Ik betwijfel of met de opbrengsten van de ZZL-gelden, het geld van het GO van de brug en de grondexploitatie van de inbreiding zo'n tunnel kan worden betaald. Het zou natuurlijk prachtig zijn, maar ik heb zo mijn twijfels bij de financiële haalbaarheid.Cobouw (20-2-2008) schreef:Harlingen wil deels ondertunneling A31
Harlingen - Een tunnelbak van bijna 2 kilometer in de A31, een nieuwe woonwijk en een waterfront met een luxe jachthaven. Het zijn enkele plannen van de gemeente Harlingen die onlangs in een houtskoolschets werden gepresenteerd. De schets vormt het begin van een nieuwe stadsvisie over de ambities van de Friese havenstad. De ondertunneling zou vanaf de huidige Koningsbrug over het Van Harinxmakanaal tot aan de zuidkant van de stad moeten komen. Het voordeel is dat de 1,8 kilometer lange tunnelbak vierstrooks kan worden en Leeuwarden dus beter bereikbaar wordt. In plaats van de Koningsbrug die in 2010 aan groot onderhoud toe is, wil de gemeente een aquaduct. Volgens wethouder Zomers is er 180 miljoen euro beschikbaar voor een ondertunneling van de weg, afkomstig uit compensatiegelden voor het afblazen van de Zuiderzeelijn.
Snelweg
De N31 wordt momenteel deels verbreed en opgewaardeerd tot snelweg. De hooggelegen tweebaansweg deelt het excentrisch gelegen Harlinger centrum en de woonwijken in tweeën. Als die door de tunnelbak verdwijnt kan op die plek een nieuwe woonwijk worden gebouwd van tussen de vier- en zeshonderd woningen.
Zomers stelt dat nieuwbouw een perfecte vorm van inbreiding zal zijn. "Het is nu of nooit. Ik hoop dat we binnen drie jaar kunnen beginnen met de bouw."
[N031] 2x2 autoweg en Aquaduct Harlingen
Moderator: Moderatoren
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
[N031] 2x2 autoweg en Aquaduct Harlingen
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Hm. Ik zie het er de eerstvolgende 10 jaar nog niet van komen...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10219
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Lijkt me een prima idee, mits men alles boven de 100 mln maar betaalt uit eigen middelen.
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Jij denkt dat Harlingen wel even 100 miljoen heeft liggen? Al ik al zie hoe moeilijk het is om in Zwolle 10 miljoen los te peuteren voor de belangrijkste weg in de stad... En dat is nog wel even wat anders dan een klein stadje als Harlingen. Zwolle kan het niet eens betalen om bij de N35 rijstroken aan te plakken, laat staan dat een kleine gemeente als Harlingen zelf een tunnel kan betalen. Daar gaat zeker een rijksbijdrage bij moeten, en dat kan ook, omdat het een rijksweg is.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Jawel, maar tegenwoordig is dat helemaal UIT. Omleggen is zooo 1970!
Tegenwoordig moet alles netjes weggestopt worden in een achteraf gebleken veel te dure tunnel, die niet is voorbereid op extra rijstroken; met een brak veiligheidssysteem dat minimaal 1 keer per dag voor minimaal 1 uur tijd de tunnel volledig hermetisch afsluit; met de tunnelmonding niet minder dan 300m vanaf het einde van de invoegstrook; met leuke LEDjes aan de rand om te waarschuwen dat daar het beton al zit en geen redresseerstrook omdat die wegbezuinigd is.
Nee, als we zo tunnels gaan bouwen, LAAT DAN MAAR!
Je zou toch denken dat we in een modern westers land als Nederland ondertussen wel zouden weten hoe we goede tunnels moeten bouwen...
Je zou toch denken dat we in een modern westers land als Nederland ondertussen wel zouden weten hoe we goede wetgeving moeten maken...
__________
Overigens zullen zowel het rijk als de provincie er geld in moeten pompen, wil het paradoxale 'feest' doorgaan.
Tegenwoordig moet alles netjes weggestopt worden in een achteraf gebleken veel te dure tunnel, die niet is voorbereid op extra rijstroken; met een brak veiligheidssysteem dat minimaal 1 keer per dag voor minimaal 1 uur tijd de tunnel volledig hermetisch afsluit; met de tunnelmonding niet minder dan 300m vanaf het einde van de invoegstrook; met leuke LEDjes aan de rand om te waarschuwen dat daar het beton al zit en geen redresseerstrook omdat die wegbezuinigd is.
Nee, als we zo tunnels gaan bouwen, LAAT DAN MAAR!
Je zou toch denken dat we in een modern westers land als Nederland ondertussen wel zouden weten hoe we goede tunnels moeten bouwen...
Je zou toch denken dat we in een modern westers land als Nederland ondertussen wel zouden weten hoe we goede wetgeving moeten maken...
__________
Overigens zullen zowel het rijk als de provincie er geld in moeten pompen, wil het paradoxale 'feest' doorgaan.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Leg de A31 nu gewoon oostwaarts van het stadje aan, door de weilanden, zoals altijd al de bedoeling was. Da's nog beter voor de luchtkwaliteit en het geluidsniveau in Harlingen ook. Het geld voor die tunnel kan beter daaraan worden uitgegeven.
-
- verkeersader
- Berichten: 957
- Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
- Locatie: Groningen
Re: A31: Harlingen wil tunnel
De tracékeuze van de A31 tussen Harlingen en Leeuwarden in het verleden was naar mijn mening verkeerd. Beter was een tracé ten zuiden van het van Harinxmakanaal geweest. Er was dan geen Haak om Leeuwarden nodig geweest !
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Het zal er wel mee te maken hebben gehad dat alle bebouwing van Franeker in het noorden is neergezet.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Als Harlingen wel zomaar geld krijgt voor een aquaduct, maar Steenbergen niet, dan zou ik dat heel raar vinden...[url=http://www1.omropfryslan.nl/Mear_Nijs_56851.aspx]Omroep Friesland[/url] (6-3-2009) schreef:Harlingen praat woendag over N31
De gemeenteraad van Harlingen wordt woensdag bijgepraat over de N31. Harlingen wil het laatste stuk van de snelweg aanpakken. Omdat nog over de verdubbeling wordt onderhandeld, willen burgemeester en wethouders achter gesloten deuren vergaderen. De gemeenteraad neemt daar aan het begin van de vergadering een besluit over. In de plannen van Harlingen staat onder andere dat er een aquaduct onder het Van Harinxmakanaal door komen moet.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Maar het Van Harinxmakanaal is natuurlijk wel wat anders dan het recreatieslootje bij Steenbergen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Het verschil tussen in belang van A4 en N31 lijkt mij persoonlijk nog oneindig veel groter.
Re: A31: Harlingen wil tunnel
De N31 is wel van belang als enige verbinding tussen Friesland en Amsterdam en zeker niet zonder betekenis.
Bovendien is het probleem op de N31 nijpender geworden omdat sinds de verdubbeling van de N31 tussen Harlingen en Zurich alleen nog de brug bij Harlingen 2x1 rijstrook heeft en dit een rare flessenhals aan het worden is.
Bovendien is het probleem op de N31 nijpender geworden omdat sinds de verdubbeling van de N31 tussen Harlingen en Zurich alleen nog de brug bij Harlingen 2x1 rijstrook heeft en dit een rare flessenhals aan het worden is.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Dat is natuurlijk ook weer zo jaRene schreef:Het verschil tussen in belang van A4 en N31 lijkt mij persoonlijk nog oneindig veel groter.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: A31: Harlingen wil tunnel
A32-A7-A6-A1 ?Willem schreef:De N31 is wel van belang als enige verbinding tussen Friesland en Amsterdam
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Als je zuidelijk van het IJ moet zijn zal het denk ik niet zo gek veel uitmaken.
Als je nog verder de Randstad in moet, dan is de route via de A6 volgens mij wel sneller.
(Spitsuurfiles richting Amsterdam zijn op beide routes ernstig.)
Als je nog verder de Randstad in moet, dan is de route via de A6 volgens mij wel sneller.
(Spitsuurfiles richting Amsterdam zijn op beide routes ernstig.)
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Amersfoort - Harlingen is het kortst via Amsterdam. Qua tijd maakt het niets uit.Rene schreef:Als je nog verder de Randstad in moet, dan is de route via de A6 volgens mij wel sneller.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Amersfoort bedoelde ik dan ook niet, meer Rotterdam-Den Haag.boe! schreef:Amersfoort - Harlingen is het kortst via Amsterdam. Qua tijd maakt het niets uit.Rene schreef:Als je nog verder de Randstad in moet, dan is de route via de A6 volgens mij wel sneller.
Maar Amersfoort-Harlingen is via Amsterdam 5 km korter dan via Emmeloord.
Staat wel tegenover dat je over Amsterdam 45 km lang in 100 km/h zones zit.
Als je de maximumsnelheid rijdt, dan zal de reistijd over Emmeloord daardoor toch net een paar minuutjes korter zijn.
Zeker als straks Sneek volledig VRI-vrij is.
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Dat je Amersfoort niet bedoelde had ik wel begrepen. Maar als zelfs Amersfoort via Amsterdam is, dan geldt dat helemaal voor steden als Den Haag en Rotterdam.Rene schreef:Amersfoort bedoelde ik dan ook niet, meer Rotterdam-Den Haag.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Het gaat natuurlijk vooral om verkeer van en naar Leeuwarden.
Dan moge duidelijk zijn welke route het kortste en snelste is.
Dan moge duidelijk zijn welke route het kortste en snelste is.
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Vanuit de grote steden zal er toch meer naar de Waddeneilanden of campings op het Friese platteland gegaan worden. Wat heeft een toerist nou in Leeuwarden te zoeken? uh2:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Ook vanuit de andere Friese steden Drachten, Heerenveen en Sneek en de havens van Holwerd en Lauwersoog is de route via de A6 korter en sneller.
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Mijn ouders zijn nochthans zeer te spreken over de route via de '31'. Bij Leeuwarden gaan ze via afrit Marum en dan binnendoor (witte weggetjes) naar Stiens.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Marrum bedoel je? Marum is een stukje verder, ongeveer op de grens tussen Friesland en Groningen.
Re: A31: Harlingen wil tunnel
De laatste afrit van de A 31.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- verkeersader
- Berichten: 957
- Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
- Locatie: Groningen
Re: A31: Harlingen wil tunnel
LC (13-03-2009) schreef:Flessenhals N31 verdwijnt
HARLINGEN - Automobilisten kunnen straks verdiept door Harlingen rijden. Het verdubbelen van de N31 gaat door: de zogenaamde flessenhals tussen de Afsluitdijk en Leeuwarden gaat tot het verleden behoren.
De autoweg dwars door Harlingen komt over een lengte van 2 kilometer onder de grond te liggen. De aanleg kost €140 miljoen, zo hebben gemeente, provincie en rijkswaterstaat vrijdagochtend bekend gemaakt. Harlingen en de provincie betalen in totaal €60 miljoen.
Het werk moet in 2012 starten. Het asfalt komt 4,70 meter onder het maaiveld te liggen en zal het Van Harinxmakanaal ondergronds passeren. Tussen de bestaande en op te heffen aansluitingen komt een bovengrondse af- en aanrit voor verkeer van en naar Harlingen. De Koningsbrug blijft bestaan voor langzaam verkeer.
Meer hierover in de Leeuwarder Courant van vrijdag
Laatst gewijzigd door mennomulder op vr 13 mar 2009, 11:33, 3 keer totaal gewijzigd.
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
Re: A31: Harlingen wil tunnel
Tjonge, dat is wel erg luxe voor Harlingen.
Afijn, dit soort constructies zijn in zuid Europese landen heel normaal, maar hier natuurlijk luxe.
Afijn, dit soort constructies zijn in zuid Europese landen heel normaal, maar hier natuurlijk luxe.