[N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14222
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Kaaiman » ma 04 feb 2019, 21:22

Zou daar een concessie op zitten, en zo ja, wanneer zou die aflopen?

Verder is de Hanzelijn natuurlijk wel onhandig dicht tegen de toekomstige 2e rijbaan van de N50 aangeplakt. De enige manier om een nette ongelijkvloerse kruising ertussen te proppen lijkt me om de N50 wat uit te buigen richting zuiden. Ik heb een tijd geleden al eens een schetsje gemaakt hoe je dat zou kunnen doen met een ongelijkvloerse aansluiting t.h.v. de N763:
Kaaiman schreef:
ma 07 nov 2016, 11:58
Als dit technisch kan, is iedereen tevreden. Uiteraard met bewegwijzering naar de VZP vanuit beide richtingen.
Afbeelding

De kneep zit 'm vooral in de uitbuiging, door de rijbanen iets op te schuiven naar het zuiden om ruimte te maken voor een aansluiting aan de noordzijde. Desondanks blijft het krap.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25178
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » ma 04 feb 2019, 21:35

Kaaiman schreef:
ma 04 feb 2019, 21:22
Zou daar een concessie op zitten, en zo ja, wanneer zou die aflopen?
Voor het tankstation vast wel, voor het hotel vraag ik het mij af. Ik denk dat dat hotel niet zo makkelijk weg te krijgen is.

Een viaductje lijkt mij de beste oplossing zodat de VZP vanuit beide kanten bereikbaar is. Op het drukste deel (tot de N307) is geen ruimte voor een VZP aan de rijbaan richting Emmeloord.


Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8993
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Peter » di 05 feb 2019, 9:29

Je kan ook de VZP, net als 90% van de auto(snel)weg VZPs, enkelzijdig toegankelijk maken. Vermoedelijk was dit altijd het plan al, en staat die mogelijkheid in het hotelcontract (met een garantie dat het hotel minstens 15 jaar 2-zijdig toegankelijk blijft, wat intussen al bijna zo is). Dan heeft het hotel geen verhaal, maar hoeft het ook niet weg als Noord-zuid verkeer (+ een paar omrijders) lonend genoeg is om het open te houden. Aansluiten op het OWN (desnoods alleen voor hotel/restaurant) is inderdaad een mogelijkheid voor wisselgeld.

Een extra viaduct aanleggen, met op en afritten is vermoedelijk duurder dan de restwaarde van het hotel.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2011
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Schelpenpaadje » di 05 feb 2019, 10:15

Er vanuit gaand dat het bouwen van viaducten, grondkeringen en uitbuigingen al gauw een prijskaartje boven de 1 miljoen zit kun je inderdaad beter tot een overeenkomst komen met het hotel, als dat al nodig is.

De dichtstbijzijnde alternatieve VZP's aan weerszijden voor verkeer tussen :KP: Hattemerbroek en Kampen:

A50 Kolthoorn: 15km vóór Zalkerbroek
A28 Willemsbos: 28 km vóór Zalkerbroek
A28 Haerst: 16km vóór Zalkerbroek

A6 Wellerzand: 36km na Zalkerbroek
A6 Han Stijkel: 33km na Zalkerbroek

Bij het opheffen of eenzijdig toegankelijk maken van VZP Zalkerbroek ontstaat een afstand van 48-64km tussen de dichtstbijzijnde alternatieven.

Zeker als je er vanuit gaat dat er op dit deel van de N50 momenteel weinig langereafstandsverkeer zit is dit niet rampzalig. Maar het is wel een fors gat. Hierbij heb ik nog buiten beschouwing gelaten dat je langs de N307 ook niet gelijk een alternatief tegenkomt.

Niet zozeer het ontwerp van de N50 en eventuele concessies voor de bestaande VZP en het hotel bepalen de (on)mogelijkheden. De uitwerking van het tracé voor de Hanzelijn was het moment dat een VZP aan de N50-re tussen :KP: Hattemerbroek en Kampen onmogelijk is gemaakt.

Misschien kun je in de omgeving van :AS: Kampen-Zuid autohof-achtige voorzieningen ontwikkelen? Dit zou goed kunnen aansluiten bij het station Kampen-Zuid en de daar reeds aanwezige voorzieningen. In de directe omgeving van het station wordt een woonwijk ontwikkelt, maar tussen de N764 en het Reevediep is er aan weerszijden van de N50 nog genoeg ruimte. Hier zouden naast een tankstation ook een hotel en een fastfoodketen deel uit kunnen maken van voorzieningen voor N50-gebruikers. Dergelijke ontwikkelingen in de omgeving van het station Kampen-Zuid kunnen ook de functie van deze stop aan de Hanzelijn als transferium en voorhalte voor Zwolle enerzijds en Lelystad, Almere en de Randstad anderzijds kunnen versterken.

Een alternatief is het aan de N50 bewegwijzeren van de reeds aanwezige voorzieningen aan het OWN t.h.v. de :AS: Kampen.
Laatst gewijzigd door Schelpenpaadje op di 05 feb 2019, 11:52, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 55918
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » di 05 feb 2019, 10:25

Op de N307 kom je volgens mij zelfs geen enkel tankstation tegen tot aan Enkhuizen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25178
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » di 05 feb 2019, 23:25

^^ Die Total bij Batavia Stad ligt zo dicht langs de N307 en wordt vanaf daar ook aangegeven met een apart bordje dat ik die toch wel zou willen meetellen.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 55918
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » wo 29 mei 2019, 20:18

Vanmiddag ging de Eilandbrug open voor 1 zeilschip. De wachtrij was 3 kilometer lang richting noorden en het zorgde zeker 20 minuten daarna nog voor een filegolf die uiteindelijk wel 9 - 10 kilometer terugslaat tot voorbij Kampen-Zuid. Het is eigenlijk niet meer van deze tijd dat een brug op zo'n drukke dag voor de pleziervaart nog open gaat...

Ik nam deze foto vanaf het station Kampen-Zuid. Het ging met piepende banden daar, verschillende bestuurders hadden pas laat door dat het bijna stil stond.

Afbeelding
N50 Kampen-Zuid-3 by European Roads, on Flickr

fonsoy
dorpsstraat
Berichten: 159
Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door fonsoy » wo 29 mei 2019, 21:35

^^ Hoe laat was dat? Midden in de spits?

Vaak hebben deze bruggen vaste bedientijden om niet teveel hinder te veroorzaken. Overigens ook niet overal, denk maar eens aan de Coenbrug in de A8 die op de meest willekeurige tijden opengaat. Maar dat is dan weer geen pleziervaart. Dat zou er nog bij moeten komen.

Stefanuzz
stadsweg
Berichten: 292
Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
Locatie: Wezep
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Stefanuzz » wo 29 mei 2019, 22:56

Chris schreef:
wo 29 mei 2019, 20:18
Ik nam deze foto vanaf het station Kampen-Zuid. Het ging met piepende banden daar, verschillende bestuurders hadden pas laat door dat het bijna stil stond.
Waar ik mij het meeste over verbaas is dat het de laatste maanden echt behoorlijk rustig is geworden met ongevallen op de N50 op dat stuk. Op wat incidentele ongevallen buiten de spits na is het tijdens de ochtend- en avondspits een stuk rustiger geworden voor mijn gevoel. Ik heb even een ruwe database exportje gedraaid van de ongevalsmeldingen op de N50 in rayons O73/GL235 (zie StichtingIMN.nl voor de rayonindeling). In heel april maar 2(!) ongevalsmeldingen op de N50. Dat was voorheen wel anders, 2018 b.v. nog 8. Terwijl het er niet rustiger lijkt te zijn geworden.
SPOILER: TOON

Code: Selecteer alles

R 243 N50 R 2017-02-10 04:25:24
L 248 N50 L 2017-02-22 15:18:02
# 255.5 N50 # 2017-03-01 14:32:21
# 249 N50 # 2017-03-13 08:32:57
R 243 N50 R 2017-03-13 17:04:42
# 252 N50 # 2017-03-20 16:34:44
R 248.3 N50 R 2017-03-26 08:30:04
L 246 N50 L 2017-04-04 09:25:28
R 247.3 N50 R 2017-04-06 13:49:23
L 257.4 N50 L 2017-04-11 07:59:57
# 250.7 N50 # 2017-04-12 17:38:13
R 247.4 N50 R 2017-04-13 15:10:45
R 257.4 N50 R 2017-04-21 14:59:09
L 248.7 N50 L 2017-05-01 12:17:48
# 250.7 N50 # 2017-05-01 12:18:33
R 248.2 N50 R 2017-05-02 17:09:46
R 245.5 N50 R 2017-05-03 13:10:01
R 245.4 N50 R 2017-05-03 13:09:46
L 243 N50 L 2017-05-05 13:56:32
L 241.9 N50 L 2017-05-09 17:13:54
# 254.2 N50 # 2017-05-25 11:56:59
# 249.1 N50 # 2017-05-29 07:40:37
L 246.7 N50 L 2017-06-03 11:23:46
R 253.6 N50 R 2017-06-05 11:57:58
L 244.2 N50 L 2017-06-06 07:28:52
# 255.7 N50 # 2017-06-15 15:11:59
L 251 N50 L 2017-06-15 21:19:15
L 253.8 N50 L 2017-06-15 21:42:39
L 241.7 N50 L 2017-06-17 14:34:56
L 243 N50 L 2017-06-25 16:28:09
R 240.8 N50 R 2017-06-25 19:23:50
R 247.8 N50 R 2017-06-26 07:56:01
R 248.7 N50 R 2017-06-26 08:01:20
R 243 N50 R 2017-06-27 15:32:49
L 242.8 N50 L 2017-07-04 12:58:32
R 244.6 N50 R 2017-07-06 20:43:38
# 254.5 N50 # 2017-07-09 14:40:52
R 250.8 N50 R 2017-07-09 17:31:25
R 251.2 N50 R 2017-07-10 16:22:13
R 243.5 N50 R 2017-07-10 16:48:11
# 249.6 N50 # 2017-07-15 21:27:56
R 244 N50 R 2017-07-18 16:36:24
# 250 N50 # 2017-07-23 07:41:37
L 241.9 N50 L 2017-08-18 16:45:39
R 247.1 N50 R 2017-09-04 07:52:11
R 247.4 N50 R 2017-09-04 07:52:29
R 247.1 N50 R 2017-09-05 07:38:28
L 247.5 N50 L 2017-09-10 07:40:27
# 255 N50 # 2017-09-11 21:05:55
L 242.2 N50 L 2017-09-12 16:26:11
# 254.3 N50 # 2017-09-12 16:48:59
L 242.3 N50 L 2017-09-14 19:30:00
R 257.4 N50 R 2017-09-15 07:18:11
R 247.1 N50 R 2017-09-20 09:09:26
R 248.2 N50 R 2017-09-20 09:18:43
L 244 N50 L 2017-09-24 22:10:34
L 248.7 N50 L 2017-09-27 09:06:51
R 248.5 N50 R 2017-10-04 21:25:17
R 248.5 N50 R 2017-10-08 07:42:14
R 247.6 N50 R 2017-10-08 23:43:12
# 251 N50 # 2017-10-09 17:04:21
R 248.7 N50 R 2017-10-13 21:53:02
L 246.7 N50 L 2017-10-17 07:54:13
R 247.8 N50 R 2017-11-14 17:43:15
L 244.3 N50 L 2017-11-17 16:24:05
R 253.6 N50 R 2017-11-20 06:06:30
R 247.7 N50 R 2017-11-20 07:51:08
L 244 N50 L 2017-11-25 10:02:53
R 241.5 N50 R 2017-11-25 10:32:15
# 249.2 N50 # 2017-11-26 07:56:16
# 251 N50 # 2017-11-26 09:38:16
R 243.5 N50 R 2017-12-04 08:54:56
R 247.7 N50 R 2017-12-06 08:16:18
# 257 N50 # 2017-12-08 10:28:14
L 244 N50 L 2017-12-10 20:15:53
# 251 N50 # 2017-12-19 05:29:27
L 248.7 N50 L 2018-01-04 13:52:13
L 242.7 N50 L 2018-01-04 14:06:44
# 255.7 N50 # 2018-01-17 09:44:55
R 243.2 N50 R 2018-01-22 21:36:05
# 249.1 N50 # 2018-01-25 14:47:47
L 244.3 N50 L 2018-02-19 07:38:47
R 251.3 N50 R 2018-02-22 06:13:08
R 242.9 N50 R 2018-02-22 10:36:21
# 255 N50 # 2018-02-28 12:49:29
R 248.7 N50 R 2018-03-07 08:08:44
# 252.4 N50 # 2018-03-22 06:53:52
# 250.3 N50 # 2018-03-25 07:59:41
# 255 N50 # 2018-04-06 12:00:16
R 248.7 N50 R 2018-04-06 17:44:35
R 245.8 N50 R 2018-04-09 14:03:28
# 250 N50 # 2018-04-10 09:04:57
R 242 N50 R 2018-04-16 08:32:55
R 244.3 N50 R 2018-04-18 17:59:55
# 249.7 N50 # 2018-04-27 18:34:47
# 254.8 N50 # 2018-04-30 06:32:42
# 250.5 N50 # 2018-05-13 18:00:29
# 249.9 N50 # 2018-05-20 10:46:53
L 247.7 N50 L 2018-05-24 14:24:37
R 247 N50 R 2018-05-28 15:21:51
L 241.3 N50 L 2018-05-31 12:53:19
# 250.6 N50 # 2018-05-31 17:40:27
# 254.7 N50 # 2018-06-02 15:26:42
L 251.4 N50 L 2018-06-02 16:51:33
# 251 N50 # 2018-06-06 17:01:50
L 242.9 N50 L 2018-06-07 08:25:35
# 251.9 N50 # 2018-06-15 11:37:54
R 242.9 N50 R 2018-07-09 18:17:46
# 249 N50 # 2018-07-13 10:26:06
# 251.2 N50 # 2018-07-13 10:57:30
# 252.8 N50 # 2018-07-20 11:00:32
L 245 N50 L 2018-07-24 18:45:18
R 245.5 N50 R 2018-08-12 17:59:51
R 246.2 N50 R 2018-09-17 09:22:27
L 248 N50 L 2018-09-18 15:28:56
R 251.3 b  2018-09-24 06:51:58
L 248.1 N50 L 2018-10-12 11:35:12
L 246 N50 L 2018-10-14 06:46:18
# 249.5 N50 # 2018-10-18 15:40:27
R 251.1 a  2018-10-18 15:55:09
R 242.6 N50 R 2018-10-18 15:59:11
# 253.3 N50 # 2018-10-26 10:08:20
L 247.9 N50 L 2018-11-07 09:09:05
L 250.9 d  2018-11-09 14:02:33
L 251.5 c  2018-11-26 17:47:09
L 248 N50 L 2018-11-27 17:38:31
R 243.5 N50 R 2019-01-27 15:41:51
L 242.1 N50 L 2019-01-30 16:16:48
R 243 N50 R 2019-02-13 07:50:13
L 242 N50 L 2019-02-13 14:22:20
# 257.3 N50 # 2019-03-06 17:29:03
R 247.5 N50 R 2019-03-21 16:22:17
# 250.5 N50 # 2019-03-28 12:36:51
R 247 N50 R 2019-04-17 17:59:20
L 251.5 c  2019-04-25 14:16:12
L 242.8 N50 L 2019-05-03 12:34:27
L 242.6 N50 L 2019-05-04 00:01:06
L 241.7 N50 L 2019-05-16 21:30:48
L 242.9 N50 L 2019-05-22 17:00:24

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14886
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door mavas » do 30 mei 2019, 1:42

De laatste maanden zijn er waarschijnlijk minder brugopeningen geweest?
En er is nu toch ook filestaartbeveiliging?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25178
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » do 30 mei 2019, 1:48

Brugopeningen zijn altijd wat minder in de winter. En die filestaartbeveiliging is er wel, althans, een bord met een elektronische :J33:. Het helpt wel wat, heb ik de indruk.

Overigens hebben de brugopeningen naar mijn idee weinig te maken met de ongevallen.


Stefanuzz
stadsweg
Berichten: 292
Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
Locatie: Wezep
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Stefanuzz » di 04 jun 2019, 13:24

Nou, toevallig vanochtend toch (weer eens) een kopstaartje in de ochtendspits. Kun je gelijk zien hoeveel verkeer er over komt als er sprake is van filevorming. Zie: fotoreportage

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 55918
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » di 04 jun 2019, 14:39

Ik stond vanaf VZP Zalkerbroek al stil... Ik ben daarna door Kampen gereden om naar de N307 te komen. Ik weet niet of het sneller was, maar tussen Zalkerbroek en Kampen Zuid kostte me al een kwartier.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 55918
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Chris » do 06 jun 2019, 21:04

Ik stond vanmiddag in de file op de N50. Er rijdt daar een onmogelijke hoeveelheid verkeer, volgens INWEVA 2018 ging het om gemiddeld 30.900 voertuigen per dag tussen Kampen-Zuid en Kampen en 33.500 voertuigen tussen Hattemerbroek en Kampen-Zuid. Daarmee is de N50 met afstand de drukste enkelbaans rijksweg in Nederland.

Het kostte me 20 minuten om vanaf de wachtrij voor de Roggebotsluis tot voorbij de samenvoeging op de N50 te komen (5 kilometer). Als de Roggebotsluis heeft open gestaan komt er een golf aan verkeer bij de toerit Kampen-Zuid, plus het spitsverkeer uit Kampen zelf. De toerit heeft 2 rijstroken die versmalt naar 1, dat is al problematisch (stilstaand verkeer tot op het kruispunt met de N307). Vervolgens moet al dat verkeer invoegen op de N50, wat ook weer de nodige tijd kost.

Het is een knelpunt die voor een prikkie op te lossen is. In het MIRT is de verbreding opgenomen voor € 5 miljoen. Toch duurt het nog wel een paar jaar voordat dit opgelost wordt. Men gaat uit van een realisatie in de periode 2022-2024.

Echter tussen Kampen-Zuid en Hattemerbroek zijn geen aanpassingen gepland vooralsnog.

Pindaklaas
woonerf
Berichten: 51
Lid geworden op: do 09 jan 2014, 19:59

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Pindaklaas » do 06 jun 2019, 21:45

Ook op het stuk Hattemerbroek - Kampen Zuid is de capaciteit onvoldoende. De afrit vanaf A28 noord richting de N50 loopt in de middagspits helemaal vol. De filegolven slaan terug tot oprit Zwolle Zuid.

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14886
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door mavas » do 06 jun 2019, 23:48

Het kan er bij mij gewoon niet in dat een integrale verbreding naar 2x2 tussen Eilandbrug en Hattemerbroek een schijntje kost t.o.v. andere projecten en dat het maar niet van de grond komt.

Moet er misschien een prioritering komen op basis van vertraging ipv kosten/baten? Die NMCA is compleet doorgeslagen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

petervdveen
autoweg
Berichten: 2016
Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
Locatie: Emmeloord
Contacteer:

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door petervdveen » wo 12 jun 2019, 22:46

Viel me op dat van de week 'afrit' Kampereiland nu is afgesloten met een nieuw hek.
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36463
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Vinny » do 13 jun 2019, 11:25

De afrit Kampen-Noord zou eigenlijk volledig moeten. Nu moet verkeer van/naar Emmeloord een heel stuk omrijden en je ziet dus wel eens dat hier illegaal gekeerd wordt: https://goo.gl/maps/RBsBovCpbhfSr2RH8
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2011
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Schelpenpaadje » do 13 jun 2019, 11:39

^^ Een op- en een afrit zou je tegen het talud van de Eilandbrug aan moeten plakken. Tussen de onderdoorgang Haatlanderdijk en het feitelijke begin van de brug zit zo'n 575 meter. En anders moet er maar een brug naast worden gebouwd ;)

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36463
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Vinny » do 13 jun 2019, 15:16

Ze hadden bij de aanleg van de aansluiting niet zo belachelijk krap moeten bouwen. Nu ontbreekt de ruimte voor een fatsoenlijke oplossing inderdaad...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25178
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [N050] Hattemerbroek - Emmeloord

Bericht door Coen Tunnel » do 13 jun 2019, 17:12

^^ Voor een halfklaverblad is er geen ruimte en is het viaduct over de Haatlanderdijk ook te smal.

Sinds de middenscheiding is aangelegd is het aantal illegale keerders hier wel een stuk minder. Eerder zag ik het nog wel eens, maar nu bijna nooit meer. Overdag is het vaak sowieso te druk, en 's avonds en 's nachts wordt deze toerit nauwelijks gebruikt.
Schelpenpaadje schreef:
do 13 jun 2019, 11:39
^^ Een op- en een afrit zou je tegen het talud van de Eilandbrug aan moeten plakken. Tussen de onderdoorgang Haatlanderdijk en het feitelijke begin van de brug zit zo'n 575 meter. En anders moet er maar een brug naast worden gebouwd ;)
Het hoogteverschil tussen de Haatlanderdijk en de brug is te groot. De af- en toeritten zouden dan te steil worden, vooral een steile toerit is een probleem omdat vrachtwagens dan onvoldoende snelheid kunnen maken om veilig in te voegen op de N50.


Plaats reactie