator
Berichten: 6924
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door RSK » zo 03 apr 2016, 16:55

Voor de aardigheid heb ik net de excel-uitdraai van INWEVA 2015 eens gesorteerd op het percentage vrachtverkeer. Er zijn twee locaties waar een wegvak 100% vrachtverkeer haalt: de doelgroepenstrook in Terbregseplein en de A15 Li 44,9 d. Dat is volgens mij de verbindingsweg voor verkeer vanaf de oude Botlekbrug naar de afrit Spijkenisse. Daarnaast zijn er nog diverse vermeldingen tussen de 47 en 84% te vinden, maar dat betreft zonder uitzondering wegvakken met een letter. Ofwel: opritten, afritten, verbindingsbogen, etc.

Kijken we naar wegvakken zonder letter (dus hoofdrijbaan), dan komt de A67 als beste uit de bus. Op de hoofdrijbaan rechts t.h.v. km 74 ligt het percentage op 47%. Sowieso is de A67 goed vertegenwoordigd: in de top 100 qua wegvakken naar percentages komt de A67 32 keer voor. Ook de A15 nabij de Maasvlakte is logischerwijs veel te vinden. Wel is het zo dat de intensiteiten op deze vrachtwegen doorgaans wat lager liggen. Als je het aantal voertuigen per rijrichting op minimaal 50.000 zet, dan is het hoogste percentage nog maar 21%.

Ik heb de A67 rechts er even uit gepakt om eens te kijken in hoeverre het percentage vrachtverkeer afhangt van de totale intensiteit. Dat heb ik op een behoorlijk simpele manier gedaan, maar de uitkomst is wel zoals ik vooraf al dacht. Wanneer de totale intensiteit omhoog gaat, daalt het percentage vrachtverkeer. Daar zou je uit af kunnen leiden dat de hoeveelheid vrachtverkeer constanter is. Niet onlogisch; vrachtverkeer is natuurlijk vaker doorgaand verkeer, waar personenauto's in stedelijk gebied vaker lokaal-regionaal verkeer zijn.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50773
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » wo 06 apr 2016, 9:38

Ik kwam deze grafiek tegen in het tracébesluit van de A24.

Het Nederlands Regionaal Model werkt met twee scenario's; 'regional communities' (lage groei) en 'global economy' (sterke groei). In zienswijzen wordt nogal eens gesteld dat het verkeer in Nederland nauwelijks nog zou groeien en sommigen trekken zelfs in twijfel of het lage groeiscenario wel gehaald wordt. Uit deze grafiek blijkt echter dat de groei van het verkeer tussen beide scenario's in zit, deels zelfs op het GE scenario. (WNZ is volgens mij West-Nederland Zuid, oftewel Zuid-Holland).

Afbeelding

hneel
verkeersader
Berichten: 799
Lid geworden op: zo 15 mei 2005, 8:46
Locatie: Dinteloord

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door hneel » wo 01 jun 2016, 21:31

Vandaag een interessant artikel over de gevolgen van de invoering van de tolheffing voor vrachtwagens in België.

Helaas achter een betaalmuur, maar ik heb er toch maar even een plaatje uit geknipt.

Afbeelding

link
Een volk dat leeft bouwt aan zijn toekomst

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35112
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Rene » do 02 jun 2016, 10:29

De verklaring is natuurlijk het aantal Belgische tolkilometers.
Moerdijkbrug-Putte-Antwerpen is minder Belgische tolkilometers dan Moerdijkbrug-Hazeldonk-Antwerpen.
Antwerpen-Putte-Eindhoven-Venlo is minder Belgische tolkilometers dan Antwerpen-Turnhout-Eindhoven-Venlo.
Antwerpen-Turnhout-Eindhoven-Roergebied is weer minder Belgische kilometers dan via de A76 of langs Luik.
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

feitelijk
expressweg
Berichten: 4290
Lid geworden op: di 29 mar 2011, 10:17

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door feitelijk » wo 16 nov 2016, 8:52

Mocht er iemand in Waalre (80.255.245.9) niet meer elke twee minuten zijn plaatjes van mooie bewegende filegolven binnen krijgen, dan klopt dat! :booooos:
Build a man a fire and he is warm for a day, set a man on fire and he is warm for the rest of his life.

Seat
autoweg
Berichten: 1071
Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
Locatie: Utrecht

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Seat » wo 16 nov 2016, 9:55

De tolheffing leidt dus tot omrijden (= extra brandstofverbruik) en verplaatsing van kilometers naar Nederlandse snelwegen. Zullen wij dan ook maar een tolheffing invoeren? Manman wat een treurigheid, nu ieder voor zich gaat.
Zou er ook informatie zijn over verschuiving naar OWN?

Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 5799
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Jeroen » wo 16 nov 2016, 17:47

Rene schreef:De verklaring is natuurlijk het aantal Belgische tolkilometers.
Moerdijkbrug-Putte-Antwerpen is minder Belgische tolkilometers dan Moerdijkbrug-Hazeldonk-Antwerpen.
Antwerpen-Putte-Eindhoven-Venlo is minder Belgische tolkilometers dan Antwerpen-Turnhout-Eindhoven-Venlo.
Antwerpen-Turnhout-Eindhoven-Roergebied is weer minder Belgische kilometers dan via de A76 of langs Luik.
Meestal loont dat de moeite niet. De omweg in het eerste voorbeeld bedraagt bijvoorbeeld 13 kilometer. Dat is echt te veel om die hooguit 2 - 3 euro aan tol uit te sparen, nog los van het tijdverlies. Daarvoor is het aandeel tolkosten in de totale transportkosten nog simpelweg te klein.
Reisen statt rasen

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50773
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » wo 15 feb 2017, 10:28

Het aantal afgelegde kilometers op de rijkswegen. De sterke groei sinds 2013 is wel opmerkelijk, het was nog niet zo lang geleden dat geroepen werd dat hoge groeiscenario's onrealistisch waren.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50773
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » wo 05 apr 2017, 17:36

Het drukste wegvak in Nederland is de A4 bij Den Haag (Prins Clausplein - Ypenburg) met in 2016 263.800 voertuigen per dag. Een record, nog nooit eerder werd in Nederland een wegvakintensiteit van meer dan een kwart miljoen voertuigen per dag geregistreerd.

Hier kan je de INWEVA 2016 intensiteiten bekijken per wegvak en rijbaan: http://onlineverkeersdata.nl/INWEVAinte ... B%5D=VTGWR#

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7823
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » wo 05 apr 2017, 17:48

^^ :top:

De A4 om Steenbergen zit al op 39.000 voertuigen per werkdag. Dan lijkt het me niet dat de verwachte 60k in 2020 gehaald gaat worden maar dat is toch een flinke toename t.ov. de N259.

Andere random dingen: de wisselbaan op de A1 (de oude) telde zo'n 20.000 voertuigen per dag, de wisselbaan in de Coentunnel deed iets minder met bijna 16.000 per werkdag. De Westrandweg telt 3 jaar na opening al 50.000 voertuigen per werkdag op het Viaduct Basisweg.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7823
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » wo 05 apr 2017, 18:54

Drukste 2x2 sectie die ik kan vinden (werkdag-hoeveelheden)
A1 Soest - Eembrugge: 106.500 :hamertjetik:

2x2 met spitsstrook is de hoogste denk ik:
A1 Hilversum-Noord - Hotel Witte Bergen : 117.000
2x2 met plusstrook:
A27 Houten - Nieuwegein 120.700

En eentje die vrij bizar is; de 11 jaar geleden omgebouwde A59 telt tussen Oss en het knooppunt Hintham inmiddels >80.000 voertuigen per werkdag met een piek van 93.200 tussen Kruisstraat en Rosmalen-Oost. :nahzeg:
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6183
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Snelwegenkenner » wo 05 apr 2017, 20:32

39.000 is best druk voor zo'n nieuwe snelweg als de A4. Ik neem aan dat de intensiteiten op de A58 tussen Roosendaal en bergen op Zoom daardoor zijn afgenomen.
Roosendaal leidt forse verliezen door de netwerkdoelensystematiek.

Een kei in doelendiscussies.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50773
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » wo 05 apr 2017, 20:47

Ik heb ook eens naar de intensiteiten op de A2 gekeken. Tussen Amsterdam en Eindhoven zijn maar twee wegvakken die net iets minder dan 100.000 voertuigen per dag verwerken. Amsterdam - Utrecht verwerkt tussen 188.000 en 202.000 voertuigen per dag. Het drukste punt is tussen Utrecht-Centrum en knooppunt Oudenrijn met 227.000 voertuigen per dag. Ook opvallend is dat Deil - Empel nu drukker is dan Culemborg - Deil terwijl de capaciteit 2x3 ipv 2x4 is. Ook de hele corridor in Midden-Limburg zit nu boven de 100.000 voertuigen.

Over de gehele A2 is sprake van een significante groei van het verkeer, met name noordelijk van 's-Hertogenbosch wel zo'n 5.000 - 10.000 voertuigen per dag ten opzichte van 2014. Dit was al zichtbaar in de publieksrapportages van Rijkswaterstaat, waar de A2 één van de corridors is met de hoogste verkeersgroei.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7823
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » wo 05 apr 2017, 21:00

Snelwegenkenner schreef:39.000 is best druk voor zo'n nieuwe snelweg als de A4. Ik neem aan dat de intensiteiten op de A58 tussen Roosendaal en bergen op Zoom daardoor zijn afgenomen.
Daar hangt het inmiddels onder de 80.000. Niet ver overigens, maar dat is inderdaad een afname van pakweg 4000 t.o.v. 2014.

Langer lijstje van nieuwe snelwegen:
A4 Dinteloord - Steenbergen: 29.500
A4 Steenbergen - Tholen: 39.000
A4 Kethelplein - Delft: 72.000
A5 Coenplein - Amsterdam-Westpoort: 50.000 (Viaduct Basisweg)
A5 Amsterdam-Westpoort - IJmuiden: 52.000
A5 IJmuiden - Raasdorp: 54.000
A74 Tiglia - Duitse grens: 29.500
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6183
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Snelwegenkenner » wo 05 apr 2017, 21:13

Zou de A4 Midden Delfland een nieuwe snelweg zijn met de snelst groeiende intensiteit van Europa?
Roosendaal leidt forse verliezen door de netwerkdoelensystematiek.

Een kei in doelendiscussies.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50773
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » wo 05 apr 2017, 21:16

keokiracer schreef:Drukste 2x2 sectie die ik kan vinden (werkdag-hoeveelheden)
A1 Soest - Eembrugge: 106.500 :hamertjetik:
De hoofdrijbanen van de A4 bij Leiden: 108.200 voertuigen per dag. :hamertjetik:

Geen wonder dat de A4 weer een mega fileknelpunt is.

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 6690
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Rein » wo 05 apr 2017, 21:25

A4 bij Hoofddorp (inclusief parallelbanen): 217.000 als ik goed kan optellen. Das ook een hoop.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50773
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » wo 05 apr 2017, 21:34

233.700 tussen de Hoek en Hoofddorp. Dat is waarschijnlijk ook een top 3/4 notering samen met verderop bij Prins Clausplein en de Van Brienenoordbrug en misschien bij Ridderkerk (moet ik nog opzoeken).

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7823
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » wo 05 apr 2017, 21:42

^^ A15-A16 bij Ridderkerk heeft 243.000 als werkdaggemiddelde, de A10 tussen knp. De Nieuwe Meer en Oud-Zuid (dus thv de Schinkelbrug) telt of 226900 of 227500 voertuigen per dag. het specifieke wegvak ontbreekt. Ten westen (de verbindingsbogen in knp. De Nieuwe Meer opgeteld) heeft het hogere getal. Vanuit het westen is er wel een busafrit, zou die 600 bussen per dag verwerken?
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 6690
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Rein » wo 05 apr 2017, 21:58

Zoveel buslijnen rijden daar volgens mij niet. In ieder geval wel lijn 310 vanuit Nieuw Vennep. En ik denk nog lijn 346 van Haarlem naar Amsterdam Zuid. Maar andere lijnen niet denk ik. Lijn 310 rijdt 52 ritten per dag, lijn 346 ca 73. Dat zijn er samen 125, das nog geen 600.

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17077
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Wouter N14 » do 06 apr 2017, 0:18

Is dat niet ook een ambulance-afrit?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9517
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Mark » do 06 apr 2017, 7:13

Rein schreef:Zoveel buslijnen rijden daar volgens mij niet. In ieder geval wel lijn 310 vanuit Nieuw Vennep. En ik denk nog lijn 346 van Haarlem naar Amsterdam Zuid. Maar andere lijnen niet denk ik. Lijn 310 rijdt 52 ritten per dag, lijn 346 ca 73. Dat zijn er samen 125, das nog geen 600.
Zijn er misschien omleidingen geweest waardoor het tijdelijker drukker is geweest?
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder & Moderator
Berichten: 7788
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door captain007 » do 06 apr 2017, 8:07

keokiracer schreef:En eentje die vrij bizar is; de 11 jaar geleden omgebouwde A59 telt tussen Oss en het knooppunt Hintham inmiddels >80.000 voertuigen per werkdag met een piek van 93.200 tussen Kruisstraat en Rosmalen-Oost. :nahzeg:
Dat verbaast me helemaal niks. Van wat ik mij kan herinneren van toen het nog N50 was, was het toen al een bijzonder drukke weg.

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3212
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Naturist » do 06 apr 2017, 8:41

En de overheid wilde eigenlijk de aanleg van die A59 nog 6 jaar uitstellen, het was dat de aanliggende firma Heijmans met het idee van publiek-private-aanbesteding op de proppen kwam....
Wel jammer dat Heijmans het vervolgens niet kreeg.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7823
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » do 06 apr 2017, 16:44

De A1 tot en met de A15 ten westen van Meteren is inmiddels op de Wegenwiki te bekijken.
Volgens mij heb ik de website gebroken, krijg nu overal een foutmelding :dyn_hyp: :mrgreen:

edit; hè, daar issie weer 8-)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

rene154
stadsweg
Berichten: 377
Lid geworden op: vr 22 jun 2007, 13:47

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door rene154 » do 06 apr 2017, 17:39

Blijft ook altijd een leuke, de A20 tussen Rotterdam centrum en Crooswijk: bijna 170.000 mvt op 2x3! rijstroken.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7823
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » do 06 apr 2017, 23:52

keokiracer schreef:De A1 tot en met de A15 ten westen van Meteren is inmiddels op de Wegenwiki te bekijken.
Inmiddels alle wegen die in het document te vinden zijn. :)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Seat
autoweg
Berichten: 1071
Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
Locatie: Utrecht

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Seat » di 11 apr 2017, 10:35

Het CBS meldt vanochtend dat de A13, ondanks de opening van de A4 de drukste rijksweg blijft. De meetmethodiek is zeer grofmazig en laat gemiddelden over de gehele weglengte zien. Een vrij weinigzeggend stuk door voor de wegstatistici hier, maar toch aardig om even te bekijken.

https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2017/15 ... e-rijksweg

Met hier alle gegevens op een rijtje (inclusief die van de A3! :lol:)

http://statline.cbs.nl/StatWeb/publicat ... A=82855ned

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 14067
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door mavas » di 11 apr 2017, 10:53

Wat een ongelofelijke cijfers zijn dat allemaal zeg! Het verkeer is echt gigantisch gegroeid de afgelopen jaren, mede door alle gereedgekomen wegverbredingen.
Maar het lijkt er wel op dat we nog steeds achter de feiten aanlopen, en er nog een lange weg te gaan is.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50773
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » di 11 apr 2017, 14:13

Hetzelfde CBS zegt ook dat er meer dan 5.000 kilometer rijksweg is.

Deze cijfers zeggen zo weinig dat je je afvraagt waarom ze het publiceren. Misschien gewoon omdat het kan.

Plaats reactie