Steyn_E schreef: ↑di 26 feb 2019, 12:16Inmiddels staat er zelfs regelmatig file vanaf de A58 richting de Kennedylaan (enkelstrooks bypass langs de rotonde is dus te krap).
Slaat die file helemaal terug tot op de A58? Dan moet de A2 toch ook vastlopen?
Een oplossing kan zijn om de bypass langs de rotonde te verbreden en vloeiender te maken, zodat die direct doorloopt in de uitvoeger naar de Kennedylaan. Dat zou vermoedelijk al een hoop schelen.
Mogelijk dat een extra aansluiting hier wat kan helpen (liefst op de Boschdijk, anders op de Huizingalaan). Dat en een complete randweg aan de oostzijde.
Hoe dan? Er is geen enkele ruimte om nog een aansluiting met fatsoelijke in- en uitvoegstroken aan te leggen.
Daarbij is de Kennedylaan wel duidelijk de beste invalsweg van de stad. De Huizingalaan heeft maar 1 rijstrook per richting en loopt niet door tot de ring, die weg is puur gebouwd om wijken te ontsluiten. De Boschdijk is beperkt interessant voor verkeer komende vanaf 's-Hertogenbosch, maar zal richting de ring vaak langzamer zijn dan de Kennedylaan of de N2+Tilburgseweg. Bovendien heeft de Boschdijk op het laatste deel tot de ring ook maar 1 rijstrook per richting met langsparkeren. Niet geschikt om grote hoeveelheden verkeer langs te leiden.
Ik besef me dat de Leenderweg en de Aalsterweg niet beter zijn, maar aan de zuidkant zijn nou eenmaal geen goede alternatieven. Vanuit het noorden zijn er met de Kennedylaan en Tilburgseweg echter twee inprikkers die 2x2 ongelijkvloers tot aan de ring lopen.