Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8190
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » vr 03 apr 2020, 14:15

Tot en met de A5 staat nu op de wiki, de rest volgt de komende dagen. Tenzij iemand anders me voor is ;)
Chris schreef:
vr 03 apr 2020, 11:12
op de A4 bij De Hoek 229.400 voertuigen
246.000
Chris schreef:
vr 03 apr 2020, 11:12
en de A2 tussen Utrecht-Centrum en Oudenrijn 216.300 voertuigen.
237.600

Interessant om te vermeden: de eerste 200.000+ buiten de Randstad is een feit: de A2 tussen Eindhoven-Airport en Eindhoven-Centrum met 201.100 voertuigen per dag.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64374
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » vr 03 apr 2020, 14:20

Ik zie dat ik in de gauwigheid van een paar lijntjes alleen de auto's had geplukt in plaats van de totale intensiteit. Die staan in de viewer onder elkaar.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8190
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » vr 03 apr 2020, 14:34

Ah, ik dacht dat je gewoon een aantal lijntjes vergeten was mee te tellen, is soms nogal onhandig dat de viewer er ineens twee selecteert maar er altijd van eentje de data laat zien.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

RSK
Penningmeester
Berichten: 7068
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door RSK » vr 03 apr 2020, 21:53

Het leek me interessant om de gegevens van de afgelopen drie weken te vergelijken met dezelfde dagen in januari/februari. Op de A12 bij Bodegraven is de afname van het verkeer op werkdagen ongeveer 50% ten opzichte van de gemiddelde intensiteit in januari en februari, in het weekend 60%. Daarmee zijn de intensiteiten onder de 100.000 gekomen en dus terug op het niveau van 1988. Op de drukke delen van de A20, zoals bij Moordrecht en Crooswijk is de afname een stuk minder, met slechts zo’n 35 à 40% op werkdagen. Over de dag bekeken is de meeste afname te zien in de avonduren, normaal goed voor veel vrijetijdsbesteding. Maar ook de spits scoort goed qua afname, en dan met name de uurtjes net na de spits; het verkeer dat normaal iets later van huis gaat of nog in de file stond van het drukste spitsuur.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64374
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » wo 15 apr 2020, 10:18

Statistieken omtrent de effecten van het coronavirus:
KiM schreef:De coronacrisis remt de groei van het wegverkeer tot 2025 aanzienlijk. Als de crisis nog lang aanhoudt, en een diepe economische recessie volgt, dan komt het totale wegverkeer in heel Nederland pas in 2025 weer voorbij het niveau van 2019.

Voor 2020 verwacht het KiM 10% minder verkeer op de weg dan in 2019 als de contactbeperkingen na 3 maanden worden opgeheven. Als de beperkingen 6 maanden duren rijden we 20% minder. Blijven deze 1 jaar gelden, dan loopt het verkeer met 1/3 terug. Daarnaast zijn er ook indirecte gevolgen van de contactbeperkingen, via de economie. Deze zijn kleiner en komen meer geleidelijk op gang, maar houden langer aan. Na 2020 herstelt het wegverkeer zich weer.

Het KiM heeft zijn berekeningen gebaseerd op de publicatie 'Scenario’s economische gevolgen coronacrisis' van het CPB en op verkeersgegevens van de Nationale Databank Wegverkeersgegevens. Uit die gegevens blijkt dat de verkeersintensiteit (het aantal voertuigen per uur) op het hoofdweggennet tussen 3 maart en 31 maart is gedaald met 39%. Op het onderliggend wegennet was dit 32%. Deze daling begon tegelijk met de contactbeperkingen. De daling van het vrachtverkeer was in deze periode relatief beperkt: 7 tot 8%.
>> https://www.kimnet.nl/actueel/nieuws/20 ... wegverkeer

King_Grey
polderweggetje
Berichten: 39
Lid geworden op: di 09 apr 2019, 15:56

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door King_Grey » wo 20 mei 2020, 13:42

Enkele plaatjes over de uur intensiteit op verschillende snelwegen in de periode 1-27 maart vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. De eerste twee weken zijn natuurlijk nog zonder corona.

A7 KP Zaandam <-> Zaandijk:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
A2 Urmond <-> KP Kerensheide:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
A1 KP Beekbergen <-> Apeldoorn-Zuid:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Volgens het NDW was de afname ongeveer 40% in de eerste weken, dat kruipt nu richting de 20%.
https://www.ndw.nu/blog/bekijk/28/updat ... p_verkeer/
https://www.ndw.nu/nieuws/bekijk/446/bl ... obiliteit/

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16722
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door boe! » di 26 mei 2020, 21:57

Volgens het NDW zit de hoeveelheid verkeer in Overijssel weer bijna op het niveau van voor de lockdown.
Afbeelding

:arrow: https://www.ndw.nu/blog/bekijk/29/updat ... p_verkeer/

kees
expressweg
Berichten: 3160
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door kees » di 26 mei 2020, 23:30

In de Trouw staat een artikel dat de files in de ochtendspits niet ver weg meer zijn.
Het reizen per trein ligt echter nog op een magere 10 procent, dus het verschil in gebruik auto-trein is nog nooit zo groot geweest.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16722
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door boe! » wo 27 mei 2020, 7:31

De eerste dagelijkse files zijn al weer terug: de A1 bij Barneveld en de A27 bij Gorinchem. Dat is natuurlijk nog niet zoals het was voor de Corona-uitbraak, maar je hebt nog maar een klein beetje extra verkeer nodig om op een vergelijkbaar niveau te komen.

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5266
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door nederland24 » wo 27 mei 2020, 20:54

Opvallend dat Noord Holland en Utrecht achterblijven. De Corona uitbraak was daar toch een stuk minder heftig dan in het zuiden. Bovendien rijdt er in die provincies ook minder internationaal (vracht)verkeer. De meest logische reden lijkt mij doordat in die provincies relatief veel mensen werken in de dienstverlening en in de toeristensector.

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 8328
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Rein » wo 27 mei 2020, 21:27

^^ In die provincies zit enorm veel zakelijke dienstverlening die werk doen dat 'makkelijk' thuis te doen is. In de meeste gevallen zal thuiswerken nog steeds de norm zijn en die mensen zijn dus niet/weinig op de weg te vinden.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16722
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door boe! » wo 27 mei 2020, 22:02

We zijn gewoon collectief met sabbatical. ;)

King_Grey
polderweggetje
Berichten: 39
Lid geworden op: di 09 apr 2019, 15:56

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door King_Grey » vr 29 mei 2020, 15:21

boe! schreef:
di 26 mei 2020, 21:57
Volgens het NDW zit de hoeveelheid verkeer in Overijssel weer bijna op het niveau van voor de lockdown.
Afbeelding

:arrow: https://www.ndw.nu/blog/bekijk/29/updat ... p_verkeer/
Dat is nu te merken ook. Voor Raalte file vanaf Heino, N340 tussen Zwolle en Dalfsen vrij druk en er ontstaan weer filegolven bij afslag Ommen/Zwolle-Noord

RSK
Penningmeester
Berichten: 7068
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door RSK » za 30 mei 2020, 11:04

boe! schreef:
wo 27 mei 2020, 7:31
De eerste dagelijkse files zijn al weer terug: de A1 bij Barneveld en de A27 bij Gorinchem. Dat is natuurlijk nog niet zoals het was voor de Corona-uitbraak, maar je hebt nog maar een klein beetje extra verkeer nodig om op een vergelijkbaar niveau te komen.
Ook bij Nieuwerkerk begon het te stagneren op de A20. De intensiteit is daar op het 2x2-deel inmiddels weer boven de 80.000 gekropen, tegen 105.000 voor de lockdown.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64374
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » vr 19 jun 2020, 22:09

De eerste rapportage rijkswegennet 2020 is gepubliceerd: https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... et-t1-2020

Dit gaat over de periode januari t/m april en omvat dus ook 1,5 maand aan coronacrisis, en dat is in de cijfers al goed te zien:

Afbeelding

Afbeelding

Jeff
autoweg
Berichten: 1483
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Jeff » vr 19 jun 2020, 22:59

Je zou verwachten dat de filezwaarte nog harder gedaald zou zijn.
VID schreef over "spits" van max 1 a 7 km voor bijna 2 weken.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64374
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » vr 19 jun 2020, 23:03

Het zijn jaargemiddelde cijfers en de coronacrisis maakt daar in deze cijfers maar 1,5 maand van uit.

Men stelt in het rapport ook dat de filedruk sinds half maart met zo'n 90% gedaald is.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8190
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » vr 30 okt 2020, 13:54

De webviewer van de INWEVA data is verplaatst, die kun je nu hierzo vinden:
https://maps.rijkswaterstaat.nl/gwproj5 ... .Webviewer
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

King_Grey
polderweggetje
Berichten: 39
Lid geworden op: di 09 apr 2019, 15:56

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door King_Grey » do 07 jan 2021, 20:17

RSK schreef:
zo 10 nov 2019, 10:05
Er valt wellicht een stukje gemak weg als de rapporten voor RWS-Oost-Nederland niet meer rechtstreeks aan te klikken zijn, maar de databladen zijn volledig te reproduceren met Excel en de gegevens uit INWEVA. Op zich is het dus geen drama als de jaarrapporten Verkeersintensiteiten niet meer worden gepubliceerd via die site, zolang INWEVA maar publiek beschikbaar blijft. Ik kan voor de aardigheid wel eens kijken of ik een Excel-tooltje in elkaar kan zetten waarmee deze rapporten te genereren zijn vanuit een INWEVA-bestand. Dan heeft de rest van het land er ook iets aan. ;)
Ik zojuist gekeken in zo'n rapport van RWS Oost Nederland en de pae wordt simpel berekend door categorie L2 x2 en L3 x3 te doen en die bij L1 op te tellen. INWEVA verschilt dan wel weer aanzienlijk met de gegevens van NDW maar bij INWEVA wordt er blijkbaar maar een beperkt aantal dagen gebruikt en niet alle dagen van het jaar. Een deel is ook weer inschatting.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64374
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » do 07 jan 2021, 20:22

De NDW data zal wel hiaten hebben: er zijn meetpunten buiten bedrijf, in storing, met werkzaamheden en vermoedelijk zijn er nog wel wat wegvakken die helemaal geen meetpunt hebben.

INWEVA is een completere invulling hiervan maar is meer modelmatig gebaseerd. Daarin worden kortdurende effecten die niet representatief zijn voor de maatgevende verkeersdruk uitgefilterd denk ik. De data van de NSL monitoring is daar weer een uitbreiding op vermoed ik. Die heeft weer meer wegen dan alleen de rijkswegen.

King_Grey
polderweggetje
Berichten: 39
Lid geworden op: di 09 apr 2019, 15:56

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door King_Grey » vr 08 jan 2021, 22:52

Bij een paar meetpunten van het NDW zat de jaarintensiteit circa 8000 mvt/etmaal hoger dan die van INWEVA, voor een ander jaar weer minder. Maar dat is dan een meetlus die per rijstrook meet, andere meetlussen die de hele rijbaan ineen meten geven bijvoorbeeld weer een stuk minder voertuigen op een dag dan INWEVA. Bij INWEVA wordt naast NDW blijkbaar ook gebruik gemaakt van ADY (wat dat ook mag betekenen).

In INWEVA 2018 was het hoogst goedgekeurde meetdagen 51 meetdagen, de laagste hadden een paar dagen tot een week. Als je dan net een week in januari of december hebt, of juni...

Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 2238
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door sven_engelen » zo 28 mar 2021, 1:12

Inmiddels staat de INWEVA viewer van 2020 online. Ik ben momenteel de intensiteiten op de rijkswegen op de wegenwiki aan het bijwerken. De eerste cijfers van de A1 t/m A6 staan er inmiddels op en vooral rondom Amsterdam-Zuid is tot nu toe te zien dat men veel thuiswerkt. Bij Holendrecht en bij Muiden zijn beiden een daling van maar liefst 50.000 mvt/etmaal te zien. Dat is behoorlijk. De rest van de dalingen liggen tussen de 10.000 en 25.000 mvt/etmaal.
Svenlo
Frequent gebruiker van de zolderkamer. Tsja... corona he...

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17807
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door waldo79 » zo 28 mar 2021, 9:51

Dank dat je de klus opgepakt hebt :top:

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 581
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door PeterSchoeber » zo 28 mar 2021, 10:03

Goed bezig Sven :top: De gemiddeldes waar jij het over hebt is dat een gemiddelde over het hele jaar gemeten? Als dat zo is dan zal dat gemiddelde weer fors omhoog gaan want in de huidige lock-down is er veel meer verkeer op de weg dan in de eerste lock-down. Thuiswerken is leuk maar echt geen blijvertje. Wel voor enkele dagen in de week maar full time thuiswerken en ook nog eens een gezin draaiende houden zijn tropenjaren als ik de mensen die dat moeten spreek.

Het OV is bij lange na nog niet terug op het oude niveau en het zal nog lang duren voordat dat het geval is. Zeker als men, al of niet gedwongen door de werkgever een of meerdere dagen thuis mag/moet werken. Dik kans dat de voor enkele dagen in de week thuiswerkers overstappen van het OV naar eigen vervoer omdat een OV abonnement er op dit moment nog niet in voorziet dat je enkele dagen in de week thuis werkt.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

sanderl
verkeersader
Berichten: 865
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door sanderl » zo 28 mar 2021, 12:38

Je kan ook goed de verschillen zien tussen gebieden met veel hoger opgeleiden en lager opgeleiden. Die laatste hebben natuurlijk minder mogelijkheden om thuis te werken.

Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 2238
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door sven_engelen » zo 28 mar 2021, 14:55

PeterSchoeber schreef:
zo 28 mar 2021, 10:03
Goed bezig Sven :top: De gemiddeldes waar jij het over hebt is dat een gemiddelde over het hele jaar gemeten?
Ja. Denk zelf dat we in 2022 weer op het normale aantal motorvoertuigen per etmaal door heel Nederland heen zitten. Dit jaar zal nog wat minder zijn dat is ook te zien aan het aantal files momenteel.
Svenlo
Frequent gebruiker van de zolderkamer. Tsja... corona he...

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 581
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door PeterSchoeber » zo 28 mar 2021, 15:19

sanderl schreef:
zo 28 mar 2021, 12:38
Je kan ook goed de verschillen zien tussen gebieden met veel hoger opgeleiden en lager opgeleiden. Die laatste hebben natuurlijk minder mogelijkheden om thuis te werken.
Je opleidingsniveau, laag of hoog, zegt niks over de mogelijkheden om thuis te werken of niet. Je werk daarentegen zegt veel meer over de mogelijkheden om wel/niet thuis te werken. In de eerste lock-down moest ik echt bellen naar de klanten als ik drukwerk wilde afleveren. Nu is, een enkeling daargelaten, bij iedere klant altijd wel het nodige personeel aanwezig en is men blij dat men weer naar het werk mag.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

King_Grey
polderweggetje
Berichten: 39
Lid geworden op: di 09 apr 2019, 15:56

Welke waardes nemen?

Bericht door King_Grey » di 30 mar 2021, 17:39

Op deze stukken van de A28:
SPOILER: TOON

AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding
geven drie verschillende wegvakken andere gegevens aan. De gemeten+geschatte waarden zijn hetzelfde, maar de gemeten waarden zijn 200 hoger. De andere kant op is het op de drie trajecten wel gelijk. Nog een stuk noordelijker bij Ommen en Nieuwleusen zijn er richting noorden drie verschillende wegvakken met alle drie verschillende waardes die alleen gemeten+geschat zijn. De andere kant op zijn er ook drie wegvakken die drie verschillende waardes aangeven. Daar zijn er twee gemeten+geschat wegvakken die verschillen en één gemeten wegvak die van de andere twee verschilt. Welke waarde is verstandig om te gebruiken? Alleen de gemeten waardes of het gemiddelde van alle waardes? De waardes voor 2019 zijn overigens voor alle wegvakken gemeten en zijn hetzelfde.